Ducati 在過去數年在 MotoGP 賽場上叱咤風雲，作為 Ducati 第七代旗艦級超級跑車，全新 Panigale V4 / V4S 融合了頂級賽事的技術，以全新的外觀設計、更強勁的動力和更先進的科技，續寫著 Ducati 的速度傳奇與跑車界的頂點。

全新Panigale V4承襲經典DUCATI 916 、再造全新設計

全新 Panigale V4 / V4S 承襲DUCATI  916 的經典外觀設計，以煥然一新的姿態傲視群雄。經重新設計的整流罩，不僅融入 Ducati 引以為傲的義式美學，更成功將風阻係數降低 4%。車頭整合的雙層定風翼，則延續了前代車款優異的下壓力表現。

為追求人車合一的極致操控，Panigale V4 / V4S 的騎乘姿勢亦全面進化。重新設計的油箱和座椅，創造出更寬裕的縱向空間，讓騎士在賽道奔馳時能輕鬆找到最佳騎乘姿勢，油箱上方的凹槽設計更避免了安全帽與油箱的干涉。

此外，優化的油箱、側蓋和座椅造型，在各種騎乘情境下都能提供更自由、舒適的騎乘體驗。10mm 內移的腳踏位置，不僅提升了車輛的離地間隙，更讓騎士的雙腳更靠近車身中線，進一步優化空氣力學性能，展現無可匹敵的賽道統治力。

 

 

滿載 MotoGP 科技的 Desmosedici Stradale 引擎

全新 Panigale V4 / V4S 的心臓，搭載源自 Ducati MotoGP 賽車的 Desmosedici Stradale V4 引擎，這具 1,103cc 引擎融合 Desmodromic 氣門正時系統、反向旋轉曲軸設計和雙脈衝點火系統等頂尖科技。

81.0mm x 53.5mm 的缸徑行程設定，搭配優化的氣門直徑和揚程，讓引擎在 13,500rpm 時爆發出 216hp 強勁馬力，並在 11,250rpm 湧現 12.3kgm 最大扭力。裝備專用 Akrapovič Ducati Performance Racing 全段排氣管後，更可將馬力提升至驚人的 228hp，釋放 Panigale V4 / V4S 的賽道野性。

精密的電子燃油噴射系統，透過獨立電動馬達驅動的雙噴油嘴節氣門體，以及先進的電子油門控制系統，可根據騎士選擇的騎乘模式，精準調控引擎輸出特性，展現靈活多變的駕馭樂趣，同時符合 Euro 5+ 歐盟五期環保法規。

全新設計的單搖臂成為吸睛焦點

全新 Ducati Panigale V4 / V4S 最引人注目的變革之一，莫過於採用了全新設計的 Ducati Hollow Symmetrical 雙搖臂，改變以往Panigale特徵的單搖臂。最大的特色在於其 中空設計，在 減輕 2.7kg 重量 的同時，橫向剛性相比上代車款降低了 37%，更有效地將強勁動力傳遞至路面，為騎士帶來更精準的循跡性與更靈活的操控感受。

除了搖臂之外，前車架也經過了輕量化設計，重量從 4.2kg 降低至 3.75kg，並重新調整了剛性分佈，橫向剛性降低了 40%，有效提升車輛在傾斜和出彎時的穩定性。V4S 車型更搭載了輕量化的鍛造輪框，前輪框僅 2.95kg，後輪框僅 4.15kg，進一步降低簧下重量，讓操控反應更加靈敏。

在避震系統方面，V4 車型搭載 Showa BPF 大活塞倒立式前叉和 Sachs 全可調避震器，提供優異的路感回饋和操控性能。V4S 車型則升級為 Öhlins NPX-30 倒立式前叉、TTX36 後避震器以及 Ducati 電子避震系統 (DES) 3.0，可根據騎乘模式和路況自動調整懸吊設定，無論是日常騎乘還是賽道奔馳，都能提供最佳化的支撐性和舒適性。

不僅如此，Panigale V4 / V4S 更是全球首款使用 Brembo Hypure 單體式煞車卡鉗的市售車款。採用 左右不對稱設計，重量減輕了 60g，並擁有更出色的散熱效率，確保強勁且穩定的制動性能。此外，與 Bosch 共同開發的 Race eCBS 彎道煞車系統，可根據傾斜角度和後輪荷重自動分配前後煞車力道，即使在極限狀態下也能提供精準可控的制動表現，讓騎士安心挑戰每一極限。

最新電子控制系統，開創新世代騎乘體驗

全新 Ducati Panigale V4/V4S 將 MotoGP 賽道科技注入量產摩托車，搭載 Ducati Corse 賽車部門開發的「Ducati 車輛監控系統 (DVO)」，透過模擬超過 70 個感測器輸入，實現精準預測介入，全面提升電控系統，將車輛性能推向巔峰。

DVO 系統精準掌控循跡控制、防浮舉控制、彈射起步等系統，並整合滑動控制、引擎煞車控制、快排系統等，與四種動力模式（全功率、高功率、中功率、低功率）和五種騎乘模式（賽道：A、賽道：B、運動、道路、雨天）協同運作，根據騎乘環境自動優化動力輸出、油門反應和懸吊設定，帶來人車合一的駕馭體驗。

全新設計的 6.9 吋彩色 TFT 液晶儀表板，資訊清晰易讀，並新增多項實用功能，包含：

• g 值感測器: 即時顯示橫向加速度、縱向加速度和煞車力。
• 動力與扭力顯示: 顯示當前引擎輸出功率和扭力的百分比。
• 傾斜角度顯示: 顯示當前傾斜角度、油門開度和煞車壓力。

此外，更配備「賽道資訊模式」記錄單圈和分段時間，以及「道路資訊模式」連接導航系統和智慧型手機，滿足不同使用情境的需求。

 

Panigale V4/V4S 不僅擁有先進科技，更提供豐富的選配套件，包括賽道專用軟體、數據記錄器等，隨時化身賽道利器，展現 Ducati 奔放熱血的賽車基因。 Ducati 在 WorldSBK 賽場上表現亮眼，今年更重返 FIM EWC 世界耐力錦標賽並在 Suzuka 8 Hours 鈴鹿八耐賽事中取得佳績，相信 Panigale V4/V4S 將助力 Ducati 再創輝煌。

2025 Panigale V4/V4S 主要規格 

 ・軸距：1485mm

・座高：850mm

・裝備重量（不含燃油）：191kg [V4]/187kg [V4S]
 ・引擎：水冷 4 衝程 4 汽門 V型4 汽缸 1103cc

・最大馬力：158.9kW/13500rpm

・最大扭力：120.9N・m (12.3kgm)/11250rpm

・油箱容量：17L

・變速箱：往復式6檔

・煞車：F=碟式、R=碟式

・輪胎：F=120/70-17 、R=200/60-17