SUZUKI美國分公司正式發表以隼特別版、GSX-R600與GSX-R750四十週年紀念車型，以及全新DR-Z4S+為首的2026年式第二波新車陣容。

SUZUKI發表2026年式第二波新車，GSX-R週年紀念版與新型DR-Z4S+成焦點

SUZUKI美國分公司宣布推出隼特別版、GSX-R600與GSX-R750四十週年紀念車型，以及全新DR-Z4S+領軍的2026年式新產品線。

這波新產品陣容進一步強化了SUZUKI對性能、創新與多功能性的追求，除了廣受歡迎的2026年式DR-Z4S、冒險規格的V-STROM 800、V-STROM 800DE、V-STROM 800DE Adventure外，更加入久經市場考驗的V-STROM 1050與V-STROM 1050DE，完整構成兼具公路與越野能力的全地形車系家族。

同時，為追求純粹性能的騎士準備了GSX-S1000與GSX-S1000GT+，完美兼備刺激的街道騎乘與長途旅行性能。

涵蓋運動、街車、冒險、雙用途車等類別的SUZUKI 2026年式車系，陣容囊括能滿足所有熱情與各種旅程的車款。

運動車系

Hayabusa Special Edition（2026）

隼特別版憑藉其強勁的1,340cc直列四缸引擎、透過先進SUZUKI智能騎行系統提供的騎士輔助功能，以及實現卓越精準度與操控性的優異底盤，進一步鞏固其作為摩托車界終極運動車款的地位。

這款包裹在標誌性空氣力學車殼中的特別版，以後續將公布的專屬配色「珍珠禿鷹藍」、大膽的圖裝設計、黑色處理排氣管與顏色匹配的座墊整流罩展現獨特存在感。融合藝術性、性能與傳統的隼特別版，以震撼人心的存在感與暢快淋漓的騎乘體驗，延續SUZUKI旗艦車款的百年傳承。

 

隼 特別版（2026）　主要特點

■廠商建議零售價 $20,129美元

2026年全新登場的隼特別版，採用存在感十足的珍珠禿鷹藍配色，透過對比鮮明的細節修飾與精緻工藝展現非凡質感。車身以純白鮮明勾勒標誌性的「隼」漢字徽飾，標準配備的單座整流罩更採用與車身配色相呼應的設計。

承襲自全球最快動物「隼」的空力車體線條，在延續經典辨識度的同時實現更臻精煉的外觀設計。SUZUKI設計團隊透過清晰的線條與立體廓形，為這款傳奇車款注入兼具極致性能與優雅質感的現代詮釋。

隼系列傳承的1,340cc直列四缸DOHC引擎，透過電子線傳油門系統與每缸雙噴油嘴的精準控制，結合設置於空力整流罩前端的SUZUKI衝壓進氣系統，形成高效燃燒效能。採用高強度輕量化不鏽鋼材質打造的對稱雙出排氣系統，更譜寫出震撼人心的排氣聲浪。

超級跑車級別的雙樑鋁合金車架提供穩定行駛表現與靈敏操控反應，搭配KYB製可調式懸吊系統實現個性化騎乘體驗。經優化的空氣力學特性、風鏡防護效果與放鬆的人體工學設計，共同營造出色舒適性。煞車系統則以頂級Brembo® Stylema® 四活塞前卡鉗，搭配雙320mm不鏽鋼全浮動煞車碟盤構成高性能配置。

同時搭載進化版SUZUKI智能騎行系統，整合包含循跡控制系統與雙向快速排檔系統在內的電子輔助裝置，可依據騎士偏好與行車狀態優化車輛性能表現。

新升級的S.I.R.S.針對彈射起步模式設定了更高效的引擎轉速域，並優化雙向快速排檔作動時智慧巡航控制的連動邏輯，使系統在換檔過程中維持作動。此項革新讓巡航系統的實用性超越歷代隼車型。

流線型車體整合全LED照明系統，儀表板則採用融合先進TFT液晶顯示幕與類比指針的混合式設計。

Hayabusa（2026）

2026年式SUZUKI隼持續延續其作為二輪界「終極運動車款」的不朽傳說。搭載扭力充沛的1,340cc直列四缸引擎，並透過整合彈射起步、智慧巡航控制、動態追踪ABS等功能的先進電子控制系統「SUZUKI智能騎行系統」進行全面管理。

歷經考驗的底盤設計與經風洞實驗精煉的空力車體，賦予無可比擬的穩定性、風格與操控性。憑藉流暢湧現的動力、以騎士為核心的科技配備與獨一無二的設計理念，第三世代隼至今仍持續矗立於性能與工藝的巔峰。

 

隼（2026）　主要特點

■廠商建議零售價 $19,499美元

2026年式車型提供兩款新配色選擇：展現強烈視覺印象的「糖果摯愛紅／玻璃閃耀黑」，以及呈現優雅質感的「珍珠禿鷹藍／珍珠璀璨白」。所有配色版本皆點綴著象徵隼系列的漢字徽飾與車型標誌。

GSX-R750Z 40週年紀念版（2026）

GSX-R750Z 40週年紀念車型 – 2026年式SUZUKI GSX-R750Z 40週年紀念版，以專屬圖裝與特殊規格工藝向GSX-R系列四十年的性能傳奇致敬，更以輕量化600cc級距底盤完美融合750cc動力，成就極具紀念意義的經典車款。

配備先進懸吊系統、精準操控特性與歷經賽事驗證的工程技術，GSX-R750Z完美體現SUZUKI冠軍血統，無論在街道或賽道皆能提供充滿激情的騎乘體驗。

GSX-R750Z 40週年紀念版（2026）　主要特點

■廠商建議零售價 $13,449美元

此特別版為紀念GSX-R家族問世40週年，設計靈感汲取自歷代GSX-R經典配色。標誌性的40週年紀念徽章令人聯想初代GSX-R風采，珍珠禿鷹藍與珍珠科技白車殼上的對比色賽車條紋，更營造出充滿攻擊性的運動氛圍。

GSX-R750Z纖薄簡約的輕量化車體，實現在高速域表現卓越的激進空氣力學造型。方向燈整合於後視鏡，尾燈兩側則設置後方向燈。

GSX-R750Z搭載燃油噴射750cc直列四缸引擎，提供均衡的運動騎乘體驗。兼具大排量引擎的低轉強勁扭力，與小排量引擎的高轉延伸性，融合兩者優勢於一身。

經賽事實證的背扭力限制離合器，協助實現更順暢的降檔操作與彎道切入。此外，密齒比六速變速箱透過提高一檔齒比，並縮短二、三、四、六檔齒比，不僅助力賽道起步表現，同時提升直線加速與出彎加速性能。

雙翼樑結構鋁合金車架採用兼顧輕量化與剛性的設計，有效連接轉向頭與搖臂樞軸。可調式SHOWA®大活塞前叉與遠端儲油罐後避震器，提供優異的操控性能。

SUZUKI駕駛模式選擇系統可透過按鍵切換兩種源自賽事調校的引擎控制模式，根據路況與偏好自由選擇。緊湊輕量化儀表組內建單圈計時／碼表功能與可編程換檔指示燈，完美對應賽道騎乘需求。特色多反射鏡頭燈採縱向配置，將遠／近光鹵素燈泡設置於兩側定位燈之間。

後座墊可選配同色系單座尾殼（可於SUZUKI經銷商購得）進行替換。

 

GSX-R600 40週年紀念版（2026）

GSX-R600 40週年紀念版為致敬GSX-R系列四十年輝煌歷史而生，以專屬圖裝與特殊塗裝工藝，完美平衡賽道致勝性能與日常道路騎乘舒適性。憑藉反應靈敏的四缸引擎、精密調校的懸吊與煞車系統，以及以騎士為核心的設計理念，打造出無論在賽道或一般道路皆能展現卓越性能的超級運動車款。GSX-R600Z無疑是中量級距中的終極選擇。

 

GSX-R600 40週年紀念版（2026）　主要特點

■廠商建議零售價 $12,399美元

此特別版為紀念GSX-R家族問世40週年，設計致敬歷代GSX-R經典配色。令人印象深刻的40週年紀念徽章喚起對初代GSX-R的記憶，珍珠禿鷹藍與珍珠科技白車體上點綴的對比色條紋，營造出充滿侵略性的運動氛圍。

基於賽道實績開發的纖薄輕量化車體，創造出在高速域表現卓越的激動人心空氣動力學造型。方向燈整合於前側後視鏡，尾段則配置分離式後方向燈。

GSX-R600Z搭載緊湊型燃油噴射599cc直列四缸引擎，透過經賽事實證的短行程缸徑衝程比，於高轉速域爆發驚人動力。

源自賽道技術的背扭力限制離合器，助力實現順暢降檔與精準彎道切入。密齒比六速變速箱延續SUZUKI一貫的順暢精準換檔特性，無論在一般道路或賽道皆能展現其真正價值。

雙翼樑結構鋁合金車架在兼顧輕量化與剛性平衡的同時，有效連結轉向頭與搖臂樞軸。可調式SHOWA®大活塞前叉與遠端儲油罐後避震器，實現卓越的操控性能。

SUZUKI駕駛模式選擇系統可透過按鍵切換兩種源自賽事調校的引擎控制模式，根據路況與騎士偏好自由切換。緊湊輕量化儀表組內建單圈計時／碼表功能與可編程換檔指示燈，完美對應賽道騎乘需求。特色多反射鏡頭燈採縱向配置，將遠／近光鹵素燈泡設置於兩側定位燈之間。

後座墊可選配同色系單座尾殼（可於SUZUKI經銷商購得）進行替換。

旅行車系

GSX-S1000GT+（2026）

全新GSX-S1000GT+是融合運動車款性能與長途旅行舒適性的旗艦旅跑。

承襲GSX-R1000血統的引擎核心，透過整合智慧巡航控制、雙向快速排檔、可選輸出模式等功能的SUZUKI智能騎行系統全面強化，GT+帶來流暢且反應靈敏的動力輸出與精緻化的騎士便利體驗。輕量化鋁合金車架、可調式KYB懸吊系統與均衡的人體工學設計，共同實現可靠的騎乘性能。整合式側箱、6.5吋TFT顯示螢幕與Suzuki mySPIN™智慧連動功能，讓每次旅程皆能兼備運動車款的刺激感與旅行車款的奢華享受。

GSX-S1000GT+（2026）　主要特點

■廠商建議零售價 $14,399美元

具備破風性能的全整流罩設計，樹立運動旅行車級距中空氣力學與騎士防護的新標竿。雙單焦點LED頭燈與V字形LED定位燈，共同實現獨特外觀與卓越照明效能。無論是否加裝標準側箱，GSX-S1000GT+都將成為豪華旅行車領域的性能基準。

2026年式車型提供騎士珍珠禿鷹藍或沉穩珍珠璀璨白兩種車色選擇。皆配備全新設計的識別徽飾，彰顯其作為二輪界豪華旅行領導者的非凡地位。

GSX-S1000GT+配備在任何環境下皆具優異辨識度的大型6.5吋TFT顯示面板，採用便於騎士調整S.I.R.S.功能的直覺化佈局。更搭載SUZUKI mySPIN™智慧連動應用程式，透過與智慧型手機無縫連接，可輕鬆操作聯絡人、地圖、音樂與通話功能。

符合排放法規的999cc GSX-R衍生引擎，在提升峰值動力的同時，於低中轉速域爆發強勁扭力。透過電子線傳油門系統的流暢控制，實現卓越的旅行騎乘體驗。

雙翼樑鋁合金車架與全可調式KYB懸吊系統共同締造優異操控性能。配備ABS系統的Brembo一體式煞車卡鉗，強力煞車310mm不鏽鋼雙浮動煞車碟盤。

街車系列

GSX-S1000（2026）

2026年式SUZUKI GSX-S1000結合GSX-R1000衍生引擎與先進SUZUKI智能騎行系統，爆發壓倒性動力與銳利街道性能。實現流暢加速與精緻操控體驗。

雙翼樑鋁合金車架、源自超級跑車的搖臂、全可調式KYB懸吊系統與Brembo一體式前煞車卡鉗，共同實現精準操控與煞車效能。

採用單焦點式LED頭燈組，搭配小翼空氣力學設計展現強烈存在感。作為運動街車的標竿，GSX-S1000以全方位套件完美演繹通用性、靈活性與性能的極致結合。

GSX-S1000（2026）　主要特點

■廠商建議零售價 $11,989美元

車色提供SUZUKI經典金屬海神藍或糖果摯愛紅塗裝可選。各自搭配專屬徽飾，凸顯其講究的運動街車定位。

GSX-S1000儀表板採用全彩5吋TFT液晶顯示器。這組高品質儀表設置於把手前方、頭燈整流罩頂部，具備絕佳辨識度。TFT面板採用防刮表面與防反射塗層，有效提升陽光下的可視性。

搭載SUZUKI智能騎行系統。除3模式SUZUKI駕駛模式選擇器與5模式進階循跡控制系統外，更配備廣受好評的易啟動系統與低轉速輔助功能。

基於GSX-R開發的999cc長衝程引擎，兼具高輸出峰值與低中轉速域的強勁扭力。透過電子線傳油門的流暢控制，實現令人振奮的運動騎乘體驗。SUZUKI離合器輔助系統使換檔操作與引擎煞車更順暢，雙向快速排檔系統則進一步提升換檔流暢度。

直立的街霸風格人體工學、雙翼樑鋁合金車架與全可調式KYB懸吊系統實現優異操控性能。煞車系統配備ABS功能的Brembo一體式卡鉗與雙310mm浮動碟盤。

採用單焦點式LED頭燈組。配備令人聯想MotoGP賽車的小翼設計，稜角分明的剛毅造型塑造出GSX-S1000侵略性的運動街車姿態，充分展現其動力與性能潛能。

雙用途車系

DR-Z4S+（2026）

2026年式SUZUKIDR-Z4S在繼承標誌性車款DR-Z400S血統的同時，實現了向完全現代化設計的進化。

搭載扭力充沛的398cc引擎、新開發雙翼樑車架、長行程KYB懸吊系統，以及包含可選動力模式、循跡控制、可關閉ABS在內的先進SUZUKI智能騎行系統。透過銳利造型、LED燈具與纖薄侵略性輪廓，DR-Z4S無論在通勤勤務或挑戰險峻林道，皆能實現公路越野兩相宜的靈活騎乘表現。

為追求更極致性能的騎士，DR-Z4S+額外加裝引擎護板、手部護弓與前後煞車碟盤護蓋等原廠SUZUKI配件，成為能應對各種冒險挑戰的完裝規格。

DR-Z4S+（2026）　主要特點

■廠商建議零售價 $9,299美元

DR-Z4S+標配原廠SUZUKI配件，包含堅固的引擎護板、手部護弓（指節護罩）及前後煞車碟盤護蓋。

DR-Z4S+的引擎在符合最新排放規範、噪音法規與燃油效率標準的同時，仍維持備受肯定的卓越性能水平。高揚程凸輪軸減少重疊角，驅動鈦合金進氣閥與中空鈉填充排氣閥，實現流暢線性的引擎性能。搭載電子控制燃油噴射系統的DR-Z4S+，透過電子線傳42mm節流閥體與10孔噴油嘴最大化燃油霧化效果，提升燃燒效率並降低油耗。EFI系統不僅優化引擎反應、怠速控制與峰值輸出，更顯著改善啟動性能。

纖薄排氣系統採用大口徑不鏽鋼頭段與中段管，雙層結構消音器設計有效降低傳遞至騎士與乘客的熱能。左側車殼配置具快拆扣具的大容量空濾箱，使空濾元件維護更為便捷。

整合最新SUZUKI智能騎行系統，包含：3模式SUZUKI駕駛模式選擇系統、可根據路況與騎士經驗選擇3段介入等級（含關閉功能）的SUZUKI循跡控制系統、支援後輪ABS關閉／前後輪ABS全關模式的越野專用ABS系統，以及具備單鍵自動啟動引擎功能的SUZUKI易啟動系統。

DR-Z4S+透過鋼製雙翼樑車架與KYB懸吊系統，延續前代DR-Z400S優異的底盤性能。將引擎設置於車架樑內的結構提升車體剛性，直接連接轉向頭與搖臂樞軸的設計強化轉向特性。

KYB製長行程全可調倒立式前叉與後避震器可依路況進行調整。深胎塊IRC雙用途輪胎（前21吋，後18吋）無論在鋪裝或未鋪裝路面皆能發揮最佳抓地力。配備軸向安裝卡鉗的前後碟煞系統，與緊湊輕量化ABS模組連動，根據路況調節煞車力道。

為騎士提供符合人體工學的駕駛介面：錐形鋁合金把手搭配半格紋握套，可拆式寬腳踏內置減震橡膠。座墊採用帶有舒適襯墊的包覆式設計。緊湊輕量化油箱維持與前代DR-Z400S相同的2.3美制加侖（8.7公升）容量。

DR-Z4S+的LCD儀表板採用直覺易讀的顯示介面，即時呈現行車資訊與S.I.R.S.系統設定，並具備雙里程計與燃油量表等實用功能。全車燈系皆採用低耗電LED規格，新開發雙功能LED頭燈將遠/近光燈整合於單一投射模組。發電機定子與轉子經重新設計提升輸出效率，為燃油噴射系統與電動啟動系統提供充足電力。

靈感源自越野賽車的極簡精煉造型，彰顯DR-Z4S身為高性能越野機車的本質。強調銳利平直線條的車體設計，深刻烙印SUZUKI雙用途車的性能基因。車色提供經典冠軍黃2號／純粹特仕白2號，或隱匿風格的金屬鐵灰可選，後者與大量燻黑車架組件完美相襯。

DR-Z4S（2026）　主要特點

■廠商建議零售價 $8,999美元

雖與「DR-Z4S+」具備相同卓越基礎性能，但取消引擎護板、手部護弓及前後煞車碟盤護蓋等配備的標準版本。

冒險車系

V-STROM 1050DE（2026）

2026年式SUZUKI V-STROM 1050DE將冒險旅行體驗提升至全新境界。以扭力充沛的1,037cc V型雙缸引擎、堅固雙翼樑車架、加長型搖臂與專為越野強化設計的副車架為核心特色。提升的最低離地間隙、搭配Dunlop冒險輪胎的21/17吋鋼絲輪框，以及長行程可調式懸吊系統，使其無論面對礫石路面或鋪裝道路皆能從容應對。

整合砂石模式循跡控制系統、可關閉後輪ABS、巡航控制與快速排檔系統的SUZUKI智能騎行系統，結合大膽造型、鋁合金引擎護板與配件安裝桿，造就V-STROM 1050DE成為終極全地形冒險座駕。

V-STROM 1050DE（2026）

■廠商建議零售價 $16,449美元

採用動感珍珠科技白與玻璃閃耀黑塗裝，點綴銀紅雙色元素的V-STROM 1050DE，其冒險主題造型延續SUZUKI標誌性鳥嘴設計，並致敬昔日達卡拉力賽參賽車款與經典大型雙用途車DR-BIG。

搭載適應各種騎行條件的1,037cc V型雙缸引擎，在維持低轉強勁扭力與優異油耗的同時符合全球排放標準，並爆發充沛馬力。

專為越野騎乘優化的SUZUKI智能騎行系統，包含雙向快速排檔系統與針對未鋪裝路面後輪打滑控制的砂石模式循跡控制系統。

公路騎乘同樣出色，配備電子巡航控制、免離合器快速排檔系統、手動可調風鏡，以及符合人體工學的舒適騎姿設定。

來自多向IMU的精密數據，是讓DE車型在彎道傾斜時仍能提供ABS功能的可調式動態追踪防鎖死煞車系統關鍵所在。DE車型另具備後輪ABS關閉功能。

5吋全彩TFT液晶多功能儀表板具備日夜皆清晰可辨的顯示效果，側邊USB埠可為智慧手機與GPS等設備供電。

V-STROM系列纖薄敏捷的底盤基因，體現在耐久雙翼樑鋁合金車架與高剛性長搖臂的組合，確保更高離地間隙與長行程懸吊作動空間。

長行程全可調倒立前叉搭配輻射式四活塞煞車卡鉗，強力煞車21吋鋼絲風格前輪的雙煞車碟盤，輪胎選用Dunlop TRAILMAX MIXTOUR冒險胎。

豐富的SUZUKI原廠配件可供選購，包含加溫握把、鋁製側箱、塑料側箱與頂箱、霧燈等，助您征服每次冒險旅程。

V-STROM 1050（2026）

2026年式SUZUKI V-STROM 1050承襲全能運動冒險旅行車傳統，搭載久經考驗的1,037cc V型雙缸引擎，配備堅固雙翼樑車架、全可調懸吊系統與便於調整的遠端預載調節裝置。

鑄造鋁合金19/17吋輪框、加高旅行風鏡與注重舒適性的人體工學設計，使其勝任從日常通勤到長途旅行的各種場景。整合巡航控制、雙向快速排檔與清晰5吋TFT顯示螢幕的SUZUKI智能騎行系統，更添騎乘便利性。以可靠性與適應性為核心打造的V-STROM 1050，將成為您所有冒險旅程的堅實後盾。

V-STROM 1050（2026）　主要特點

■廠商建議零售價 $15,499美元

採用極具存在感的玻璃閃耀黑與金屬消光黑2號塗裝的車體，是向SUZUKIDR-BIG達卡賽車經典造型的致敬，展現純正冒險風格。

專為長途旅行打造的1,037cc V型雙缸引擎，在符合排放法規的同時，兼具強勁馬力輸出、低轉速域充沛扭力與優異油耗表現。

透過標配的巡航控制系統、雙向快速排檔與動態追踪防鎖死連動煞車系統，使這款V-STROM成為旅途中的完美夥伴。風鏡支援多段手動高度調整，座高亦可根據舒適性與停車時足著性進行調節。

整合駕駛模式選擇、先進循跡控制與雙向快速排檔的SUZUKI智能騎行系統，為各種騎行任務提供全面輔助。來自多向IMU的精密數據，成為可調式動態追踪ABS與連動煞車系統的運作核心，即使車輛處於過彎傾斜狀態仍能維持ABS作動。

5吋全彩TFT液晶多功能儀表板具備日夜環境皆清晰可辨的顯示效果，側邊USB埠可為智慧手機與GPS等設備供電。

V-STROM系列纖薄敏捷的底盤傳統，透過耐久雙翼樑鋁合金車架延續。此車架專為優化騎士足著性設計，並在重量與剛性間取得平衡，確保各種路況下的最佳操控表現。

全可調倒立前叉搭配輻射式四活塞煞車卡鉗，強力煞車19吋鑄造鋁合金前輪的雙碟盤系統。17吋後輪由鋁合金搖臂支撐，並透過連桿式後避震與手動液壓彈簧預載調整機構控制。

豐富的SUZUKI原廠配件可供選用，包含加溫握把、鋁製側箱、塑料側箱與頂箱、霧燈等，讓您盡情暢享各類冒險旅程。

V-STROM 800DE Adventure（2026）

2026年式SUZUKI V-STROM 800DE Adventure以776cc DOHC並列雙缸引擎、高離地間隙與全可調長行程懸吊系統，樹立中量級冒險旅行新標竿。結實鋼製車架搭配鋼絲風格21/17吋輪框、鋁合金引擎護板與配件安裝桿，在多變地形中展現卓越穩定性與防護性。

整合砂石循跡控制、可關閉後輪ABS與5吋TFT顯示螢幕的SUZUKI智能騎行系統，配合遠端可調後懸吊與鋁製側箱等實用功能，讓長途旅行更加愜意。從林道探索到高速公路巡航，專為各類冒險情境而生。

V-STROM 800DE Adventure（2026）　主要特點

■廠商建議零售價 $13,249美元

具備機能美與鮮明特色的V-STROM 800DE Adventure，稜角分明車體延續SUZUKI標誌性鳥嘴造型。玻璃閃耀黑車身點綴現代化精緻圖裝，並配備黑色陽極處理輪框的鋼絲風格輪框。

緊湊的776cc並列雙缸引擎以270度曲軸相位帶來強勁扭力特性，搭載SUZUKI獨家交叉平衡系統實現平穩運轉。

鋼製主副車架與鋁合金搖臂，輔以歷代V-STROM最長懸吊行程與最高離地間隙，結合21吋鋼絲風格前輪，成就專業級越野性能。

專為越野與冒險旅行開發的SHOWA製倒立前叉，除彈簧預載外更具備壓縮與回彈阻尼可調功能，可依騎士偏好與路況精細調整懸吊設定。

後連桿懸吊系統的SHOWA製避震器配備穩定運作的遠端儲油罐，並透過遠端液壓預載調整機構，可於雙載或載貨時快速手動調整彈簧係數。

SUZUKI智能騎行系統整合專為林道騎乘設計的砂石模式循跡控制、兩段可調的騎士自訂ABS，以及越野騎乘時可單獨關閉後輪ABS的功能。

其他電子配備包含雙向快速排檔、電子線傳油門、高亮度全彩TFT儀表板，以及設置於纖薄可調風鏡下方、與定位燈縱向排列的單焦點LED頭燈。

V-STROM 800DE Adventure標配快拆式黑色陽極處理37L鋁製側箱、堅固配件安裝桿與鋁合金護板，全面對應專業越野旅行需求。豐富的SUZUKI原廠配件可供追加，包含加溫握把、與側箱同風格的鋁製頂箱、霧燈等，自由打造專屬冒險配備。

V-STROM 800DE（2026）

2026年式SUZUKI V-STROM 800DE定義中量級冒險車款新標準。搭載776cc DOHC並列雙缸引擎與SUZUKI交叉平衡系統，無論在鋪裝道路或林道皆能展現流暢且充沛的扭力輸出。高離地間隙的鋼製脊樑式車架、全可調長行程懸吊系統，與配備Dunlop冒險胎的21/17吋鋼絲輪框，確保全地形騎乘的可靠操控性。

新增砂石模式循跡控制與可關閉後輪ABS的SUZUKI智能騎行系統，結合人體工學設計、支撐性座墊與啟發自達卡拉力賽的造型語彙，使800DE成為能征服所有冒險的終極夥伴。

V-STROM 800DE（2026）　主要特點

■廠商建議零售價 $11,799美元

視覺效果極具壓倒性存在感的V-STROM 800DE，其稜角分明車體延續SUZUKI獨家鳥嘴造型設計。車色提供廣受歡迎的冠軍黃2號與新色尊爵珍珠科技白可選，並施以現代化精緻圖裝。

緊湊的776cc並列雙缸引擎憑藉270度曲軸相位爆發強勁扭力，搭載SUZUKI專利交叉平衡系統實現平穩運轉。

鋼製主副車架與鋁合金搖臂，藉由歷代V-STROM最長懸吊行程與最高離地間隙奠定基礎，結合21吋鋼絲風格前輪展現專業越野性能。

為兼顧越野性能與日常實用性而開發的SHOWA製倒立前叉，除彈簧預載外更具備壓縮與回彈阻尼可調功能，可依騎士偏好與路況精細調整懸吊設定。

後連桿懸吊系統搭載的SHOWA製避震器配備提升運作穩定性的遠端儲油罐，並透過遠端液壓預載調整機構，可在雙載或載貨時快速手動調整彈簧係數。

SUZUKI智能騎行系統除整合專為林道騎乘設計的砂石模式循跡控制外，更包含具兩段敏感度可調、且能在越野騎乘時關閉後輪ABS的騎士自訂ABS系統。

其他最新電子配備包含雙向快速排檔、電子線傳油門、高亮度全彩TFT儀表板，以及設置於纖薄可調風鏡下方、與定位燈呈縱向排列的單焦點LED頭燈。

豐富的SUZUKI原廠配件可供選購，包含加溫握把、鋁製側箱與頂箱、霧燈等，全面對應各類冒險需求。

V-STROM 800（2026）

2026年式SUZUKI V-STROM 800是款兼具舒適性、性能與多功能性的冒險旅行車型。搭載776cc DOHC並列雙缸引擎，實現順暢的低速操控與令人振奮的高轉表現。鋼製脊樑式車架結合SHOWA製SFF-BP前叉、可調後避震與Dunlop冒險胎，提供從鋪裝道路到輕度越野的可靠操控性能。

配備含可選騎行模式、循跡控制、雙向快速排檔與5吋TFT顯示螢幕的SUZUKI智能騎行系統，成為所有旅途中全能可靠的完美夥伴。

V-STROM 800（2026）

■廠商建議零售價 $10,249美元

視覺效果充滿震撼力的V-STROM 800以稜角分明車體延續SUZUKI獨家冒險「鳥嘴」造型，披覆典雅的金属烏木灰3號塗裝，並點綴現代化精緻圖裝。

緊湊的776cc並列雙缸引擎以270度曲軸相位創造強勁扭力特性，搭載SUZUKI專利交叉平衡系統確保運轉平順度。

V-STROM 800纖薄敏捷的底盤傳統，透過專為優化騎士足著性設計的車架延續，並在重量與剛性間取得平衡，實現全地形最佳操控表現。

專為旅行舒適性與日常實用性設計的鋼製主副車架與鋁合金搖臂，由SHOWA製SFF-BP前叉與具手動遠端彈簧預載調整功能的氣壓後避震器完美支撐。

專為V-STROM 800開發的Dunlop D614輪胎，搭配特徵鮮明的7幅V形鑄造鋁合金無內胎輪框（前19吋/後17吋）。

SUZUKI智能騎行系統整合多模式循跡控制、兩段敏感度可調的騎士自訂ABS，以及便利的易啟動系統與低轉速輔助系統。

最新電子輔助功能包含雙向快速排檔、電子線傳油門、高亮度全彩TFT儀表板，以及設置於高效可調風鏡下方、與定位燈縱向排列的單焦點LED頭燈。

豐富的SUZUKI原廠配件可供選購，包含加溫握把、鋁製或塑料製側箱與頂箱、霧燈等，盡情暢享各類冒險旅程。