Kaedear-Dafy-RAC 41-Honda 奮力作戰,重返 EWC Superstock 冠軍爭奪行列

Kaedear-Dafy-RAC 41-Honda 車隊奮力作戰,重返 FIM 耐力世界盃(FIM Endurance World Cup)的冠軍爭奪行列——若非在第46屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽中遭遇令人心碎的意外,他們本可以更接近積分榜的頂端。

這支法國隊伍在 Superstock 組別中以第二位起步,並一度在由登祿普(Dunlop)供應輪胎的該組別中領先,但隨後車手石塚健(Takeshi Ishizuka)的一次摔車使其退出了勝利的爭奪。車隊最終以第六名完賽,在進入下個月的波爾多24小時耐力賽(Bol d’Or)時,於積分榜上排名第三,落後領先者18分。

「在我們很有機會獲勝時,我卻犯了個錯誤,對此我感到很抱歉,」日本車手石塚健賽後說。「這是一場漫長而炎熱的比賽,但我們沒有放棄。我們在錦標賽中的排名已經上升到第三,所以我們將盡最大努力去成為世界冠軍。」

來自盧森堡的車手 Chris Leesch 說:「這場比賽之所以傳奇是有原因的,整個星期我們都很有競爭力,這感覺很棒。對我來說錦上添花的是,我負責跑最後一棒,並在令人讚嘆的鈴鹿觀眾面前完成比賽。我們最終只是欠缺一點運氣登上頒獎台,我們很快會討回公道的。」

意大利車手 Kevin Manfredi 補充道:「只能說,這就是典型的『賽車日常』吧。我們在每一節練習和排位賽中都有一個完美的週末,但今天在正賽中,我們為一個單獨的錯誤付出了沉重的代價。我對排位賽的表現感到滿意,做出了第二快的 Stock 組別時間,只有兩位車手跑入了2分08秒大關內;我對我的正賽表現更為滿意,沒有犯任何錯誤,甚至以理想的節奏跑了一個長達30圈的賽段來爭取勝利,這要歸功於我的教練 Daniele Bellofatto。現在我們向前看,專注於波爾多24小時耐力賽,這將是本賽季的決定性一戰。」

波爾多24小時耐力賽將於9月18日至21日舉行。點擊此處獲取更多資訊。

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