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Kawasaki日本在上周宣布搭载250cc并列四缸引擎的Ninja ZX-25R，预计将在9月10日（四）于日本正式登场。
搭载能够发挥出最大马力33kw（45ps）的引擎、撼动人心的排气音，能够发挥出最大性能的车架、攻击性十足的Ninja造型、KTRC循迹控制系统等，搭载大量尖端骑乘辅助系统的ZX-25R，完全符合了Ninja ZX该有的表现。除了在赛道上的高性能以外，还具备了在街道骑乘时的舒适性。
※照片与实际贩售的车款可能会有所不同。
※照片中SE版的单人坐垫为选购配备。
内容大纲
Ninja ZX-25R SE KRT EDITION
日本建议参考售价：913,000日圆（含税）
莱姆绿×黑檀黑（GN1）
Ninja ZX-25R SE
日本建议参考售价：913,000日圆（含税）
金属晶亮黑×珍珠星尘白（BK2）
Ninja ZX-25R
建议参考售价：825,000日圆（含税）
金属晶亮黑（BK1）
Ninja ZX-25系列的主要特色
・最大马力33kw（45PS）、转速17,000rpm以上，以高转速引擎自豪的全新设计水冷四行程并列四缸引擎
・强化进排气效果设定后所产生的惊人排气音
・发挥出并列四缸引擎最大性能的全新设计高张力钢管桁型车架
・同级别车款中首度配备的SFF-BP前避震器及水平式多连杆悬吊后避震器
・绽放出同级别车款中最顶级车款存在感的Ninja ZX系列共同的攻击性外型
・确保视线清晰的双LED头灯
・带着高级质感，能够显示多种资讯的仪表板萤幕
・强化运动骑乘性能，提高骑士安全感的KTRC循迹控制系统 ・能够配合骑士喜好、骑乘条件调整输出马力特性的马力模式
・实现顺畅加速以及简单迅速减速，同时对应升/降档的KQS电子快排 ※SE版列为标准配备 （STD版为选购配备）
・提升进气效率以及引擎性能的冲压进气导管
・具备轻盈操纵感以及扭力限制器(back-torque limiter)的辅助滑动式离合器
・大直径碟盘加上一体式辐射煞车卡钳的前轮煞车装置
・采用150/60R17的高抓地力辐射层轮胎GPR300的后轮
主要规格
| 车名 | Ninja ZX-25R SE KRT EDITION | Ninja ZX-25R SE | Ninja ZX-25R | |
| 市场代码 | ZX250GMFNN | ZX250EMFNN | ||
| 车款型式 | 2BK-ZX250E | |||
| 全长×全宽×全高 | 1,980mm×750mm×1,110mm | |||
| 轴距 | 1,380mm | |||
| 离地最低高度 | 125mm | |||
| 坐垫高度 | 785mm | |||
| 前倾角/曳引力距 | 24.2°/ 99mm | |||
| 引擎种类/汽门类型 | 水冷式四行程DOHC 4汽门并列四汽缸 |
|||
| 总排气量 | 249cm³ | |||
| 内径ｘ行程/压缩比 | 50.0mm×31.8mm/11.5：1 | |||
| 最大马力 | 33kW(45PS)/15,500rpm 冲压进气时：34kW(46PS)/15,500rpm | |||
| 最大扭力 | 21N・m(2.1kgf・m)/13,000rpm | |||
| 启动方式 | 电动启动 | |||
| 点火方式 | 电瓶＆考尔（电晶体点火系统） | |||
| 润滑方式 | 湿式润滑 | |||
| 机油容量 | 2.9L | |||
| 燃油供给方式 | 电控燃油喷射装置 | |||
| 变速器型式 | 常时咬合6段往返 | |||
| 离合器形式 | 湿式多片 | |||
| 档未、齿轮比 | 1速 | 2.928 (41/14) | ||
| 2速 | 2.055 (37/18) | |||
| 3速 | 1.619 (34/21) | |||
| 4速 | 1.333 (32/24) | |||
| 5速 | 1.153 (30/26) | |||
| 6速 | 1.037 (28/27) | |||
| 一次减速比/二次减速比 | 2.900(87/30)/3.571(50/14) | |||
| 车架形式 | 高张力钢管桁型车架 | |||
| 悬吊方式 | 前轮 | 伸缩直筒式（倒立式、前叉内管直径37mm） | ||
| 后轮 | 摇臂（水平式多连杆悬吊） | |||
| 避震行程 | 前轮 | 120mm | ||
| 后轮 | 116mm | |||
| 轮胎尺寸 | 前轮 | 110/70R17M/C 54H | ||
| 后轮 | 150/60R17M/C 66H | |||
| 轮胎尺寸 | 前轮 | 17M/C×MT3.50 | ||
| 后轮 | 17M/C×MT4.50 | |||
| 煞车形式 | 前轮 | 310mm单碟盘 |
||
| 后轮 | 220mm单碟盘 |
|||
| 转向角度（左/右） | 35°/ 35° | |||
| 车体重量 | 184kg | 183kg | ||
| 油箱容量 | 15L | |||
| 乘载限额 | 2名 | |||
| 油耗（km/L） | 24.0km/L（日本国土交通省测试所得最大値：60km/h、定地油耗値、双人骑乘时） | |||
| 18.9㎞/L（WMTC模式值 级别3-2、单人骑乘时） | ||||
| 最小回转半径 | 2.6m | |||
| 颜色 | 莱姆绿×黑檀黑（GN1） | 金属晶亮黑×珍珠星尘白（BK2） | 金属晶亮黑（BK1） | |
※以上规格皆为日规版本
共同处细节照
SE版细节照片
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资料提供“Webike 日本”
“Webike台湾”编辑部编译
