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Honda「XLR125R（125cc）」車主評價｜機車行偶遇購入×XLR200R同規格車架林道騎乘×氣冷單缸聲浪有味道×齒盤改裝計畫【Webike愛車精選】
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Honda「XLR125R（125cc）」車主評價｜機車行偶遇購入×XLR200R同規格車架林道騎乘×氣冷單缸聲浪有味道×齒盤改裝計畫【Webike愛車精選】
「彷彿可以無視地球暖化和石油危機，一輩子都聽著怠速聲！」ちもげ先生的XLR125R，機車行偶遇購入，XLR200R同規格車架林道穩定×低轉速扭力充沛，氣冷單缸的聲浪震動讓人慾罷不能——30年老車零件還買得到，毫不猶豫入手！Webike愛車精選就在這裡！...
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Honda「CB400 Super Four Version R（400cc）」車主評價｜一見鍾情飛機頭整流罩×山路扭力充沛×電系穩壓器弱缺點【Webike愛車精選】
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Honda「CB400 Super Four Version R（400cc）」車主評價｜一見鍾情飛機頭整流罩×山路扭力充沛×電系穩壓器弱缺點【Webike愛車精選】
「一般人可能不太喜歡——但個人認為這是宇宙第一帥氣的整流罩！」ちもげ先生的CB400 Super Four Version R，機車行一見鍾情購入，山路扭力充沛堪比大型車，騎了快30年唯一缺點就是電系穩壓器——原廠至上主義不改裝，Webike愛車精選就在這裡！...
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Honda「Super Cub 110（110cc）」車主評價｜與C125比較後發現改裝零件豐富而購入×外殼拆卸麻煩×燃油效率高【Webike愛車精選】
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Honda「Super Cub 110（110cc）」車主評價｜與C125比較後發現改裝零件豐富而購入×外殼拆卸麻煩×燃油效率高【Webike愛車精選】
「C125和Super Cub 110猶豫很久？那就選改裝零件多的！」Ume先生的Super Cub 110暱稱Midori-san No.3，實用×旅行×咖啡×冒險×越野，想改成什麼風格都行——就是外殼拆卸麻煩、2026年款落地快50萬日圓，口袋要夠深！Webike愛車精選就在這裡！...
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Fantic「Caballero Scrambler Deluxe（449cc）」車主評價｜市區從未見過購入×樂趣無窮×單缸震動缺點×降低車身改裝計畫【Webike愛車精選】
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Fantic「Caballero Scrambler Deluxe（449cc）」車主評價｜市區從未見過購入×樂趣無窮×單缸震動缺點×降低車身改裝計畫【Webike愛車精選】
「在市區從沒看過有人騎——光這點就夠買了！」まっつん先生的Fantic Caballero Scrambler Deluxe，新古典設計×水冷單缸強勁扭力，稀有度滿點樂趣也滿點，就是單缸震動要習慣一下——未來還想降低車身，Webike愛車精選就在這裡！...
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Honda「CL250（250cc）」車主評價｜FTR223換車×現代版FTR感覺×LED標配×好騎易改裝×三色塗裝計畫【Webike愛車精選】
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Honda「CL250（250cc）」車主評價｜FTR223換車×現代版FTR感覺×LED標配×好騎易改裝×三色塗裝計畫【Webike愛車精選】
「FTR223騎到極限，換來了現代版FTR！」ラッキー島田先生的CL250，LED×電子點火現代化標配，免驗車讓日常使用更輕鬆，改裝自由度高到缺點都說不出來——下一步就是三色塗裝！Webike愛車精選就在這裡！...
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BMW「R1200RS（1200cc）」車主評價｜想嘗試進口車購入×Boxer引擎×操控輕巧好騎×移車沉重缺點【Webike愛車精選】
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BMW「R1200RS（1200cc）」車主評價｜想嘗試進口車購入×Boxer引擎×操控輕巧好騎×移車沉重缺點【Webike愛車精選】
「一直想試試外國品牌進口車——結果操控比想像中輕巧多了！」マサ先生的BMW R1200RS 2018年式，Boxer引擎×半罩高防風，操控感令人滿意，唯一困擾就是移車時的重量——但這大概是大型旅行車的宿命吧！Webike愛車精選就在這裡！...
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Harley-Davidson「FLHX Street Glide（1584cc）」車主評價｜偶然發現8萬公里實惠購入×動力強勁×重需肌力習慣×倒車檔必備【Webike愛車精選】
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Harley-Davidson「FLHX Street Glide（1584cc）」車主評價｜偶然發現8萬公里實惠購入×動力強勁×重需肌力習慣×倒車檔必備【Webike愛車精選】
「偶然看到、價格實惠、就買了——然後發現它真的很重！」A.Takuya先生從X350換上2009年款Street Glide，Twin Cam 96動力讓他滿意，但坡道牽車和停車場的煎熬是真的，倒車檔直接變必備品！未來還要朝性能化Bagger邁進，Webike愛車精選就在這裡！...
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Kawasaki「ZZ-R1100」車主評價｜KIRIN暴風騎士影響購入×尺寸魄力動力滿意×被稱大叔車在意【Webike愛車精選】
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Kawasaki「ZZ-R1100」車主評價｜KIRIN暴風騎士影響購入×尺寸魄力動力滿意×被稱大叔車在意【Webike愛車精選】
「別人說太大台——但我覺得騎適合自己身高的車才是最重要的！」はしもと先生受KIRIN／暴風騎士漫畫影響購入ZZ-R1100，壓倒性動力讓他更從容安全地騎乘，雖然有大叔車印象和油耗問題——帥氣無比這點無庸置疑！Webike愛車精選就在這裡！...
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Kawasaki「Z250（249cc）」車主評價｜朋友個人交易購入×輕巧腳踏實地×檔位綿密山路樂趣×MT-25比較×油耗30km/L【Webike愛車精選】
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Kawasaki「Z250（249cc）」車主評價｜朋友個人交易購入×輕巧腳踏實地×檔位綿密山路樂趣×MT-25比較×油耗30km/L【Webike愛車精選】
「本來要買150cc，結果朋友一個人情債就買了Z250！」TAISA先生意外入手Kawasaki Z250，車身輕巧×輔助滑動離合器×檔位齒比相當綿密，山路騎起來根本停不下來——MT-25用戶轉過來要注意油耗稍高，但30km/L還能接受！Webike愛車精選就在這裡！...
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HONDA「Monkey 125（125cc）」車主評價｜比較Dax、Cub後為享受換檔樂趣購入×輕巧好騎×載物空間幾乎為零【Webike愛車精選】
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HONDA「Monkey 125（125cc）」車主評價｜比較Dax、Cub後為享受換檔樂趣購入×輕巧好騎×載物空間幾乎為零【Webike愛車精選】
HONDA Monkey 125車主Bじーちゃん先生分享愛車心得！60歲後思考人生最後一輛機車，在Dax、Cub與Monkey之間比較後，為享受手動換檔樂趣選擇Monkey 125，並分享原付二種的輕巧操控、優異油耗與載物空間不足等實際使用感受。...
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YAMAHA「V-MAX 1200（1200cc）」車主評價｜一條先生親手設計獨一無二外觀×巨型V型四缸引擎帶來強悍扭力【Webike愛車精選】
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YAMAHA「V-MAX 1200（1200cc）」車主評價｜一條先生親手設計獨一無二外觀×巨型V型四缸引擎帶來強悍扭力【Webike愛車精選】
YAMAHA V-MAX 1200車主分享愛車心得！由一條先生親手設計的獨一無二外觀，加上巨型V型四缸引擎帶來的強悍大扭力，搭配低重心與意外易騎乘的特性，展現經典V-MAX 1200的獨特魅力。...
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Ducati「Multistrada V4 S（1158cc）」車主評價｜一見鍾情雷達功能購入×市區高速輕鬆自如×缺點重/改裝貴×60歲前日本一周目標【Webike愛車精選】
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Ducati「Multistrada V4 S（1158cc）」車主評價｜一見鍾情雷達功能購入×市區高速輕鬆自如×缺點重/改裝貴×60歲前日本一周目標【Webike愛車精選】
「維護保養費不高——但改裝費用請小心，錢會花光喔（笑）！」おっさん職人ライダー先生的Ducati Multistrada V4 S「小穆」，前後雷達×ACC×BSD×騎乘模式一應俱全，高速公路騎到不累——就是重、就是貴，想改裝的人趕快備好彈藥！60歲前日本一周的目標正在穩步推進！Webike愛車精選就在這裡！...
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Aprilia「RSV mille（1000cc）」車主評價｜Ducati 996比較後購入×長途旅行適合×離合器沉重/電系脆弱缺點×自行整備前提【Webike愛車精選】
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Aprilia「RSV mille（1000cc）」車主評價｜Ducati 996比較後購入×長途旅行適合×離合器沉重/電系脆弱缺點×自行整備前提【Webike愛車精選】
「想買RSV mille？先做好自己動手修的心理準備！」パマ先生和Ducati 996比較後選了Aprilia，輕快排氣聲和長途舒適姿勢是最大魅力——但離合器超重、電系脆弱、300公里就要加油，義大利車的洗禮一樣不少！2026年海外網站還找得到手冊和零件，Webike愛車精選就在這裡！...
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Honda「Ape 100（100cc）」車主評價｜拖車旅行尋找小機車×12吋輪胎俐落過彎×動力弱缺點×可動式腳踏改裝計畫【Webike愛車精選】
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Honda「Ape 100（100cc）」車主評價｜拖車旅行尋找小機車×12吋輪胎俐落過彎×動力弱缺點×可動式腳踏改裝計畫【Webike愛車精選】
「拖車旅行要帶上車的機車——越小越好！」流浪騎士先生找到了Honda Ape 100，暱稱「類人猿的安迪」，12吋輪胎的俐落過彎樂趣讓人慾罷不能！動力比90cc Cub還弱是唯一痛點，但日本目前中古行情已趨穩，現在入手正是時候？！Webike愛車精選就在這裡！...
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Kawasaki「MEGURO K3（800cc）」車主評價｜一見鍾情購入×七寶燒徽章鏡面油箱×悠閒騎乘×震動/坐墊缺點×把手改裝計畫【Webike愛車精選】
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Kawasaki「MEGURO K3（800cc）」車主評價｜一見鍾情購入×七寶燒徽章鏡面油箱×悠閒騎乘×震動/坐墊缺點×把手改裝計畫【Webike愛車精選】
「太漂亮了，連一點鏽跡都讓人心痛！」ポンキチ先生對MEGURO K3一見鍾情，從ZX-9R換到這台古典美人，80km/h以上被震動吹得受不了、屁股也痛——但就是捨不得放手！暱稱「メグロン」的愛車，氣冷引擎長坡容易過熱要注意，把手改裝也因握把加熱器太難拆而放棄了w Webike愛車精選就在這裡！...
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Suzuki「GSX-8R（776cc）」車主評價｜外型購入×爆裂加速兇猛×懸吊出色×椅墊偏高/油耗差缺點×運動輪胎改裝計畫【Webike愛車精選】
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Suzuki「GSX-8R（776cc）」車主評價｜外型購入×爆裂加速兇猛×懸吊出色×椅墊偏高/油耗差缺點×運動輪胎改裝計畫【Webike愛車精選】
「別被那些說它溫和的評論騙了——GSX-8R其實很兇猛！」yu先生第一手直言：270度雙缸幾乎無震動卻爆裂加速，SHOWA懸吊全力支援你，後煞車拖曳進彎超爽快——但椅墊偏高要先處理，市區油耗只有10至12km也要有心理準備！Webike愛車精選就在這裡！...
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KTM「250 DUKE（250cc）」車主評價｜通勤到山道旅遊全用途×外觀靈活優點×著地性稍差缺點×進口車機油保養注意×腳踏後移改裝計畫【Webike愛車精選】
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KTM「250 DUKE（250cc）」車主評價｜通勤到山道旅遊全用途×外觀靈活優點×著地性稍差缺點×進口車機油保養注意×腳踏後移改裝計畫【Webike愛車精選】
「外型、靈活——這兩個詞就說明了一切！」セイ先生的KTM 250 DUKE暱稱「趣味」，從通勤到山道旅遊全包辦，倒立前叉×輻射卡鉗的本格派懸吊讓山道更好玩！著地性稍差是唯一缺點，但進口車機油保養要確實，接下來還要裝腳踏後移！Webike愛車精選就在這裡！...
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Yamaha「Majesty S（155cc）」車主評價｜車庫空間考量購入×大小適中好騎×馬力超預期×油耗差缺點×把手護罩/ETC改裝計畫【Webike愛車精選】
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Yamaha「Majesty S（155cc）」車主評價｜車庫空間考量購入×大小適中好騎×馬力超預期×油耗差缺點×把手護罩/ETC改裝計畫【Webike愛車精選】
Webike愛車精選本次介紹Yamaha「Majesty S」155cc，車主重サン先生因車庫空間不足，從250cc速克達目標轉向150cc級距，在X-FORCE/PCX160/BURGMAN 200/Majesty S比較後購入。主要用途為一般道路騎乘旅遊，偶爾上高速公路，暱稱愛車「迷你Majesty」。優點為車身尺...
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Yamaha「YZF-R1（1000cc）」車主評價｜最想要的機車購入×賽道極速特性優點×市區騎乘痛苦缺點×Ebisu摔車紀念【Webike愛車精選】
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Yamaha「YZF-R1（1000cc）」車主評價｜最想要的機車購入×賽道極速特性優點×市區騎乘痛苦缺點×Ebisu摔車紀念【Webike愛車精選】
Webike愛車精選本次介紹Yamaha「YZF-R1」1000cc，車主sakiii因「最想要的摩托車」購入2016年式。優點為與2025年式相同，專注賽道速度的特性令人滿意；缺點為ECU調校偏向賽道，市區騎乘更加困難且痛苦。購車建議：不適合市區騎乘，若想在市區騎乘SS車款建議選擇BMW S1000RR或Honda ...
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Yamaha「YZF-R15（150cc）」車主評價｜外觀/油耗優點×動力弱得可笑缺點×絕不能和250cc比較×整流罩保護滑塊/快排改裝計畫【Webike愛車精選】
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Yamaha「YZF-R15（150cc）」車主評價｜外觀/油耗優點×動力弱得可笑缺點×絕不能和250cc比較×整流罩保護滑塊/快排改裝計畫【Webike愛車精選】
Webike愛車精選本次介紹Yamaha「YZF-R15」150cc，車主特上ロースカツ丼先生在大型重機面臨車檢前，以「與其買250cc二手車，不如買R15新車長期騎乘」的務實考量購入。優點為外觀及燃油效率出色；缺點為「動力沒力到可笑」。購車建議：絕對不要和250cc相比，能理解這點就值得推薦。未來計畫加裝整流罩保護滑...
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