品牌名稱

ARCHI

品牌起源／地區

ARCHI 是由日本知名改裝品牌 PMC（Performance Motorcycle Creative）於 2020 年推出的子品牌，總部位於日本兵庫縣。身為 PMC 多年來深耕 Kawasaki 零件研發與復古美學的延伸體，ARCHI 自創立之初便以重現 70 年代經典車款的風格為使命，並以 Z900RS 為主要開發平台，精雕細琢出兼具質感、性能與懷舊氛圍的改裝配件。

主要產品或經營方向

ARCHI 專注於 KAWASAKI Z900RS 系列的專用改裝部品，涵蓋排氣系統、外觀零件、引擎、底盤與轉向系統等，融合復古美學與現代工藝，打造兼具性能與設計感的高品質產品。

品牌理念與故事

創立初衷與發展理念

ARCHI 的誕生，源自對KAWASAKI經典Z系列的深刻情懷與改裝文化的執著。
品牌的核心理念是「ENJOY CUSTOMIZED」，旨在讓騎士透過改裝，享受個性化的騎乘體驗。品牌名稱源自希臘語，意為「起點」，象徵著品牌對於摩托車改裝的全新出發。作為 PMC 的子品牌，ARCHI 致力於將過去在空冷四缸引擎系列原創部品中累積的技術與知識，應用於現代車型的開發上，並進一步精煉傳統設計與其魅力，讓騎士能夠更接近心中「理想的”Z”」。品牌的核心理念是「ENJOY CUSTOMIZED」，旨在讓騎士透過改裝，享受個性化的騎乘體驗。

專精與優勢領域

ARCHI 擅長於開發專為 KAWASAKI Z900RS 系列量身打造的改裝部品，特別注重產品的設計細節、製造品質，以及與車輛的整體協調性。ARCHI的排氣系統產品，如手工彎管的短管排氣管，展現出昭和時代的氛圍，並透過精密的 TIG 焊接技術，提升低速扭力表現。此外，ARCHI 在鋁合金外觀件與框架結構件的設計與製造上也獨具匠心，以高精度切削工藝與鋁合金加工技術見長，並大量導入 CNC 製程，使產品兼具結構強度與視覺美感。可以說，ARCHI是少數能將經典風格用現代工藝完整還原，甚至重新詮釋的品牌。

主力商品介紹

復古全段排氣管

ARCHI 以懷舊為靈感打造的排氣管系列，造型多參考 70~80 年代的直管設計，搭配不鏽鋼或鈦合金材質，兼顧輕量化與耐用性。聲浪低沉飽滿且符合日本政府法規，完美展現 Z900RS 的經典神韻與現代性能。

外觀金屬飾件

包括前叉銘牌、搖臂軸芯塞蓋、齒盤/鏈條護蓋等外觀零件，選用陽極處理鋁合金打造，這類外觀配件擁有亮眼金屬質感，並具備耐刮耐蝕的特性。造型設計上強調與原廠線條的銜接一致性，展現高級工藝與復古氣息的並存。

強化冷卻部件

為了確保車輛在長時間騎乘或高溫環境下仍能維持穩定的引擎性能，ARCHI 特別開發了高效能冷卻系統，包含特殊加工的鋁合金水箱蓋、不鏽鋼編織水管等等，有效提升散熱效率，且設計緊湊，安裝方便，在視覺上也與品牌「重塑經典」的訴求完美契合。

CNC 腳踏升級部件

為滿足騎士對於操控性與騎乘姿勢的個性化需求，ARCHI也推出了不少腳踏升級改裝，透過調整腳踏位置，騎士可獲得更佳的操控感與舒適度，有效提升操控穩定性與彎道反應，適合喜歡熱血操駕的騎士。

轉向系統配件

轉向配件如把手、平衡端子、把手上蓋等，講究切削工藝與手感回饋，提供更多騎姿調整可能，也使整體視覺風格更具一致性，是追求細節統一的”Z”精神騎士首選。

結語

ARCHI 並非僅僅販售改裝零件，更是Z900RS 文化與騎士精神的延伸。從造型到性能，每一處細節都體現出品牌對經典的致敬與對品質的堅持。對於想讓愛車在經典與現代間取得完美平衡的騎士來說，ARCHI 無疑是最具品味的選擇之一。

2025 6 月活動【夏季大特賣，騎趣自由改】

【夏季大特賣，騎趣自由改】

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品牌基本資料

品牌名稱

TRICK STAR（トリックスター）

品牌起源／地區

創立於日本愛知縣名古屋市，由前JSB1000職業賽車手鶴田竜二創辦，並於 2007 年正式以「TRICK STAR」為名進軍改裝部品與賽車事業領域。

主要產品或經營方向

TRICK STAR 專注於摩托車高性能改裝部品的開發，產品橫跨排氣系統、水箱護罩、引擎零件、防倒球與車身保護配件等，並積極參與賽事運營與車隊培訓，將賽道科技落實於日常街車改裝。

品牌理念與故事

品牌創立初衷與發展理念

TRICK STAR 的誕生，來自一位賽車手對「極限性能」的執著。創辦人鶴田竜二以其職業賽事經驗，將實戰中累積的技術與需求轉化為實際產品，從手工焊接排氣管起家，一步步打造出兼具設計感與實力的改裝品牌。品牌理念聚焦於「Performance × Design × Safety」，並以支持日本與世界各地 KAWASAKI 騎士為目標，提供能於街道與賽道間切換自如的改裝方案。

品牌的專精與優勢領域

TRICK STAR 在全段排氣管與水箱防護系統上擁有獨特的設計語彙與熱處理技術，特別擅長結合鈦合金焊接工藝與空氣力學思維，打造出兼具剛性與美感的產品結構。品牌尤以對 Z900RS、ZX 系列車款的專車專用改裝部品見長，是 KAWASAKI 愛好者社群中深具代表性的改裝品牌之一。

主力商品介紹

1. TRICK STAR 排氣管

TRICK STAR 的排氣管產品線以「IKAZUCHI」為代表，採用全鈦合金焊接打造，搭配獨家內管設計，有效提升中高轉速時的動力輸出與排氣音質。其極具辨識度的六角錐形尾段，結合藍紫漸層燒鈦工藝，不僅提升性能，也為整車外觀注入賽道風格。

2. TRICK STAR 水箱罩

水箱護罩系列以高密度鋁合金沖孔網為結構基礎，提供水箱葉片有效保護，同時兼具散熱效率與視覺質感。部分款式如 EVA 聯名版本，更融入動漫元素與特殊陽極處理，兼顧實用與造型。

3. TRICK STAR 引擎護蓋

TRICK STAR 的引擎護蓋採用高精度加工的鋁合金材質，提供引擎在意外情況下的有效保護。 其設計兼顧實用性與美觀性，提升整體車輛質感。

4. TRICK STAR 車身防護

防倒球與車架滑塊系列皆為車型專用設計，搭配高韌性 POM 材質與陽極鋁底座，具備吸震效果與裝飾性。TYPE-D 與 TYPE-E 等系列擁有多樣造型與安裝位置選擇，兼顧保護性與騎士個性。

結語

源自賽道、延伸至街道，TRICK STAR 透過不妥協的設計與高性能理念，將競技科技落實到每一項產品之中。品牌所展現的不僅是硬派的性能風格，更是對安全與品質的堅持。無論你追求的是速度、穩定，還是視覺張力，TRICK STAR 都能帶來一種與眾不同的騎乘體驗。

2025 6 月活動【夏季大特賣，騎趣自由改】

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全台最好買、最好看、最好玩的「TOP²重機&精品瘋殺嘉年華」，又要來啦！
今年的「TOP² 重機&精品瘋殺嘉年華」將於12/6~12/8在五股展覽館舉辦，現場集結了重機、騎士部品、改裝零件以及相關精品的廠商，滿足騎士的所有需求。此外，許多參展廠商也將推出限時促銷活動，讓車友們不只賞車，還能以優惠價格滿載而歸。
屆時，Webike將展出RS TAICHI騎士裝備以及眾多改裝品牌，現場也會有多種優惠活動，歡迎車友們來和我們相見歡喔！

展場地圖

購票資訊

TOP²門票哪裡買？

採現場售票方式，12/6-12/8 到五股工商展覽中心的售票處購票就可以囉！
一般票售價：$150
套票售價：$500 (包含TOP² x Winston Yeh 限量潮T一件)
＊任何票種均含50元現金折抵券，可於活動期間現場購物使用。

Webike展出品牌｜改裝品牌

YOSHIMURA ASIA

無須懷疑的品牌精神、不須懷疑的商品性能！專門生產FUN BIKE 全段排氣管的 YOSHIMURA ASIA，讓魚（噪音）與熊掌（性能）都能兼顧的最佳選擇！

R77S／R77J系列 全段排氣管	GP-MAGNUM系列 全段排氣管	STRAIGHT CYCLONE 762系列 全段排氣管

YOSHIMURA

1954年創立的YOSHIMURA，從事機車零件、用品的研究開發，並且長年參加賽事，現今已成為世界級企業。秉持創始人「吉村老爹」的精神，持續打造頂級水準的性能精品，無論是實際的強悍性能與細緻的工藝都令人讚嘆！

全段排氣管	X-TREAD 腳踏套件	水箱護網
看更多YOSHIMURA 排氣相關改裝	看更多YOSHIMURA 腳踏相關改裝	看更多YOSHIMURA 引擎週邊改裝

看所有YOSHIMURA 商品

Kitaco

FUN BIKE 最豐富的商品生產商，舉凡基礎的機油濾心與進階的排氣量加大套件，全都應有盡有！不管是剛入門的新手，或是想要改到爆的老玩家，都能在 KITACO 找到滿足的改裝品。

 

看所有KITACO GROM改裝品	看所有KITACO MONKEY 125改裝品	看所有KITACO CT125改裝品

看所有KITACO商品

ZETA

「ZETA」-專精於越野車相關零件，同時也生產、販售許多適合日常騎乘的實用改裝精品，並且可說是體現日本職人細膩精神的品牌，因為他們的產品共通點是加工精準、質感絕佳，並且非常耐用！

EXPLORER 把手	ADVENTURE 把手護弓	ENDURO 引擎下護板
看更多ZETA 把手改裝	看更多ZETA 把手週邊改裝	看更多ZETA 車台相關改裝(護板、保桿)

看所有ZETA商品

R2 SpeedTek

R2 SpeedTek專注原創科技風的產品，並且有自主設計研發能力，致力於將具有未來、科幻、概念、夢想等元素的交通工具相關產品帶到客戶眼前，並給予客戶在騎乘與駕駛上更為獨特的體驗及視覺享受。

TP 立體編織油箱貼	GPW 競技定風翼
看更多R2 SpeedTek 油箱貼	看更多R2 SpeedTek 定風翼

看所有R2 SpeedTek商品

旭風防

旭風防自1955年成立以來，專注於擋風鏡的製作技術。擁有超過半世紀的經驗，致力於研究摩托車行駛時的氣流與空氣動力學，並藉以提升駕駛舒適度。商品的設計風格獨特，充分展現愛車改裝後的特殊魅力。創始人古屋恵章從文具加工業轉向二輪車用品，並於1975年推出「af」品牌。隨後持續擴展現代製造設備與設計技術，成為二輪車配件的重要品牌。

風鏡	把手護弓	AF 腿部擋風板 (西裝)
看更多旭風防 風鏡	看更多旭風防 把手週邊改裝	看更多旭風防 腿部擋風板(西裝)

看所有旭風防商品

想知道現場會展出哪些人身部品品牌嗎？現在就去看看！

Webike現場活動&優惠

說了這麼多，活動期間Webike究竟帶來哪些優惠呢？
請看！

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RS TAICHI商品展場限定85折優惠！

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現場展出品牌-人身部品&週邊

RS TAICHI	HenlyBegins	FASTHOUSE	FOX

Alpinestars	HONDA RIDING GEAR	YOSHIMURA

現場展出品牌-改裝品

YOSHMURA ASIA	YOSHIMURA	KITACO	ZETA

DRC	R2 SpeedTek	旭風防

這麼多好康，千萬別錯過，12/6~12/8一定要記得來找Webike相見歡！

「排氣管噪音檢驗緩衝期」的時間比我們想像中的還少

距離緩衝期結束只剩下100多天，但時間可能比我們想像中的還要少。
考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草，但這個緩衝期是專屬於今年的好。

想必大家都希望能在更加嚴格的2025到來前把該跑的流程跑完吧？
如果想要在今年檢驗完成、安心上路的話，那麼推薦你10月底前就要送件。
經過 1-2 個月不等的等待檢驗，順利的話今年之內你就能裝著檢驗合格管安心上路。

對，當過兵的都知道，凡事都要抓前置量，所以驗噪音也要抓好年底的前置量。
(俗話說得好：連集合場集合的時間是你整隊好的時間)

有沒有開始覺得時間其實比想像中的更少了？
大家都想要自由選擇改裝，到了明年不但檢驗更嚴格、選擇更少、價格更高 ，大家千萬不要拖到最後一刻才交作業阿！
即便政府的規定有時候可能有些嚴格，但我們還是會一起盡力維護這個互相尊重的玩車環境，當個重視社會責任的玩車人！

自行購買的排氣管，只要能通過較寬鬆的噪音檢驗、符合監理站規範，就能安心上路。

擁有Kawasaki Z125 Pro，的您，想要合法改管的話，真的要把握時間啦！

接下來，就讓小編為您推薦符合【2024年緩衝期】噪音規範的排氣管。同時檢驗的流程與注意事項，也會在本篇文章一網打盡！

2024 Z125 Pro 噪音合格管推薦 + 排氣管檢驗教學懶人包

2024年的緩衝期制度，可分為「噪音檢驗」與「監理站驗車規範」二大部分：

噪音檢驗通過後，即可直接上路，不用再到監理站登記。但排氣管本身，也要遵循監理站驗車規範，否則日後若被檢舉，還是有機會被請回去驗車。

那要如何參加噪音檢測呢？可以參考我們的活動網頁，內有清楚、詳盡的檢驗流程圖：

原地噪音的測量方式，台灣與日本相同：將分貝計擺在排氣出口處距離50cm、斜45度角處，並將車輛轉速拉到最大馬力產生轉速的一半，即可測得。

換句話說，我們可以從日本廠商提供的原地噪音資料，來得知哪些排氣管有機會通過台灣的噪音檢驗。

監理站驗車規範，經小編實際調查，有三大要素須滿足：

1. 排氣出口水平，離地超過1m者須向下
2. 排氣管必須具備明顯的防燙裝置 (如防燙蓋)
3. 排氣管數量及左右位置不得變更

了解檢驗流程與相關規範後，接下來就和小編一起來看看，有哪些相當適合裝上 Z125 Pro 的進口好管吧！

※ 本篇文章內推薦商品，依原廠資料可符合政府之噪音標準，但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
※ 噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音，亦可能被聲音照相等儀器檢測到。

噪音合格管推薦1：YOSHIMURA R-77S 全段排氣管

規格：

• 不鏽鋼前段 + 不鏽鋼尾段 (SSC)
• 不鏽鋼前段 + 魔術金屬尾段 (SMC)
• 不鏽鋼前段 + 鈦合金尾段 (STC)
• 不鏽鋼前段 + 燒色鈦合金尾段 (STBC)

適用車款：Z125 Pro

本商品原地噪音：87 dB

原地噪音上限：90 dB

監理站驗車難度：★★★☆☆ (3/5顆星) 排氣出口微翹，修改為水平 & 訂製防燙蓋後即可驗過。

噪音合格管推薦2：BEAMS R-EVO 全段排氣管

規格：

• 不鏽鋼前段 + 不鏽鋼尾段
• 不鏽鋼前段 + 燒色鈦合金尾段

適用車款：Z125 Pro

本商品原地噪音：86 dB

原地噪音上限：90 dB

監理站驗車難度：★★★☆☆ (3/5顆星) 排氣出口微翹，修改為水平 & 訂製防燙蓋後即可驗過。

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噪音合格管推薦3：WR’ s 短橢圓形 全段排氣管

規格：

• 不鏽鋼前段 + 不鏽鋼尾段
• 不鏽鋼前段 + 燒色不鏽鋼尾段

適用車款：Z125 Pro

本商品原地噪音：84 dB

原地噪音上限：90 dB

監理站驗車難度：★★★☆☆ (3/5顆星) 排氣出口微翹，修改為水平 & 訂製防燙蓋後即可驗過。

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2024 Z125 Pro 更多精選噪音合格管 & 500元購物金等著你！

不知道瀏覽過上方的小編推薦後，您有沒有比較中意的品項呢？

如果沒有的話也沒關係，因為現在Webike台灣精選了數款，噪音符合2024標準的Z125 Pro排氣管！

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而在通過噪音檢驗後，參加我們的資訊分享活動，即可獲得500元購物金！

加入改管與分享檢驗資訊的行列，造福車友也造福自己的荷包吧～

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「排氣管噪音檢驗緩衝期」的時間比我們想像中的還少

距離緩衝期結束只剩下100多天，但時間可能比我們想像中的還要少。
考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草，但這個緩衝期是專屬於今年的好。

想必大家都希望能在更加嚴格的2025到來前把該跑的流程跑完吧？
如果想要在今年檢驗完成、安心上路的話，那麼推薦你10月底前就要送件。
經過 1-2 個月不等的等待檢驗，順利的話今年之內你就能裝著檢驗合格管安心上路。

對，當過兵的都知道，凡事都要抓前置量，所以驗噪音也要抓好年底的前置量。
(俗話說得好：連集合場集合的時間是你整隊好的時間)

有沒有開始覺得時間其實比想像中的更少了？
大家都想要自由選擇改裝，到了明年不但檢驗更嚴格、選擇更少、價格更高 ，大家千萬不要拖到最後一刻才交作業阿！
即便政府的規定有時候可能有些嚴格，但我們還是會一起盡力維護這個互相尊重的玩車環境，當個重視社會責任的玩車人！

自行購買的排氣管，只要能通過較寬鬆的噪音檢驗、符合監理站規範，就能安心上路。

擁有MSX GROM 125 第一代 或 第二代，的您，想要合法改管的話，真的要把握時間啦！

接下來，就讓小編為您推薦符合【2024年緩衝期】噪音規範的排氣管。同時檢驗的流程與注意事項，也會在本篇文章一網打盡！

2024 MSX GROM 125 第一代 或 第二代 噪音合格管推薦 + 排氣管檢驗教學懶人包

2024年的緩衝期制度，可分為「噪音檢驗」與「監理站驗車規範」二大部分：

噪音檢驗通過後，即可直接上路，不用再到監理站登記。但排氣管本身，也要遵循監理站驗車規範，否則日後若被檢舉，還是有機會被請回去驗車。

那要如何參加噪音檢測呢？可以參考我們的活動網頁，內有清楚、詳盡的檢驗流程圖：

原地噪音的測量方式，台灣與日本相同：將分貝計擺在排氣出口處距離50cm、斜45度角處，並將車輛轉速拉到最大馬力產生轉速的一半，即可測得。

換句話說，我們可以從日本廠商提供的原地噪音資料，來得知哪些排氣管有機會通過台灣的噪音檢驗。

監理站驗車規範，經小編實際調查，有三大要素須滿足：

1. 排氣出口水平，離地超過1m者須向下
2. 排氣管必須具備明顯的防燙裝置 (如防燙蓋)
3. 排氣管數量及左右位置不得變更

了解檢驗流程與相關規範後，接下來就和小編一起來看看，有哪些相當適合裝上 MSX GROM 125 一代、二代 的進口好管吧！

※ 本篇文章內推薦商品，依原廠資料可符合政府之噪音標準，但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
※ 噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音，亦可能被聲音照相等儀器檢測到。

噪音合格管推薦1：OVER Racing TT-FORMULA RS 全鈦合金 全段排氣管

規格：全鈦合金 (部分燒色)

適用車款：MSX GROM 125 一代、二代 (2013~2020) 通用

本商品原地噪音：84 dB

原地噪音上限：90 dB (2015/1/1起進口的車款適用)

備註：若您的愛車為2015之前進口，則原地噪音上限，為新車檢測值+5 dB。
購買前敬請至 噪音合格清冊 查詢新車檢測值，避免噪音超標、驗不過的風險。

監理站驗車難度：★★★☆☆ (3/5顆星) 排氣出口微翹，修改為水平 & 訂製防燙蓋後即可驗過。

噪音合格管推薦2：MORIWAKI ZERO 全段排氣管

規格：

• 不鏽鋼前段 + 不鏽鋼尾段
• 不鏽鋼前段 + 彩色陽極鈦合金尾段

適用車款：MSX GROM 125 二代 (2016~2020) 專用

本商品原地噪音：85 dB

原地噪音上限：90 dB

監理站驗車難度：★☆☆☆☆ (1/5顆星) 排氣出口為水平，訂製防燙蓋後即可驗過。

點此購買

噪音合格管推薦3：MORIWAKI MEGAPHONE 全段排氣管

規格：

• 不鏽鋼 (原色)
• 不鏽鋼 (消光黑色耐熱七)

適用車款：MSX GROM 125 二代 (2016~2020) 專用

本商品原地噪音：86 dB

原地噪音上限：90 dB

監理站驗車難度：★★★☆☆ (3/5顆星) 排氣出口微翹，修改為水平 & 訂製防燙蓋後即可驗過。

點此購買

噪音合格管推薦4：YOSHIMURA R-77S CYCLONE 全段排氣管

規格：

• 不鏽鋼前段 + 燒色鈦合金尾段 (STBC)
• 不鏽鋼前段 + 鈦合金尾段 (STC)
• 不鏽鋼前段 + 魔術金屬尾段 (SMC)
• 不鏽鋼前段 + 不鏽鋼尾段 (SMC)

適用車款：MSX GROM 125 一代 (2013~2015) 專用

本商品原地噪音：88 dB

原地噪音上限：90 dB (2015/1/1起進口的車款適用)

備註：若您的愛車為2015之前進口，則原地噪音上限，為新車檢測值+5 dB。
購買前敬請至 噪音合格清冊 查詢新車檢測值，避免噪音超標、驗不過的風險。

監理站驗車難度：★★★☆☆ (3/5顆星) 排氣出口微翹，修改為水平 & 訂製防燙蓋後即可驗過。

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噪音合格管推薦5：YOSHIMURA R-77J CYCLONE 全段排氣管

規格：

• 不鏽鋼前段 + 燒色鈦合金尾段 (STBC)
• 不鏽鋼前段 + 鈦合金尾段 (STC)
• 不鏽鋼前段 + 魔術金屬尾段 (SMC)
• 不鏽鋼前段 + 不鏽鋼尾段 (SMC)

適用車款：MSX GROM 125 一代 (2013~2015) 專用

本商品原地噪音：84 dB

原地噪音上限：90 dB (2015/1/1起進口的車款適用)

備註：若您的愛車為2015之前進口，則原地噪音上限，為新車檢測值+5 dB。
購買前敬請至 噪音合格清冊 查詢新車檢測值，避免噪音超標、驗不過的風險。

監理站驗車難度：★★★☆☆ (3/5顆星) 排氣出口微翹，修改為水平 & 訂製防燙蓋後即可驗過。

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2024 MSX GROM 125 更多精選噪音合格管 & 500元購物金等著你！

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不論您是剛成為ZX-4RR的車主，還是對這款車型感興趣的朋友，是否還在煩惱該選擇哪款日系排氣管呢？
要特別注意的是，2024年緩衝期審驗標準，排氣管噪音不得超過90分貝。
若是想下賽道的車友們也要注意各賽車場的標準。舉例來說，大麗寶賽道的原地噪音最高為102.9分貝，動態噪音最高則為104.9分貝。
因次在選購時，一定要特別留意或是選購加裝消音塞後能夠符合標準的排氣管喔。
本篇文章為您彙整適用於ZX-4RR的日系排氣管及其噪音數據，讓您輕鬆挑選最合適的排氣管！

本次介紹一覽表

TRICK STAR—IKAZUCHI 系列排氣管

IKAZUCHI 尾段排氣管

• 噪音資訊：近距離噪音99db / 加速噪音80db

IKAZUCHI 全段排氣管

• 噪音資訊：近距離噪音95db / 加速噪音78db

IKAZUCHI RACING DOWN 全段排氣管

其他競賽型排氣管可參考下方連結

TRICK STAR IKAZUCHI 競賽型排氣管

MORIWAKI

BLADE 全段排氣管 ZX-4R / ZX-4RR

• 噪音資訊：近距離噪音96db / 加速噪音80db

YOSHIMURA

全鈦合金版 HEPTA FORCE 競賽型 全段排氣管 ZX-4RR 等車款用

• 噪音資訊：近距離噪音112db

HEPTA FORCE TSS CYCLONE 尾段排氣管 ZX-4R / RR (23-)

• 噪音資訊：近距離噪音100db

BEAMS

R-EVO2 尾段排氣管 ZX-4R / RR (23-)

• 噪音資訊：近距離噪音100db

CORSA-EVOII 尾段排氣管 ZX-4R / RR (23-)

• 噪音資訊：近距離噪音96db

NOJIMA

GT-DLC 鈦合金 尾段排氣管

GT-HEAT 鈦合金 尾段排氣管

OVER Racing

TT-FORMULA RS 全鈦合金 尾段排氣管

• 噪音資訊：近距離噪音96db

TT-FORMULA RS+PRO 全鈦合金 尾段排氣管

• 噪音資訊：近距離噪音96db

ROUGH＆ROAD

TT-Formula RS S/O 尾段排氣管 (黑)

• 噪音資訊：近距離噪音96db / 加速噪音79db

TT-Formula RS＋PRO S/O 尾段排氣管 (黑)

• 噪音資訊：近距離噪音96db / 加速噪音79db

BEET

NASSERT Evolution TypeII 鈦合金 全段排氣管

• 噪音資訊：近距離噪音97db / 加速噪音79db

NASSERT EVOLUTION TYPEII 尾段排氣管 ZX-4R / RR (23-)

• 噪音資訊：近距離噪音98db / 加速噪音78db

WR’s

圓型尾段排氣管 ZX-4RR 等車款

• 噪音資訊：近距離噪音95db / 加速噪音79db

SS-OVAL 尾段排氣管

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有沒有那麼一家改裝品牌，能夠帶給車輛強悍的性能，同時又擁有優雅的整體外觀形象呢？

有的！對小編而言，答案便是50年前創立、可謂世界級賽車、改裝大廠的「森脇」MORIWAKI。

實際上，MORIWAKI的創辦人 森脇 護，便是另一家世界級大廠「吉村」YOSHIMURA創辦人 吉村 秀雄 的徒弟兼女婿。

在MORIWAKI自立門戶後，兩家品牌也是維持著互相扶持、良性競爭的絕佳關係，可謂是日本二輪改裝界的一段佳話。

而就像YOSHIMURA之於SUZUKI，MORIWAKI則是專精於開發HONDA車款的相關改裝品，因此同為HONDA出品的Monkey 125，自然也在他們的守備範圍內啦！

接下來就由小編為您推薦數款，由MORIWAKI精心打造的Monkey 125改裝品～

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MORIWAKI Monkey 125 推薦商品一覽

Monkey 125 改裝推薦1：MORIWAKI ZERO 上繞全段排氣管

ZERO全段排氣管中，前段採用不鏽鋼材質結合拋光處理，擁有美麗的曲線，與大口徑尾段組合後，呈現宛如樂器般的美麗輪廓。

尾段提供ANO (陽極彩色鈦合金)、SUS (拋光不鏽鋼)、BP-X (不鏽鋼+特殊黑色珍珠漆) 三種版本可選。

本商品採用上繞形式，擁有清脆的排氣聲浪，但藉由MORIWAKI新開發的消音構造，音量被控制在舒適的範圍，也符合2024年的台灣檢驗標準。

只要在2024年內購買並申請噪音檢驗，便能輕鬆取得合法上路的資格～

Monkey 125 改裝推薦2：MORIWAKI MONSTER 全段排氣管

MONSTER全段排氣管，是以MORIWAKI專為Monkey 125量身打造的鈦合金前段排氣管 (因此有著美麗的高溫燒灼色澤)，

結合MORIWAKI的經典產品「MONAKA」鋁合金尾段排氣管。

不只全速域的動力性能都有感提升，扭力輸出特性更會變得自然、易控，無論日常代步或長途旅行都能享受樂趣。

同時噪音也符合2024年的台灣檢驗標準。只要在2024年內購買並申請噪音檢驗，便能輕鬆取得合法上路的資格～

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MORIWAKI MONSTER 全段排氣管 (四檔版本專用)

MORIWAKI MONSTER全段排氣管 (五檔版本專用)

Monkey 125 改裝推薦3：MORIWAKI 側收納箱

幫Monkey 125換了下繞排氣管 (例如剛才介紹的MONSTER) 後，相信不少車友會遇到一個問題–車身右側原本被排氣管擋住的部分，現在空了個大洞！

這時不妨參考這組MORIWAKI打造、玩心十足又實用的側收納箱：

它以鋁合金製成，重現了舊款Monkey 50的機油箱造型，並且內部設有收納空間與固定掛勾，用來收納隨車工具剛剛好～

*本商品內部僅有固定掛勾，無附贈任何工具、固定繩。

MORIWAKI 側收納箱套件 (四檔版本專用)

MORIWAKI 側收納箱套件 (五檔版本專用)

Monkey 125 改裝推薦4：MORIWAKI 前碟盤護蓋

Monkey 125並非OFF-ROAD取向的車款，因此這組碟盤護蓋對於多數車友而言，應該是裝飾效果大於實用。

但這組碟盤護蓋也不是單純的裝飾，如果真的要帶著Monkey來趟土路冒險，那麼這組設有進氣孔、排熱孔、排土孔的碟盤護蓋，肯定能發揮很大的作用！

MORIWAKI 前碟盤護蓋 (四檔、五檔通用)

Monkey 125 改裝推薦5：MORIWAKI 儀表遮陽板 (小風鏡)

想為自己的小猴子再添幾分個性嗎？那麼這組有稜有角 (但不會刮傷手) 的儀表遮陽板，就是個妝點車頭，讓愛車更有氣勢的好選擇。

提供煙燻色 (半透明塑膠)、黑色 (陽極上色髮絲紋鋁合金)、碳纖維 三種材質可選，無論是要自然、俐落，或是要增添熱血硬派氣息，相信這組小風鏡都能滿足～

MORIWAKI 儀表遮陽板 煙燻色 (半透明塑膠) (四檔、五檔通用)

MORIWAKI 儀表遮陽板 黑色 (陽極上色髮絲紋鋁合金) (四檔、五檔通用)

MORIWAKI 儀表遮陽板 碳纖維 (四檔、五檔通用)

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並且Webike台灣為了服務廣大車友，除了實惠的價格外，更有許多台灣現貨庫存。

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有沒有那麼一家改裝品牌，能夠帶給車輛強悍的性能，同時又擁有優雅的整體外觀形象呢？

有的！對小編而言，答案便是50年前創立、可謂世界級賽車、改裝大廠的「森脇」MORIWAKI。

實際上，MORIWAKI的創辦人 森脇 護，便是另一家世界級大廠「吉村」YOSHIMURA創辦人 吉村 秀雄 的徒弟兼女婿。

在MORIWAKI自立門戶後，兩家品牌也是維持著互相扶持、良性競爭的絕佳關係，可謂是日本二輪改裝界的一段佳話。

而就像YOSHIMURA之於SUZUKI，MORIWAKI則是專精於開發HONDA車款的相關改裝品，因此同為HONDA出品的CT125，自然也在他們的守備範圍內啦！

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MORIWAKI CT125 推薦商品一覽

CT125 改裝推薦1：MORIWAKI MONSTER 全段排氣管

MONSTER全段排氣管，是以MORIWAKI專為CT125量身打造的不鏽鋼前、中段排氣管，結合MORIWAKI的經典產品「MONAKA」鋁合金尾段排氣管。

不只全速域的動力性能都有感提升，扭力輸出特性更會變得自然、易控，是惡地探險的最佳夥伴。

同時更設有防燙蓋與散熱構造，噪音也符合2024年的台灣檢驗標準。只要在2024年內購買並申請噪音檢驗，便能輕鬆取得合法上路的資格～

CT125 改裝推薦2：MORIWAKI ROUGH GEAR 全段排氣管

與剛才介紹的MONSTER全段排氣管相比，ROUGH GEAR最大的特色，則是採用了軍事風格的剛硬線條，並且尾段也改用不鏽鋼材質，更加耐刮，適合日常代步與林道探險。

同樣設有防燙蓋與散熱構造，噪音也符合2024年的台灣檢驗標準。只要在2024年內購買並申請噪音檢驗，便能輕鬆取得合法上路的資格～

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MORIWAKI ROUGH GEAR 全段排氣管 (JA55 / 20-22 專用)

MORIWAKI ROUGH GEAR 全段排氣管 (JA65 / 23- 專用)

CT125 改裝推薦3：MORIWAKI 前碟盤護蓋 (全年式通用)

如果是經常騎著CT進行OFF-ROAD探險的車友，相信這組碟盤護蓋會非常實用！

設有進氣孔、排熱孔、排土孔，讓卡鉗、碟盤周圍系統免於異物混入、損傷的同時，也可確保清潔與避免熱衰～

MORIWAKI 前碟盤護蓋 (全年式通用)

CT125 改裝推薦4：MORIWAKI 引擎下護板

除了剛才介紹的碟盤護蓋外，MORIWAKI還為CT125準備了另一個OFF-ROAD探險必備的法寶–引擎下護板！

有效保護引擎免於撞擊或異物突刺損傷，並且加工精準、安裝容易。

再怎麼說，MORIWAKI都是打造賽車車體、骨架的專家 (甚至研發過原創的MotoGP工廠賽車) ，所以品質肯定是沒問題啦～

MORIWAKI 引擎下護板 (JA55 / 20-22 專用)

MORIWAKI 引擎下護板 (JA65 / 23- 專用)

CT125 改裝推薦5：MORIWAKI MONSTER收納瓶

什麼？！你的CT居然有兩根排氣管？！

沒有啦～實際上這是MORIWAKI專為CT打造的收納瓶，用來替代原本的塑膠工具盒。

不只造型與MORIWAKI經典的「MONAKA」尾段排氣管相似，材質更同樣採用鋁合金，加工方法也幾乎相同，誠意十足！

*裝些隨車工具、小物還可以，但不能拿來裝水哦！

MORIWAKI MONSTER 收納瓶 (全年式通用)

CT125 改裝推薦6：MORIWAKI 喇叭飾蓋

沒錯，就連造型單調的喇叭都能成為裝飾的對象！

這組採用鏤空設計、呈現MORIWAKI標誌的不銹鋼喇叭飾蓋，提供不鏽鋼原色、黑色烤漆雙版本可選擇。

並且圖案本身可以轉動，因此無論喇叭的鎖點是什麼角度，都能呈現端正的MORIWAKI標誌。

MORIWAKI 喇叭飾蓋

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並且Webike台灣為了服務廣大車友，除了實惠的價格外，更有許多台灣現貨庫存。

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實際上，MORIWAKI的創辦人 森脇 護，便是另一家世界級大廠「吉村」YOSHIMURA創辦人 吉村 秀雄 的徒弟兼女婿。

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MORIWAKI DAX 125 臘腸狗 推薦商品一覽

DAX 125 臘腸狗 改裝推薦1：MORIWAKI MONSTER 全段排氣管

MONSTER全段排氣管，是以MORIWAKI專為DAX 125 臘腸狗量身打造的不鏽鋼前、中段排氣管，結合MORIWAKI的經典產品「MONAKA」鋁合金尾段排氣管。

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同時更設有防燙蓋與散熱構造，噪音也符合2024年的台灣檢驗標準。只要在2024年內購買並申請噪音檢驗，便能輕鬆取得合法上路的資格～

DAX 125 臘腸狗 改裝推薦2：MORIWAKI ROUGH GEAR 全段排氣管

與剛才介紹的MONSTER全段排氣管相比，ROUGH GEAR最大的特色，則是採用了軍事風格的剛硬線條，並且尾段也改用不鏽鋼材質，更加耐刮，適合日常代步與林道探險。

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MORIWAKI ROUGH GEAR 全段排氣管

DAX 125 臘腸狗 改裝推薦3：MORIWAKI 前碟盤護蓋

DAX並非OFF-ROAD取向的車款，因此這組碟盤護蓋對於多數車友而言，應該是裝飾效果大於實用。

但這組碟盤護蓋也不是單純的裝飾，如果真的要帶著臘腸狗來趟土路冒險，那麼這組設有進氣孔、排熱孔、排土孔的碟盤護蓋，肯定能發揮很大的作用！

MORIWAKI 前碟盤護蓋

DAX 125 臘腸狗 改裝推薦4：MORIWAKI 儀表遮陽板 (小風鏡)

想為自己的臘腸狗再添幾分個性嗎？那麼這組有稜有角 (但不會刮傷手) 的儀表遮陽板，就是個妝點車頭，讓愛車更有氣勢的好選擇。

提供煙燻色 (半透明塑膠)、黑色 (陽極上色髮絲紋鋁合金)、碳纖維 三種材質可選，無論是要自然、俐落，或是要增添熱血硬派氣息，相信這組小風鏡都能滿足～

MORIWAKI 儀表遮陽板 煙燻色 (半透明塑膠)

MORIWAKI 儀表遮陽板 黑色 (陽極上色髮絲紋鋁合金)

MORIWAKI 儀表遮陽板 碳纖維

DAX 125 臘腸狗 改裝推薦5：MORIWAKI 喇叭飾蓋

沒錯，就連造型單調的喇叭都能成為裝飾的對象！

這組採用鏤空設計、呈現MORIWAKI標誌的不銹鋼喇叭飾蓋，提供不鏽鋼原色、黑色烤漆雙版本可選擇。

並且圖案本身可以轉動，因此無論喇叭的鎖點是什麼角度，都能呈現端正的MORIWAKI標誌。

MORIWAKI 喇叭飾蓋

DAX 125 臘腸狗 改裝推薦6：MORIWAKI 把手上冠座

與方才介紹的喇叭護蓋一樣，這也是一組相當適合用來點綴細節的質感小物。

採用CNC切削製法，以鋁合金製成，並提供鋁合金原色、陽極鈦金色、陽極黑色三種版本可選。

MORIWAKI 把手上冠座

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想為心愛的DAX 125 臘腸狗換上真正品質好的改裝品，而且還想要成為眾人的目光焦點！當這樣的念頭浮現時，可以選購哪個品牌呢？

這個答案在每位車友心中或許不同，小編本次則想推薦賽車起家，無論是性能，還是視覺效果都做到「緊繃」、「一敗」的日系老牌大廠OVER Racing！

同時小編也精選了幾款兼顧「質感」與「實用性」的OVER Racing產品，讓您與臘腸狗相處的每一個片刻，都會覺得「好看、好騎、好快樂」～

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OVER Racing DAX 125 臘腸狗「質感緊繃改」推薦商品一覽

DAX 125 臘腸狗改裝推薦1：SESMIC-MINI 全段排氣管

這組專為DAX 125 臘腸狗打造的全段排氣管，前中段採用不鏽鋼材質，尾段則以鋁合金打造，兼具輕盈、質感絕佳雙重優點。

裝上後不只整體的動力性能獲得提升，扭力輸出更會變得自然、易於掌控。

同時噪音符合2024年的檢驗標準，排氣出口也是水平不噴人。只要在今年申請噪音檢驗並通過，便能安心合法上路～

DAX 125 臘腸狗改裝推薦2：OVER Racing 強化副車台

想為GROM增添OVER Racing招牌的「金屬緊繃感」，那麼就不能錯過這組強化副車台。

以鋁合金切削而成，再搭配搶眼的拋光表面加工，視覺效果一敗！

當然也不只是好看而已，安裝之後便能有效增強車體剛性，操控更自在、過彎不軟腳，也能作為倒車時的引擎防護手段～

OVER Racing 強化副車台

DAX 125 臘腸狗改裝推薦3：【OVER × SUNSTAR】全浮動碟盤 + Brembo 對二専用卡鉗座套件

由日本碟盤大廠SUNSTAR與OVER Racing攜手合作，打造出這款質感、性能都無庸置疑的專用強化套件，

是想為臘腸狗同時升級煞車性能、外觀質感時的絕佳選擇。

由SUNSTAR打造的全浮動碟盤，性能自然不在話下，

而由OVER Racing打造，可對應Brembo 84mm對二卡鉗的卡鉗座，鋁合金的切削工藝與陽極表面處理也是一大亮點。

【OVER × SUNSTAR】全浮動碟盤 + Brembo 對二専用卡鉗座套件

DAX 125 臘腸狗改裝推薦4：OVER Racing 齒盤護蓋 附強化變速支架

這組齒盤護蓋由鋁合金切削加工而成，無論是用眼睛欣賞或是放在手上感受，相信「金屬感」、[精緻感」都是滿溢而出。

更重要的是，它不只是單純的裝飾，因為它內建了打檔機構的強化支架，能夠起到類似打檔穩定器的效果，讓每次換檔都更紮實、更順暢！

並且除了臘腸狗以外，也適用於五檔Monkey 125、三代MSX GROM等車款。

如果車友有類似的需求，不妨推薦他們來參考看看～

OVER Racing 齒盤護蓋 附強化變速支架

DAX 125 臘腸狗改裝推薦5：OVER Racing GP-V 鍛造輪框組 (前後一對)

這組輪框，是OVER Racing在2024年4月推出的最新產品。

以鋁合金鍛造而成，由於能夠大幅減輕簧下重量，因此有著四大優點：加速輕快、減速輕鬆、過彎靈敏、避震更順。

表面則是OVER Racing最擅長的陽極氧化處理，搭配簡潔且速度感十足的五爪造型，彷彿暗示著實際的強悍性能！

並且除了臘腸狗以外，也適用於三代MSX GROM。

如果車友有類似的需求，不妨推薦他們來參考看看～

OVER Racing GP-V 鍛造輪框組 (前後一對)

DAX 125 臘腸狗改裝推薦6：OVER Racing 機油濾清器蓋

這組輪框，同樣是OVER Racing在2024年4月推出的最新產品～

由鋁合金切削加工而成，搭配陽極氧化表面處理，是點綴細節、提升質感的好選擇。

並且除了DAX 125 臘腸狗以外，也適用於五檔Monkey 125、CT125 JA65、Super Cub C125 JA58、三代MSX GROM等車款。

如果車友有類似的需求，不妨推薦他們來參考看看～

OVER Racing 機油濾清器蓋

DAX 125 臘腸狗改裝推薦7：OVER Racing 離合器護蓋

這組離合器護蓋，是OVER Racing在2024年2月推出的最新產品！

由鋁合金切削加工而成，搭配黑色的陽極氧化表面處理，無論是用眼睛欣賞或是放在手上感受，相信「金屬感」、[精緻感」都是滿溢而出。

並且它也不是單純的裝飾，可以有效保護離合器與機油濾心外蓋～

並且除了DAX 125 臘腸狗以外，也適用於CT125 JA65、Super Cub C125 JA58等車款。

OVER Racing 離合器護蓋

DAX 125 臘腸狗改裝推薦8：OVER Racing TYPE OV 鋁合金 後搖臂

兼顧視覺與性能的終極選擇！

由擅長製作賽車骨架的OVER Racing以鋁合金精心打造，並在表面採用拋光處理加工 (銀色版) 。

無論是強度、操控感受，或是視覺上的豪華度、搶眼度，絕對都是大大有感。

提供銀、黑雙色可選，如果想要進一步追求更強悍的性能，也可選配底部平衡架。

周圍零件、輪框可沿用原廠品，省下許多安裝時的麻煩，當然也可搭配OVER自家出品的輪框～

 

OVER Racing TYPE OV 鋁合金 後搖臂

OVER Racing：更加寬廣的DAX 125 臘腸狗精品改裝世界等著你！

當然，除了小編上述介紹的少少幾個品項以外，OVER Racing還有非常多DAX 125 臘腸狗，以及其他日系車款可以使用的改裝品。

想要騎帥又騎快嗎？那麼來Webike台灣選購OVER Racing改裝品準沒錯～

查看更多DAX 125 臘腸狗 OVER Racing改裝精品

不只上面那些，更多DAX 125 臘腸狗 台灣現貨改裝品這邊看！

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當你熱愛你的HONDA玩樂小車，想為愛車換上真正品質好的改裝品，那麼可以選購哪個品牌呢？

這個答案在每位車友心中或許不同，小編則想大力推薦創業至今超過50年，可謂日系玩樂小車 (Fun Bike) 改裝業界頂點的「SP武川 (SP TAKEGAWA)」！

雖然與G-Craft、KITACO等同行一樣，SP武川幾乎各種類型的改裝品都有生產，但如果你是一位重視絕對品質的車友，或是希望將引擎改造一番、徹底強化動力的重度玩家，那麼SP武川自稱第二，或許沒有其他品牌敢自稱第一。

當然，除了引擎零件以外，SP武川也有許多平易近人的外觀裝飾品、實用配件。

而小編本次便要推薦一些兼顧「質感」與「實用性」的好產品，讓您與Monkey 125相處的每一個片刻，都會覺得「好看、好騎、好安心」～

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SP武川 Monkey 125「質感務實改」推薦商品一覽

Monkey 125改裝推薦1：SP武川 引擎下護板套件 (五檔版本專用)

這組下護板以高品質的鋼管搭配鋁合金護網製成，不僅質感好，更相當耐用，能有效守護您的愛車，是日常生活的可靠夥伴～

當然也繼承了SP武川一貫的精準加工品質，安裝輕鬆不費力。

Monkey 125 五檔版本可安裝，但須搭配SP武川出品的 原廠外觀 運動型全段排氣管 或 Scrambler全段排氣管。

另外，這組下護板也能適用以下車款：

• Cross Cub 110 JA60 (搭配原廠管，或SP武川製排氣管皆可直上)
• Super Cub C125 JA58 (搭配原廠管，或SP武川製排氣管皆可直上)
• DAX 125 (須搭配SP武川製 Scrambler全段排氣管)

如果有認識的車友有相似的需求，不妨推薦他們參考看看～

想要幫Monkey改裝排氣管，讓聲浪更動聽、動力輸出更順暢，但也不想被監理站刁難、被警察盯上嗎？

那麼這組四檔、五檔版本皆可裝，更可沿用原廠防燙蓋的排氣管，就是個很好的選擇！

不只低調，噪音也符合2024年的台灣檢驗標準，同系列的產品已經陸續有車友通過政府的噪音檢測、合法上路了～

SP武川 原廠外觀 運動型全段排氣管 (四檔、五檔通用)

Monkey 125改裝推薦3：SP武川 浮動碟盤套件 (四檔、五檔通用)

想要輕鬆且瞬間有感地提升煞車性能嗎？不如考慮換組煞車碟盤。

這組煞車碟盤可直接替換掉原廠碟盤，不用進行額外的改裝、加工。

當然也繼承了SP武川一貫的精準加工品質，安裝輕鬆不費力～

除了Monkey 125 四檔、五檔版本皆可安裝外，這組碟盤也能適用以下車款：

• MSX GROM 三代
• Super Cub C125 JA48、JA58
• Super Cub 110 JA59

如果有認識的車友有相似的需求，不妨推薦他們參考看看～

SP武川 浮動碟盤套件 (四檔、五檔通用)

Monkey 125改裝推薦4：SP武川 風鏡套件 (四檔、五檔通用)

經常騎著Monkey 125踏上旅程，希望長途巡航時能夠更舒適、更輕鬆一點嗎？

這款面積大、品質出色的風鏡，就會是個很好的選擇～

SP武川 風鏡套件 (四檔、五檔通用)

Monkey 125改裝推薦5：SP武川 前貨架 (四檔、五檔通用)

這組前貨架，小編認為有著三大優點：耐用、實用、公差小異於安裝。

並且無論是增加日常生活、旅行時的置物空間，或是想讓Monkey 125的外觀更加硬派，小編認為它都能起到很好的效果～

SP武川 前貨架 (四檔、五檔通用)

Monkey 125改裝推薦6：SP武川 馬鞍包支架 (四檔、五檔通用)

想要增加Monkey 125的置物空間，又不想裝後座包或是行李箱的話，馬鞍包就會是很好的選擇。

這組由SP武川出品的馬鞍包支架，同樣也繼承了SP武川的二大優點：加工精準易於安裝，以及耐用，絕對是您日常生活與長途旅遊的好夥伴～

SP武川 馬鞍包支架 (四檔、五檔通用)

Monkey 125改裝推薦7：SP武川 抗震座墊套 (四檔、五檔通用)

覺得Monkey 125單缸引擎帶來的震動有些明顯，又或是想要找個輕鬆、快速的方式，讓座墊變好看嗎？

沒問題，因為SP武川專為Monkey 125打造的這款菱格紋座墊套，便能一次解決以上兩個問題！

實惠的售價比在台灣找座墊師傅重包還便宜，更省下了溝通設計與需求的麻煩，也不會對座墊造成永久性的修改或損壞，CP值十足～

SP武川 抗震座墊套 (四檔、五檔通用)

Monkey 125改裝推薦8：SP武川 頭燈支架 (四檔、五檔通用)

如果看膩了採用塑膠外殼、走可愛路線的原廠大燈支架，不妨考慮這組由鋁合金切削而成、質感十足的支架。

並且換成這組支架後，還有個意外的優點：大燈支架的螺絲再也不用伸進狹窄的內側縫隙慢慢拆，未來要加裝風鏡或其他改裝品時會方便不少～

SP武川 頭燈支架 (四檔、五檔通用)

Monkey 125改裝推薦9：SP武川 無土除套件 (短牌架) (四檔、五檔通用)

想幫Monkey 125改裝短牌架的話，小編認為這組就是最佳解答！

為什麼呢？因為它有著日本品質卻只要國產價格，同時附贈反光片與專用支架，遇到驗車或臨檢時也能降低被刁難的機率～

SP武川 無土除套件 (短牌架) (四檔、五檔通用)

SP武川：更加寬廣的Monkey 125精品改裝世界等著你！

當然，除了小編上述介紹的少少幾個品項以外，SP武川還有非常多Monkey 125，以及其他Fun Bike車款可以使用的改裝品，甚至想要把Monkey 125的引擎大幅強化、讓動力一飛衝天也並非難事！

並且Webike台灣為了服務廣大車友，除了實惠的價格外，更有許多台灣現貨庫存。

如果想探索更多SP武川帶來的改裝樂趣與可能性，不如現在就來Webike台灣挖寶～

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來去逛逛

當你熱愛你的HONDA玩樂小車，想為愛車換上真正品質好的改裝品，那麼可以選購哪個品牌呢？

這個答案在每位車友心中或許不同，小編則想大力推薦創業至今超過50年，可謂日系玩樂小車 (Fun Bike) 改裝業界頂點的「SP武川 (SP TAKEGAWA)」！

雖然與G-Craft、KITACO等同行一樣，SP武川幾乎各種類型的改裝品都有生產，但如果你是一位重視絕對品質的車友，或是希望將引擎改造一番、徹底強化動力的重度玩家，那麼SP武川自稱第二，或許沒有其他品牌敢自稱第一。

當然，除了引擎零件以外，SP武川也有許多平易近人的外觀裝飾品、實用配件。

而小編本次便要推薦一些兼顧「質感」與「實用性」的好產品，讓您與Super Cub C125相處的每一個片刻，都會覺得「好看、好騎、好安心」～

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SP武川 Super Cub C125「質感務實改」推薦商品一覽

Super Cub C125改裝推薦1：SP武川 引擎下護板套件

這組下護板以高品質的鋼管搭配鋁合金護網製成，不僅質感好，更相當耐用，能有效守護您的愛車，是日常生活的可靠夥伴～

當然也繼承了SP武川一貫的精準加工品質，安裝輕鬆不費力。

除了Super Cub C125 JA58搭配原廠管，或SP武川製排氣管皆可直上外，這組下護板也能適用以下車款：

• Cross Cub 110 JA60 (搭配原廠管，或SP武川製排氣管皆可直上)
• Monkey 125 五檔版本 (須搭配SP武川製 原廠外觀 運動型全段排氣管 or Scrambler全段排氣管)
• DAX 125 (須搭配SP武川製 Scrambler全段排氣管)

如果有認識的車友有相似的需求，不妨推薦他們參考看看～

Super Cub C125改裝推薦2：SP武川 馬鞍包支架

想要增加C125的置物空間，又不想裝後座包或是行李箱的話，來一對有質感又實用的馬鞍包，就會是很好的選擇。

這組由SP武川出品的馬鞍包支架，同樣也繼承了SP武川的二大優點：加工精準易於安裝，以及耐用，絕對是您日常生活與長途旅遊的好夥伴～

SP武川 馬鞍包支架

Super Cub C125改裝推薦3：SP武川 通用型後行李箱

這組多色可選、造型特殊的後行李廂，雖說是通用型產品，但也經過SP武川官方實測，可以裝在Super Cub C125的後箱上，也在包裝內附上了鑽孔專用的位置對照圖。

如果想要一組有積木玩具風格的後箱來凸顯自己的玩心，順便強化愛車的實用性的話，這組行李箱就會是個好選擇～

SP武川 通用型後行李箱

Super Cub C125改裝推薦4：SP武川 浮動碟盤套件

想要輕鬆且瞬間有感地提升煞車性能嗎？不如考慮換組煞車碟盤。

這組煞車碟盤可直接替換掉原廠碟盤，不用進行額外的改裝、加工。

當然也繼承了SP武川一貫的精準加工品質，安裝輕鬆不費力～

除了Super Cub C125全年式之外，這組下護板也能適用以下車款：

• MSX GROM 三代
• Monkey 125 全年式
• Super Cub 110 JA59

如果有認識的車友有相似的需求，不妨推薦他們參考看看～

SP武川 浮動碟盤套件

Super Cub C125改裝推薦5：SP武川 SSS全段排氣管

這組排氣管專為Super Cub C125打造，不僅有效提升性能，同時噪音符合2024年的台灣標準，更直接標配防燙蓋，申請噪音檢驗並通過後，便能合法上路～

2024 台灣排氣管新制 懶人包

SP武川 SSS全段排氣管

Super Cub C125改裝推薦6：SP武川 風鏡

這組風鏡是專為Super Cub C125打造，不僅能點綴愛車外觀，更可實際降低騎乘時遇到的風阻，進一步減輕長途騎乘的疲勞，喜愛旅遊的車友們務必參考看看～

SP武川 風鏡

Super Cub C125改裝推薦７：SP武川 後座坐墊

親子、情侶、夫妻出遊必備！SP武川製造，質感、品質、安裝精準度都是一等一，小編家人的CT就是裝這組後坐墊，拆裝真的相當輕鬆，坐起來也舒服～

這組後座座墊，附贈了兩組固定座與許多螺絲，除了已經確認能完美直上的車輛外，也是相當棒的移植改裝素材！

除了Super Cub C125 全年式以外，這組後坐墊也確認能完美直上以下車款：

• Cross Cub 110 JA45、JA60
• Super Cub 110 JA44、JA59

如果有認識的車友有相似的需求，不妨推薦他們參考看看～

SP武川 後座坐墊

Super Cub C125改裝推薦８：SP武川 曲軸箱護蓋

SP武川的零件除了性能以外，也相當講究質感與耐用，因此這組以鋁合金切削製成的曲軸箱護蓋，實際拿在手上時的份量感與精緻感，肯定不會讓你失望！

當然除了好看以外，最重要的是它能取代原廠的塑膠飾蓋，有效守護愛車引擎~

除了Super Cub C125 JA58之外，這組護蓋也能適用以下車款：

• MSX GROM 125 三代
• Monkey 125 五檔版本
• DAX 125 臘腸狗
• CT125 JA65

如果有認識的車友有相似的需求，不妨推薦他們參考看看～

SP武川 曲軸箱護蓋

Super Cub C125改裝推薦9：SP武川 曲軸支架轉接座

這組零件的功能是將曲軸的支撐點，從2點增加為3點，藉此進一步穩定曲軸的運轉，減少磨損、延長壽命。

雖然這組產品主要是面向有改缸、曲軸運轉負擔會增加的車主，不過其設計為免修改直上，也不用更換周邊零件，因此原廠引擎的車主也可以安裝~

不只最新款的Super Cub C125 JA58，這組曲軸支架幾乎適用所有台灣熱門的HONDA小車，就連Super Cub Pro系列都有對應！

如果有車友有類似的需求，不妨請他們點擊下方的連結參考看看～

SP武川 曲軸支架轉接座

Super Cub C125改裝推薦10：SP武川 Super 機油泵浦套件

這組機油泵浦真的非常實用，同時價格也相當實惠，無論是原廠引擎，或是大改引擎的車主，小編都很推薦安裝～

無須額外的修改及可直上，能夠有效增強機油的潤滑、冷卻效率，藉此延長引擎壽命、減少高轉速時的動力損失。

除了Super Cub C125 JA58以外，這組機油泵浦也能適用以下車款，通通都是免修改直上：

• Super Cub 110 JA59
• Cross Cub 110 JA60
• DAX 125
• Monkey 125 五檔版本
• MSX GROM 125 三代
• CT125 Hunter Cub JA65

如果有認識的車友有相似的需求，不妨推薦他們參考看看～

SP武川 Super 機油泵浦套件

SP武川：更加寬廣的Super Cub C125精品改裝世界等著你！

當然，除了小編上述介紹的少少幾個品項以外，SP武川還有非常多Super Cub C125，以及其他Fun Bike車款可以使用的改裝品，甚至想要把Super Cub C125的引擎大幅強化、讓動力一飛衝天也並非難事！

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想為心愛的CT125換上真正品質好的改裝品，而且還想要成為眾人的目光焦點！當這樣的念頭浮現時，可以選購哪個品牌呢？

這個答案在每位車友心中或許不同，小編本次則想推薦賽車起家，無論是性能，還是視覺效果都做到「緊繃」、「一敗」的日系老牌大廠OVER Racing！

同時小編也精選了幾款兼顧「質感」與「實用性」的OVER Racing產品，讓您與CT125相處的每一個片刻，都會覺得「好看、好騎、好快樂」～

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OVER Racing CT125「質感緊繃改」推薦商品一覽

CT125改裝推薦1：OVER Racing 雪茄型上繞全段排氣管

這組專為CT125打造的全段排氣管，前段、尾段處皆設有防燙蓋，進一步確保安全，也不怕監理站刁難。

裝上後不只整體的動力性能獲得提升，扭力輸出更會變得自然、易於掌控，讓每趟林道冒險更安心。

同時噪音符合2024年的檢驗標準，排氣出口也是水平不噴人。只要在今年申請噪音檢驗並通過，便能安心合法上路～

CT125改裝推薦2：OVER Racing 強化副車台

想為GROM增添OVER Racing招牌的「金屬緊繃感」，那麼就不能錯過這組強化副車台。

以鋁合金切削而成，再搭配搶眼的拋光表面加工，視覺效果一敗！

當然也不只是好看而已，安裝之後便能有效增強車體剛性，操控更自在、過彎不軟腳，同時附設防倒球，因此也能作為倒車時的防護手段～

OVER Racing 強化副車台 (全年式通用)

CT125改裝推薦3：OVER Racing 後座扶手

這組後座扶手由鋁合金切削加工而成，無論是用眼睛欣賞或是放在手上感受，相信「金屬感」、[精緻感」都是滿溢而出。

更重要的是，它不只是單純的裝飾：無論是讓後座乘客固定身體，或是做為牽車時的輔助，這組扶手都非常的實用～

OVER Racing 後座扶手 (全年式通用)

CT125改裝推薦4：OVER Racing 機油濾清器蓋

這組輪框，同樣是OVER Racing在2024年4月推出的最新產品～

由鋁合金切削加工而成，搭配陽極氧化表面處理，是點綴細節、提升質感的好選擇。

並且除了CT125 JA65以外，也適用於五檔Monkey 125、DAX 125 臘腸狗、Super Cub C125 JA58、三代MSX GROM等車款。

如果車友有類似的需求，不妨推薦他們來參考看看～

OVER Racing 機油濾清器蓋 (新款 JA65專用)

CT125改裝推薦5：OVER Racing 離合器護蓋

這組離合器護蓋，是OVER Racing在2024年2月推出的最新產品！

由鋁合金切削加工而成，搭配黑色的陽極氧化表面處理，無論是用眼睛欣賞或是放在手上感受，相信「金屬感」、[精緻感」都是滿溢而出。

並且它也不是單純的裝飾，可以有效保護離合器與機油濾心外蓋～

並且除了CT125 JA65以外，也適用於DAX 125 臘腸狗、Super Cub C125 JA58等車款。

OVER Racing 離合器護蓋 (新款 JA65專用)

CT125改裝推薦6：OVER Racing TYPE 6 迷你後搖臂

兼顧視覺與性能的終極選擇！

由擅長製作賽車骨架的OVER Racing以鋁合金精心打造，並在表面採用拋光處理加工 (銀色版) 。

無論是強度、操控感受，或是視覺上的豪華度、搶眼度，絕對都是大大有感。

提供銀、仿原廠黑色烤漆、槍鐵黑，共三色可選。

周圍零件、輪框可沿用原廠品，省下許多安裝時的麻煩～

同時CP值超高，基本款19張小朋友有找！

OVER Racing TYPE 6 迷你後搖臂

OVER Racing：更加寬廣的CT125精品改裝世界等著你！

當然，除了小編上述介紹的少少幾個品項以外，OVER Racing還有非常多CT125，以及其他日系車款可以使用的改裝品。

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查看更多CT125 OVER Racing改裝精品

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來去逛逛

想為心愛的Monkey 125換上真正品質好的改裝品，而且還想要成為眾人的目光焦點！當這樣的念頭浮現時，可以選購哪個品牌呢？

這個答案在每位車友心中或許不同，小編本次則想推薦賽車起家，無論是性能，還是視覺效果都做到「緊繃」、「一敗」的日系老牌大廠OVER Racing！

同時小編也精選了幾款兼顧「質感」與「實用性」的OVER Racing產品，讓您與Monkey 125相處的每一個片刻，都會覺得「好看、好騎、好快樂」～

OVER Racing Monkey 125「質感緊繃改」推薦商品一覽

Monkey 125改裝推薦1：TT-FORMULA 全鈦合金 上繞全段排氣管

這組全段排氣管，本體採用全鈦合金材質，不僅以高溫燒製後的色澤非常美麗，

更有著散熱快、重量輕盈的優點，不只動力性能有效提升，更能為車輛有感減重！

同時噪音符合2024年的檢驗標準，也標配鋁合金製的防燙蓋，排氣出口朝下不噴人。只要在今年申請噪音檢驗並通過，便能安心合法上路～

Monkey 125改裝推薦2：OVER Racing 左右側蓋組

想為Monkey增添OVER Racing招牌的「金屬緊繃感」，那麼就不能錯過這組側蓋～

採用鋁合金搭配陽極氧化表面處理，質感十足，也不怕生鏽。

同時也有提供單購左側、右側的選項，方便維修、疼惜荷包。

OVER Racing 左右側蓋組 (四檔、五檔通用)

Monkey 125改裝推薦3：OVER Racing 離合器護蓋

這組離合器護蓋，是OVER Racing在2024年4月推出的最新產品！

由鋁合金切削加工而成，搭配黑色的陽極氧化表面處理，無論是用眼睛欣賞或是放在手上感受，相信「金屬感」、[精緻感」都是滿溢而出。

並且它也不是單純的裝飾，可以有效保護離合器與機油濾心外蓋～

*本商品為五檔Monkey 125專用。

OVER Racing 離合器護蓋 (五檔專用)

Monkey 125改裝推薦4：OVER Racing GP-XX 鍛造輪框組 (前後一對)

這組輪框，同樣是OVER Racing在2024年4月推出的最新產品～

以鋁合金鍛造而成，由於能夠大幅減輕簧下重量，因此有著四大優點：加速輕快、減速輕鬆、過彎靈敏、避震更順。

表面則是OVER Racing最擅長的陽極氧化處理，搭配有如鋼絲框般的極細輪框幅條，讓走復古路線的Monkey更添質感～

*本商品四檔、五檔的Monkey 125「ABS版」皆可安裝。

OVER Racing GP-XX 鍛造輪框組 (前後一對)

Monkey 125改裝推薦5：OVER Racing NL 上繞全段排氣管

想要改一支真正好的排氣管，但又不想破壞Monkey 125原廠的精美輪廓，又或是希望低調、減少被條伯伯盯上的機率嗎？

那麼這組由OVER Racing在2024年2月推出的全新款式「NL」上繞全段管，就會是絕佳的解決方案！

為什麼這麼說呢？因為它不僅噪音符合2024的台灣檢驗標準，更可直接沿用原廠的防燙蓋。

只要在今年申請噪音檢驗並通過，便能安心合法上路～

點此了解「2024 排氣管噪音檢驗新制」

更提供不鏽鋼、鈦合金雙版本可選，希望車輛更輕、聲浪更清脆的話，就是鈦合金版本上場的時機啦～

OVER Racing NL 上繞全段排氣管 不鏽鋼版 (四檔、五檔通用)

OVER Racing NL 上繞全段排氣管 鈦合金版 (四檔、五檔通用)

Monkey 125改裝推薦6：OVER Racing TYPE OV 鋁合金 後搖臂

兼顧視覺與性能的終極選擇！

由擅長製作賽車骨架的OVER Racing以鋁合金精心打造，並在表面採用拋光處理加工 (銀色版) 。

無論是強度、操控感受，或是視覺上的豪華度、搶眼度，絕對都是大大有感。

提供銀、黑雙色可選，如果想要進一步追求更強悍的性能，也可選配底部平衡架。

周圍零件、輪框可沿用原廠品，省下許多安裝時的麻煩，當然也可搭配OVER自家出品的輪框～

同時CP值超高，基本款18張小朋友有找！

OVER Racing TYPE OV 鋁合金 後搖臂 (四檔、五檔通用)

OVER Racing：更加寬廣的Monkey 125精品改裝世界等著你！

當然，除了小編上述介紹的少少幾個品項以外，OVER Racing還有非常多Monkey 125，以及其他日系車款可以使用的改裝品。

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MSX GROM 125改裝推薦1：TT-FORMULA 全鈦合金 全段排氣管

這組全段排氣管，本體採用全鈦合金材質，不僅以高溫燒製後的色澤非常美麗，

更有著散熱快、重量輕盈的優點，不只動力性能有效提升，更能為車輛有感減重！

同時噪音符合2024年的檢驗標準，排氣出口也是水平不噴人。只要在今年申請噪音檢驗並通過，便能安心合法上路～

MSX GROM 125改裝推薦2：OVER Racing 強化副車台

想為GROM增添OVER Racing招牌的「金屬緊繃感」，那麼就不能錯過這組強化副車台。

以鋁合金切削而成，再搭配搶眼的拋光表面加工，視覺效果一敗！

當然也不只是好看而已，安裝之後便能有效增強車體剛性，操控更自在、過彎不軟腳，也能作為倒車時的引擎防護手段～

OVER Racing 強化副車台

MSX GROM 125改裝推薦3：OVER Racing 齒盤護蓋 附強化變速支架

這組齒盤護蓋由鋁合金切削加工而成，無論是用眼睛欣賞或是放在手上感受，相信「金屬感」、[精緻感」都是滿溢而出。

更重要的是，它不只是單純的裝飾，因為它內建了打檔機構的強化支架，能夠起到類似打檔穩定器的效果，讓每次換檔都更紮實、更順暢！

並且除了三代GROM以外，也適用於五檔Monkey 125、DAX 125 臘腸狗等車款。

如果車友有類似的需求，不妨推薦他們來參考看看～

OVER Racing 齒盤護蓋 附強化變速支架

MSX GROM 125改裝推薦4：OVER Racing GP-V 鍛造輪框組 (前後一對)

這組輪框，是OVER Racing在2024年4月推出的最新產品。

以鋁合金鍛造而成，由於能夠大幅減輕簧下重量，因此有著四大優點：加速輕快、減速輕鬆、過彎靈敏、避震更順。

表面則是OVER Racing最擅長的陽極氧化處理，搭配簡潔且速度感十足的五爪造型，彷彿暗示著實際的強悍性能！

並且除了三代GROM以外，也適用於DAX 125 臘腸狗。

如果車友有類似的需求，不妨推薦他們來參考看看～

OVER Racing GP-V 鍛造輪框組 (前後一對)

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這組輪框，同樣是OVER Racing在2024年4月推出的最新產品～

由鋁合金切削加工而成，搭配陽極氧化表面處理，是點綴細節、提升質感的好選擇。

並且除了三代GROM以外，也適用於五檔Monkey 125、CT125 JA65、Super Cub C125 JA58、DAX 125 臘腸狗等車款。

如果車友有類似的需求，不妨推薦他們來參考看看～

OVER Racing 機油濾清器蓋

MSX GROM 125改裝推薦6：OVER Racing TYPE OV 鋁合金 後搖臂

兼顧視覺與性能的終極選擇！

由擅長製作賽車骨架的OVER Racing以鋁合金精心打造，並在表面採用拋光處理加工 (銀色版) 。

無論是強度、操控感受，或是視覺上的豪華度、搶眼度，絕對都是大大有感。

提供銀、黑雙色可選，如果想要進一步追求更強悍的性能，也可選配底部平衡架、長度+5cm等選項。

周圍零件、輪框可沿用原廠品，省下許多安裝時的麻煩，當然也可搭配OVER自家出品的輪框～

同時CP值超高，基本款19張小朋友有找！

*圖中為選配底部平衡架的版本。

OVER Racing TYPE OV 鋁合金 後搖臂

OVER Racing：更加寬廣的MSX GROM 125精品改裝世界等著你！

當然，除了小編上述介紹的少少幾個品項以外，OVER Racing還有非常多MSX GROM 125，以及其他日系車款可以使用的改裝品。

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查看更多MSX GROM 125 OVER Racing改裝精品

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「排氣管噪音檢驗緩衝期」的時間比我們想像中的還少

距離緩衝期結束只剩下100多天，但時間可能比我們想像中的還要少。
考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草，但這個緩衝期是專屬於今年的好。

想必大家都希望能在更加嚴格的2025到來前把該跑的流程跑完吧？
如果想要在今年檢驗完成、安心上路的話，那麼推薦你10月底前就要送件。
經過 1-2 個月不等的等待檢驗，順利的話今年之內你就能裝著檢驗合格管安心上路。

對，當過兵的都知道，凡事都要抓前置量，所以驗噪音也要抓好年底的前置量。
(俗話說得好：連集合場集合的時間是你整隊好的時間)

有沒有開始覺得時間其實比想像中的更少了？
大家都想要自由選擇改裝，到了明年不但檢驗更嚴格、選擇更少、價格更高 ，大家千萬不要拖到最後一刻才交作業阿！
即便政府的規定有時候可能有些嚴格，但我們還是會一起盡力維護這個互相尊重的玩車環境，當個重視社會責任的玩車人！

自行購買的排氣管，只要能通過較寬鬆的噪音檢驗、符合監理站規範，就能安心上路。

2024 Ninja 650、Z650 噪音合格管推薦+ 排氣管檢驗教學懶人包

2024年的緩衝期制度，可分為「噪音檢驗」與「監理站驗車規範」二大部分：

噪音檢驗通過後，即可直接上路，不用再到監理站登記。但排氣管本身，也要遵循監理站驗車規範：

1. 排氣出口水平，離地超過1m者須向下
2. 排氣管必須具備明顯的防燙裝置 (如防燙蓋)
3. 排氣管數量及左右位置不得變更

否則日後若被檢舉，還是有機會被請回去驗車。

那要如何參加噪音檢測呢？可以參考我們的活動網頁，內有清楚、詳盡的檢驗流程圖：

噪音檢驗採用「使用中車輛噪音標準」，根據年份、排量會有所變化，可點此參考政府的各期噪音標準。

原地噪音的測量方式，台灣與日本相同：將分貝計擺在排氣出口處距離50cm、斜45度角處，並將車輛轉速拉到最大馬力產生轉速的一半，即可測得。

同時，除了中央的噪音法規，與監理站的車身安規以外，各地的噪音檢驗機構可能也有其他特殊的要求。

對此有疑慮的車友們，不妨參考我們全台查透透所統整出來的資訊，讓你事先掌握可能要做的準備～

了解檢驗流程與相關規範後，接下來就和小編一起來看看，有哪些相當適合裝上Ninja 650、Z650的進口好管吧！

※ 本篇文章內推薦商品，依原廠資料可符合政府之噪音標準，但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
※ 噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音，亦可能被聲音照相等儀器檢測到。

噪音合格管推薦1：TRICK STAR IKAZUCHI 全鈦合金 全段排氣管

原地噪音資訊：92dB / 94dB (台灣法規上限)

適用車款：Ninja 650、Z650 2017~2019 / 2020~

補充說明1：本商品為符合日本國內法規，內部已有固定的特製消音構造，使用者無法任意拆裝消音塞。

補充說明2：本商品分為2017~2019年式專用，以及2020起專用，共2個版本。購買前敬請確認車輛年份。

監理站驗車難度：★★★☆☆ (3/5顆星) 排氣出口微翹，可能須以焊接等方式將出口改為水平，也須訂製尾段防燙蓋。

噪音合格管推薦2：TRICK STAR 全段排氣管

原地噪音資訊：92dB / 94dB (台灣法規上限)

適用車款：Ninja 650、Z650 2022~

補充說明1：本商品為符合日本國內法規，內部已有固定的特製消音構造，使用者無法任意拆裝消音塞。

補充說明2：本商品為2022起的車輛專用。購買前敬請確認車輛年份。

監理站驗車難度：★★★☆☆ (3/5顆星) 排氣出口微翹，可能須以焊接等方式將出口改為水平，也須訂製尾段防燙蓋。

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不知道瀏覽過上方的小編推薦後，您是否也對改管、檢驗、合法上路這件事躍躍欲試呢？

如果有興趣改管、參加檢驗的話，首先可以看看本篇文章最上方的檢驗懶人包。

而通過噪音檢驗後，參加我們的資訊分享活動，即可獲得500元購物金！

點此查看其他車友噪音檢驗心得

加入改管與分享檢驗資訊的行列，造福車友也造福自己的荷包吧～

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點此查看所有噪音合格排氣管推薦文章

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「排氣管噪音檢驗緩衝期」的時間比我們想像中的還少

距離緩衝期結束只剩下100多天，但時間可能比我們想像中的還要少。
考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草，但這個緩衝期是專屬於今年的好。

想必大家都希望能在更加嚴格的2025到來前把該跑的流程跑完吧？
如果想要在今年檢驗完成、安心上路的話，那麼推薦你10月底前就要送件。
經過 1-2 個月不等的等待檢驗，順利的話今年之內你就能裝著檢驗合格管安心上路。

對，當過兵的都知道，凡事都要抓前置量，所以驗噪音也要抓好年底的前置量。
(俗話說得好：連集合場集合的時間是你整隊好的時間)

有沒有開始覺得時間其實比想像中的更少了？
大家都想要自由選擇改裝，到了明年不但檢驗更嚴格、選擇更少、價格更高 ，大家千萬不要拖到最後一刻才交作業阿！
即便政府的規定有時候可能有些嚴格，但我們還是會一起盡力維護這個互相尊重的玩車環境，當個重視社會責任的玩車人！

自行購買的排氣管，只要能通過較寬鬆的噪音檢驗、符合監理站規範，就能安心上路。

擁有 Ninja H2 SX 的您，想要合法改管的話，真的要把握時間啦！

接下來，就讓小編為您推薦符合【2024年緩衝期】噪音規範的排氣管。同時檢驗的流程與注意事項，也會在本篇文章一網打盡！

2024 Ninja H2 SX 噪音合格管推薦+ 排氣管檢驗教學懶人包

2024年的緩衝期制度，可分為「噪音檢驗」與「監理站驗車規範」二大部分：

噪音檢驗通過後，即可直接上路，不用再到監理站登記。但排氣管本身，也要遵循監理站驗車規範：

1. 排氣出口水平，離地超過1m者須向下
2. 排氣管必須具備明顯的防燙裝置 (如防燙蓋)
3. 排氣管數量及左右位置不得變更

否則日後若被檢舉，還是有機會被請回去驗車。

那要如何參加噪音檢測呢？可以參考我們的活動網頁，內有清楚、詳盡的檢驗流程圖：

點此前往排氣管活動網頁

噪音檢驗採用「使用中車輛噪音標準」，根據年份、排量會有所變化，可點此參考政府的各期噪音標準。

原地噪音的測量方式，台灣與日本相同：將分貝計擺在排氣出口處距離50cm、斜45度角處，並將車輛轉速拉到最大馬力產生轉速的一半，即可測得。

---

同時，除了中央的噪音法規，與監理站的車身安規以外，各地的噪音檢驗機構可能也有其他特殊的要求。

對此有疑慮的車友們，不妨參考我們全台查透透所統整出來的資訊，讓你事先掌握可能要做的準備～

一篇搞定！2024 全台排氣管噪音檢驗 各地區要求標準統整

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噪音合格管推薦1：TRICK STAR IKAZUCHI 尾段排氣管

原地噪音資訊：93dB / 94dB (台灣法規上限)

適用車款：Ninja H2 SX、Ninja H2 SX SE 全年式

補充說明1：本商品為符合日本國內法規，內部已有固定的特製消音構造，使用者無法任意拆裝消音塞。

補充說明2：本商品可與原廠側行李箱、原廠中駐一同安裝。

監理站驗車難度：★★★☆☆ (3/5顆星) 排氣出口微翹，可能須以焊接等方式將出口改為水平，也須訂製尾段防燙蓋。

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距離緩衝期結束只剩下100多天，但時間可能比我們想像中的還要少。
考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草，但這個緩衝期是專屬於今年的好。

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經過 1-2 個月不等的等待檢驗，順利的話今年之內你就能裝著檢驗合格管安心上路。

對，當過兵的都知道，凡事都要抓前置量，所以驗噪音也要抓好年底的前置量。
(俗話說得好：連集合場集合的時間是你整隊好的時間)

有沒有開始覺得時間其實比想像中的更少了？
大家都想要自由選擇改裝，到了明年不但檢驗更嚴格、選擇更少、價格更高 ，大家千萬不要拖到最後一刻才交作業阿！
即便政府的規定有時候可能有些嚴格，但我們還是會一起盡力維護這個互相尊重的玩車環境，當個重視社會責任的玩車人！

自行購買的排氣管，只要能通過較寬鬆的噪音檢驗、符合監理站規範，就能安心上路。

擁有 ADV160 的您，想要合法改管的話，真的要把握時間啦！

接下來，就讓小編為您推薦符合【2024年緩衝期】噪音規範的排氣管。同時檢驗的流程與注意事項，也會在本篇文章一網打盡！

2024 ADV160 噪音合格管推薦+ 排氣管檢驗教學懶人包

2024年的緩衝期制度，可分為「噪音檢驗」與「監理站驗車規範」二大部分：

噪音檢驗通過後，即可直接上路，不用再到監理站登記。但排氣管本身，也要遵循監理站驗車規範：

1. 排氣出口水平，離地超過1m者須向下
2. 排氣管必須具備明顯的防燙裝置 (如防燙蓋)
3. 排氣管數量及左右位置不得變更

否則日後若被檢舉，還是有機會被請回去驗車。

那要如何參加噪音檢測呢？可以參考我們的活動網頁，內有清楚、詳盡的檢驗流程圖：

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噪音檢驗採用「使用中車輛噪音標準」，根據年份、排量會有所變化，可點此參考政府的各期噪音標準。

原地噪音的測量方式，台灣與日本相同：將分貝計擺在排氣出口處距離50cm、斜45度角處，並將車輛轉速拉到最大馬力產生轉速的一半，即可測得。

---

同時，除了中央的噪音法規，與監理站的車身安規以外，各地的噪音檢驗機構可能也有其他特殊的要求。

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噪音合格管推薦1：YOSHIMURA GP-MAGNUM CYCLONE 全段排氣管

原地噪音資訊：89dB / 90dB (台灣法規上限)

適用車款：ADV160 全年式

補充說明：本商品為符合日本國內法規，內部已焊死由YOSHIMURA原廠特製的消音塞，使用者無法任意拆裝消音塞。

監理站驗車難度：★☆☆☆☆ (1/5顆星) 排氣出口幾乎水平，基本上訂製尾段防燙蓋即可驗過。

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噪音合格管推薦2：YOSHIMURA R-77S CYCLONE 全段排氣管

原地噪音資訊：89dB / 90dB (台灣法規上限)

適用車款：ADV160 全年式

補充說明：本商品為符合日本國內法規，內部已焊死由YOSHIMURA原廠特製的消音塞，使用者無法任意拆裝消音塞。

監理站驗車難度：★★★☆☆ (3/5顆星) 排氣出口微翹，可能須以焊接等方式將出口改為水平，也須訂製尾段防燙蓋。

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想必大家都希望能在更加嚴格的2025到來前把該跑的流程跑完吧？
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(俗話說得好：連集合場集合的時間是你整隊好的時間)

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大家都想要自由選擇改裝，到了明年不但檢驗更嚴格、選擇更少、價格更高 ，大家千萬不要拖到最後一刻才交作業阿！
即便政府的規定有時候可能有些嚴格，但我們還是會一起盡力維護這個互相尊重的玩車環境，當個重視社會責任的玩車人！

自行購買的排氣管，只要能通過較寬鬆的噪音檢驗、符合監理站規範，就能安心上路。

年分	噪音門檻	商品選擇	噪音送驗	排氣管價格	臨檢/被檢舉
2024年	僅測原地噪音 且標準較寬鬆	進口管選擇多	環保局 (免費) 或 實驗室 (自費)	無明顯波動	最高罰鍰3,600元 (噪音超標) 並限期改善
2025年	原地、動態皆測 並比照全新車標準	現存進口管難以驗過	僅能至實驗室 且費用可能高昂 (目前動態測試約15,000)	環境部認證管 預期上漲	最高罰鍰5,400元 (無認證+噪音超標) 並限期改善

擁有V-STROM 800 / DE 的您，想要合法改管的話，真的要把握時間啦！

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2024年的緩衝期制度，可分為「噪音檢驗」與「監理站驗車規範」二大部分：

噪音檢驗通過後，即可直接上路，不用再到監理站登記。但排氣管本身，也要遵循監理站驗車規範：

1. 排氣出口水平，離地超過1m者須向下
2. 排氣管必須具備明顯的防燙裝置 (如防燙蓋)
3. 排氣管數量及左右位置不得變更

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原地噪音的測量方式，台灣與日本相同：將分貝計擺在排氣出口處距離50cm、斜45度角處，並將車輛轉速拉到最大馬力產生轉速的一半，即可測得。

---

同時，除了中央的噪音法規，與監理站的車身安規以外，各地的噪音檢驗機構可能也有其他特殊的要求。

對此有疑慮的車友們，不妨參考我們全台查透透所統整出來的資訊，讓你事先掌握可能要做的準備～

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※ 噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音，亦可能被聲音照相等儀器檢測到。

噪音合格管推薦1：YOSHIMURA R-77J CYCLONE 全段排氣管

原地噪音資訊：87dB / 90dB (台灣法規上限)

適用車款：V-STROM 800、V-STROM 800DE 全年式

補充說明：本商品為符合日本國內法規，內部已焊死由YOSHIMURA原廠特製的消音塞，使用者無法任意拆裝消音塞。

監理站驗車難度：★★★☆☆ (3/5顆星) 排氣出口微翹，可能須以焊接等方式將出口改為水平，也須訂製尾段防燙蓋。

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