■排位賽：6月6日／決賽：6月7日
■地點：巴拉頓公園賽道（匈牙利）
■比賽圈數：26圈（105.950 km）

一個月前骨折後復出，Marc Márquez完勝奪生涯第100勝
使用米其林輪胎達成MotoGP第50勝

二輪賽車最高殿堂MotoGP世界錦標賽2026年賽季第8站匈牙利GP登場，在排位賽中奪下桿位的Ducati Lenovo Team車手馬克·馬奎茲，於週六的衝刺賽及週日的GP賽（決賽）中皆取得勝利。馬奎茲繼去年賽事後，再次於匈牙利GP達成完全制霸。

作為MotoGP所有參賽車輛的官方指定輪胎供應商，米其林針對乾地賽事提供了MICHELIN Power Slick系列輪胎，前後輪各提供軟胎及中性胎兩種配方。前輪方面，無論是衝刺賽或GP賽，所有車手皆選擇使用中性胎。後輪方面，在僅有13圈的衝刺賽中，所有車手皆選擇軟胎；然而在GP賽中，車手們則在軟胎與中性胎之間出現了分歧。奪冠的馬奎茲及獲得季軍的Francesco Bagnaia弗朗切斯科·巴尼亞亞（Ducati Lenovo Team）選擇了中性胎，而獲得亞軍的Pedro Acosta佩德羅·阿科斯塔（Red Bull KTM Factory Racing）及第四名的Ai Ogura 小椋 藍（SuperFile Trackhouse MotoGP Team）等超過半數的車手則選擇了軟胎。這展現了米其林輪胎獨特的優勢，不僅在單圈速度上提供優異的抓地力，更能承受長達40分鐘以上、持續高負荷的GP賽事考驗。

GRAND PRIX RACE RESULT – TOP 6

SPRINT RACE RESULT – TOP 3

匈牙利GP冠軍 馬克·馬奎茲（Ducati Desmosedici GP）

馬奎茲在第五站法國GP的衝刺賽中摔車導致骨折，被迫缺席了過去兩場賽事。這次是他受重傷後一個月內的復出之戰，他不僅在排位賽中奪下桿位，更在衝刺賽中獨走奪冠，並在GP賽中毫無懸念地再次獲勝，展現強勁實力。此役過後，馬奎茲的世界摩托車錦標賽總勝場數達到100場。使用米其林輪胎贏得MotoGP賽事也達到了50場。同時，Ducati也迎來了其在MotoGP賽事的第100場勝利。

這是巴拉頓公園賽道（Balaton Park Circuit）第二次舉辦MotoGP賽事。在本站賽事前，有兩個重要彎道的路面進行了翻修，但結果卻導致路面變得更加濕滑，這無疑增加了車手和輪胎的挑戰難度。

一個月前右腿骨折的馬奎茲在此役復出。他在排位賽中奪下桿位，隨後在衝刺賽中獲勝，這是他本賽季第三次贏得衝刺賽冠軍，再次證明了他作為七屆MotoGP世界冠軍的實力。

GP賽事一開始，在第一彎就發生了五名領先車手摔車的意外。隨後，馬奎茲（圖中後方）與KTM車隊的佩德羅·阿科斯塔（圖中前方）展開了激烈的纏鬥，兩人多次並駕齊驅，上演了一場精彩的頂尖對決。

進入比賽後半段，馬奎茲（圖中）鞏固了領先地位，贏得了他本賽季的首個GP賽冠軍。阿科斯塔（圖左）則獲得本賽季第二次亞軍，而弗朗切斯科·巴尼亞亞（圖右）則連續第三站登上季軍領獎台。

儘管Aprilia車隊表現強勁，但在本次GP賽中，有三輛賽車在開賽階段就因事故退賽。唯一倖存的小椋 藍在第一圈結束時位居第11名，但他隨後不斷超車，連續第二站獲得第四名。

本次賽事的前輪統一採用中性胎。而GP賽的後輪則出現了選擇分歧，但最終進入前六名的車手們在軟胎和中性胎之間分配，這也再次證明了米其林輪胎出色的通用性。

資訊來源 [ 日本米其林輪胎 ]