在10月29日開幕的 2025 年日本交通移動展（Japan Mobility Show 2025）上，Honda 全球首度公開了名為「EV Outlier Concept」的電動電單車設計研究模型。這款車旨在結合 Honda 在內燃機領域所培養的強項，以及唯有電動化才可能實現的功能，正如其名「Outlier (逸脫的存在)」，追求不受既有概念束縛的全新價值。

官方揭示了此車款的三大核心體驗：

1. Low (低)： 仰望景色的爽快視野。
2. Gliding (滑翔)： 如同滑行般的騎乘感受。
3. Ecstasy (狂喜)： 異次元的加速體感。

此車款採用極低的座高（開發者稱其低於 Rebel 250 的 690mm，是 Honda 史上最低）與前置腳踏（Forward-step）的巡航車（Cruiser）設定，完美呼應其設計關鍵詞。

本田電動概念車Outlier

最大重點：搭載 2WD (雙輪驅動) 系統

此車最大的矚目點，在於前後輪皆內置了馬達（輪轂馬達），實現了電動車獨有的「2WD 雙輪驅動」結構。

據稱，這能對前後輪進行獨立的扭力分配，帶來前所未有的操控體驗，並提供電動車特有的「異次元」強烈加速感。

採用輪轂馬達也使其設計得以實現動感的低趴輪廓（Low-proportion style），其造型概念被稱為「不合常理之美（不常識美）」，極具挑戰性與革新感。

前叉被透明外殼覆蓋，看起來像是雙搖臂式結構。前煞車系統也頗具創新性，採用碟煞和幅射卡鉗。車身下方的物體似乎是電池，其散熱孔位於輪胎後方

水平放置的後避震似乎帶有電線，容納馬達的輪框和輪胎的設計也很獨特

融合內燃機頂級技術，預計 2030 年後發售

在車體結構上，此車款也轉用了 Honda 在內燃機車款上的頂級技術，例如類似 Gold Wing 的「雙A臂 (Double Wishbone)」前懸吊系統，以及似乎是電子控制的避震器。Honda 表示，這款 Outlier 預計將於 2030 年後發售。

座椅有一個類似桶形座椅的靠背，很容易讓人想像出上半身向後傾斜的騎行姿勢

儀表為水平式，並且似乎在油箱位置配備了液晶顯示器

同場加映：2026 年發售的電動越野單車

在二輪展區，Honda 也全球首發了電動輔助越野單車（e-MTB）「Honda e-MTB Prototype」。它採用獨特的碳纖維車架，融合了摩托車與越野單車的樂趣，預計 2026 年在歐洲上市。

本田原型電動登山車

Honda 展區：橫跨「陸、海、空」

今年的 Honda 展區橫跨「陸、海、空」，除二輪/四輪外，還將展出 Honda Jet 與火箭。二輪方面，除了 Outlier，剛發表不久的 CB1000F 也將展出。

在「Mobility Culture」企劃中，CB750 Four、NSR500，甚至 McLaren Honda MP4/4 等傳奇賽車也將同台亮相（FW11 預計將進行引擎啟動展演），讓車迷能同時享受 Honda 的新舊傳承。

展位內陳列著一輛訂製版的Monkey 125，它的圖案讓人想起20世紀70年代的“4L Monkey”

另一點是，它使用了 G Craft 等部件進行改裝