【海外新車】Honda「XR300 Rally/XR300L」印度正式發表!293.5cc氣冷×HSTC×ABS×XR300L約台幣7萬7千×Rally約台幣8萬8千

Honda在印度的二輪車法人Honda Motorcycle and Scooter India (HMSI) 公布了7月發表的293.5cc氣冷單缸越野車「XR300L」及其旅行版「XR300 Rally (XR300拉力賽版)」的價格,並開始接受預訂。XR300L的價格為18萬3000盧比(約30萬日圓/約台幣7萬7千元/約港幣1萬8千元),XR300 Rally為20萬8000盧比(約34萬日圓/約台幣8萬8千元/約港幣2萬1千元)(以發稿時匯率概算)。詳細規格將於2026年10月至12月公開,交車將隨後展開。

氣冷293.5cc配備機油冷卻器,拉力賽版增加RoadSync

XR300拉力賽版(極致紅)。配備車架固定式頭燈罩和擋風鏡,以及圍繞大容量油箱的護罩,這是與XR300L在外觀上的差異。

兩款車型於7月24日在印度HMSI的新車發表會上首次亮相,與CB500和Rebel 500的E-Clutch版本等一同發表。

HMSI公布的規格表中,兩款車型共通的特點包括:配備機油冷卻器的293.5cc氣冷引擎、Honda可調式扭力控制系統 (HSTC)、氣體填充式Pro-Link後懸吊、前後碟煞以及可切換的雙通道ABS。XR300 Rally更增加了智慧型手機連接功能「Honda RoadSync」,共計五項。

XR300L被介紹為「輕巧、敏捷、永不停止。為追求越野樂趣而生」,能夠輕鬆應對泥土、砂石、沙地和岩石路面,同時也能輕鬆應付日常的市區騎乘,是「真正冒險的第一步」。XR300 Rally則「誕生於Honda達卡拉力賽冠軍的DNA」,具備旅行車的舒適性、防風性能和拉力賽風格的外觀。

7月發表會上透露的配備,兩款車型均配備LED頭燈、正立式前叉,以及前21吋/後18吋輪框。Rally版本配備彩色TFT液晶儀表、大型擋風鏡和更大容量的油箱。據當地媒體報導,價差2萬5000盧比所增加的配備包括:5吋TFT儀表、大型油箱、較高的擋風鏡、護手、專屬外觀套件和更完善的開關組,Rally版本的座高和車重略高於XR300L。

XR300的排氣系統與南美規格的XR300L Tornado不同,排氣管帶有膨脹室。整流罩內配備機油冷卻器(照片為7月發表會)。

XR300 Rally售價20萬8000盧比,與XR300L價差2萬5000盧比

XR300L(極致紅)。沒有像Rally版那樣的車架固定式頭燈罩,配備前21吋、後18吋的鋼絲輪框。

HMSI官方網站已刊登價格並開放「Pre-Book」預訂。當地媒體Autocar India和Rushlane於10月5日報導了價格公布的消息,銷售將由Honda的大型二輪銷售網絡「BigWing」負責。

XR300L的價格為18萬3000盧比(約30萬日圓/約台幣7萬7千元/約港幣1萬8千元),XR300 Rally為20萬8000盧比(約34萬日圓/約台幣8萬8千元/約港幣2萬1千元),價差為2萬5000盧比(約4萬日圓/約台幣1萬1千元/約港幣2千6百元)(以發稿時匯率概算)。以上均為班加羅爾的展示間價格(不含註冊費和保險費的店頭價格),各州價格可能有所不同。

在印度,自2025年9月商品及服務稅(GST)改革後,排氣量350cc以下的二輪車稅率為18%,350cc以上為40%。293.5cc的XR屬於較低稅率的範疇。9月下旬公布價格的501cc CB500,售價從27萬5000盧比(約45萬日圓)起,與XR300 Rally的價差為6萬7000盧比(約11萬日圓)。

當地媒體將Kawasaki KLX230(21萬9000盧比=約36萬日圓)和Hero XPulse 210(16萬8000~17萬7000盧比=約28萬~29萬日圓)列為競爭對手。XR300 Rally比KLX230便宜1萬1000盧比,而XR300L則比XPulse 210貴6000~1萬5000盧比。

與日本國內現行車款相比,CRF250L售價為64萬9000日圓,CRF250 RALLY售價為79萬2000日圓。雖然匯率和稅制不同無法直接比較,但XR300 Rally的價格不到CRF250 RALLY的一半。標準版和Rally版的價差,在日本國內CRF250為14萬3000日圓,而XR約為4萬日圓,差距較小。

各提供2種顏色,Rally版為黑×黃,XR300L為白色

兩款車型均提供2種顏色,共通色為三色旗「極致紅」。XR300 Rally提供黑黃搭配的「True Black」,XR300L則提供帶有Lime Green「XR」標誌的白色「Shasta White」。

XR300 Rally:Extreme Red/True Black

極致紅。配備紅色護手。

True Black。擋泥板和整流罩採用黃色作為點綴。

XR300L:Extreme Red/Shasta White

極致紅。與Rally版相同的紅藍白三色。

Shasta White。油箱整流罩上有Lime Green的「XR」標誌。

7月24日發表會上並列的XR300 Rally(左・True Black)和XR300L(右・Extreme Red)。

詳細規格將於10月至12月公開,日本導入未定

HMSI在官方網站上表示,「詳細配置與完整規格將於2026-27財政年度第三季度(2026年10月至12月)公開,交車將隨後展開」。這與CB500的鑄造輪框版本時間相同。最高輸出、車重、座高、油箱容量等具體數值將在此規格公開前保密。

目前尚未有正式的日本導入消息。293.5cc在日本屬於小型二輪級別,需要車檢。日本Honda的越野車系列由250cc的CRF250L / CRF250 RALLY負責。

Honda Motorcycle and Scooter India 官方網站:XR300 Rally/XR300L

 

この記事が気に入ったら
フォローしよう

最新情報をお屆けします

推薦文章