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ELIMINATOR 500SE 這款車到底值不值得買、有哪些優點及劣勢呢？編輯部特別從Webike資料庫中，撈取日本車主實際擁有並騎乘愛車的經驗及評分(評分以日規400為主)，發現 ELIMINATOR 500SE 的綜合評價得分高達4.01分！高於同類型車款平均3.57分的高度評價。
| 項目 | 評分 |
|---|---|
| 油耗 | ★★★(3.42) |
| 騎乘感 | ★★★★★ (4.56) |
| 外型 | ★★★★★ (4.85) |
| 易維護性 | ★★★ (3.95) |
| 裝載性 | ★★★ (3.05) |
| 實用性 | ★★★★ (4.22) |
內容大綱
ELIMINATOR 500SE 的優點
- 動力、離合器操作感受滑順輕盈，適合新手入門
- 重量輕、重心低、座椅高度低，足著性好
- 成熟可靠的雙缸引擎
(評價以日規400為主)
ELIMINATOR 500SE 的缺點
- 目前輪胎的選擇較少
- 12L的油箱容量略小
(評價以日規400為主)
綜觀上述優缺點，編輯部也精選了一些適合車主們的最新推薦改裝品介紹給大家！
推薦1：SP武川-後貨架
專為德國兵設計的後貨架，較大的面積可以牢固的固定物品，支架也可以當作後座的扶手座使用。
除了注重實用性以外，整體線條也跟車身搭配，即使沒有攜帶行李也不會突兀，非常適合喜歡騎車出門旅行的騎士。
推薦2：SP武川-後靠背套件
駕駛的騎乘體驗可以透過把手、腳踏、坐墊等來達到理想的效果，那後靠背絕對是提升後座舒適度的必備選項了， 由SP武川所開發的後靠背套件，外觀上乾淨簡潔同時也能提供良好的支撐性，讓後座放心舒適的乘坐，是不少美式車系的車友都會改裝的套件之一。
推薦3：SP武川-把手套件
車把位置與原廠幾乎相同，因此無需更換調整管線，只需與原廠車把進行替換即可。
低平的變徑把原廠手把有更好的剛性，操控性和直線穩定性。也減少了震動，行駛起來更加穩定，因此無論是通勤還是旅行，都能有更舒適的騎乘體驗。
推薦4：KAWSAKI-降低型座墊
德國兵在美式車型中相對親民的座高與車重，受到不少人的愛戴，但對於一些身材較為嬌小的騎士來說，如果希望雙腳能夠更安穩的平踏地面，原廠貼心的提供了降低型座墊，這個版本的座墊又再降低了20mm，降座高有感，大幅提升騎乘體驗。
推薦5：SP武川-側馬鞍包支架
側邊貨架可以自由搭配各種款式的側包或馬鞍包，讓你出門旅行時可以安心的將包包固定牢靠，並減少包包乘載行李後變形或是捲入車輪內的可能。是旅行必備的好幫手！
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