複製鏈接
Facebook
MotoGP宣布將自2027年賽季起導入New Weekend Format 全新的週末賽程格式。配合新技術規則的實施，將增設專為衝刺賽(Sprint）的排位賽，屆時衝刺賽與正賽將各自採用不同的起跑格。
週五新設衝刺賽專屬排位賽，正賽排位賽則於週六舉行
自2027年賽季起導入的全新週末賽程格式，已由大獎賽委員會正式公布。此舉旨在配合新技術規則的實施，優化各賽段對車迷的觀賞性，並平衡車手與車隊的練習時間。
週五的賽程將與以往相同，從45分鐘的自由練習1（FP1）開始。隨後，將進行30分鐘的自由練習2（FP2），取代過去的練習賽時段。新的FP2時間縮短，且不進行決定晉級其他賽段的計時。週五的最後，將新設一場所有車手都將參加的15分鐘「衝刺賽排位賽」。這場排位賽將決定週六下午衝刺賽的起跑格。
週六的賽程將從20分鐘的自由練習3（FP3）開始。隨後，將進行決定週日正賽起跑格的排位賽。所有車手將參加15分鐘的正賽Q1，其中前12名將晉級15分鐘的正賽Q2。週六的最後，將根據週五衝刺賽排位賽所決定的起跑格進行衝刺賽。
週日取消暖胎環節，決賽前增設暖場圈
週日的賽程也將重新編排，Moto3級別與Moto2級別的正賽將在MotoGP級別之前舉行。以往在MotoGP級別決賽當天早上設置的暖胎環節將被取消。
取而代之的是，在MotoGP正賽開始前，維修區將開放10分鐘。這將允許車手進行多次暖場圈，並有機會在比賽開始前對賽車進行初步調校。隨後，決賽將根據週六正賽Q1和Q2所決定的起跑格展開。
MotoGP副CEO卡洛斯·埃斯佩萊塔(Carlos Ezpeleta)表示，2027年將伴隨新的技術規則，展開兩種不同起跑格的比賽，並對此寄予更高層次的精彩賽事期待。他也說明，希望大家能關注2026年史上最激烈的年度冠軍爭奪戰。最近在2026年10月，Marquez 馬奎斯贏得了日本GP並創下偉大紀錄，從2027年賽季開始，年度冠軍爭奪將在全新的賽程格式下展開。
MotoGP:https://www.motogp.com/
