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MotoGP第15站奧地利GP於9月18日至20日在奧地利的Red Bull Ring舉行。唯一全程參賽的日本車手小椋藍（Aprilia）因訓練中左手受傷，缺席了Aragon GP和San Marino GP兩場比賽，於本站賽事傷癒復出。他在衝刺賽和正賽中均獲得第四名。此外，Honda廠隊車手Joan Mir因身體不適缺席，由當時正在義大利測試的測試車手中上貴晶代為參賽。正賽中，KTM廠隊車手Pedro Acosta贏得了他的首場勝利。
小椋藍傷癒復出，衝刺賽、正賽皆獲第四名
缺席兩場比賽的小椋藍（Aprilia）在本站奧地利GP復出。
首先在首日週五的練習賽中，他取得了第三名的成績。「練習賽」這個環節，只要能進入前十名，就能確定晉級次日舉行的排位賽Q2。Q2是決定桿位（排位賽第一名）至第十二名的環節，對於決定起跑位置至關重要。
接著，小椋在隔天的排位賽（Q2）中也獲得了第五名，得以從第二排起跑，參加衝刺賽和正賽。
在距離正賽一半距離的衝刺賽中，他保持在第五、六名的位置。由於前方有車手摔車，他最終以第四名衝過終點線。
週日的正賽，圈數比衝刺賽多，比賽時間約為40分鐘。然而，小椋在這裡展現了穩定的騎乘，絲毫不受傷勢影響。進入比賽後半段，他的單圈時間幾乎與前三名車手相當，並以與第三名Marco Bezzecchi（Aprilia）僅一秒之差的第四名結束比賽。他在復出戰中取得了令人滿意的成績。
小椋本人在接受MotoGP.com的採訪時表示：「雖然比賽距離比昨天（週六）長，但我能夠在離前三名相當近的位置比賽。週六比週五好，週日又比週六好。對於傷癒後能有這樣的週末，我認為是積極的。」
儘管有傷在身，他以良好的狀態結束了復出戰，為下週末的母國大獎賽做好了準備。
復出戰以第四名完賽的小椋藍©Trackhouse Racing
KTM車手Acosta，期待已久的首勝
奧地利GP是KTM的母國大獎賽。本週末，KTM的廠隊車手Pedro Acosta表現出色。
Acosta在贏得Moto2級別冠軍後，於2024年賽季晉升至MotoGP級別。Acosta出生於2004年5月25日，在MotoGP級別首次亮相時年僅19歲。他被寄予厚望，有望打破Marc Marquez（Ducati）創下的20歲63天最年輕優勝紀錄，但儘管獲得了桿位和頒獎台的成績，卻始終未能贏得冠軍。
在排位賽（Q2）中獲得第三名的Acosta，在衝刺賽中從一開始就處於領先地位，領先於Marquez和Jorge Martin（Aprilia）。然而，在比賽尾聲的第12圈，他在二號彎摔車。據他在MotoGP.com的採訪中所述，他當時正在查看儀錶板，因此誤判了煞車點。結果，Acosta因這次摔車而退賽。
衝刺賽的冠軍是Martin，第二名是Marquez，第三名是Bezzecchi。代為參賽的中上貴晶（Honda）獲得第15名。
然而，Acosta在隔天的正賽中沒有重蹈覆轍。在第九圈超越Martin後，他一路領先，沒有犯任何錯誤地衝過了終點線。Acosta在繞場一周時，以幽默的方式表達了他的喜悅，他自己「重現」了前一天的失誤（在二號彎假裝摔倒），以此來慶祝。
這是Acosta在MotoGP級別的第三個賽季贏得的首場勝利，也是KTM自2022年泰國GP由Miguel Oliveira獲勝以來再次取得勝利。
在KTM的母國奧地利GP中一路領先的Pedro Acosta（#37）©MotoGP.com
終於迎來「首勝」的Acosta。下個賽季他將轉隊至Ducati廠隊，與Marquez成為隊友©KTM／Rob Gray (Polarity Photo)
第二名是Martin，第三名是Bezzecchi，均為Aprilia車手。前一站San Marino GP躍升至錦標賽積分榜首位的Marquez獲得第五名。據MotoGP.com採訪，他似乎遇到了前煞車問題，在超越小椋時也在一號彎發生了煞車失誤。中上貴晶則以獲得積分的第13名完賽。
此結果後，錦標賽積分榜首位由Martin重返。Marquez退居積分榜第二位，落後12分，而獲勝的Acosta則上升至積分榜第四位。小椋以落後84分的差距維持在積分榜第六位。
下一站，終於將迎來第16站日本GP。比賽將於10月2日至4日在栃木縣的Mobility Resort Motegi舉行。這將是小椋以及參賽Moto2級別和Moto3級別的日本車手佐佐木歩夢、古里太陽、山中琉聖、三谷然的母國大獎賽。中上貴晶也將以外卡身份參賽。
