GSX-R750和GSX-R600曾作为SUZUKI的逆输入车在日本上市,可惜受限于废气排放法规限制,最后一次在日本推出贩售的时间分别是2018及2017年底。
但是在废气排放法规较为宽松、自成一格的北美地区,GSX-R750和GSX-R600依然是在产品线上的市售车款,因此SUZUKI在日前发表了GSX-R600、GSX-R750及GSX-R1000的2022年式美规新色。
拥有36年历史的750cc超级运动车款
1985年,SUZUKI将仿赛车款概念导入750cc级距,并推出搭载油冷式引擎的GSX-R750,后来当超级摩托车世界锦标赛 (WSBK) 、美国摩托车锦标赛 (AMA Superbike)等赛事,将四行程四缸引擎的排气量上限限制在750cc后,Nanahan就成了与比赛用途直接相关的级别,并不断发展壮大。
1992年时,GSX-R750换装水冷式引擎并在较短的时程中历经多次改款,1996年更改采用双梁式车架为主结构;次年,GSX-R600作为兄弟车款出现,两者都因优异的性能与超级运动车款血统,而被广泛运用在各大赛事中。
但是这种情况在2004年发生巨大变化,随着超级摩托车世界锦标赛 (WSBK)将四缸引擎车款的排气量限制提高到1000cc、MotoGP也开始采用排气量1000cc的四行程引擎后,750cc级距瞬间失去在赛事中的地位。
回顾GSX-R750从诞生到近几年的历史,毫无疑问的在其他厂商纷纷退出750cc超级运动车款产品线的时候,GSX-R750却一直生产到了最后,但尽管有这样如此悠久的历史,仍因为废气排放法规的原因,尚未改款的GSX-R750和GSX-R600,目前只能在北美市场销售。
但是,最近此级距的运动车款类别似乎有重新燃起热潮的趋势,像是KAWASAKI的Ninja ZX-6R(636cc)及HONDA的CBR600RR等,都推出符合最新排放法规的车型,因此或许可以期待SUZUKI能推出符合法规的GSX-R600/R750重新回归主流市场才是。
这次2022年式美规GSX-R750/GSX-R600相当低调 (SUZUKI没有发表任何公告及新闻),其中值得注意的是,虽然GSX-R750及GSX-R600在车身结构及基础都没有任何改动,但都更新了去年(2020)秋季发表的SUZUKI 100周年纪念配色,不但将下整流罩改为黑色,并在车名后方添加”Z”后变更为常规涂装,命名为Metallic Triton Blue / Metallic Mystic Silver (金属三色蓝/神秘金属银)。另外还有Glass Matte Mechanical Gray/Pearl Brilliant White (消光机械灰/亮面珍珠白)以及Glass Blaze Orange / Glass Sparkle Black (玻璃亮面橘/亮面火花黑)等三种颜色。
由于GSX-R750与GSX-R600在车身造型与外型几乎如出一辙,分别两者的重点在于座垫整流罩上的标志,以及倒立式前叉外管的颜色 (GSX-R750是金色外管、GSX-R600则是黑色)。
此外,SUZUKI旗下的旗舰级运动车款GSX-R1000也在北美推出2022年式新色,两款Metallic Matte Black No. 2 / Glass Matte Mechanical Gray (消光金属黑/消光机械灰)、Metallic Matte Black No. 2 (消光金属黑),都是不曾在日规出现过的新配色。
2022年式美规GSX-R600
Metallic Triton Blue / Metallic Mystic Silver (金属三色蓝/神秘金属银)
Glass Matte Mechanical Gray/Pearl Brilliant White (消光机械灰/亮面珍珠白)
Glass Blaze Orange / Glass Sparkle Black (玻璃亮面橘/亮面火花黑)
主要规格
总长×总宽×总高 (mm) | 2,030×710×1,135mm | |
座高 (mm) | 810mm | |
轴距 (mm) | 1,390mm | |
引擎形式 | 水冷式四行程DOHC 4汽门并列四缸 | |
车重 (kg) | 187kg | |
排气量 | 599cc | |
油箱容量 | 17L | |
轮胎尺寸 | 前 | 120 / 70ZR17 |
后 | 180 / 55ZR17 | |
美国建议售价 | 美金11,499元 (折合新台币约32.2万) |
2022年式美规GSX-R750
Metallic Triton Blue / Metallic Mystic Silver (金属三色蓝/神秘金属银)
Glass Matte Mechanical Gray/Pearl Brilliant White (消光机械灰/亮面珍珠白)
Glass Blaze Orange / Glass Sparkle Black (玻璃亮面橘/亮面火花黑)
主要规格
总长×总宽×总高 (mm) | 2,030×710×1,135mm | |
座高 (mm) | 810mm | |
轴距 (mm) | 1,390mm | |
引擎形式 | 水冷式四行程DOHC 4汽门并列四缸 | |
车重 (kg) | 190kg | |
排气量 | 750cc | |
油箱容量 | 17L | |
轮胎尺寸 | 前 | 120 / 70ZR17 |
后 | 180 / 55ZR17 | |
美国建议售价 | 美金12,599元 (折合新台币约35.3万) |
2022年式美规GSX-R1000
Metallic Matte Black No. 2 / Glass Matte Mechanical Gray (消光金属黑/消光机械灰)
Metallic Matte Black No. 2 (消光金属黑)
主要规格
总长×总宽×总高 (mm) | 2,075×705×1,145mm | |
座高 (mm) | 825mm | |
轴距 (mm) | 1,420mm | |
引擎形式 | 水冷式四行程DOHC 4汽门并列四缸 | |
车重 (kg) | 201kg | |
排气量 | 999.8cc | |
油箱容量 | 16L | |
轮胎尺寸 | 前 | 120/70ZR17 |
后 | 190/55ZR17 | |
美国建议售价 | 美金15,849元 (折合新台币约44.3万) |
相关新闻页面
清新消光灰!SUZUKI 2021年式“GSX-R1000”新色发表
SUZUKI在日前宣布,将为旗下最顶级的超级运动车款GSX-R1000R ABS添加新色,总…继续阅读
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由“たかぴーさ…继续阅读
历任冠军彩绘任选!SUZUKI“GSX-R1000R LEGEND EDITION”
经过20年的漫长等待,SUZUKI终于借由Joan Mir之手,重新赢得MotoGP的年度冠军宝…继续阅读
【试乘报告】R的完全体!SUZUKI“GSX-R1000R”
【SUZUKI GSX-R1000R】细节&试乘报告 SUZUKI在今年3月迎来了成立100周年,为了…继续阅读
“Webike台湾”编辑部-JIMMY撰稿报导