史上最強SuperFour？傳聞馬力達 80ps、配備 E-Clutch，HONDA新一代CB500SF 登場

2025年09月19日

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Webike編輯部

早前由中國 HONDA 發佈預告圖而引起極大關注的 HONDA 新型 CB500 Super Four（CB400 Super Four），在今日開幕的中國重慶摩托車展上，實車終於正式發表。首先，請看我們為您帶來的第一手現場報導。

內容大綱

1 承襲經典外觀，轉型為全球戰略車款
2 新開發502cc引擎可達80ps馬力？！還採用E-Clutch + 致敬經典CB400F的排氣管
3 車體結構進化至最新配置
4 TFT液晶儀表將成為未來標準配備

承襲經典外觀，轉型為全球戰略車款

在9月18日開幕的重慶摩托車展媒體日上，HONDA 全球首度發表了全新車款 CB500 Super Four（以下簡稱 CB500SF）。這款車早前已由當地分公司在微博（中國版X）上發佈預告圖，而引發了熱烈討論。雖然排氣量為了配合中國市場而設定為 500cc，但現場同時也展出了大量的歷代 CB400SF，因此實質上可說是「CB400復活」也毫不為過。

正式發表的樣貌，濃厚地承襲了我們所熟悉的傳統 CB400SF 的形象，其特色是充滿了親切感且均衡協調的造型。根據過往資訊，幾乎可以肯定日本市場將會推出400cc版本，這次的成品完成度極高，非常值得期待。

然而，HONDA 選擇在中國作為首發地點，這也意味著過去作為日本專賣車款的 CB400SF，隨著500cc版本的登場，未來將轉型成為在全球市場銷售的全球化車型。這是近年來的必然趨勢，相信這款新車將也會綜合考量不同國家與不同消費者的喜好。

全新Honda CB500SF正式發佈。

新設計保留了上一代 CB400SF的線條，同時加入了CB1000F Concept 的元素。

側面線條非常有SF的感覺。

圓形頭燈。

新開發502cc引擎可達80ps馬力？！還採用E-Clutch + 致敬經典CB400F的排氣管

最受矚目的亮點是全新開發的502cc水冷並列DOHC四氣門引擎。傳統 CB400SF 的引擎是一款長壽機種，其歷史起源可追溯至1986年的 CBR400R（NC23）。為了符合現今的環保法規，新車勢必需要以最新的理論進行設計，因此這次的更新應是全面的。而令人不禁會心一笑的，是讓人聯想到那經典「CB400 Four」的排氣管流暢感設計，完美地凸顯了其四缸引擎的存在感。

另一個關注焦點是E-Clutch（電子離合器）的採用。特別是全新的 CB500SF 採用了電子油門，這使得它能實現比現行有 E-Clutch 的車款如： CBR/CB650R 或 Rebel 250（機械式油門）更為精密的控制，有望展現出可稱為「第二代」的進化。據悉，手動變速箱版本也將會推出。

雖然大家最關心的最大馬力等規格尚未公佈，但展會現場有傳聞指出最大馬力約為80ps。活用「多出的100cc排氣量的優勢」，很有可能會超越史上最強的400級距對手 KAWASAKI ZX-4R（77ps）。

全新設計的500CC 4缸引擎，但沒有上代的V-Tec系統。

新引擎加入E-Clutch系統。

車體結構進化至最新配置

正如預期一樣，車體結構採用了近年來的標準配置：將引擎作為剛性結構一部分的鋼製鑽石型車架為核心，搭配倒立式前叉，後懸吊則是鋁合金搖臂與連桿式單槍後避震。雖然雙搖籃式車架以其悠閒的騎乘感為特色，也是傳統 CB400SF 無與倫比的易駕馭性與紮實接地感的來源，但相信 HONDA 會以最新的設計技術，能讓新車重現那份「CB獨有」的騎乘感受。

從外觀上看，雖然會有人對取消雙槍後避震感到惋惜，但從理論和綜合性能來看，單槍避震都明顯更具優勢。為了進一步提升傳統 CB400SF 引以為傲的頂級綜合性能，採用單槍避震可說是必然的選擇。

雖然正立式前叉有著靈活的騎乘感等方面優點，但從外觀上來看，很難想像新款車型若不採用倒立式前叉到底會呈現什麼樣貌，現今多數車款都使用倒立式前叉的情況下，從生產效率來看，這似乎也是順理成章的趨勢。傳統 CB400SF 的核心魅力在於其能讓從初學新手到資深玩家都為之著迷的操控性，因此外界對新款 CB500SF 的車體性能抱有極高的期望。

改為倒立式前叉，增強操控性。

後使用單槍避震。

TFT液晶儀表將成為未來標準配備

儀錶板正如預告圖所示，採用了被俗稱為「智慧型手機儀錶」的平板式螢幕，使用5吋 TFT 液晶。由於外殼和支架看起來與 CB1000F Concept 等車款共通，因此很可能是通用零件。雖然也會有人對傳統指針式儀錶感到懷念，但作為一款全球化車型，為了搭載如與智慧型手機連動等現今的標準功能，這也是理所當然的決定。

儘管如此，整體的氛圍仍可稱為正宗的日系街車，例如採用了俗稱 Spencer 配色的銀色搭配藍色線條塗裝，以及在圓形頭燈下方配置雙喇叭的設計，都強烈地展現了 HONDA CB 的血統。除了展覽會場展示的銀色Spencer 配色之外，車色據悉還將推出黑色和紅色，總共三種顏色（參考如下圖）。

這款車在中國市場預計於2026年春季上市，而日本規格的400cc版本則預計在2026年Japan Motorcycle Show 日本東西區摩托車展上發表。一旦獲得日本發表的詳細資訊，我們將會及時向大家報導。此外，被認為是兄弟車款的 CBR500R FOUR 也已同步發表了，我們也將在後續報導中為各位介紹。