【海外新車】KTM「SX-E 2.12 2027年式」兒童電動越野車!前輪12吋化×座高提升66mm×輪轂馬達1.8kW

KTM在海外發表了新款兒童電動越野車「KTM SX-E 2.12」2027年式。與先前車型相比,前輪尺寸加大至12吋,並提高了座高。

前輪12吋化與懸吊延長,擴大了車身尺寸

KTM發表的「KTM SX-E 2.12」2027年式,是一款定位在現有「KTM SX-E 2」與「KTM SX-E 3」之間的兒童電動越野車。該公司致力於培養下一代冠軍,為年輕騎士提供與SX系列同等級的高品質材料和頂級零組件。此車型被開發為適合較高身型的初學者的理想平台。

車身以中心管鋁擠型車架的延伸版為基礎設計。前輪從KTM SX-E 2的10吋加大至12吋,並透過延長懸吊組件,確保了更高的騎乘姿態。

前方配備行程90mm的WP製液壓前叉,後輪則配備行程70mm、可預載調整的34mm液壓單槍後避震。後避震器直接安裝在後搖臂上,與前叉的平衡性和阻尼特性經過最佳化。因此,座高比KTM SX-E 2的最大500mm提高了66mm。雖然離地淨空和軸距也有所提升,但車重仍維持在29kg。

採用免維護輪轂馬達,兼顧安全性

動力系統採用輕量化且免維護的輪轂馬達,可輸出最大功率1.8kW、最大扭力50Nm。由於輪轂馬達結構沒有鏈條或齒盤等額外零件,因此能降低重量,並提高摔車時的安全性。由於其安靜、操作簡單且輕巧的特性,據說也適合在後院或對噪音有嚴格規定的公園區域騎乘。

電源採用具備IP65防水性能的9.4Ah動力工具型鋰離子電池。充電透過最大供應500W的外部充電器進行,連接110V或230V插座約60分鐘即可充滿100%。車把上配備帶照明的多功能顯示器,可透過顏色輕鬆確認目前選擇的騎乘模式。

安全配備方面,搭載了摔車時會切斷電源的翻滾感應器。此外,還配備了將騎士與熄火開關直接連接的腕帶鑰匙,在發生無法控制的情況時可停止馬達。海外已開始販售,但價格需洽詢授權KTM經銷商。日本國內的銷售計畫尚未公布。

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