2024年FIM世界耐久锦标赛即将于欧洲和日本的知名赛道上展开，为参赛的车手和车队带来引人入胜的挑战。

赛季将于4月拉开序幕，首站是法国的利曼24小时摩托车赛。接着，赛事将于6月移师比利时的斯帕-弗朗科尔干国际赛车场，之后前往日本的铃鹿赛道，进行一场激动人心的8小时比赛，最终在法国的波尔多赛事中划下完美句点。

FIM世界耐久锦标赛的第45季包括两场挑战24小时的赛事和两场精彩的8小时赛。2024年FIM世界耐久锦标赛的赛程安排如下：

第1轮：利曼24小时耐力赛（法国利曼）：4月18日至21日

第2轮：斯帕8小时耐力赛（比利时斯帕-弗朗科尔干赛道）：6月6日至8日

第3轮：第45届可口可乐铃鹿8小时耐力赛，日本：7月18日至21日

第4轮：波尔多（法国保罗里卡尔赛道）：9月12日至15日

所有比赛都将计入FIM耐久世界锦标赛和FIM耐力世界杯。FIM耐力世界杯车队将根据其最佳的三场比赛积分来排名。

FIM耐力世界锦标赛的推广商，华纳兄弟发现运动的主管让-巴蒂斯特·雷（Jean-Baptiste Ley）表示：“我们很高兴能够提供2024年FIM耐久世界锦标赛的赛程，并期待在知名赛道上举办更多传奇赛事。虽然将赛季扩大到包括第五站仍然是一个长期目标，但提供一个在实际和财务条件上都可达到的时间表至关重要。2024年的赛程兼具挑战与精彩，我们期待着又一个充满动感的赛季。”

对于斯帕赛事的格式变更，让比利时赛道的FIM世界耐久锦标赛站从两场24小时赛变更为8小时赛，华纳兄弟发现运动公司将其视为经济环境的现实认知。由于需要庞大的财政投资，保留三场24小时赛的赛程已不再可行。因此，他们决定在2024年的斯帕赛事中引入一场8小时的比赛。这个新格式的期望是吸引更多参赛车队，包括一些新加入EWC的车队，同时增加观众的参与。这也为更多车队有机会参与铃鹿8小时赛提供了可能性。斯帕摩托8小时赛将于6月6日至8日举行，6月6日星期四将用于测试。预计6月7日星期五将进行一天的自由练习和排位赛，接着在6月8日星期六的13:00至21:00 CET进行8小时的比赛。

更多关于铃鹿的精彩

铃鹿赛道将继续在FIM耐久世界锦标赛的成功中扮演重要角色，该赛道的标志性8小时赛事将于7月19日至21日举行。由于比赛在上午和中午开始，傍晚结束，第45届可口可乐铃鹿8小时耐久赛将不是EWC赛程中最长的比赛，但肯定是其中最具挑战性的之一。由于赛道呈八字型，其高难度的布局和预期的高温多湿条件将要求EWC的顶尖车手保持最佳状态。由于2023年比赛在8月的第一个周末举行，明年的版本将在7月的倒数第二个周末举行，以避免与奥运会巴黎2024发生冲突。

超级车手的超级机会

2024年，FIM耐久世界杯赛程将扩展至包括铃鹿8小时赛。然而，能够积分的比赛数量将保持在三场，这为参赛的超级车队提供更多灵活性。这意味着对于已注册参加整个EWC赛季的超级车队来说，参加这场比赛并不是强制性的。这个变化为搭载邓洛普胎的超级车队和他们的车手在即将到来的赛季中带来了令人期待的挑战。鉴于日本品牌本田、川崎、铃木和雅马哈在FIM耐久世界杯中的杰出表现，超级车队将有机会在日本本土上进行比赛，展示他们的实力，这将为整个锦标赛增添额外的吸引力。

期待波尔多

在2022年庆祝了100周年之后，波尔多的第87届波尔多将是2024年计划的两场24小时EWC比赛中的第二场。该赛事定于9月12日至15日在法国南部的保罗里卡尔赛道举行。这条长度为5.673公里的赛道拥有壮观的1.8公里长的迷失直道，将为参赛者带来具有挑战性的环境，天气变幻莫测，风势强劲。