Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中！這次由Kzy分享他與Kawasaki Z250的騎乘故事！

透過車主對愛車-Kawasaki Z250進行改裝與保養，多角度地讓車友了解Kawasaki Z250的優點或不足。

簡單的自我介紹

介紹我的車

Z250 (2013)

我想找一輛250cc的摩托車作為通勤工具，而且我對它的新穎造型一見鐘情！它與Ｎinja250有很多通用零件，改裝零件也很豐富。

平時騎摩托車的樂趣

主要是用於通勤偶爾改裝，很少會騎摩托車旅遊。

MOTO HACK簡要說明

我選擇使用YAMAHA的原廠零件安裝在Kawasaki Z250，比起使用改裝產品，外觀會顯得更加高級。

最初為了安裝油門座，卻發現油門線會干擾到原廠的啟動開關，因此有必要用薄型啟動開關來代替它，但是我不喜歡改裝的啟動開關，所以就使用YAMAHA的原廠零件來使外觀顯得更協調。

HACK所需的物品、零件及工具

HACK的方法、說明及工作步驟

Z250是6腳插頭，而TW只有4插，查詢後發現是少了煞車開關，所以我追加2條接線的換成6腳插頭。

▲左為原廠Z250，右為YZF-6R

・YAMAHA YZF-6R(08)的油門直徑為40.4φ，而原廠Z250的是36.5φ，所以速度要慢一些。

・如果把油門線剪斷了，就不能再用了，所以請大家先檢查好長度再決定。

HACK總結

優點

非常自然的原廠零件改裝，如果不是Z250的車主根本不會注意到。

缺點

需要做大量的工作，例如在開關上增加接線、在把手上開一個防止旋轉的定位孔、調節油門線的長度等。

感想

我感到很滿意，因為主要是用在上下班通勤，所以這樣的改裝效果也就足夠了。

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資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯