強風對騎士來說是很大的風險，最好能避免騎乘。然而，在旅途中天氣急劇變化，有時不得不繼續行駛。特別是在附近沒有休息點的道路上，適當的應對措施將攸關行車安全。本文將為您解析在這種情況下實用的應對策略與注意事項。

什麼風速算強風？10m/s與20m/s差異與騎乘風險解析

首先，所謂強風，風速大約是多少呢？例如，氣象廳發布的強風注意報，雖然依地區而異，但一般認為是平均風速在10m/s以上的時候。這大概是高速公路上設置的「風向標」達到水平狀態的強風。對行人來說，則是難以逆風行走的狀態。特別是在初春或颱風接近時，風勢特別容易增強。

此外，危險性更高的「暴風警報」，據說是在平均風速超過約20m/s時發布。這指的是風力之強，行人若不抓住固定物便難以站立。甚至可能發生招牌被吹飛、建築物受損的情況，可說是災害等級的風勢。

【對策1】｜降低車速：強風下避免側風失控的第一原則

當然，在發布暴風警報的強風時，絕對應該停止行駛，但在強風時，有時還是可以勉強行駛。

然而，即使如此，也需要注意速度。機車的速度越快，越容易受到風的影響，強勁的側風可能會使車身比平常搖晃，難以保持平衡。

因此，即使是熟悉的道路，也必須放慢速度，以減輕風的影響。這樣一來，也更容易應對風造成的車身姿勢變化。

【對策2】｜膝部夾持強化：穩定車身的關鍵技巧

強風時，更應加強膝部夾持的意識。比平常更確實地用雙膝夾緊油箱，以便在車身因側風突然晃動時，能夠瞬間控制住搖晃等現象。

機車是騎士用身體來操控的交通工具，因此，盡可能地運用身體來順暢地控制車身也很重要。

【對策3】依風向調整車道位置：避免被側風吹偏的實戰技巧

在強風中行駛時，突然受到強烈的陣風，車身可能會瞬間被吹移半個車道。在某些情況下，甚至可能偏離至對向車道，造成險象環生的情況，但為了保護自己免受突如其來的陣風影響，在車道上的行駛位置也很重要。

例如，當風從左邊吹來時，盡量靠車道左側行駛；當風從右邊吹來時，則靠車道右側，接近中央線的位置行駛。這樣做，即使機車被陣風吹動，也能有修正的餘裕。大多數情況下，都能設法穩固在自己的車道內。

此外，如果平常騎乘時感覺到側向漂移，稍微將上半身向風吹來的方向傾斜，有時也能更容易保持平衡。

【對策4】注意高風險路段：橋梁、高架、隧道出口最危險

橋梁上、高速公路、高架道路或河床地等周圍開闊的地方，容易發生強風。特別是沿海的道路，從海面吹來的陣風很多，需要特別注意。

此外，在強風時，剛從隧道出來後，或在超越大型卡車後，車身也容易受到突來的側風影響，車身被吹動的危險性很高。

另外，在辦公區等高樓密集的地方，會有所謂的「建築風」，特別是在強風時，機車的操控可能會變得困難。

因此，這些容易發生強風的地點和路段，最好盡量避開，或者在行駛時，要注意前述的速度、行駛位置和膝部夾持等。

【對策5】服裝調整重點：避免風灌入影響騎乘穩定

騎機車時的服裝，在強風時可能會影響行駛。例如，寬鬆的上衣，風容易灌入衣服內，使身體被吹動，難以維持姿勢。

對策是，如果騎行夾克等的下擺和袖口有調整帶，盡可能地將它們繫緊，以防止風灌入。如果衣服沒有調整帶，也可以用橡皮筋或繩子綁住袖口、上臂或腰部。盡可能讓衣服貼合身體，盡量減少進入衣服內的風量。

【對策6】車型影響解析：哪些機車最容易受側風影響？

基本上，所有機車在強風下都相對脆弱。但是，根據類型和車型，在強風下的抗風能力也會有所不同。例如，輕型機車或越野車等車身較輕的機車。與重型機車相比，它們更容易受到強風的影響。

然而，即使是車身較重的重型機車，如果採用全罩式車款，在側風方面可能相對較弱。例如，作者以前騎乘的鈴木第二代「隼（正式名稱GSX1300R隼）」。搭載1339cc水冷四缸引擎，最高時速可達300km/h，被稱為超級運動車款的全罩式車型。

作者騎乘的2006年式隼（逆進口車），裝備重量為266kg。車身相當重，平時直線穩定性極佳。然而，在初春等強風天氣下在高速公路上行駛時，隼的車身被吹動，也曾有過危險的經驗。在高速公路上跨海的橋梁上行駛時，突然颳起陣風，車身差點從雙向二車道的左側被吹到隔壁車道。

當時，作者勉強穩固在自己的車道內，但情況嚴重的話，可能會與隔壁車道的汽車發生碰撞。因此，即使是高速公路，也只能將速度降至50km/h左右，戰戰兢兢地行駛。而且，當時，比隼車身輕、應該更怕強風的250cc單缸越野車從後方接近。對方輕鬆地超車過去，可見當時行駛速度有多慢。

這種現象的原因，很可能是隼的整流罩造成的影響。現行款也是如此，為了提高最高速度而考慮空氣動力學特性的全罩式車身設計。從前方吹來的風非常強勁，但側面的整流罩等地方卻沒有任何讓風通過的縫隙。而且，由於車身龐大，側面受風面積也較大。這些整流罩的特性，或許是造成災難的原因（純屬個人見解）。

相反地，像本田「Rebel 1100」系列等大型巡航車款，在強風下相對較為穩定。這類車款的車身重心較低，軸距也較長，因此直線穩定性較高。而且，例如Rebel 1100系列的車輛重量為226kg至237kg，在一定程度的強風下應該不容易搖晃。

然而，一旦重型機車被風吹動，由於離心力和慣性等因素，其運動幅度會變大，修正起來也更困難。如果因為認為強風也沒關係而掉以輕心，可能會陷入意想不到的困境，需要注意。

總之，事先了解自己的愛車在哪些情況或地點容易受到強風影響，會很有幫助。這樣一來，就能夠迅速採取安全對策，例如避開可能危險的路段。

強風騎乘最重要原則：感覺危險就立即避風停車

總之，如前所述，強風是機車的天敵。如果在行駛中稍微感覺到危險，就逃跑吧！ 盡可能地避難到安全的地方比較好。如果在高速公路上行駛，可以到服務區或停車區；在一般道路上，可以到路旁的便利商店暫停，等待強風平息。請務必以安全為優先考量來判斷情況。

＊所有照片均為示意圖