中國的KOVE（凱越）在11月3日至8日於義大利米蘭舉行的EICMA 2026上，公開了兩款全電動原型車。其中一款是搭載經達卡拉力賽淬鍊底盤的越野車型「Bonic」，另一款則是傾注了該公司在仿賽（Supersport）車款領域經驗的「E-500RR」。兩款車都搭載了自家開發的軸向磁通馬達。正如先前報導的，KOVE也在同一個攤位發表了新款「125 RALLY」和「350 RALLY」。

KOVE Bonic｜仿生學設計純電越野原型車，預計0-96km/h加速不到2.3秒

KOVE「Bonic」（原型車）

「Bonic」是一款榮獲iF設計獎的車型，採用了從鳥類骨骼汲取靈感的仿生學設計。底盤是基於達卡拉力賽的經驗打造，動力單元則結合了KOVE獨特的電動驅動系統。車架、懸吊和煞車採用一體式設計，旨在提高越野穩定性、操控性和精確度。

馬達採用軸向磁通式，結構緊湊，並配備多種駕駛模式（Multi-Drive Modes）。在EICMA的介紹中，主要數據預計如下：

• 最高輸出：超過25kW
• 續航里程：約130km
• 0-96km/h加速：不到2.3秒

KOVE E-500RR｜目標超過50kW輸出、150kg以下車重的純電仿賽原型車

KOVE「E-500RR」（原型車）

「E-500RR」是KOVE將其仿賽經驗應用於高性能電動摩托車的車型。目標是最高輸出超過50kW，車重低於150kg，這些都是開發目標值。KOVE在日本也銷售全整流罩的「350RR」和「450RR」。

核心部分採用自家開發的水冷軸向磁通馬達，旨在兼顧高功率密度和緊湊的結構。底盤源自賽車技術，前懸吊為倒立式前叉，後懸吊為油壓式單槍避震。煞車系統採用前320mm、後220mm的碟盤，搭配雙迴路ABS和17吋運動輪胎。採用高電壓平台，駕駛模式分為Sport和ECO兩種。

KOVE Bonic與E-500RR價格和上市日期尚未公布

EICMA 2026的KOVE攤位（展館14・攤位A52）

兩款車在展會期間於展館14的A52攤位展出。兩者均以原型車形式公開，市售計畫、價格和上市日期未在EICMA的介紹中提及。截至11月9日，在日本與台港的銷售計畫尚未公布。

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