參加人數逐年遞增

由 Suzuki主辦的「KATANA 車主大會」於9月7日（星期日），今年再度於靜岡縣濱松市的「濱松水果公園 時之栖」盛大舉行。自2019年首次舉辦以來，若不計因疫情而改為線上舉行的那屆，這已經是第六次實體活動，對 Katana 車主而言，儼然已成為年度盛事。

這一點也反映在逐年遞增的參加人數上，今年共集結了1490人（1240台電單車），超越了2023年的1244人（1118台）和2024年的1334人（1153台）。在依然酷熱的會場中，湧入了熱情不輸給天氣的新舊 Katana 車主。

 

 

這次活動的特點是恰到好處的輕鬆氛圍與溫馨的家庭感。從早上9點開場到下午1點結束，在不算長的活動時間內，悠閒地安排了各種內容。會場的大小約一兩個小時便能逛完，在停車場欣賞車友們的 Katana，不知不覺就到了午飯時間。

 

 

將「KATANA 的未來」託付給年輕世代

活動的主要內容可說是開發者的清談環節，這次登場的是現行款 KATANA 的總工程師野尻哲治先生，以及測試車手大城光先生。此外，媒體人橫田和彦先生也作為嘉賓登台，在主持人木村亞美小姐的引導下，展開了一場關於 Katana 的對談。

在對談中，當被問及「KATANA 的未來」時，Suzuki 的兩位代表在深思這個難題後，分別表達了他們的看法。「Katana 這個品牌已經確立，所以無論未來變成什麼形態，它都將會持續下去（大城先生）」，「Katana 擁有某種能吸引年輕人的特質，作為技術人員，這也是一個充滿夢想、值得挑戰的車款。」

 

 

 

「讓年輕一代去挑戰並創造新的 Katana，為他們建立這樣的基礎，就是我今後的工作。Suzuki 的每一位員工都非常珍惜 Katana，希望大家能以溫暖的目光繼續守護我們（野尻先生）」。

雖然現行款 KATANA 自2022年改良以來未有重大變動，但開發負責人似乎在煩惱的同時，也已將目光投向了未來。儘管電單車產業面臨著廢氣排放法規及即將導入的網絡安全法等嚴峻環境，但我們期待 Katana 的精神能夠像「秘傳醬汁」一樣被傳承下去。希望 Katana 能成長為這樣一款名車，並與車主大會一同長久地持續下去。

 

現場照片