
SUZUKI 針對融合運動旅遊與冒險車款特色的重型機車「GSX-S1000GX」進行了部分變更,將於 2026 年 4 月 23 日起在全日本 SUZUKI 經銷商正式發售。新車除了採用全新的定風翼以大幅強化高速直線穩定性之外,也對應了最新的環保法規並更新了車身配色。建議零售價定為 211 萬 2000 日圓。
內容大綱
新增定風翼+電子控制懸吊(SAES):GSX-S1000GX 次世代跨界運動旅跑進化

本車款搭載 GSX-S1000 系列的高性能引擎,完美平衡了運動操駕的樂趣與長途旅遊的舒適性,而在這次的變更中展現出更具魅力的成熟度。最大的亮點在於新採用了定風翼,能大幅強化高速直線穩定性。在充滿侵略性的外觀輪廓與挺直坐姿的現代風格中,加入優化空力性能的零件,預期能有效減輕長途移動時的疲勞。
底盤部分則持續搭載「SUZUKI 進階電子懸吊系統(SAES)」,能根據車速與路面狀況電子化控制懸吊的阻尼與預載。該系統結合偵測車體姿勢的 IMU 數據,配合獨家程式「SUZUKI 路面適應穩定系統(SRAS)」。當系統偵測到未鋪裝路面的顛簸起伏時,會自動切換懸吊控制,從而實現在顛簸路面的平順乘坐感,並在高強度運動操駕間達成高層次的平衡。

多功能液晶儀表
此外,本車標配了日本國內旅遊必備的 ETC2.0 。同時配備 USB 插座與可與智慧型手機連動的 6.5 吋全彩 TFT 多功能儀錶板,豐富的裝備將成為騎士旅途中強大的後援。
車色更新+S.I.R.S.智慧騎乘系統:SDMS-α與彎道循跡ABS全面進化

決定外觀印象的配色方案共有 3 款全新配色。包含展現運動感的「白藍金屬」,以及沉穩的「消光機械灰」與充滿重厚感的「亮黑色」。
在技術規格上,除了對應車載式診斷裝置 OBD-II 的監控要求外,也實現了對 E10 汽油的適應性。被稱為「SUZUKI 智慧騎乘系統(S.I.R.S.)」的電子控制群也是一大看點。搭載了統合管理動力特性、循跡控制與懸吊阻尼設定的「SDMS-α」,讓騎士在任何情境或路面狀況下都能發揮高性能。此外,還配備了在彎道傾斜狀態下也能啟動 ABS 的動態循跡煞車系統(彎道循跡 ABS),支援騎士安全地遵循預定路線行駛。
電子控制懸吊系統中內建了自動後懸吊模式,若選擇自動(Auto)模式,不僅是後預載,阻尼量也會自動調整。此外,下坡煞車時抑制後輪浮起的坡道依存控制系統也是提升安全性的關鍵。其他如可一鍵輕鬆啟動引擎的快捷啟動系統、具備三段高度可調的擋風鏡等,在細節處皆充分考慮了使用的便利性。

LED 大燈

LED 複合式尾燈
其他配備還包括不需操作離合器或油門即可換檔的雙向快速換檔系統等,功能極其豐富。同時採用低轉速輔助系統,緩解起步或低速域時的引擎轉速下降,使其在日常市區騎乘到長途大旅行等廣泛場景中,都具備易於駕馭的特性。建議零售價為 211 萬 2000 日圓,定於 2026 年 4 月 23 日正式發售。
Suzuki GSX-S1000GX(2026)車型資訊
發售日期: 2026 年 4 月 23 日 (週四)
建議零售價: 211 萬 2,000 日圓
亮白藍色金屬(Brilliant White / Triton Blue Metallic, BQJ)【新色】

GSX-S1000GX(2026)亮白藍色金屬(BQJ)
消光機械灰(Glass Matte Mechanical Gray, QT7)【新色】

GSX-S1000GX(2026)消光機械灰 (QT7)
亮黑色(Glass Sparkle Black, YVB)【新色】

GSX-S1000GX(2026)亮黑色 (YVB)
GSX-S1000GX(2026)主要規格與售價:150PS動力+232kg車重
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全長×全寬×全高: 2,150mm × 925mm × 1,350mm
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軸距: 1,470mm
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最低離地高: 155mm
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座高: 830mm
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車重: 232kg
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引擎: DTB1・水冷・4行程・直列4汽缸 / DOHC・4汽門
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最大馬力: 110kW 〈150PS〉 / 11,000rpm
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最大扭力: 105N・m 〈10.7kgf・m〉 / 9,250rpm
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油箱容量: 19L
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變速箱: 常時嚙合式 往復式6速
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煞車形式(前/後): 油壓式雙碟盤(ABS) / 油壓式單碟盤(ABS)
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輪胎尺寸(前/後): 120/70ZR17M/C (58W) / 190/50ZR17M/C (73W)
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建議售價: 211 萬 2,000 日圓



























