Honda「CB1000GT」日本12月3日發售｜售價190萬3000日圓（約台幣39萬6千元／約港幣9萬4千元）×電子控制懸吊EERA×快排×ETC標配

2026年11月13日

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Webike編輯部

Honda 將於12月3日在Honda Dream推出搭載999cc水冷直列四汽缸引擎的大型運動旅行車「CB1000GT」。售價為190萬3000日圓（約台幣39萬6千元／約港幣9萬4千元）。除了電子控制懸吊EERA和定速巡航系統外，還標配ETC、把手加熱器、護弓和快排系統。車身顏色有GP紅和石墨黑兩種，日本年銷售計畫為500台。

內容大綱

1 Honda CB1000GT 以CB1000 Hornet為基礎打造運動旅行車｜999cc直列四缸×電子控制懸吊EERA
2 Honda CB1000GT 日本售價與價差｜比CB1000F SE貴30萬8000日圓
3 Honda CB1000GT 車色｜GP紅×石墨黑
- 3.1 GP紅
- 3.2 石墨黑
4 Honda CB1000GT（2026）主要規格

Honda CB1000GT 以CB1000 Hornet為基礎打造運動旅行車｜999cc直列四缸×電子控制懸吊EERA

CB1000GT（GP紅）※圖片為海外規格車及加裝配件的車輛

CB1000GT是一款在2025年11月的EICMA（米蘭車展）上全球首次亮相的運動旅行車。同年下旬，日本規格的市售預定車在日本亮相，並在2026年春季的日本摩托車展（大阪、東京、名古屋）上作為參考展品展出。開發理念為「High Performance Tourer 快速、舒適地抵達遠方」。

引擎採用以Supersport車款為基礎的999cc水冷DOHC四汽門直列四汽缸引擎，透過專用的PGM-FI設定和電子油門（Ride-by-Wire）程式，使油門開啟初段的輸出更加平順。最大馬力為110kW（150PS）/11,000rpm，最大扭力為102N・m（10.4kgf・m）/8,750rpm。

CB1000GT（GP紅）

車架以CB1000 Hornet為基礎，透過加長後座軌道上管和增加橫向管，以提高兩人騎乘或載物時的穩定性並抑制震動。後座配備鋁合金壓鑄後扶手。車輛重量為229kg，座高為825mm，油箱容量為21L。

懸吊系統採用電子控制的EERA，透過IMU等感測器掌握行駛狀況，自動調整前後阻尼力。阻尼特性與騎乘模式（SPORT、STANDARD、TOUR、RAIN、USER）連動，後懸吊可透過電動預載調整器，從把手上的開關調整預載。煞車系統方面，前輪為浮動雙碟盤搭配NISSIN對向四活塞輻射卡鉗，後輪為單碟盤搭配NISSIN單活塞卡鉗，並配備使用六軸IMU的彎道ABS。

CB1000GT的駕駛艙。護弓和把手加熱器為標準配備

擋風鏡可手動調整五段高度。儀錶板為5吋全彩TFT螢幕，標配可與智慧型手機連接的Honda RoadSync。此外，還標配定速巡航系統、Honda SMART Key系統、自動關閉方向燈、ETC、護弓、把手加熱器和快排系統。

CB1000GT（石墨黑）※圖片為海外規格車，加裝了頂箱和側箱等配件（另售）

Honda CB1000GT 日本售價與價差｜比CB1000F SE貴30萬8000日圓

CB1000GT（石墨黑）※圖片為海外規格車

CB1000GT的售價為190萬3000日圓（含稅，約台幣39萬6千元／約港幣9萬4千元）。與其共用引擎的兄弟車款CB1000F售價為139萬7000日圓（約台幣29萬1千元／約港幣6萬9千元），高階規格的CB1000F SE售價為159萬5000日圓（約台幣33萬2千元／約港幣7萬9千元），CB1000GT比CB1000F貴了50萬6000日圓，比CB1000F SE貴了30萬8000日圓。

在同級別的日系運動旅行車中，預計於11月19日發售2027年款的Suzuki GSX-S1000GT售價為173萬8000日圓（約台幣36萬2千元／約港幣8萬6千元），CB1000GT比其高出16萬5000日圓。

台港引進計畫，請關注當地 Honda 授權經銷商公告。