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【新車】日本Vespa LX 125特仕車款「V Special Edition」登場｜780mm專用低座墊×鍍鉻前後貨架×擋風鏡 10月23日起接受預訂（49萬9950日圓）
新車．絕版車
【新車】日本Vespa LX 125特仕車款「V Special Edition」登場｜780mm專用低座墊×鍍鉻前後貨架×擋風鏡 10月23日起接受預訂（49萬9950日圓）
活用LX小巧車身輪廓、融入現代都會風格的Vespa LX 125「V Special Edition」，標準配備座高780mm的分離式低座墊，加上鍍鉻前後貨架與擋風鏡，營造復古又高雅的氣質。相關報導就在Webike！...
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Kawasaki Z900RS渦輪增壓｜TRICK STAR「Z900RS TURBO Project」後軸輸出198ps×鈴鹿實測262km/h×JARI最高速挑戰
摩托新聞
Kawasaki Z900RS渦輪增壓｜TRICK STAR「Z900RS TURBO Project」後軸輸出198ps×鈴鹿實測262km/h×JARI最高速挑戰
「增壓值越高，扭力輸出越猛烈，是否仍在騎士可控範圍內，只能透過實際騎乘來確認。」TRICK STAR的Z900RS TURBO換上大型渦輪增壓器後，後軸輸出逼近198PS，鈴鹿實測262km/h，下一步前進JARI挑戰最高速。相關報導就在Webike！...
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【速報】Moto Guzzi預告全新「The Trip」｜10月28日發表×圓形頭燈×金色倒立式前叉×傳聞為Aprilia 457cc並列雙缸街車
新車．絕版車
【速報】Moto Guzzi預告全新「The Trip」｜10月28日發表×圓形頭燈×金色倒立式前叉×傳聞為Aprilia 457cc並列雙缸街車
「這不是新的塗裝，也不是您所熟悉車款的特別版。」Moto Guzzi在預告影片說明欄這樣強調將發表全新車型，影片中的圓形頭燈、金色倒立式前叉與無整流罩街車線索，傳聞指向搭載Aprilia 457cc並列雙缸的「The Trip 500」。相關報導就在Webike！...
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Honda「Monkey R（88cc）」車主評價｜憧憬已久的停產車款×油箱大續航力長×換分離式把手後騎姿緊繃易造成腰部負擔【Webike愛車精選】
新車．絕版車
Honda「Monkey R（88cc）」車主評價｜憧憬已久的停產車款×油箱大續航力長×換分離式把手後騎姿緊繃易造成腰部負擔【Webike愛車精選】
「無論有什麼缺點，只要是自己想要的摩托車就是正確的選擇。」車主一直很想要Monkey R，購入後就想立刻換上NSR50的懸吊系統。優點是油箱大、汽油續航力長，且因當時銷售不佳而稀有；缺點則是換成分離式把手後騎姿緊繃，會對腰部造成負擔。——Webike愛車精選就在這裡！...
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【新製品】Daytona推出Honda CBR400R FOUR／CB400 SUPER FOUR E-Clutch（’26）改裝零件5款｜LED短牌架套件×安全帽鎖×引擎保桿×降低座高20mm連桿
零件與用品
【新製品】Daytona推出Honda CBR400R FOUR／CB400 SUPER FOUR E-Clutch（’26）改裝零件5款｜LED短牌架套件×安全帽鎖×引擎保桿×降低座高20mm連桿
「只需更換原廠的連桿支架，即可降低20mm的座高。」Daytona為Honda CBR400R FOUR E-Clutch（'26）與CB400 SUPER FOUR E-Clutch（'26）推出5款改裝零件：隨附符合日本車檢規範LED牌照燈的短牌架套件、鑰匙型與密碼鎖型安全帽鎖為CBR400R FOUR專用，上部管...
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Yamaha「NMAX」車主評價｜125cc水冷單缸×外觀4.53分×置物性3.47分×優缺點整理【車主評價彙整】
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Yamaha「NMAX」車主評價｜125cc水冷單缸×外觀4.53分×置物性3.47分×優缺點整理【車主評價彙整】
「追求舒適性、重視安全性、想安靜騎乘的話，選擇NMAX即可。」——2018年式、こう（2019年式）、MAXI（2016年式）三位車主說出選擇NMAX的理由，也提到座墊下方置物空間狹小、後懸吊偏硬與頭燈亮度不足的缺點，以及與PCX之間的比較。相關報導就在Webike！...
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【開箱評測】Toys Cabin「1/64模型鑰匙圈」Honda CB400 SF×Rebel 250日本扭蛋｜CB400 SF（NC42）3色×Rebel 250 3色共6款
零件與用品
【開箱評測】Toys Cabin「1/64模型鑰匙圈」Honda CB400 SF×Rebel 250日本扭蛋｜CB400 SF（NC42）3色×Rebel 250 3色共6款
「雖然是32mm的極小模型，但細節製作得非常精緻。」Toys Cabin 1/64模型鑰匙圈系列第四彈推出Honda CB400 SF與Rebel 250，包裝盒造型外盒搭配專用泡殼，可當鑰匙圈使用，也能當模型擺飾，並介紹CB400 SF「糖果克羅摩斯菲亞紅」配色細節。相關報導就在Webike！...
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Suzuki「GSX-R125（125cc）」車主評價｜外型帥氣×靈活操控×平均油耗38km/L×騎姿接近SS易造成身體負擔【Webike愛車精選】
新車．絕版車
Suzuki「GSX-R125（125cc）」車主評價｜外型帥氣×靈活操控×平均油耗38km/L×騎姿接近SS易造成身體負擔【Webike愛車精選】
「外觀太帥了，靈活的操控性是壓倒性的。」為了通勤和輕鬆騎乘而購入GSX-R125的えむ先生，平均油耗38km/L讓荷包輕鬆不少，缺點則是騎姿接近SS，不習慣會傷身。他也提醒購車時要注意里程數高的車輛，電池可能容易沒電，下一步計畫換上全段排氣管。——Webike愛車精選就在這裡！...
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【速報】Kawasaki「Ninja H2 CARBON」2027年式（418萬日圓）｜日本限量約300台×Brembo Hypure卡鉗×定速巡航
新車．絕版車
【速報】Kawasaki「Ninja H2 CARBON」2027年式（418萬日圓）｜日本限量約300台×Brembo Hypure卡鉗×定速巡航
Kawasaki Motors Japan將於2027年1月23日（六）發售機械增壓旗艦「Ninja H2 CARBON」2027年式，日本規格限量約300台、僅限Kawasaki Plaza銷售。998cc機械增壓引擎壓縮比提升至11.2:1，最高輸出147kW（200PS）、最大扭力135N・m，前煞車首次採用Br...
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Yamaha「Bolt」車主評價｜941cc氣冷V型雙缸×外觀4.79分×置物性2.52分×優缺點整理【車主評價彙整】
新車．絕版車
Yamaha「Bolt」車主評價｜941cc氣冷V型雙缸×外觀4.79分×置物性2.52分×優缺點整理【車主評價彙整】
「跨坐上去發動引擎時的脈動感，真的非常奇妙且令人愉悅」——Bison（2021年式）、NAGAPON（2016年式）、DORO（2015年式）三位車主說出選擇Bolt的理由，也提到把手位置偏遠、置物性不足與磨到腳踏的缺點，以及與Rebel 1100、W800、哈雷883之間的猶豫。相關報導就在Webike！...
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【日本】SUZUKI WORLD機車租賃新增「SV-7GX」｜世田谷×葛飾×多摩等7家門市、2026年10月24日開放預約
摩托新聞
【日本】SUZUKI WORLD機車租賃新增「SV-7GX」｜世田谷×葛飾×多摩等7家門市、2026年10月24日開放預約
剛在日本上市的「SV-7GX」，買車前可以先租來騎：Suzuki直營店「SUZUKI WORLD」推出租賃服務，租賃費用已包含任意保險、失竊險與道路救援，車輛由持有國家資格的技師整備。相關報導就在Webike！...
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Monkey 125或Super Cub怎麼選？9位Honda 125cc車主的選擇理由×檔位質感×載物能力×油耗【Webike愛車精選】
新車．絕版車
Monkey 125或Super Cub怎麼選？9位Honda 125cc車主的選擇理由×檔位質感×載物能力×油耗【Webike愛車精選】
Webike愛車精選整理9位Honda 125cc以下車主的選車理由：Monkey 125、Super Cub 110、Super Cub 110 Pro、Cross Cub 110、Super Cub C125，比較檔位升降樂趣與車身質感、載物能力、油耗（部分車主達60km/L以上）、續航約200km、改裝空間等決定...
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Suzuki「SV-7GX」試駕報導｜645cc水冷V型雙缸×座高795mm×上下快排×標配後貨架護弓
摩托新聞
Suzuki「SV-7GX」試駕報導｜645cc水冷V型雙缸×座高795mm×上下快排×標配後貨架護弓
Honda CB1000F車主試駕Suzuki SV-7GX，座高795mm，身高172cm可單腳穩踩地面，上半身直立的騎乘姿勢對屁股、腰、肩膀負擔小，山中湖彎道仍有運動車款般的樂趣。文中也提到風鏡調整需要工具、轉彎導航不合個人喜好等缺點。相關報導就在Webike！...
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BENDA「Napoleon Bob 250」試駕｜Rebel 250八年車主體驗水冷V型雙缸×分離式把手×前置腳踏×「黑船來襲」衝擊
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BENDA「Napoleon Bob 250」試駕｜Rebel 250八年車主體驗水冷V型雙缸×分離式把手×前置腳踏×「黑船來襲」衝擊
Rebel 250車主騎乘八年後，在日本東京世田谷借車試騎中國新興品牌BENDA「Napoleon Bob 250」拿破崙：水冷V型雙缸、座高750mm、車重182kg、前後18吋輪胎、類似Garter Fork外型的前懸吊（原廠公布為伸縮式），並說明分離式把手與前置腳踏帶來的屁股疼痛、彩色圓形液晶儀表與引擎操控感（本...
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【海外新車】Yamaha「MT-125」2027年式歐洲發表｜新LED頭燈×新油箱造型×5吋彩色TFT×新色共4色
新車．絕版車
【海外新車】Yamaha「MT-125」2027年式歐洲發表｜新LED頭燈×新油箱造型×5吋彩色TFT×新色共4色
「前臉換成刀刃狀LED日行燈，油箱線條也更深刻」——Yamaha MT-125 2027年式改款，座椅變得更修長，儀表換成5吋彩色TFT，MyRide應用程式可顯示轉彎導航與傾角資訊。相關報導就在Webike！...
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Kawasaki「Ninja ZX-4R（399cc）」車主評價｜稍前傾也容易騎乘×操控性能無可挑剔×外觀很棒×行駛中無法切入空檔缺點【Webike愛車精選】
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Kawasaki「Ninja ZX-4R（399cc）」車主評價｜稍前傾也容易騎乘×操控性能無可挑剔×外觀很棒×行駛中無法切入空檔缺點【Webike愛車精選】
「即使稍微前傾也容易騎乘，操控性能無可挑剔，外觀也很棒。」「のんある」先生因為想騎四缸車而買了ZX-4R，缺點是行駛中無法切入空檔，未來想換高抓地力輪胎。——Webike愛車精選就在這裡！...
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【活動報導】日本身障騎士奔馳箱根 白色警用摩托車與自衛隊同行｜SSP第五屆「衝啊！箱根收費公路2026」舉辦報告
摩托新聞
【活動報導】日本身障騎士奔馳箱根 白色警用摩托車與自衛隊同行｜SSP第五屆「衝啊！箱根收費公路2026」舉辦報告
公益社團法人SSP（Side Stand Project）於2026年10月17日在Anest Iwata Turnpike Hakone（神奈川縣小田原市）舉辦第五屆「やるぜ！！箱根ターンパイク2026」，13名身障騎士、35名騎士、4名聽障騎士與4名嘉賓騎士參加，並獲小田原警察署白色警用摩托車隊與日本自衛隊協助，一...
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【日本車聚】150餘台XSR齊聚Yamaha Communication Plaza「ALL XSR MEETING」｜改裝比賽×XSR900雙料冠軍×猜拳大會
摩托新聞
【日本車聚】150餘台XSR齊聚Yamaha Communication Plaza「ALL XSR MEETING」｜改裝比賽×XSR900雙料冠軍×猜拳大會
2026年10月10日，「ALL XSR MEETING」首次在Yamaha總部附設的Yamaha Communication Plaza舉行，由Kaz factory Racing主辦，XSR900、XSR700、XSR155、XSR125等超過150台XSR齊聚。活動設有「Dress-up Award」與「Runn...
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【四國機車旅行】島波海道絕景巡遊5選！龜老山展望台×多々羅大橋×耕三寺未來心之丘×大山祇神社×大山神社
摩托旅行
【四國機車旅行】島波海道絕景巡遊5選！龜老山展望台×多々羅大橋×耕三寺未來心之丘×大山祇神社×大山神社
愛媛縣今治市到廣島縣尾道市的島波海道，整理5處騎行景點：可眺望來島海峽大橋的龜老山展望台（標高約307公尺）、近看多々羅大橋的道の駅休憩點、以卡拉拉白色大理石打造的耕三寺未來心之丘、大三島的大山祇神社，以及因島的大山神社。每處附地址、開放時間與停車資訊，作者為自2017年起從事騎行雜誌採訪的攝影師鐵馬攝影師。...
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Yamaha「Serow 250（250cc）」車主評價｜越野性能不錯×剩下的看技術×同事推薦入手×缺點好像沒有特別的【Webike愛車精選】
新車．絕版車
Yamaha「Serow 250（250cc）」車主評價｜越野性能不錯×剩下的看技術×同事推薦入手×缺點好像沒有特別的【Webike愛車精選】
「我覺得它的越野性能還不錯，剩下的就看技術了。」「とことこハム太郎」先生受同事推薦購入Serow 250，缺點則是「好像沒有特別的」。他對未來購買者的建議是「應該沒人會特地去買舊款的DG11吧？」，未來打算改裝前後懸吊。——Webike愛車精選就在這裡！...
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