試乘報告的所有文章
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【編輯長專欄】試乘報告 HONDA「CT125 HUNTER CUB」
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【編輯長專欄】試乘報告 HONDA「CT125 HUNTER CUB」
自今年6月在日本推出販售以來就業績長紅的HONDA「CT125 HUNTER Cub」，日前在茂木賽道上舉辦了媒體試乘會，以下就為大家簡單介紹一下。 大幅提升了作為Fun Bike的魅力 以傳統舊稱重新復活的新款Hunter Cub，同時具備Cub系列特有的輕便性、堅固性及實用性，是一台可以讓人「四處遊玩的通勤車」。...
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【編輯長專欄】試乘報告 KTM「1290 SUPER DUKE R」
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【編輯長專欄】試乘報告 KTM「1290 SUPER DUKE R」
車款解說 最大馬力提升6ps然後減輕了6kg KTM的NK運動街車DUKE系列的最頂級車款「1290 SUPER DUKE R」的2020年式即將登場。從2013年第一代起，這次的改版已經是第三代，引擎、車體以及電子控制裝置方面全面更新，與之前相比有了大幅度的進步。 雖然維持了1301cc水冷式DOHC 4汽門7...
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【試乘報告】去森林裡溜 HONDA「CT125」！
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【試乘報告】去森林裡溜 HONDA「CT125」！
近幾年，越野車風潮再一次在泰國騎士中掀起。由於許多人對瀝青馬路感到厭倦的想嘗試比以前更具挑戰性的新事物，所以到森林越野騎乘的騎士也越來越多。 今天要為大家帶來的CT125，就是在這越野風潮中重生的Super Cub車系新車款，由於CT125的車身規格與特色，相信大家都有所了解，所以不再多加贅述。接下來就跟著Webi...
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【試乘報告】溫文儒雅的雙人坐騎 SUZUKI「GSX-150 Bandit」
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【試乘報告】溫文儒雅的雙人坐騎 SUZUKI「GSX-150 Bandit」
GSX 系列中排量第二小的 GSX-R/S 150 終於迎來系列中的第三位手足，雖然整體配備堪稱「別無二致」，但 Bandit 鎖定更廣泛的市場，有著更舒適、更親民的坐墊設計，以及更合大眾胃口的車頭造型，接下來就讓我們看看 GSX-150 Bandit 到底「不一樣」在哪吧！ 重點整理 1. 售價 120,000 元...
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【試乘報告】大腳都市雅痞 KYMCO「PEOPLE 250」
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【試乘報告】大腳都市雅痞 KYMCO「PEOPLE 250」
光陽PEOPLE 250是繼CT 250後，XCITING 250動力平臺下的又一新品。 休閒大羊XCITING 250是光陽拿下中國大型速可達市場的功臣，而CT250則是中國首款250級距有平地台的速可達。如今，前16、後14吋大輪歐系速可達PEOPLE 250，目前同樣是中國首款，三款兄弟車型對250級大速可達...
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【編輯長專欄】試乘報告 KTM「890 DUKE R」
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【編輯長專欄】試乘報告 KTM「890 DUKE R」
車款解說 引擎全面更新，馬力提升16ps KTM推出的新款「890DUKE R」，是一台以790 DUKE為基礎，增加排氣量並強化底盤裝置與電子控制的車款，據說還加入了大量KTM長年培育公道＆越野賽車的技術與知識。 源自於790 DUKE，KTM首款水冷並列雙缸引擎在擴大缸徑與行程的同時，也將排氣量增加91cc的...
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【試乘報告】巡弋大腳羊 SYM「CRUISYM 150」
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【試乘報告】巡弋大腳羊 SYM「CRUISYM 150」
巡弋（CRUISYM ）150是三陽旗下一款大尺寸休旅速可達，在今年4月份推出了2020年式，作為目前市面上為數不多的150級水冷式速可達，2020年式巡弋150 的到來備受關注。不囉嗦，這就帶大家詳細了解它。 家族外觀、休閒大氣 巡弋的本意通常是指軍艦在水域中巡邏、游弋，用在摩托車上，我的理解是在車流中、公路上自由穿...
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【試乘報告】跨界通吃！HONDA「CT125」
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【試乘報告】跨界通吃！HONDA「CT125」
HONDA CT125 Hunter Cub可以說是Super Cub C125的越野版，偏向戶外路況而調教的引擎，使CT125不僅在外觀上極具吸引力，同時也擁有易於控制且品質優異的車體。 CT125 Hunter Cub是輛在性能及其品質上都具有獨特性的車款 ▲CT125 Hunter Cub以C125的引擎為基礎，...
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【編輯長專欄】試乘報告 SUZUKI「V-STROM 1050XT」
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【編輯長專欄】試乘報告 SUZUKI「V-STROM 1050XT」
筆者日前騎著V-Strom 1050XT來了場當天往返的兜風小旅行，以下就為大家來介紹一下筆者對它的印象。   這次試乘的XT是採用鋼絲幅條輪框、配備引擎保桿、電子控制裝置更加豐富的高階版本，比起STD版來說更加強調了冒險車款的特色。 感覺上就像是在參加巴黎達卡拉力賽！ 首先，V-Strom 1050XT的外型非常...
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【試乘報告】復古越野風！KAWASAKI「W175TR」
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【試乘報告】復古越野風！KAWASAKI「W175TR」
KAWASAKI　W175TR細節＆試乘報告 這次要為大家介紹的W175TR市KAWASAKI在印尼推出的車款，其實也就是之前曾經刊登過試乘報告的W175 SE的兄弟車款，是一台採用復古越野風格造型的「TR」版。 以下，就由谷田貝洋曉，一家主要客群是摩托車新手的摩托車雜誌前任編輯長為大家送上W175TR的試乘報告。...
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【編輯長專欄】HONDA「Africa Twin」適合市區使用嗎？
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【編輯長專欄】HONDA「Africa Twin」適合市區使用嗎？
萬眾矚目的雄偉巨人 我想給大家說說我這半個多月來，長期試乘新Africa Twin CRF1100L的印象。由於新款Africa-twin比上一代車型的動力更強、重量更輕、結構更緊湊、排氣量更大，同時還搭載齊全的電子控制系統等重點已經在之前就介紹過了，所以這次我想把重點集中在市區街道的騎乘表現，以及大家關注的另一個重...
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【試乘報告】稱頭的街頭霸主 KAWASAKI「Z H2」
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【試乘報告】稱頭的街頭霸主 KAWASAKI「Z H2」
【KAWASAKI Z H2】細節＆試乘報告 從去年（2019）東京摩托車展公開以來已經過了半年。KAWASAKI在今年（2020）4月4日推出的Z系列最新旗艦款Z H2，是一台如同車名「H2」一樣，搭載了機械增壓引擎的NK街車。 在可以說是街頭悍將車款戰國時代的現在，採用Z系列傳統的「Sugomi」設計加上H2系...
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【試乘報告】能文能武的都會忍者 KAWASAKI「Ninja 650」
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【試乘報告】能文能武的都會忍者 KAWASAKI「Ninja 650」
大家好，我是大叔。 提到 ER-6F 車系，相信許多騎士都有過印象，這款並列雙缸引擎搭配當時罕見的側置式單槍後懸吊系統，以實惠的價格與優異的操控切入國內入門紅牌車款的市場，在當時造成一股 ER-6 旋風。 在 2017 年 ER-6F 車系進化成為 Ninja 650 ，換上了更為犀利的 Ninja 家系外觀，同時...
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【試乘報告】國民情人 HONDA「Super Cub C125」
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【試乘報告】國民情人 HONDA「Super Cub C125」
大家好，我是大叔。 Super Cub 從 1958 年上市後賣了六十年，銷售量就達到驚人的「一億台」！這驚人的數字是什麼樣的概念？平均一年要銷售 1,666,666.67 台！成功的銷售數字背後是 Honda 創辦人本田宗一郎當初延續「提供幫助人們生活的喜悅」的座右銘，而設計出的一款「國民機車」！ Super Cu...
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【試乘報告】全方位的騎乘表現 HONDA「CBR400R」
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【試乘報告】全方位的騎乘表現 HONDA「CBR400R」
【HONDA　CBR400R】細節＆試乘報告 以HONDA的400cc全整流罩運動車款在2013年首度登場的CBR400R，繼2016年改版之後，2019年再度進行了全面改版，不只在設計上變得更加具有攻擊性，包括燈具類以及儀表板等等配備也都有所改良。 雖然CBR400R在車名上加入了「CBR」，但是卻擁有能夠輕鬆應付...
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【試乘報告】更安全更便利 ADIVA「AD3」
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【試乘報告】更安全更便利 ADIVA「AD3」
AD3是義大利品牌ADIVA旗下的一款三輪摩托車款，之前我們已經對AD1做了詳細解析和試駕，這篇來說說它的大哥AD3，作為ADIVA目前的旗艦級車型，它有哪些看點呢？ 外觀方面，AD3延續了ADIVA家族化設計語言，獨特的可拆卸頂棚和前“4連桿雙A臂機械式懸吊”結構自然不會落下。因為動力和車身尺寸相比AD1更大，加上...
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【試乘報告】街頭新浪潮 KAWASAKI「Z400」
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【試乘報告】街頭新浪潮 KAWASAKI「Z400」
【KAWASAKI　Z400】細節＆試乘報告 雖然因為外觀與Z250根本是同一個模子印出來，所以讓人覺得它的造型好像在哪裡看到過一樣，但是實際上被命名為「Z400」的車款可是睽違30年才又重新出現在世人眼前！ 簡單來說，雖然它的外表看起來像是Z250，但是內在卻是Ninja 400。因為這台車是搭載了輕量運動車款引...
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【試乘報告】經典再續 Peugeot「Django150i」
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【試乘報告】經典再續 Peugeot「Django150i」
全新2020年式的Django發布已有兩個多月，其原型車“S55”自1953年發布以來，就一直受到全球範圍的廣泛歡迎。 剛剛開始玩摩托車的車友們可能對這個掛著Peugeot品牌的摩托車不太了解，所以今天我們就來一起看看2020年式Peugeot Django這樣一台有著67年旺盛生命力的復古速可達！ 從靜態開始...
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【試乘報告】移動的藝術品MV AGUSTA「Dragster 800RR」
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【試乘報告】移動的藝術品MV AGUSTA「Dragster 800RR」
提起MV Agusta，給我的印象就是米蘭車展中最美的存在，並不是展台佈置多麼精細，而是展台上的每款車都堪稱藝術品，“摩托車界藝術品”絕非浪得虛名。 而MV Agusta也標榜自己為摩托車界藝術家，每款產品都在視覺上給人極大的滿足。而這款Dragster800 RR更是它為數不多產品中的代表作，給你的滿足絕對不僅僅是...
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【試乘報告】平價版CB150R？HONDA「CBF190TR」
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【試乘報告】平價版CB150R？HONDA「CBF190TR」
這次為大家試乘的CBF190TR，是與CBF190R共用車架結構及引擎的車款，同樣由HONDA與中國企業的合資公司-新大洲本田生產製造，但CBF190TR有更直立的騎乘姿勢與圓形頭燈，也就是目前正熱門的新古典風格。 與CB-R家族類似的設計語彙 不可否認，車長2,019mm/車寬822mm/車高1,083mm，車重14...
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