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(FIM Harley-Davidson Bagger World Cup) 哈雷戴維森 Bagger 世界盃 2026 年賽季第二站於義大利穆傑羅(（Autodromo Internazionale del Mugello）)舉行，安德烈亞·伊安諾內(Andrea Iannone)贏得激烈的第二回合賽事，奪下期盼已久的首勝。
Iannone菜鳥年展現壓倒性速度勇奪首勝：第二回合與Granado激烈對決最終率先衝線
2026年FIM哈雷戴維森 Bagger 世界盃(FIM Harley-Davidson Bagger World Cup)與MotoGP義大利GP於同週末在穆傑羅賽道同場競技，激戰連連。
週五的排位賽中，(Andrea Iannone) 艾瑞克·葛拉納多（Joe Rascal Racing）以1分56秒704的成績奪得桿位，並創下 Bagger 世界盃在穆傑羅的新紀錄。隊友(Archie McDonald) 亞契·麥克唐納以0.323秒之差位居第二名，菜鳥安德烈亞·伊安諾內（Niti Racing）則以0.547秒之差位居第三名。儘管伊安諾內駕駛哈雷戴維森 Road Glide 的賽事經驗寥寥無幾，但他從首個週末便展現出角逐領先群的實力。
週六的第一回合賽事中，(Oscar Gutierrez) 奧斯卡·古鐵雷斯（Niti Racing）、艾瑞克·葛拉納多和亞契·麥克唐納展開了三方激戰。最終，古鐵雷斯憑藉精明的策略率先衝線，贏得本賽季第二勝。葛拉納多獲得第二，麥克唐納獲得第三。初次登場的伊安諾內雖然展現出角逐頒獎台的實力，但由於兩次長圈罰則，最終僅以第四名作收。
第二回合賽事競爭更趨白熱化。賽事初期，古鐵雷斯、葛拉納多、麥克唐納和伊安諾內形成領先集團，名次不斷洗牌。然而，在爭奪領先的過程中，古鐵雷斯不幸摔車。這讓葛拉納多和伊安諾內展開了一場一對一的激烈對決。兩人多次互換領先，最終伊安諾內率先衝線，在僅僅第二場 Bagger 世界盃賽事中便奪下首勝。葛拉納多獲得第二，麥克唐納獲得第三。(Filippo Rovelli) 菲利波·羅維利（ParkingGo 車隊）以第四名完賽，刷新個人最佳紀錄。
伊安諾內在第二回合賽事中跑出1分56秒804的成績，並奪得最快單圈。葛拉納多在第一回合賽事中創下283.4公里/小時的最高時速，這週末可謂充分展現了哈雷戴維森賽車的潛力。
哈雷戴維森賽事計畫總監Jeffrey Schuster評論與Assen站展望
(Jeffrey Schuster )傑佛瑞·舒斯勒（哈雷戴維森，全球賽事計畫總監）表示：「穆傑羅的賽事證明了這項錦標賽的潛力。兩場勢均力敵的賽事，看到來自不同國家、擁有不同經驗和騎乘風格的車手們，都能駕馭這些賽車跑出高速，並為觀眾們獻上精彩絕倫的對決，真是太棒了。數千名觀眾親身體驗並支持這項錦標賽，這也至關重要。哈雷戴維森村、開放式維修區、與車手的互動以及賽事本身，都營造了絕佳的氛圍。這正是這項錦標賽獨特之處。」
奧斯卡·古鐵雷斯回顧第一回合賽事的勝利時說：「穆傑羅對我來說一直是一條充滿挑戰的賽道，因此這次勝利比在奧斯汀的勝利更具特殊意義。前一天我因過敏身體不適，幾乎徹夜未眠，但我知道自己有能力爭奪領先。我採取了明智的策略，研究對手，並等待最佳的進攻時機。在最後一圈我向艾瑞克發起攻勢，成功奪下勝利。」
安德烈亞·伊安諾內談到他的首場勝利時說：「再次參賽總是特別的，但在穆傑羅與哈雷戴維森一同奔馳，更是令人難以置信。這輛賽車的騎乘體驗令我驚艷不已。一旦駛上賽道，你就會明白這是一輛真正的賽車。單圈時間令人驚嘆，操控性極佳，最重要的是，將其推向極限的過程充滿樂趣。我一直是一個憑藉本能騎乘的車手，總是追隨自己的直覺。當我發自內心做出決定時，很難會出錯。競爭水平非常高，每位車手都速度飛快，彼此差距甚微。我的目標是持續享受樂趣、不斷學習，並在每次騎乘時都保持競爭力。」
下一回合賽事將於6月26日至28日在荷蘭的TT Circuit Assen舉行。
(2026 FIM Harley-Davidson Bagger World Cup )FIM哈雷戴維森 Bagger 世界盃:https://www.motorbikeexpo.it/en/category/news-en-2/
