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爆炸的藝術！Benelli「TNT 600i」2020年式發表
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爆炸的藝術！Benelli「TNT 600i」2020年式發表
販售多年的四缸神車TnT600i（黃龍600）終於迎來了一次具有重大意義的改款，不但升級加入了滑動式離合器、全新的LED大燈燈組以及科技感更強的全彩儀表等，還做到了加量不加價的將售價維持在了人民幣46800元。 可以看出它與競爭對手2020年式春風650NK幾乎是前後腳公佈了售價，並且兩款車都加入了兩個重要配置-滑動式...
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【試乘報告】R 世代引擎進化！SYM「JET SR 125 ABS」
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【試乘報告】R 世代引擎進化！SYM「JET SR 125 ABS」
俗話說一樣米養百樣人，SYM 為了滿足不同需求的消費者，以深厚的造車經驗持續推出許多面向的車款，除了經濟實惠的入門車款外，市場上更有一群喜愛追求速度與刺激感的年輕騎士，盼望著富有優異性能的運動型車款，而 JET 車系在這個領域中佔有不可撼動的地位，屢屢在 TSR 賽事奪下佳績。 2018 年將 JET S 導入了 A...
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【編輯長專欄】試乘報告 Zero Motorcycles「SR/F」
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【編輯長專欄】試乘報告 Zero Motorcycles「SR/F」
筆者這次參加了美國電動摩托車品牌Zero Motorcycles旗下大型摩托車款「SR/F」的試乘會，因此趕緊為大家送上最新快報。 在歷史相對短淺的電動摩托車業界，Zero Motorcycles其實就相當於一個老牌子。雖然最近BMW、Harley-Davidson及KYMCO等現有摩托車大廠都陸續推出了運動車款類型...
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水冷輕跑旅 YAMAHA「NMAX」新色發表
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水冷輕跑旅 YAMAHA「NMAX」新色發表
YAMAHA在日前宣布旗下搭載124cc水冷四行程SOHC 4汽門單缸「BLUE CORE」※引擎的速可達車款「NMAX ABS」，即將改變塗裝配色，並在4月25日推出2020年式販售。 新色將會是帶著運動風及流行感的「消光藍」，側蓋及後扶手都會選擇以消光黑來搭配，藉此營造出典雅感，至於現行款的「消光灰」及「白色」...
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復古風新秀 HONDA「鷙道190」
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復古風新秀 HONDA「鷙道190」
因為疫情影響，中國的摩托車廠幾乎都還沒有復工，本是春暖花開，適合騎車的日子，但沒車賣肯定心慌慌。所以大家都紛紛轉向線上推廣，吸引訂單，目前大多數人都蹲在家裡，無聊地抱著手機電腦，這時候線上推廣應該反而會比正常時的效果好。 所以你看到了，“每逢佳節來一波優惠”的豪爵最高優惠提升到了人民幣2700元，春風直播發布250SR...
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【試乘報告】小一點好一點！AEONMOTOR「Ai-1 Comfort／Plus」
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【試乘報告】小一點好一點！AEONMOTOR「Ai-1 Comfort／Plus」
去年宏佳騰成立電車品牌「宏佳騰智慧電車」，並在八月底發布了旗下首台智慧電車Ai-1 Sport，Ai-1 Sport以Gogoro 2為基礎，並融入了大量銳利而富有科技感的車身線條，創造出與渾圓的Gogoro車系截然不同的視覺感受，為了讓Ai-1 Sport更符合他車名中的「運動感」，進一步採用了輕量化的輪框，提升運動...
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【編輯長專欄】開創新世界！Triumph「TRIDENT」
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【編輯長專欄】開創新世界！Triumph「TRIDENT」
Triumph在日前公布了搭載3缸引擎的新車款「Trident 660」，Trident這個車名出自於希臘神話中海神波賽頓所持的武器「三叉戟」，聽起來就非常適合這次新推出的三缸引擎車款，它的命名方式感覺上就帶著強烈的Triumph風格。 留在Triumph歷史上的名車 提到Trident就會讓人想到過去以「Slippe...
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完整重現義式美學！Benelli「752s」
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完整重現義式美學！Benelli「752s」
752S是Benelli重新回歸中排氣量街車車款的首部作品，不僅外觀造型飽滿且大燈向下傾斜使其充滿活力，鋼管編織車架有更好的張力也更輕量化，能在高速騎乘或過彎時中有更好的穩定性和操控性。 752S的車身尺寸為2130mm * 826mm * 1100mm，軸距為1460mm，810mm的座高只要騎士身高超過170c...
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2行程最強傳說！「NSR250R／TZR250R／500SS MACHⅢ」
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2行程最強傳說！「NSR250R／TZR250R／500SS MACHⅢ」
本特輯除了介紹車輛本身的基本規格配備外，也將透過影片比較各車款的特徵、在迷你賽道上的騎乘感及試乘狀況等，為大家送上試乘報告；這次要為大家介紹的是「傳說中的最強車車款-二行程車款特輯」。 試乘車輛①NSR250R SE (HONDA) 在1986年問世的NSR250R從推出時就一直是搭載V型雙缸引擎，雖然出現在影片中...
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【試乘報告】SYM「DRG」環島心得-操控及其他
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【試乘報告】SYM「DRG」環島心得-操控及其他
跟上一篇 DRG 環島心得 Part 1 隔的有點久，不過關於這台車的心得，該講的還是要跟各位分享。 這篇的重點會在操控，以及整個環島過程中的一些小心得。 先來講時速表好了。這次環島有帶Garmin Zuvo 396的衛星導航系統，從車速和儀表顯示的數值比對發現，SYM DRG 158 的速度表相當線性。 比...
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競無止盡！SYM「JET SR」王者登場
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競無止盡！SYM「JET SR」王者登場
SYM 的 JET 車系，自推出以來便以其銳利造型與靈活操控，在 125c.c. 運動車款中廣受消費者的喜愛。自2015年 JETS 上市後，更是憑藉著優異的體質，在 TSR 比賽中囊括 35 座冠軍，確立 JET 車系賽道王者的地位。 SYM 持續挑戰自我，推出 JET SR 賽道王者再進化，「SR」代表著「JET...
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【試乘報告】SYM「DRG」環島心得-油耗與速度篇
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【試乘報告】SYM「DRG」環島心得-油耗與速度篇
去年(2019)底的時候，我騎 DRG 來個五天四夜的環島，現在剛好有空把環島的一些心得整理一下跟大家分享。 本篇先提速度和油耗的部分 環島路線 這次環島採逆時針進行，由台北出發，走台三線往南。途中住宿台中、台南、高雄、花蓮共四個晚上，也跟各地的 DRG 車友進行交流，大家都很熱心且熱血的拍打餵食。 ▲出門的時候，D...
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【試乘報告】平凡讓人厭煩！不耐凡的「DRG 158」
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【試乘報告】平凡讓人厭煩！不耐凡的「DRG 158」
2018年11月初，SYM 在米蘭車展將 DRG 的外觀公開亮相後，網友對這台車的上市訊息關注度就沒有停過。直到2019的下半年開始，有網友在路上捕獲 DRG 測試車的畫面後，天天都有網友在網路上詢問 DRG 到底什麼時候上市。 上週，SYM 官方正式舉辦發表會，將 DRG 高規格的各項性能數據以及售價公布後，更是將這...
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HONDA夢50基因重組！？Bullit「HERO 50」
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HONDA夢50基因重組！？Bullit「HERO 50」
去年(2019)9月的時候，歐洲的新興摩托車品牌「Bullit」在多個歐洲國家推出了全新車型「HERO 50」。 HERO 50 採用長行程的倒立式前叉、中置單槍後避震、前18”與後17”的鋼絲輪框搭配塊狀輪胎，燃油系統則是目前新車款上少見的化油器，至於最大亮點，自然就是那具49.7cc氣冷式DOHC 4汽門單缸引...
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HONDA「CBR250RR (MC22／MC51) 」賽道對決！
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HONDA「CBR250RR (MC22／MC51) 」賽道對決！
本特輯除了介紹車輛本身的基本規格配備外，也將透過影片比較各車款的特徵、在迷你賽道上的騎乘感及試乘狀況等，為大家送上試乘報告；這次要帶給大家的是「新舊CBR250RR對決」。 試乘車輛① CBR250RR (MC22) 在1990年問世的MC22的特色，就是搭載了轉速能夠達到19,000rpm的249cc並列四缸引擎，且...
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【試乘報告】從外到內都美好！SUZUKI「Saluto 125」
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【試乘報告】從外到內都美好！SUZUKI「Saluto 125」
說到速克達車型的發跡，最早可追溯到西元1946年。 二次世界大戰後，義大利的設計師們為了讓更多人能夠以機車作為交通工具，而製作出此類型的車款。當時最著名，歷史最悠久的車廠，一間叫做 Vespa，另一間叫做 Lambretta。簡而言之，把義大利稱作「速克達的起源」，可以說是非常合情合理的。 而 Suzuki 這次推...
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【編輯長專欄】試乘報告 KTM「390 Adventure」
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【編輯長專欄】試乘報告 KTM「390 Adventure」
筆者這次參加了在西班牙加那利群島舉辦的「KTM 390 ADVENTUR」國際媒體試乘會，因此在這裡簡單為大家送上試乘快報。 同級別中最強的冒險車款 ▲390 ADVENTUR是KTM最擅長的冒險車款部門中的最新傑作，而且還是現在最小排氣量的冒險車款。 它的基礎就是採用了輕量又精簡的373cc水冷式DOHC 4汽門...
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HONDA 2020年式「FORZA 300」水泥灰新色登場
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HONDA 2020年式「FORZA 300」水泥灰新色登場
自 2018 年改款以來， Honda FORZA 300 的外型更加洗鍊，同時也在配備上大幅精進。從炯炯有神的 LED 大燈 到電動可調風鏡與 Keyless 系統的導入，讓 FORZA 300 延續 GT 速克達的風格。在 2020 年的開始， Honda 就又送上了新的配色，而且還是限量的。 這次最大的改變就是...
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【試乘報告】動力提升與質感精進 YAMAHA「LIMI 125」
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【試乘報告】動力提升與質感精進 YAMAHA「LIMI 125」
歷經三年的淬鍊與努力下，Yamaha 台灣山葉於 2/11(二) 發表了 2020 式樣的 Limi，最大的亮點莫過於採用 124c.c. 的 Blue Core 引擎，以及重塑簡約俐落的車身線條，而整體的設計方向仍以外觀有型、騎乘門檻較低，符合時下年輕人追求自我，展現與眾不同的個性為主軸，增強了 Yamaha 台灣山...
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【試乘報告】輕鬆騎較適合！2020年式YAMAHA「MT-03」
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【試乘報告】輕鬆騎較適合！2020年式YAMAHA「MT-03」
大家好，我是大叔。 今日在麗寶賽車場發表的 MT-03，以全新的風格與面貌出現在台灣消費者前，與去年發表的 YZF R3 同為雙生車款，一直以來都是 Yamaha 對於踏入黃牌輕檔車級距的主力車款。去年大叔為各位帶來了新款 R3 的發表與試乘，相隔一年之後，再次回到麗寶賽車場為各位帶來第一手的 MT-03 試乘心得...
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