Royal Enfield 在 11 月 3 日于意大利米兰开幕的 EICMA 2026 上，全球首发全新 Café Racer“Continental GT 750”。新车搭载与同场发表的冒险车“Himalayan 750”相同的 743cc 并列双缸引擎，并提升了动力输出，Royal Enfield 称之为“品牌史上性能最强的量产车”。

车架为全新设计，前轮配备新前叉和双碟煞，并提供无整流罩和配低把手的整流罩两个版本。最大马力等规格、售价和上市时间尚未公布。

Continental GT 750整流罩版配低把手×圆形LED头灯×混合式双圆TFT仪表

Continental GT 750（整流罩版本・Red Line）

Continental GT 750 提供无整流罩和整流罩两个版本。无整流罩版保留 Continental GT 的经典轮廓；整流罩版则降低把手位置，骑姿更前倾，设计灵感来自 1960 至 70 年代的赛车。

车身延续 Continental GT 的比例，包括雕塑感十足的油缸、低矮车身和简洁线条。头灯为圆形 LED，仪表则是结合 TFT 的双圆“混合式双圆 TFT”，刻意保留类比表的味道，把科技感降到最低。

配圆形 LED 头灯的半罩式整流罩（官方影片截图）

Continental GT 750（整流罩版本・TT Blue）

EICMA 展场上共展出 Red Line、TT Blue 和 Master Clean 三种颜色。官方相片中，Red Line 和 TT Blue 为整流罩版本，Master Clean 为无整流罩版本；TT Blue 配铸造轮圈，Red Line 和 Master Clean 则配钢线轮圈。

Continental GT 750（无整流罩版本・Master Clean）

Red Line（整流罩版本）与 Master Clean（无整流罩版本）

Continental GT 750售价未公布，Himalayan 750欧洲售价7,390欧元起

Continental GT 750 的售价和上市时间尚未公布。同样搭载 743cc 双缸引擎的 Himalayan 750，则在今届 EICMA 公布了英国和意大利售价：

• 铸造轮圈版（Aztec Green）：6,999 英镑／7,390 欧元（以意大利售价换算：约台币27万2千元／港币6万4千8百元）
• 钢线轮圈版（Viking Bronze、Siberia White）：7,299 英镑／7,790 欧元（以意大利售价换算：约台币28万7千元／港币6万8千3百元）
• 旗舰版（Antarctic Silver，配 GIVI 专用行李架）：8,699 英镑／9,290 欧元（以意大利售价换算：约台币34万2千元／港币8万1千5百元）

※本文台币与港币售价为参考换算：日圆、欧元兑台币按 2026 年 11 月 4 日台北富邦银行即期汇率中间价，兑港币按欧洲央行 2026 年 11 月 3 日参考汇率计算，实际售价请洽当地授权经销商。

Continental GT 750搭载743cc引擎高输出版×全新车架

油缸上印有“750”字样的整流罩版本（官方影片截图）

根据官方资料，Continental GT 750 的引擎是新款 743cc 双缸引擎的高输出版本，是品牌量产车中性能最强的一具，在性能、物料质素和零件规格方面都有“显著进步”。

记者会上，Royal Enfield 表示除了引擎，车架也是全新设计，输出和扭力都大幅提升；前轮改用新前叉和双碟煞，令操控更灵敏。原厂又强调：“我们并非要造一部只求速度的摩托车或赛车，而是要打造一部更好的 Café Racer。”

作为基础的 Himalayan 750 搭载 743cc 气油冷并列双缸 SOHC 引擎，缸径×冲程为 83.5mm×67.8mm，最大马力 40.5kW（55PS）／7,000rpm，最大扭力 63N·m／5,000rpm，Continental GT 750 的输出会更高。以下比较现行 Continental GT 650 和 Himalayan 750 的官方数据：

• 引擎：GT 650 为 648cc 气冷并列双缸／Himalayan 750（印度规格）为 743cc 气油冷并列双缸
• 最大马力：47PS／55PS
• 最大扭力：52.3N·m／63N·m
• 车重：212kg／224kg
• 前煞车：320mm 单碟／280mm 双碟

GT 650 前轮为单碟，GT 750 则改为双碟，煞车配置有所改变。

Continental GT 750（官方影片截图）

Continental GT 750（官方影片截图）

传承1965年“Continental GT 250”的Café Racer血统

Continental GT 750（无整流罩版本・Master Clean）

记者会一开始先讲述 Café Racer 的起源。Café Racer 源自 1950 至 60 年代的英国，当时的年轻骑士把日常代步的摩托车改装成赛车风格。Royal Enfield 由 1965 年的“Continental GT 250”开始，先后推出 535cc 单缸的“Continental GT（535）”和 648cc 并列双缸的“Continental GT 650”，延续这条血脉，Continental GT 750 则是最新的继承者。

Royal Enfield 曾以 GT 650 举办业余骑士也能参加的统一规格赛“Continental GT Cup”（印度），以及让女骑士亲手组装 GT 再参赛的“Build Train Race”（北美）。GT 750 的开发同样以“不只用来欣赏，而是要亲身参与享受”的 Café Racer 精神为核心。

原厂亦提到，去年 EICMA 2025 展位的木箱里已出现“另一款 750”，即是说这款车与 Himalayan 750 一样，早在一年前已经预告。

Continental GT 750（无整流罩版本・官方影片截图）

Continental GT 750

Royal Enfield Continental GT 750主要规格（EICMA 2026发表时）

• 引擎：四行程并列双缸 743cc（Himalayan 750 的高输出版本）
• 最大马力：未公布（Himalayan 750 为 40.5kW〈55PS〉／7,000rpm）
• 最大扭力：未公布（Himalayan 750 为 63N·m／5,000rpm）
• 煞车（前／后）：双碟／未公布
• 长×阔×高、轴距、离地间隙、座高、车重、油缸容量、变速箱、轮胎尺寸：未公布
• 建议售价：未公布

Royal Enfield：新闻稿／EICMA 2026 记者会（官方 YouTube）

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Royal Enfield 在意大利米兰举办的 EICMA 2026 上，继早前报道的全新“Himalayan 750”之后，再发表“Continental GT 750”、电动 Scrambler“Flying Flea S6”，以及与 Deus Ex Machina 合作的限量车款“Shotgun 650 Son of a Gun”。品牌今年迎来创立 125 周年，这批次世代车款展示了 Royal Enfield 的新产品方向。

Royal Enfield“Continental GT 750”搭载全新743cc双缸引擎×混合式双圆TFT仪表

Continental GT 750（整流罩版本）

与早前介绍的冒险车“Himalayan 750”一样，咖啡赛车“Continental GT 750”搭载升级版的全新 743cc 双缸引擎，原厂定位为品牌史上性能最高的量产车款。

车款保留复古造型，同时采用混合式双圆 TFT 仪表。共推出无整流罩版本，以及配备较低把手的整流罩版本两款，颜色有红色、TT 蓝和经典白三种。

Continental GT 750（无整流罩版本）

Continental GT 750 行驶画面

电动Scrambler“Flying Flea S6”城市×越野两用，预计2027年夏季上市

电动车品牌 Flying Flea 方面，发表了兼顾城市与越野路面的 Scrambler 车款“Flying Flea S6”。

车款以早前发表的“Flying Flea C6”轻量化车架与灵活底盘为基础，配上高扭力马达和越野式座垫，并提供多种骑乘模式，包括专用的越野模式。圆形触控式仪表采用 Fleaware.OS 系统。颜色有越野黄和闪电灰两款，预计 2027 年夏季上市。

Flying Flea S6（越野黄）

Flying Flea S6（闪电灰）

Deus Ex Machina联名“Shotgun 650 Son of a Gun”全球限量100台

Royal Enfield 另外发表了与 Deus Ex Machina 合作的限量车款“Shotgun 650 Son of a Gun”。车身采用深红、奶油色和金色涂装，配上对比切削铝合金轮圈和棕色皮革座垫。

全球限量生产 100 台，预计 2027 年推出，购车时会附送专属限量夹克。

Shotgun 650 Son of a Gun

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【EICMA 2026】Royal Enfield全新“Himalayan 750”全球首发｜743cc空油冷并列双缸×55PS×224kg×弯道ABS×定速巡航

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【海外新车】Royal Enfield“Flying Flea C6”电动摩托车欧洲发表！锻造Garter Fork×104km续航×快充60分钟×三色可选

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Royal Enfield发表了新款冒险车款“Himalayan 750（喜马拉雅750）”，并在其印度官方网站上公布了详细规格。这款车型于11月3日在意大利米兰开幕的EICMA 2026 (米兰车展) 上亮相。搭载743cc空油冷并列双缸引擎 (55PS)，配备前19吋、后17吋无内胎轮胎、Showa制可调式悬吊系统、弯道ABS、可依据倾斜角度作动的循迹控制（Traction Control），以及定速巡航系统。车辆重量为224kg。这款车型排气量为该系列之最，定位在现行款Himalayan（450）之上。价格和发售日期尚未公布。

诞生十年的Himalayan系列推出750双缸车款：Royal Enfield Himalayan 750全球首发

Himalayan系列是Royal Enfield自2016年推出初代“Himalayan 411”以来，持续发展的冒险车款系列，现行款为水冷单缸452cc的“Himalayan（450）”。Royal Enfield表示，他们将这十年来骑士们的所有骑乘经验倾注其中，打造出这款能让骑士走得更远的Himalayan 750。其标语为“ALL ROADS. NO ROADS.”。

Himalayan 750配备了高度着重旅行功能的装备。风镜无需工具即可在5段、最大60mm的范围内调整高度，无需停车即可调整。座椅采用骑士与乘客分离的独立式设计。载重能力达194kg，并提供GIVI的专用配件。

Himalayan 750搭载743cc空油冷并列双缸：55PS×3500rpm即输出90%扭力

引擎为743cc空油冷四行程并列双缸SOHC，缸径×行程为83.5mm×67.8mm。最大马力为55PS（40.5kW）/7000rpm，最大扭力为63N·m/5000rpm，其90%的扭力可在3500rpm的低转速时产生。变速箱为6速设计。

引擎外盖采用镁合金制成以减轻重量，换档踏板和后煞车踏板则采用锻造铝合金制成，并设计成在倒地时可避免损坏的折叠式结构。

车架采用箱型截面的脊椎式车架，并结合钢板冲压制成的外桁架，并将引擎作为结构强度的一部分使用。轴距为1,522mm，最小离地间隙为205mm。

Himalayan 750配备Showa可调式悬吊×前19吋后17吋无内胎轮胎

前叉采用Showa制43mm倒立式设计，可调整预载、压缩阻尼和回弹阻尼，行程为190mm。后悬吊为连杆式Showa单枪避震器，预载可透过远端调整器进行调整，回弹阻尼也可调整。行程为175mm。

轮框为前19吋、后17吋，提供铸造轮框和钢丝轮框两种选择，两者皆为无内胎设计。轮胎规格为前110/80R19、后150/70R17，并标配胎压监测系统 (TPMS)。煞车系统方面，前轮采用280mm双浮动碟盘，后轮则为255mm碟盘。

Himalayan 750电子配备：弯道ABS×五种骑乘模式×循迹控制×定速巡航

电子控制系统包括弯道ABS（后轮可关闭）以及可依据倾斜角度作动的循迹控制。骑乘模式共有公路、公路运动、雨天、越野和自订五种，可改变引擎特性、ABS和循迹控制（低、中、高、关闭）的组合。操作透过新的开关盒和摇杆来进行。定速巡航也为标配。

仪表板采用4吋TFT萤幕，可透过Wi-Fi和蓝牙连接智慧型手机，进行导航、电话和音乐等操作。配备使用4G通讯和GPS的“Wingman 2.0”车辆管理功能，以及两个USB Type-C连接埠，分别支援快速充电（27W）和标准充电（10W）。此外，还有自动熄灭的转向灯，以及紧急煞车时会闪烁的煞车灯。头灯为7吋LED设计。

Himalayan 750座高815mm：比Himalayan（450）更低但重量增加28kg

官方网站将Himalayan 750与现行款Himalayan（450）进行了比较。

• 引擎：Himalayan 750＝743cc空油冷双缸引擎／Himalayan（450）＝452cc水冷单缸引擎
• 最大马力：55PS／40PS
• 最大扭力：63N·m／40N·m
• 车辆重量：224kg／196kg
• 座高：815mm／825〜845mm
• 轮径（前/后）：19/17吋／21/17吋
• 悬吊行程（前/后）：190/175mm／200/200mm
• 油箱容量：17.8L／17L

Himalayan 750的最大扭力比Himalayan（450）大了23N·m，重量增加了28kg。另一方面，座高降低了10mm以上，前轮从21吋缩小到19吋。相较于注重越野性能的450，750更着重于长途旅行。

在日本，Himalayan（450）的售价为87万4500日圆（约台币18万3千元／约港币4万4千元）至89万4300日圆（约台币18万7千元／约港币4万5千元）。目前尚未公布Himalayan 750在日本的引进计画。

※本文所有汇率（以发稿时汇率概算，实际售价请洽当地Royal Enfield授权经销商）。

Himalayan 750共5色：南极银款配备GIVI旅行套件

颜色共有维京青铜、科技黑、南极银、阿兹特克绿和西伯利亚白五种。南极银款配备旅行套件，包含GIVI的顶箱和侧箱（附支架和内袋）、把手加热器、护弓以及铝合金护底板。颜色配置可能因市场而异。

Royal Enfield（印度）官方网站：Himalayan 750

Himalayan 750主要规格（印度规格）

• 全长×全宽×全高：2,185mm×840mm×1,450mm
• 轴距：1,522mm
• 最小离地间隙：205mm
• 座高：815mm
• 车辆重量：224kg（含90%燃油/机油）
• 引擎：空油冷四行程并列双缸SOHC 743cc
• 缸径×行程：83.5mm×67.8mm
• 最大马力：40.5kW（55PS）/7,000rpm
• 最大扭力：63N·m/5,000rpm
• 油箱容量：17.8L
• 变速箱形式：6速往复式
• 煞车（前/后）：前280mm双碟盘／后255mm单碟盘
• 轮胎尺寸（前/后）：前110/80R19／后150/70R17
• 价格：未公布

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三辆 Hunter 350 从神户出发，前往淡路岛。这次聚集了三位骑乘经验与对摩托车的理解方式截然不同的骑士。无论是熟悉赛道的车手，还是平日享受 Royal Enfield 乐趣的骑士，他们都以各自的步调驰骋，在欣赏沿途风景、享受彼此对话的过程中，领略到唯有简约摩托车才能带来的纯粹骑乘乐趣。

︎摄影：大谷耕一

Royal Enfield Hunter 350简约构造：纯粹骑乘乐趣（Pure Motorcycling）

摩托车究竟会变得多么复杂呢？

辅助骑乘的电子控制系统、追求速度的高性能悬吊与煞车、高抓地力轮胎。最新的技术和高性能零件，如今已惊人地融入中量级摩托车之中。当然，技术的进化对摩托车的发展不可或缺。然而，摩托车的乐趣并非仅由这些决定。

这次，三位无论是骑乘资历、平日骑乘路线，还是与摩托车相处方式都截然不同的骑士，骑着 Royal Enfield Hunter 350 从神户出发，目标淡路岛。在此过程中，我们再次深刻体会到简约摩托车的乐趣。

作者是拥有34年摩托车经验的记者。而刚进入社会第二年、23岁的中山惠莉菜小姐拥有国际驾照，是享受赛道骑乘的车手，但这是她第一次在公路上骑摩托车。另外，mapico小姐则是拥有6年摩托车经验、热爱 Royal Enfield 的品牌大使。这三位与摩托车互动方式各不相同的骑士，在骑乘 Hunter 350 时，感受到的是令人惊讶的简约乐趣。

悠闲地欣赏风景，感受微风，随心所欲地驰骋。即使下雨，也丝毫没有改变。即使不做特别的事情，骑乘摩托车本身的乐趣就能直接传达。每次停车，脸上都洋溢着笑容，谈话也变得热络。我认为这正是 Royal Enfield 所倡导的“纯粹摩托车骑乘”（Pure Motorcycling）。

Hunter 350宽容好驾驭：2025年小改款离合器更轻、悬吊更灵活

Hunter 350 在 2025 年进行了小改款，并在 2026 年式推出了新颜色，迅速消除了第一次在公路上骑乘的中山小姐的紧张感。

不过，中山小姐并非第一次骑乘 Hunter 350。她从两年前开始就参加在 HSR 九州举办的“铁马”活动赛事，并骑乘 Hunter 350 出赛。作者也从三年前开始，骑乘 Continental GT650 参加同项赛事。今年在会场上，当我们说出“中山小姐，妳没在公路上骑过车吗？ 那我们去兜风吧！”时，便成了这次企划的开端。

中山小姐虽然运动骑乘技巧高超，但在骑乘前却紧张地说著“方向灯…，喇叭…”，可爱的模样令人莞尔。她也仔细检查了双脚着地性。mapico小姐一边拍摄，一边温柔地支持着她。

开朗敏捷的 mapico小姐，平时骑乘 Classic 350，也拥有一辆仅能右侧反向换档且仅能脚踩启动的旧款 Bullet 350。她似乎很喜欢比 Classic 350 更轻巧、操控性更好的 Hunter 350。

骑乘后立刻感受到的是 Hunter 350 的高平衡性。在 2025 年小改款时，离合器变得更轻，前后悬吊也改为更灵活的设定。骑乘姿势也重新调整。自然的骑乘姿势带来了骑士与摩托车的一体感。气冷长冲程单缸引擎产生的充沛扭力特性，不仅易于操控，同时也带来了愉悦感。

“哒哒哒。哒哒哒”三辆 Hunter 350 轻快地穿梭于神户的街道。虽然都是 Hunter 350，但不同的涂装会带来不同的氛围。骑士不同，骑乘的姿态也不同。承载着各自个性的三辆摩托车，逐渐染上了每位骑士的独特风格。

三位骑士的Hunter 350：349cc气冷单缸×20.2PS×神户到淡路岛兜风

对于第一次在公路上骑乘的中山小姐来说，Hunter 350 是个温柔可靠的存在。对于平时骑乘 Classic 350 的 mapico小姐来说，它是个轻快活泼的存在。而对于作者来说，它则是个可以轻松进行运动骑乘的轻量单缸运动车款。

Hunter 350 是 Royal Enfield 350 系列中最具运动风格的车款。引擎与其他车款相同，为气冷 350cc 单缸，前后 17 吋轮框也仅此车款独有。多样化的颜色选择也是其魅力之一。

本次的兜风路线是从 Royal Enfield 神户店前往淡路岛。Hunter 350 的马力为 20.2PS。然而，它所带来的乐趣无法仅用数字来衡量。从低转速区间就能强劲反应，同时又易于操控。被引擎的脉动感包围的加速感令人愉悦。

“老实说，在赛道上感觉不到速度，但在市区里却足够有力。很有趣！”中山小姐似乎很快就喜欢上了它的特性。

进入高速公路后，突然下起了雨。即使路面湿滑，Hunter 350 的易操控性也没有改变。悬吊系统能跟随路面变化，车身也保持稳定。加上轻巧的车身，即使在雨中也能安心骑乘。

在淡路岛，我们首先造访了“Cafe＆bar 526”。白天是咖啡厅，晚上是酒吧，午餐时可以品尝使用淡路岛食材制作的汉堡。令人高兴的是，摩托车可以一同进入店内。可以一边欣赏爱车一边用餐，这是一家非常独特的咖啡厅。店内还可以与摩托车一起拍摄充满奇幻氛围的照片。mapico小姐正专心为社群媒体拍摄。而且，尽管三辆摩托车风格各异，但任何颜色都能融入空间，成为一幅美丽的画面。

Hunter 350新手老手都好上手：轻巧车身忠实回应操作

“我试驾过 Royal Enfield 所有 350 系列的车款，Hunter 350 是最能让我感到充满活力的。而且它既运动又休闲现代。虽然 350 系列都使用相同的引擎，但每款车型都有不同的个性，提供不同的魅力和乐趣。”mapico小姐说。

“不同的涂装会带来不同的感觉。对于身材娇小的骑士来说，它给人安心感，骑乘姿势也很轻松。我本来有点担心会摔车，但没事。虽然这是第一次悠闲骑乘摩托车（笑），但我还想骑更久。天气、气温、气味和声音都真实地传达过来，让我再次体会到摩托车的乐趣。下次想在晴天时去跑山路。让我有点想买 Hunter 350 了。”中山小姐说。

其实这次企划，作者曾有些许不安。是否会摔车、是否能按计画进行……。然而，这些担心都是多余的。mapico小姐和中山小姐都能轻松地完成为了拍摄而进行的 U 型转弯，即使下雨也开心地持续骑乘。

这不仅是因为 Hunter 350 很友善，更是因为能实际感受到摩托车会忠实回应自己的操作。只要将视线投向想转弯的方向，即使不做夸张的动作，摩托车也会自然地转弯。这让人感觉到，操控摩托车的乐趣并非仅属于拥有特殊技术的人。

从外观上看，它带有一种亲切的氛围，跨坐上去后，亲切感更增。而一旦开始骑乘，它的轻巧和紧凑感，会激发出“想骑得更远”的念头。

摩托车的进化永不停歇。电子控制系统和高性能零件，都是扩展骑士乐趣的重要技术。然而，摩托车的乐趣并非仅由复杂度和高性能来决定。

透过自己的操作让摩托车移动，感受引擎的脉动，朝着目的地前进。这份堪称摩托车原点的乐趣，在现代再次让人感受到。这就是 Hunter 350，这就是 Royal Enfield。

Hunter 350骑乘姿势与双脚着地性检查（身高153～165cm）

mapico小姐／身高156cm・体重45kg

作者（小川勤）／身高165cm・体重68kg

中山小姐／身高153cm

Royal Enfield Hunter 350颜色款式与主要规格

颜色款式（日本售价）

※本文所有汇率（以发稿时汇率概算，实际售价请洽当地Royal Enfield授权经销商）。

主要规格

・全长×全宽×全高：2,100×800×1,055mm
・座高：790mm
・车重：181kg
・引擎：气冷四行程 单缸SOHC 2汽门 349cc
・最大输出：14.9kW(20.2PS)/6,100rpm
・最大扭力：27Nm/4,000rpm
・油箱容量：13L
・变速系统：5速往复式
・煞车：前=300mm径单碟煞 后=270mm径单碟煞
・轮胎：前=110/70-17 后=140/70-17 66P 前后无内胎轮胎

＜Royal Enfield 日本＞https://www.royalenfield.co.jp/

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Royal Enfield 皇家恩菲尔德宣布与英国顶级安全帽制造商Hedon合作推出限量安全帽。以半罩式和全罩式两款为基础，全球限量16顶，采订制生产。

融合经典与现代的手工安全帽

Royal Enfield 宣布与英国顶级安全帽制造商Hedon展开合作。Hedon以其独特平衡经典美学与现代感性的设计而闻名。

此次合作旨在展现两个品牌共同拥有的设计、高品质的工艺以及对经典机车文化的尊重。安全帽的设计旨在衬托皇家恩菲尔德永恒的特色，并为注重细节的骑士而打造，无论是注重时尚的骑士还是核心的爱好者。

安全帽的基础款式为半罩式的“Hedonist”和全罩式的“Heroine Racer”两种。每款限量生产8顶，全球总计限量16顶。

秉持Hedon的客制化哲学，每顶安全帽都将采用订制生产并手工制作。除了外观的美感，还具备符合现代安全标准的安全性与品质。价格、发售日期以及在日本国内的具体销售详情尚未公布。

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零件与用品

英国顶级安全帽 HEDON EPICURIST 登场！2026 新色预购开跑＋Hedonist／Heroine Race 同步追加配色

英国顶级安全帽品牌 HEDON 推出全英国顶级安全帽品牌 HEDON 推出全新四分之三安全帽/Open Face Helmet ) EPICURIST，预计2026年7月上市并开放预购，售价154,000日圆。同时 Hedonist 与 Heroine Race 系列同步追加新色，融合工艺设计与骑士...

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【日本限定5台】Royal Enfield“Shotgun 650 × Rough Crafts Edition”（135.6万日圆）！台湾手工改装品牌联名×全球25台×金箔条纹

Royal Enfield与台湾手工机车改装品牌Rough Crafts（创办人叶韦廷/Winston Yeh）联名推出“Shotgun 650 × Rough Crafts Edition”，全球限量25台，日本仅分配5台，采线上抽签购买（受理期间7月15日至29日）。车身采光泽黑×消光黑双质感涂...

Royal Enfield皇家恩菲尔德于2026年9月20日在全球60个国家举办了官方全球活动“One Ride 2026”。为纪念创立125周年，本次活动吸引了超过15万名骑士参加！这是自2011年举办以来规模最大的活动。本次活动将透过根据参与人数所进行的捐款，支援喜马拉雅地区雪豹（Snow Leopard)的保育活动。

超过15万人参加，创下历来最大规模！

皇家恩菲尔德于2026年9月20日在全球60个国家举办了官方骑行活动“One Ride 2026”。适逢公司创立125周年，本次活动吸引了超过15万名骑士参与。这是自2011年该活动开办以来规模最大的一次。

本次活动的主题为“Every Rider. Every Road. One Mission.”，旨在支援喜马拉雅高山地区雪豹的保育工作。该公司承诺每位参与的骑士，将为雪豹保育进行捐款。印度估计有718只雪豹栖息，该公司此前已在喜马偕尔邦和拉达克地区等展开保育计画，涵盖超过10,500平方公里的栖息地。

北美地区也创下了参与人数的纪录，在美国的27个地点和加拿大的2个地点，共有超过1,500名骑士聚集。据报导，参与者们骑乘着从经典车款到最新车款的各式皇家恩菲尔德车辆，享受了这次活动。此外，虽然2025年10月曾报导前次活动有超过4万人参加，但这次的参与人数大幅超越前次。

预计10月23日公开活动影片与捐款总额

北美地区的行销负责人Nathan Corbe表示，该活动是年度最重要的活动之一。能在创立125周年之际，在北美地区创下参与人数纪录，是一个特别的里程碑，并强调了透过汇集骑乘各种新旧车款、背景多元的骑士，突显了摩托车社群的精彩之处。

活动本身已于9月20日结束，但在国际雪豹日（2026年10月23日），将首次公开“Global One Ride 2026 Aftermovie”。届时将发布捕捉世界各地骑士们风采的影片。

此外，同日也将根据参与人数，公布该公司为雪豹保育所捐赠的总金额。透过这次骑行活动，将具体展现对珍贵生态系统保护的支持。

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【海外新车】Royal Enfield“Flying Flea C6”电动摩托车欧洲发表！锻造Garter Fork×104km续航×快充60分钟×三色可选

“1940年代的灵感，2026年的电动科技——Flying Flea C6来了！”锻造Garter Fork×104km续航×Fleaware OS学习你的骑乘习惯×快充60分钟，Royal Enfield进军电动车市场的首款欧洲旗舰，相关报导就在Webike！...

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【海外新车】Royal Enfield“Guerrilla 450 Apex”英国发表！运动化骑姿×Vredestein轮胎×专属红黑涂装

Royal Enfield在英国发表“Guerrilla 450 Apex”新规格，采用较低铝合金把手打造运动化骑姿，配备17吋Vredestein Centauro ST轮胎与Street/Sport双模式记忆功能，并搭载专属Apex Red & Black涂装，基础款同步追加Twilight B...

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【海外活动】Royal Enfield“Art of Motorcycling”第六季开跑！主题复古游戏Game Mode On×像素艺术征选

“Game Mode On——把Royal Enfield画进复古游戏世界！”Art of Motorcycling第六季启动，2025年已有来自12个国家超过52,000件投稿，今年主题是16/32位元复古游戏美学，像素艺术×手绘×数位全接受，7名全球得奖者将受邀前往印度果阿Motoverse 2...

搭载锻造Garter Fork与专属OS，续航里程达104km

皇家恩菲尔德全新推出的电动载具品牌“Flying Flea”的首款车型“C6”，其开发灵感源自1940年代的同名车款。该车由印度与英国超过200名工程师组成的团队自主研发，并已申请逾45项专利。车身采用轻量化的锻造铝合金车架结构，前悬吊则配备了目前市场上独一无二的锻造铝合金Garter Fork。

外观上最大的特色是融合了传统与创新的电池鳍片设计。前部鳍片采用象征现代科技的动态配置，后部则采传统造型。两者在中部流畅融合，形成如同翅膀般的进气口设计。此外，还配备了可拆卸的双人座垫和位置可调的脚踏，可根据骑士体格进行客制化。

动力系统搭载3.91kWh锂离子电池，并收纳于镁合金外壳中，同时配备空冷通风系统。该车可输出最大功率15.4kW（3500rpm）及最大扭矩60Nm，在WMTC模式下，续航里程为104km，最高时速可达115km/h。充电系统支援快速充电，可在略多于60分钟的时间内将电量从20%充至80%，并可从快速、标准、涓流三种充电速度中选择。

操作接口采用搭载专属“Fleaware OS”的圆形TFT触控萤幕。该系统基于Android Automotive OS，可与专用手机应用程式连动，学习骑士的骑乘行为，并支援OTA（Over-The-Air）更新。号称业界首创的旋转模式开关，可直观地切换骑乘模式，并配备定速巡航和语音助理功能。此外，亦搭载了支援倾斜角度的ABS和循迹控制等电子控制系统。

推出三种车色选择，于欧洲五大城市发表

此次发表的“Flying Flea C6”，继在印度班加罗尔先行发表后，将于巴黎、巴塞隆纳、罗马、柏林、伦敦等欧洲五大城市的专属门市展开销售。皇家恩菲尔德的CEO B. Govindarajan表示：“自班加罗尔发表以来，C6获得了显著的回响，初期骑士在短短三个月内就累积行驶超过10万公里。这项成就以及庞大的研发投资，给予我们扩大品牌的信心。”

在欧洲市场的推广将分阶段进行，并将优先建立销售与服务网络。英国售价为5,300英镑（约111万日圆／约新台币23万元／约港币5万6千元），欧洲售价为5,990欧元（约125万日圆／约新台币22万3千元／约港币5万4千元），预计自2026年10月起开始交车。※以上台港换算金额为发稿时汇率概算，实际售价请洽当地Royal Enfield授权经销商。

车色选择共有以下三种：

自由绿 (Free Green)

专为重视低调优雅的骑士设计，营造出经典永恒的印象。

风暴黑 (Storm Black)

结合亮面与雾面黑色，并加入品牌标志性色彩作为点缀。

伞兵白 (Parachute White)

以温润的白色为基调，搭配黑色细节与蓝色点缀，呈现出现代感十足的设计。

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【海外新车】Royal Enfield“Guerrilla 450 Apex”英国发表！运动化骑姿×Vredestein轮胎×专属红黑涂装

Royal Enfield在英国发表“Guerrilla 450 Apex”新规格，采用较低铝合金把手打造运动化骑姿，配备17吋Vredestein Centauro ST轮胎与Street/Sport双模式记忆功能，并搭载专属Apex Red & Black涂装，基础款同步追加Twilight B...

摩托新闻

【活动】Royal Enfield创立125周年“125 YEARS IN MOTION”！Classic 650特仕版×66号公路2,400英里接力骑行×8月27日至9月7日

“125周年×66号公路100周年，双重纪念的壮阔旅程！”Royal Enfield以Classic 650 125th Anniversary Edition特仕车款，从芝加哥骑向圣莫尼卡，2,400英里横越美国66号公路——多位内容创作者接力骑行，沿途短影片即时更新，全球粉丝共同见证这段历史性旅...

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【新车】Royal Enfield“BULLET 650”8月27日日本发售（98万日圆～）！648cc空冷并列双缸×虎眼指示灯×砲筒黑/战舰蓝两色

“虎眼”指示灯盯着你——Royal Enfield BULLET 650以传统风格强势登陆日本！648cc空冷并列双缸承继Super Meteor 650血统，手绘细线条×立体飞翼标志×泪滴型油箱，砲筒黑或战舰蓝，你选哪个？8月27日日本发售，完整规格就在Webike！...

Royal Enfield 皇家恩菲尔德在英国发表了现代公路车“Guerrilla 450”的新规格“Apex”。除了改良骑乘姿势等，涂装也采用了该规格专属的配色。

Apex 采用运动化骑乘姿势与专属配备

在英国发表的“Guerrilla 450 Apex”是相较于现行款改良了骑乘姿势与配备的新规格。采用了较低的铝合金把手，让骑士能采取更前倾的运动化骑姿。

轮胎配置方面，配备了提升公路抓地性能的 17 吋 Vredestein Centauro ST 轮胎。骑乘模式具备 Street 和 Sport 模式，并追加了模式记忆功能。外观方面，采用了专属的 Apex Red & Black 涂装，并标配轮框贴纸、造型后座盖以及与车身同色的前整流罩。

此外，基础款“Guerrilla 450”除了原有的 Shadow Ash 色之外，也追加了新色 Twilight Blue。然而，这些新规格与新色在日本国内的上市计画尚未公布。

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【活动】Royal Enfield创立125周年“125 YEARS IN MOTION”！Classic 650特仕版×66号公路2,400英里接力骑行×8月27日至9月7日

“125周年×66号公路100周年，双重纪念的壮阔旅程！”Royal Enfield以Classic 650 125th Anniversary Edition特仕车款，从芝加哥骑向圣莫尼卡，2,400英里横越美国66号公路——多位内容创作者接力骑行，沿途短影片即时更新，全球粉丝共同见证这段历史性旅...

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【海外活动】Royal Enfield“Art of Motorcycling”第六季开跑！主题复古游戏Game Mode On×像素艺术征选

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Royal Enfield Guerrilla 450 Apex更运动的风格与更锐利的价格

Royal Enfield于2024年末在澳洲市场推出Guerrilla 450车款，而到了2026年，这家印度制造商便迅速为此平台注入了更具锐利感的新气象。...

Royal Enfield 皇家恩菲尔德宣布，将举办全球创意平台“Art of Motorcycling”的第六季。今年的主题是“Game Mode On”，征集受复古游戏启发的作品。

用复古游戏的世界观表现摩托车

皇家恩菲尔德启动了为创作者举办的艺术竞赛“Art of Motorcycling”的第六季。该企划始于 2020 年，2025 年已收到来自世界 12 个国家超过 52,000 件的投稿。

今年的主题是“Game Mode On”。征集受 16 位元和 32 位元复古游戏时代启发的作品。参赛者将以数位或手绘方式，在虚拟空间中描绘皇家恩菲尔德的摩托车。作品将融合游戏美学与独特艺术，例如像素艺术的公路旅行或未来都市。

投稿对象为英国、印度、APAC、中南美洲和北美的创作者，并接受数位和手绘两种类别。经过地区选拔后，最终将选出 7 名全球获奖者。获奖者将获邀参加于 2026 年 11 月 27 日至 29 日在印度果阿举办的“Motoverse 2026”活动，并将在现场展示作品。

报名期间至 2026 年 10 月 21 日，预计于 11 月 5 日公布获奖者。

Royal Enfield ‘Art of Motorcycling’ Season 6:https://www.royalenfield.com/uk/en/art-of-motorcycling-2026/

“Art of Motorcycling”过去作品范例

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【活动】Royal Enfield创立125周年“125 YEARS IN MOTION”！Classic 650特仕版×66号公路2,400英里接力骑行×8月27日至9月7日

“125周年×66号公路100周年，双重纪念的壮阔旅程！”Royal Enfield以Classic 650 125th Anniversary Edition特仕车款，从芝加哥骑向圣莫尼卡，2,400英里横越美国66号公路——多位内容创作者接力骑行，沿途短影片即时更新，全球粉丝共同见证这段历史性旅...

摩托新闻

【海外赛事】Royal Enfield“Busted Knuckles Build Off”第二季“手工车改装对决”！德国Motorrad Bläsing连霸×Shotgun 650客制“SHAAN”×欧洲六国决赛

Royal Enfield于伦敦“The Bike Shed Show 2026”（5月22至24日，Tobacco Dock）宣布“Busted Knuckles Build Off”第二季优胜结果。德国经销商Motorrad Bläsing以Shotgun 650客制车“SHAAN”获得总冠军，...

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“想靠自己的力量去看更多风景”mayo的Royal Enfield“Classic 350”—Halcyon Green一见钟情×意大利长后视镜×定制后货架×年度彩绘

“看到Halcyon Green的Classic 350，当场就签约了（笑）”——mayo从未听过Royal Enfield，却被Instagram上的美丽身影吸引，一个月考取驾照直接入手！年度彩绘慢慢培养、定制后货架露营满载、每次洗车抚摸头灯“睫毛”……Classic 350与mayo的旅程才正要...

Royal Enfield(皇家恩菲尔德)为纪念品牌诞生125周年，于2026年8月27日展开横跨美国66号公路(Route 66)的接力骑行活动“125 YEARS IN MOTION”。活动将使用特仕版“Classic 650 125th Anniversary Edition”车款，从芝加哥骑行至洛杉矶圣莫尼卡，全程2,400英里(约3,862公里)。

特仕车款横越2,400英里，同时庆祝66号公路百年

皇家恩菲尔德为纪念品牌诞生125周年，将举办横跨美国标志性道路“66号公路”的接力骑行活动。这项名为“125 YEARS IN MOTION”的横越活动，将使用2026年款的“Classic 650 125th Anniversary Edition”特仕车款。这将是一趟从芝加哥骑行至圣莫尼卡、长达2,400英里的壮阔旅程，同时也恰逢66号公路的100周年，是一项意义非凡的企划。

Classic 650 125th Anniversary Edition

此外，关于此次登场的“Classic 650 125th Anniversary Edition”，目前尚未公布在日本国内的销售计画或相关资讯。

创作者接力骑行，透过社群媒体传播内容

骑行活动将于8月27日从伊利诺州芝加哥出发，一路向西横跨八个州，目标是抵达加州圣莫尼卡的太平洋海岸。全程将分为四个区段，由多位内容创作者以接力方式负责骑行。每位骑士将以悠闲的步调骑行约500至600英里(约805至966公里)，预计于9月7日抵达终点。

旅途中，每位参与者将创作原创短影片，并透过皇家恩菲尔德北美官方Instagram等社群媒体平台发布。这项企划旨在让全球粉丝透过参与者独特的视角，共同分享这段历史性的旅程。

皇家恩菲尔德北美 Instagram：https://www.instagram.com/royalenfield_na/?hl=en

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【海外赛事】Royal Enfield“Busted Knuckles Build Off”第二季“手工车改装对决”！德国Motorrad Bläsing连霸×Shotgun 650客制“SHAAN”×欧洲六国决赛

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【新车】Royal Enfield“BULLET 650”8月27日日本发售（98万日圆～）！648cc空冷并列双缸×虎眼指示灯×砲筒黑/战舰蓝两色

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【新车】Royal Enfield“GOAN CLASSIC 350”2026年式7月31日日本发售！搭载滑动式离合器更容易操控，座高750mm全系列最低

离合器拉杆变轻了、充电变快了——GOAN CLASSIC 350的2026年式小改款把两个最实用的痛点都解决了！座高750mm全Royal Enfield最低、Bobber风格白边轮胎，4种色调各有个性。7月31日日本发售，完整规格就在Webike！...

mayo 因为被经典风格吸引而选择了 Royal Enfield Classic 350。她表示，在享受与爱车相处的时光之余，最近也迷上了露营骑行和摄影。
这次，我们将为大家介绍 mayo 和她的爱车 Classic 350。
(首图：Photo by こな)

“比起汽车，更享受用五感去感受”被机车所吸引

mayo 的爱车是 2023 年式的 Royal Enfield Classic 350。颜色是与经典氛围非常相衬的 Halcyon Green。

之所以会开始骑机车，是因为人生的一个转捩点。

新冠疫情期间长时间的“居家”时光，以及个人生活环境的变化。

经历了这样的时光后，想要靠自己的力量去看看更多风景的心情变得更加强烈。

“我内心呐喊著，想要骑一辆比汽车更能用五感享受风景的机车。”

这么想之后，仅仅一个月就考取了驾照。

在驾训班上课的同时，也去了各种经销商和机车行。

在那里，透过 Instagram 认识了 Royal Enfield。

虽然是之前从未听过的品牌，但看到 Instagram 上有许多美丽的女性骑乘 Royal Enfield 的身影，渐渐地开始向往。

然后，在附近的经销商见到了 Halcyon Green 的 Classic 350。

“看到实车就一见钟情了。当场就签约了（笑）”

就这样，2023 年 9 月，mayo 的机车生活展开了。

Instagram“まよ | mayo”
https://www.instagram.com/mayoo0924

简洁的车身，展现个人风格

mayo 的 Classic 350 并非经过大规模改装的车辆。

“改装只有一点点而已（笑）”

虽然这么说，但细节处却充满了对爱车的坚持。

首先引人注目的是意大利长后视镜。

她一直在寻找一种复古风格、镜杆末端加长的后视镜，但一开始不知道名称和购买地点。

这时候，在“みんなの単気筒(大家的单缸机车)”的早晨活动中认识的朋友给了她帮助。

“他们告诉我后，我顺利地安装好了。”

透过机车认识的人，又教会了她新的乐趣。这样的连结，也为 mayo 的机车生活增添了色彩。

此外，每年都会稍微增加的是彩绘。

她请 LL RR (LONG LEGS RYDERS RUN) 的彩绘师 Ken 先生，每年增加一个图案。

“绘制的过程也很有趣，我非常喜欢。”

不是一次完成，而是慢慢地培养爱车。这样的相处方式，也非常适合 Classic 350。

不影响单座的专属后货架

实用方面的坚持，是请 tokyo new vintage 制作的专属后货架。

与原厂接近的车身氛围。

某种程度的复古和简洁。

并且，不影响单座的风格。

以这些条件为意识制作的货架，在不破坏 Classic 350 氛围的同时，也能在长途骑行和露营时派上用场。

“即使载满露营用品，也绰绰有余！”

另外，mayo 还很喜欢原厂头灯。

她觉得头灯上方的小遮簷，俗称“睫毛”，非常可爱。

“每次洗车时都会抚摸它（笑）”

这样的表达爱意的方式，也很符合 mayo 的风格。

骑行后的洗车，也是与爱车相处的时光

为了能长久享受爱车，从长途骑行回来后，她一定会洗车。

每 4,000 公里更换一次机油，更换灯泡等，自己能做的就自己做。

她表示，在保持清洁的过程中，最辛苦的是保持引擎和辐条轮的清洁。

“是定期打磨的修行啊（笑）”

特别是辐条轮，要一根一根地清洁非常费时。

即便如此，为了保持经典风格的清洁，这是不可或缺的作业。边看着爱车，边动手打磨的时间，也是一种与机车的相处方式吧。

从机车延伸出的，下一个乐趣

开始骑机车后，mayo 的乐趣也逐渐改变。

最近迷上的是露营骑行和摄影。

骑机车去到某个地方，在那里享受露营，并用照片记录下遇到的风景。

不仅仅是骑行，在到达目的地后度过的时光，以及捕捉瞬间的乐趣也随之扩展。

“想要靠自己的力量，去看看更多风景。”

开始骑机车时的这份心情，至今未变。

反而，透过骑乘 Classic 350，想去的地方、想做的事情也逐渐增加了。

透过机车结识的，许多朋友

而机车带来的最大改变，是人与人之间的连结。

“托爱车和 Min-tan (作者) 的福，我认识了很多朋友。谢谢你们！”

这次介绍的后视镜，也是从早晨活动认识的朋友那里得到的建议。

请来彩绘的 Ken 先生，以及制作后货架的 tokyo new vintage 的连结，也是因为机车才产生的。

机车虽然是独自骑乘的交通工具，但同时也是能将人与人连结起来的交通工具。

而 mayo 的 Classic 350，也成为了建立这种连结的契机。

目前的行驶里程，即将达到 23,000 公里。

“我还想去很多地方，希望爱车能继续安全地、不故障地努力下去！”

最后，送上一句 mayo 风格的话。

“今后也请多多关照有社交障碍的我！笑”

从骑行开始的机车生活，已经扩展到露营、摄影，以及众多朋友。

mayo 和 Classic 350 的旅程，还在继续。

Instagram“みんなの単気筒 (大家的单缸机车)”
https://www.instagram.com/minnano_tankito

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MOTOR FORCE客制“1980年式BMW R65”Brat×Scrambler风格！翘管×前叉3英寸短化×IKON避震×Motogadget仪表

本文介绍以1980年式BMW R65为基础，由MOTOR FORCE为艺人Hiromi的YouTube客制企划打造、后由藤代先生购入的Brat×Scrambler风格客制车。主要改装包含：订制翘管（Scrambler风格上扬排气管）、螺栓固定副车架（不切割原厂车架）、订制皮革坐垫、前叉3英寸短化、I...

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1978 Honda“CB750 FOURⅡ”Cafe Racer改装—追求侧视整体轮廓×MINAMI MOTORCYCLE制作×深邃蓝绿色涂装

“最喜欢的部分，就是从侧面看时的整体平衡”——30岁才考取驾照的Kodaka先生，从一开始就知道自己要骑什么样轮廓的机车。委托MINAMI MOTORCYCLE，以1978年式CB750 FOURⅡ实现童年梦想，深邃蓝绿色涂装×半圆弧轮廓，这才是真正的Cafe Racer美学！...

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仅因外观一见钟情！YAMAHA SR400改装Tracker风格｜ 女车主的机车人生蜕变记

一辆仅凭外观选择的YAMAHA SR400，竟彻底改变了她的人生。从驾训班新手到环游日本47都道府县，这是一段机车与人生交织的真实故事。...

以 Shotgun 650 为基础，欧洲六国的决赛选手竞逐

Royal Enfield举办的“Busted Knuckles Build Off”是一场竞逐经销商网络技术实力与设计创意的改装大赛。从欧洲各地众多提案中脱颖而出的六个国家、六家经销商，每家都获得了 5000 英镑的客制补助金，经过六个月的制作期，完成了实车。

2026 年 5 月 22 日至 24 日，在英国伦敦 Tobacco Dock 举办的“The Bike Shed Show”特设展区，展示了来自德国、英国、法国、意大利、捷克、葡萄牙代表的改装车款。优胜车款是结合了数千名参观者的现场投票，以及专家和Royal Enfield设计师的评审结果而决定。

获得总冠军的德国 Motorrad Bläsing，继 2023 年举办的第一届大赛后，已是连续两届夺冠。获奖作品“SHAAN”是以 Shotgun 650 为基础，据制作人 Thomas Bläsing 表示，这是该团队有史以来最复杂的专案。获奖团队将获赠前往印度果阿举办的皇家恩菲尔德活动“Motoverse”的招待旅行。

该公司改装与赛车部门负责人 Adrian Sellers 表示，各经销商以不同的方式展现了 Shotgun 650 的潜力。此外，追踪各项客制改装过程的纪录片，也将陆续在Royal Enfield的官方社群媒体频道上公开。

Royal Enfield UK Media:https://royalenfieldmedia.co.uk

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【日本限定5台】Royal Enfield“Shotgun 650 × Rough Crafts Edition”（135.6万日圆）！台湾手工改装品牌联名×全球25台×金箔条纹

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【新车】Royal Enfield“BULLET 650”8月27日日本发售（98万日圆～）！648cc空冷并列双缸×虎眼指示灯×砲筒黑/战舰蓝两色

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【人物故事】95年前的 ROYAL ENFIELD BL30！一位女性与1930年英国老车的复古生活

一位原宿古著店工作的女性，同时也是一位家庭主妇在考取机车驾照后，与1930年制的皇家恩菲尔德 BL30 相遇，展开充满复古风格的骑乘生活。本文介绍这辆95年历史的英国老车特色、手动换档机构、维修日常，以及车主 TERRY 小姐与 Royal Enfield BL30 的精彩故事。...

Royal Enfield 皇家恩菲尔德发表了继承传统风格的新车款“BULLET 650（Bullet 650）”。自2026年8月7日起，将于全国正规经销商开始接受预订，并于8月27日正式发售。价格从980,100日圆（含税）起。

融合650cc并列双缸与传统风格

新款 BULLET 650 采用了与现有的 SUPER METEOR 650 和 CLASSIC 650 相同的 648cc 空冷并列双缸 SOHC 四气门引擎，并搭载于钢管式车架上。原厂表示，这款引擎可输出最大马力 34.6kW（47PS），最大扭力 52.3Nm，并搭配六速变速箱和辅助滑动式离合器，实现平顺的动力输出和轻快的骑乘体验。

车身外观采用了泪滴型油箱，并饰有手绘的细线条和立体飞翼标志。头灯组上方设有称为“虎眼”的指示灯，搭配带有遮阳罩的 LED 头灯和钢制外观零件，将传统的造型美学传承至今。

悬吊系统采用了前 19 吋、后 18 吋的轮框和 SHOWA 避震器，搭配一体式长座垫，提供了舒适的骑乘姿势和乘坐体验。仪表板则结合了指针式速度表和 LCD 液晶萤幕，可显示油量和档位等资讯。

共两种颜色可选，日本发售资讯

日本预计于 2026 年 8 月 27 日（星期四）发售，并已于 8 月 7 日（星期五）起在全国皇家恩菲尔德正规经销商开始接受预订。颜色共有“Cannon Black（砲筒黑）”和“Battleship Blue（战舰蓝）”两种，价格会因颜色而异。

皇家恩菲尔德 BULLET 650（2026）

发售日期：2026 年 8 月 27 日（星期四）

Canon Black（砲筒黑）

以黑色为基调的古典配色。制造商建议零售价为 980,100 日圆。

Battleship Blue（战舰蓝）

融入深邃蓝色的沉稳配色。制造商建议零售价为 995,500 日圆。

皇家恩菲尔德 BULLET 650（2026）主要规格

• 全长×全宽×全高：2,290×835×1,135mm
• 轴距：1,480mm
• 最低离地高：154mm
• 座高：795mm
• 装备重量：242kg
• 引擎：空冷四行程并列双缸 SOHC 四气门 647.95cc
• 最大马力：34.6kW (47ps)@ 7,250rpm
• 最大扭力：52.3Nm @ 5,650rpm
• 油箱容量：14.8 公升
• 变速箱形式：六速往复式
• 煞车形式（F/R）：F＝直径 320mm 单碟盘+双活塞煞车卡钳 / R＝直径 300mm 单碟盘+双活塞煞车卡钳
• 轮胎尺寸（F/R）：F＝100/90-19 / R＝140/70 R18
• 贩售价格：980,100日圆～995,500日圆（含税）

Royal Enfield 皇家恩菲尔德/PCI: https://www.royalenfield.co.jp

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【独家解析】Royal Enfield 新型 Bullet 650 日本首度公开！Classic 650 125周年纪念版同步亮相【2026大阪摩托车展】

Royal Enfield 在 2026 大阪摩托车展首度于日本公开新型 Bullet 650，并Royal Enfield 在 2026 大阪摩托车展首发新型 Bullet 650！继承传统空冷并列双缸引擎，结合单环类比表与现代 Tripper 导航，展现纯正 Old School 风格。同步展出...

摩托新闻

Royal Enfield 2025全球销量突破120万辆创新高：连续两年站稳百万级市场领导地位

Royal Enfield 于2025年度全球销量突破120万辆创下历史新高，连续两年站稳百万级销售规模。亚太市场同步成长8%，HIMALAYAN 450带动Adventure车款热度飙升，品牌更加速拓展台湾与香港市场，强化全球骑乘生态与体验布局。...

摩托新闻

Royal Enfield 参展“横滨 Hot Rod Custom Show 2025”：世界级改装车首次公开亮相！

全球中量级电自行车(摩托车)市场领导者 Royal Enfield 宣布，将参加于 2025 年 12 月 7 日（周日） 在横滨国际平和会议场（Pacifico Yokohama）举行的日本最大型以及改装汽机车盛会——“第33届 Yokohama Hot Rod Custom Show 2025”。...

PCI公司发表了Royal Enfield皇家恩菲尔德2026年式“GOAN CLASSIC 350”。预约将于7月23日（星期四）开始，并于7月31日（星期五）发售。建议零售价为800,800日圆（含税）起。
※“GOAN（为印度知名海滩度假胜地）”

搭载辅助滑动式离合器，提升舒适性与稳定性

皇家恩菲尔德发表了广受欢迎的Bobber风格改装车款“GOAN CLASSIC 350”2026年式。这次小改款的最大亮点是全新搭载了辅助滑动式离合器。

这项新配备大幅减轻了离合器拉杆的操作力，减轻了骑士在市区骑乘或塞车时的疲劳。此外，透过缓和降档时产生的急剧引擎煞车冲击，防止后轮跳动，提高了行驶稳定性。

此外，作为实用性升级，离合器拉杆下方的USB Type-C充电埠已升级为支援快速充电。现在可以更快地为智慧型手机等设备充电，进一步提升了长途旅行的便利性。

基本结构和引擎与该公司代表车型“CLASSIC 350”共用。搭载的349cc气油冷单缸引擎，可输出20.2PS的最大马力和27Nm的最大扭力，具有从低转速区域强劲顺畅加速的特性。

结合了称为“Mini Ape Handle”的升高把手，以及该公司产品线中最低的750mm座高，提供了宽敞舒适的骑乘姿势。前后轮分别为19吋和16吋的无内胎轮框，配备了侧面带有白边的白色胎边轮胎，营造出现代经典的足部造型。

GOAN CLASSIC 350（2026）的颜色款式与价格

2026年式的“GOAN CLASSIC 350”将推出基础版和顶级版两种规格，共计4种颜色款式。日本规格均标配双人座垫。

Shack Black（黑曜石黑）

此为基础版设定的沉稳黑色，是能衬托古典车身设计的经典配色，价格为800,800日圆（含税）。

Purple Haze（迷幻紫）

同样是基础版提供的，独特且深邃的紫色。施以让人联想到果阿悠闲气候风土的图案，价格为800,800日圆（含税）。

Rave Red（狂欢红）

顶级版推出的鲜艳红色。是闪耀图案与白色胎边轮胎对比鲜明的款式，价格为808,500日圆（含税）。

Trip Teal（旅行蓝绿）

顶级版设定的清爽蓝绿色。是让人联想到东西方文化融合的果阿海滩度假胜地的美丽色调，价格为808,500日圆（含税）。

Royal Enfield 皇家恩菲尔德日本官方网站：https://www.royalenfield.co.jp

GOAN CLASSIC 350（2026）主要规格

• 全长×全宽×全高：2,150×825×1,200mm
• 轴距：1,400mm
• 最低离地高：170mm
• 座高：750mm
• 装备重量：197kg
• 引擎：气冷四行程单缸SOHC 349cc
• 最大马力：14.9kW(20.2PS)@ 6,100 rpm
• 最大扭力：27 Nm @ 4,000 rpm
• 油箱容量：13公升
• 变速箱形式：5速往复式
• 煞车形式（F/R）：直径300mm单碟盘+双活塞煞车卡钳 / 直径270mm单碟盘+单活塞煞车卡钳
• 轮胎尺寸（F/R）：100/90-19-63P / 130/90-16-74P
• 贩售价格：800,800日圆～808,500日圆（含税）

 

新车．绝版车

【日本限定5台】Royal Enfield“Shotgun 650 × Rough Crafts Edition”（135.6万日圆）！台湾手工改装品牌联名×全球25台×金箔条纹

Royal Enfield与台湾手工机车改装品牌Rough Crafts（创办人叶韦廷/Winston Yeh）联名推出“Shotgun 650 × Rough Crafts Edition”，全球限量25台，日本仅分配5台，采线上抽签购买（受理期间7月15日至29日）。车身采光泽黑×消光黑双质感涂...

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Royal Enfield“HUNTER 350”2026年式新色“Graphite Grey”6月22日日本登场｜都会街头涂鸦灵感霓虹黄点缀

Royal Enfield (皇家恩菲尔德) 将为 2026 年式“HUNTER 350”新增引人注目的新色“Graphite Grey（石墨灰）”，并于 2026 年 6 月 22 日起发售。建议售价为 650,100 日圆。 “Graphite Grey”灵感来自都会街头涂鸦：低调石墨灰基调融入...

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【人物故事】95年前的 ROYAL ENFIELD BL30！一位女性与1930年英国老车的复古生活

一位原宿古著店工作的女性，同时也是一位家庭主妇在考取机车驾照后，与1930年制的皇家恩菲尔德 BL30 相遇，展开充满复古风格的骑乘生活。本文介绍这辆95年历史的英国老车特色、手动换档机构、维修日常，以及车主 TERRY 小姐与 Royal Enfield BL30 的精彩故事。...

而她所遇见的，是一辆诞生于95年前的英国车。

这次，我们要为您介绍TERRY小姐与她1930年制皇家恩菲尔德 BL30 的复古生活。

什么是皇家恩菲尔德ROYAL ENFIELD BL30？

这是Royal Enfield于1930年制造的复古车款，搭载225cc单缸侧阀引擎。它配备了现代机车几乎看不到的手动进角式磁电机点火和手动换档等机构，充分保留了操控机械的乐趣。

本次登场的车辆，在英国本土直到1991年都还能正常行驶。之后运往日本，被珍藏在老车爱好者手中，是一辆极为珍贵的个体。

“我就是想骑机车”──车主TERRY小姐的决定

车主TERRY小姐是一位在原宿古著店工作的女性，同时也是一位家庭主妇。

她从小学起就向往著那种透过脚踩发动引擎，跨上老旧机车驰骋的画面。

然而，因为结婚以及对美酒的喜爱，考取驾照一事被长年延宕。

“我先生对机车完全没兴趣。但我就是想骑机车。”

这个愿望从未消失，于是在2025年1月，她下定决心考取了机车驾照。连汽车驾照都没有的她，终于踏入了向往已久的机车世界。

Instagram｢terry vintage style｣
https://www.instagram.com/terry_vintage_style

寻找双脚着地性好的机车时，遇见了95年前的英国车

考取驾照后，她首先寻找的是一辆能让她安心骑乘、双脚着地性好的机车。

而这辆1930年制的皇家恩菲尔德 BL30，就像奇蹟般地出现在她面前。

这次相遇的契机，是一位美式汽车同好朋友的介绍。

当她前往拜访朋友购入后仅骑过几次、半年未曾使用的车辆时，瞬间就下定了决心。

“一切都太性感了。”

历经风霜的外观、优美的鱼雷管排气管，以及独特的颜色和造型。

她对这一切一见钟情，并当场决定购入。

手动进角与手动换档。操控机械的乐趣

搭载的是225cc的侧阀引擎。

点火方式为手动进角式磁电机点火，黄铜制的油箱盖也是充满时代感的精致细节。

而这辆车最具象征性的配备就是手动换档。

采用独特的换档方式：将拉杆向上拨为1档，向下拨为2档，再向下拨则为3档。

“以40～50km/h的速度悠闲地骑乘，是最舒服的。”

这不是一辆追求速度的机车。

欣赏风景，感受引擎的脉动，在这样的时间里骑乘。这或许就是BL30的魅力所在。

坏了就修。不，是自己动手做

当然，与95年前的英国车共同生活并不容易。

国内外几乎都找不到零件。

坏了的话，客制化加工是家常便饭。

“我没有特别考虑改装。消耗品的更换和维修是没办法的事，但我会配合这辆Enfield来骑乘。”

而且，这辆机车还有另一个令人喜爱的地方。

每次维修回来，都会产生新的“特性”。

“每次出院回来，都感觉变成了一辆不一样的车子（笑）”

即使是一般人会感到困扰的事情，对TERRY小姐来说，都成了可爱的个性。

主治技师、机车，还有我

能够修理这辆BL30的技师，只有一位。

其他店家都一概拒绝。

因此，TERRY小姐有这样的烦恼。

“主治技师、机车，还有我。不知道哪个会先走呢？（笑）”

她这样开玩笑地说著，让人感受到她真心享受与老车共度的时光。

TERRY小姐在原宿的古著店工作，她自身的穿着打扮也都是复古风格。

1930年制的皇家恩菲尔德 BL30，对她而言不只是一辆交通工具。

它是映照她生活方式的、无可取代的伙伴。

与95年前的英国车共度的日子，今天也在某处，悠闲而有味道地持续著。

Instagram“みんなの単気筒(大家的单缸)”
https://www.instagram.com/minnano_tankito

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1958年式MEGURO S3改装｜镰仓老车职人与车主共同打造“轻松驾驭的日常老车”

镰仓纪念品店老板野村武广以“轻松驾驭的日常老车”为目标，委托镰仓机车店RE&Works打造这辆1958年式MEGURO S3。手工弯曲排气管、车主亲绘油箱标志、Dell'Orto化油器等改装细节，完整呈现人与机车、人与人之间的连结。...

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YAMAHA RZ350翻修重生｜二行程传奇“七半杀手”车主实际评价【Webike爱车精选】

Webike爱车精选本次介绍YAMAHA RZ350，外号“七半杀手”的1980年代二行程传奇街车。车主wing先生历经多年再度入手这台梦寐以求的爱车，并以恢复新车性能为目标进行引擎全面翻修，完整骑乘评价与改装心得收录于本文。...

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Kawasaki KLX125 Final Edition改装｜铝合金外壳×马口铁招牌挡泥板 越野市区两用风格

“NO SMOKING”是前挡泥板、“NO PARKING”是后挡泥板！Kawasaki KLX125车主用美国杂货店马口铁招牌手工打造挡泥板，再加上全车铝合金外壳改装，打造出超越125cc气势的独特改装风格。...

以孟买街景与星座为灵感的新色

此次新增的“孟买黄”以强烈的色彩和图案，展现了印度孟买这座城市所蕴含的活力、艺术以及川流不息的人潮。另一方面，“月球漫步白”则采用了现代诠释猎人原型——猎户座的设计。透过手绘图案和星座主题，深入探讨了多元化与自我表达的议题。

这些新色的建议售价为含税660,000日圆。预订将于2026年7月17日开始，预计发售日期为7月31日。

为纪念新色发表而举办的试乘会及展示活动

为纪念此次新色发表，也预计举办试乘会“New HUNTER 350 浅草巡回”。活动日期为2026年8月15日（星期六）及16日（星期日）两天，地点为东京浅草的咖啡厅 ORTIGA。现场将准备包含新色和“石墨灰”在内的共3台试乘车。此外，在试乘会结束后的8月17日（星期一）至23日（星期日），ORTIGA也将举办为期一周的特别展示活动，展出上述3台车款。

New HUNTER 350 浅草巡回详情

【会场】ORTIGA／东京都台东区雷门2-16-13
【日期】2026年8月15日（星期六）・16日（星期日）
【时间】上午9:00～下午17:00（试乘时间为上午9:30～下午16:50）
【费用】免费
【预约方式】透过试乘预约表单或于ORTIGA现场／电话预约

皇家恩菲尔德：https://www.royalenfield.co.jp

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Royal Enfield“HUNTER 350”2026年式新色“Graphite Grey”6月22日日本登场｜都会街头涂鸦灵感霓虹黄点缀

Royal Enfield (皇家恩菲尔德) 将为 2026 年式“HUNTER 350”新增引人注目的新色“Graphite Grey（石墨灰）”，并于 2026 年 6 月 22 日起发售。建议售价为 650,100 日圆。 “Graphite Grey”灵感来自都会街头涂鸦：低调石墨灰基调融入...

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Royal Enfield车主齐聚HSR九州！铁马赛事×车友交流会“ROYAL ENFIELD MEET”雨中热血直击

2026“ROYAL ENFIELD MEET in HSR九州”即使遇上大雨，仍吸引众多Royal Enfield车主与赛道骑士齐聚。从Continental GT650、Hunter 350赛道激战，到Mapico分享皇家恩菲尔德骑士文化魅力，完整直击这场融合复古车、铁马赛事与车友交流的热血聚会...

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Cafe Racer风格推荐摩托车与改装魅力解析｜起源文化×分离把×Megaphone排气管×18款推荐车型指南 | Webike Moto Guide

本文完整介绍Cafe Racer风格起源（1950年代英国Rocker族×Ace Cafe街头赛事）、五大改装核心特征（分离把、后移脚踏、Megaphone排气管、赛车座椅、Rocket Cowl），并推荐Honda HAWK 11、Kawasaki W800 Cafe、Triumph Thruxt...

皇家恩菲尔德（Royal Enfield）与台湾手工机车改装品牌“Rough Crafts”合作推出的限量款“SHOTGUN 650 × ROUGH CRAFTS EDITION”已于2026年7月15日开始接受线上抽签预购。日本国内仅限量发售5台，售价为1,356,300日圆（含税）。

灵感源自Rough Crafts改装车款的顶级配备与设计

皇家恩菲尔德与总部位于台湾、享誉国际的手工机车改装品牌“Rough Crafts”携手合作，打造出这款名为“SHOTGUN 650 × Rough Crafts Edition”的特别限量车款。其基础车型为拥有极高改装潜力的“SHOTGUN 650”，搭载650cc并列双缸引擎。这次的合作象征著皇家恩菲尔德与改装机车文化的深厚渊源。

这款限量车款的设计灵感来自Rough Crafts实际制作的改装机车“Caliber Royale”。该车款于2025年11月首次在米兰国际摩托车展（EICMA2025）亮相，随后也在印度举办的“MotoVerse 2025”活动中展出，引起全球改装机车爱好者的广泛关注，如今终于正式市售。

皇家恩菲尔德的客制与赛事部门负责人Adrian John Sellers表示：“这款车优雅地诠释了SHOTGUN 650的‘客制优先’概念。它与Rough Crafts独特的黑金配色世界观完美融合，将Caliber Royale的艺术气息与侵略性轮廓传达给全球骑士。”

车身采用了光泽黑（Gloss Jet Black）与消光黑（Matte Stealth Black）两种不同质感的黑色涂装，营造出丰富的层次感。此外，车身面板上流畅地施以金箔细条纹，油箱顶部则刻有独立的序号。油箱两侧则镶嵌与Caliber Royale相同的铸造黄铜合作徽章，彰显其独特身份。

在悬吊与细节方面同样不马虎。配备了闪耀金色的前叉内管、对比色铝合金轮框、黑色端子后视镜，以及精致的菱格纹皮革座椅等，多项顶级专属配备。此外，购买者还将获赠由Rough Crafts创办人Winston Yeh设计并亲笔签名的Caliber Royale改装草图（附序号的艺术品），是一项极具价值的赠品。

SHOTGUN 650（2026）颜色选项与购买方式

光泽黑×消光黑

大胆结合了光泽黑与消光黑的独特配色。金箔细条纹在黑色车身上格外醒目，呈现出兼具古典与侵略性的风格。金色的前叉和黄铜徽章为深色车身增添了高雅的对比。此特别配色完美体现了Rough Crafts的独创世界观。

此限量车款将在全球范围内限量生产25台，并在各区域刻上序号，其中日本市场仅分配到5台，极具稀有价值。购买方式为线上预购抽选制，受理期间为2026年7月15日（三）14:30至7月29日（三）16:00。随后将于同日7月29日18:00进行抽选，决定购买权获得者。建议售价为1,356,300日圆（含税）。

Royal Enfield 皇家恩菲尔德/产品页面:https://www.royalenfield.com/jp/ja/motorcycles/shotgun-roughcrafts-edition

Royal Enfield SHOTGUN 650 × Rough Crafts Edition（2026）主要规格（※规格值与基础车型相同）

• 全长×全宽×全高：2170×820×1105mm
• 轴距：1465mm
• 最低离地高：140mm
• 座高：795mm
• 装备重量：240kg
• 引擎：空冷四行程并列双缸 SOHC 4汽门 648cc
• 最大马力：34.6kW（47PS）/7250rpm
• 最大扭力：52.3Nm/5650rpm
• 油箱容量：13.8L
• 变速系统：6速往复式
• 煞车系统（前/后）：单碟盘 / 单碟盘
• 轮胎尺寸（前/后）：100/90-18 / 150/70-17
• 建议售价：1,356,300日圆（含税）

新车．绝版车

Royal Enfield“HUNTER 350”2026年式新色“Graphite Grey”6月22日日本登场｜都会街头涂鸦灵感霓虹黄点缀

Royal Enfield (皇家恩菲尔德) 将为 2026 年式“HUNTER 350”新增引人注目的新色“Graphite Grey（石墨灰）”，并于 2026 年 6 月 22 日起发售。建议售价为 650,100 日圆。 “Graphite Grey”灵感来自都会街头涂鸦：低调石墨灰基调融入...

赛事消息

【Royal Enfield GT650 铁马赛实战】Café Racer也能征服赛道！Continental GT650 雨战夺颁奖台、揭开皇家恩菲尔德的赛车血统

Royal Enfield Continental GT650 真的适合跑赛道吗？本文深入解析 GT650 参战日本“铁马”赛事的完整实录，从高角度凸轮轴改装、KOOD 轮轴升级，到雨战勇夺颁奖台，揭开 Royal Enfield Café Racer 车系不为人知的赛车血统。一次看懂 Contin...

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本企划将从 Webike 社群中投稿的“我的爱车”里，精选出编辑部感兴趣的车款进行介绍。这次要介绍的是 ROYAL ENFIELD 的“Meteor 350 Fireball”，车主是“优”先生。

Meteor 350 Fireball (350cc) 车主：优先生

ROYAL ENFIELD 的 Meteor 350 是一款搭载传统气冷单缸引擎的巡航车款。继承了过去“Thunderbird”的血脉，这款车的开发理念是兼顾复古经典设计与现代可靠性。

从低转速就能持续稳定地输出充沛扭力的引擎特性，无论是市区骑乘还是悠闲的长途旅行，都能为骑士带来令人愉悦的律动感。由于其平易近人的特质以及作为改装基础的高度扩展性，在全球拥有众多粉丝的喜爱。

这次精选的“优”先生，正是因为对 Meteor 350 的设计一见钟情而决定购买。虽然他也考虑过 GB350 和 Eliminator 400 等人气车款作为比较对象，但最终仍是 ROYAL ENFIELD 特有的氛围成为了决定性因素。他主要以假日独自骑车旅行为主，享受与 Meteor 共度的个人时光，过著美好的摩托车生活。

＜来自“我的爱车”的评论＞

■购买动机・用途・比较车款

动机：外型是我的菜

用途：假日独自骑车旅行

比较：GB350、Harley-Davidson X350、Triumph Speed 400、Eliminator 400

■优点

外型、律动感很棒。

好的方面是，路上较少遇到同款 ROYAL ENFIELD 车主，因此能满足独特的拥有欲。

油耗表现非常好。

■缺点

骑起来很慢（跟 Eliminator 一起旅行的话，一下子就被甩开了）。

有时候显示在中性档却实际上没有入档，导致熄火。

■给未来购买者的建议

如果不是非常重视速度的话，这是一款推荐给任何人的摩托车！

■未来的改装计画

侧边包

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Royal Enfield Meteor 350 Supernova车主评价｜350cc气冷单缸悠闲巡航魅力完整介绍【Webike爱车精选】

“虽然不快，但适合悠闲派。”——Royal Enfield Meteor 350 Supernova的魅力，正在于此。不追速度、只享受引擎声浪与震动，回归骑乘本质的巡航哲学完整呈现。Webike爱车精选车主真实心得就在这里！...

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本企划从 Webike 社群网站上投稿的“我的爱车”中，挑选出编辑部感兴趣的一款来介绍。这次要介绍的是 ROYAL ENFIELD (皇家恩菲尔德)的“Meteor 350 Supernova”，车主是“ミー”小姐。

METEOR 350 Supernova (350cc) 车主：ミー小姐

Royal Enfield 是总部位于印度的、世界上历史最悠久的摩托车品牌之一。其中，“Meteor 350”继承了品牌传统的巡航车风格，同时追求现代的骑乘便利性和舒适性而登场。这次介绍的“Supernova”是其高阶版本，特点是更精致的设计和配备。

Meteor 350 搭载了排气量 350cc 的气冷单缸引擎。虽然最高输出功率不高，但从低转速开始的充沛扭力、令人愉悦的排气声浪，以及独特的震动，为骑士提供了悠闲的时光。这款摩托车不追求速度，而是擅长在欣赏风景的同时悠闲地骑乘，可以说是回归了“为了骑乘而存在的工具”这一摩托车的本质。

＜我的爱车评论＞

■购买动机・用途・比较车款

想找一辆看起来很帅气、又能悠闲长时间骑乘的摩托车，于是就找到了它。

■优点

很帅气（虽然也有人说可爱，但我觉得就是帅气啊）。虽然不快，但适合悠闲派。排气声浪和震动的调校很棒，很舒服。

■缺点

悬吊有点硬。

■给今后购买者的建议

老实说有点慢，所以建议购买前试乘看看。

■今后的改装计画

应该会维持原厂状态骑乘。

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Royal Enfield“HUNTER 350”2026年式新色“Graphite Grey”6月22日日本登场｜都会街头涂鸦灵感霓虹黄点缀

Royal Enfield (皇家恩菲尔德) 将为 2026 年式“HUNTER 350”新增引人注目的新色“Graphite Grey（石墨灰）”，并于 2026 年 6 月 22 日起发售。建议售价为 650,100 日圆。 “Graphite Grey”灵感来自都会街头涂鸦：低调石墨灰基调融入...

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Royal Enfield皇家恩菲尔德NEOPASA清水展示｜日本改装职人打造3台官方专门改装车

日本顶尖改装职人×Royal Enfield官方认证！NEOPASA清水限期展示3台独一无二改装机车，865cc引擎升级、古典边车、1970年代赛车风格，6月1日起免费参观。...

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Royal Enfield车主齐聚HSR九州！铁马赛事×车友交流会“ROYAL ENFIELD MEET”雨中热血直击

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“Graphite Grey”灵感来自都会街头涂鸦：低调石墨灰基调融入Hunter Tribe都市精神

作为中型摩托车市场的全球领导者，Royal Enfield 公布了 2026 年式“HUNTER 350”的阵容。新增“Graphite Grey（石墨灰）”车色，并将于 2026 年 6 月 22 日（星期一）起在日本全国的 Royal Enfield 正规经销商开始接受预订。

透过引入这款新的颜色选择，Royal Enfield 旨在进一步扩大其不断成长的“HUNTER”系列社群“Hunter Tribe(ハンター・トライブ)”，并吸引更多新骑士加入。这项理念是将品牌所倡导的“Pure Motorcycling（纯粹的摩托车体验）”风格和体验，传递给都市以外更广泛的骑士群体。

易于操控的 349cc 空冷单缸引擎，以及前后 17 吋的紧凑车身，使其作为城市通勤车备受欢迎。此外，据说其设计灵感来自世界各地的酷炫街景，这是一款轻巧时尚的车款，其设计理念是让骑士能透过城市与摩托车展现自我风格。

新色“Graphite Grey”特点：低调感与霓虹黄强烈对比，展现街头“当下”潮流态度

亚太地区事业负责人 Manoj Gajarlawar 表示：“HUNTER 350 持续获得寻求简洁、易用性和强烈身份认同的新一代骑士的广泛支持。新加入的 Graphite Grey，在保持平台对广泛骑士群体的亲和力的同时，透过提升日常魅力，进一步强化了 HUNTER 350 的吸引力。”

此次新增的“Graphite Grey”是一款从都会街头涂鸦汲取灵感的颜色和图案。以低调沉稳的色调为基础，营造出现代感。其中大胆注入霓虹黄，产生强烈的视觉冲击，成为体现街头“当下”潮流、展现个人态度的独特造型。

新款“HUNTER 350”的 Graphite Grey 车型将于 2026 年 6 月 22 日（星期一）起，在日本全国 Royal Enfield 正规经销商开始接受预订。

建议售价（含税）：650,100 日圆

Royal Enfield:https://www.royalenfield.co.jp

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HUNTER350（2026）主要规格

・全长×全宽×全高：2,100×800×1,055mm
・座高：790mm
・重量：181kg
・引擎：空冷四行程 单缸 SOHC 2气门 349cc
・最大输出：14.9kW(20PS)/6,100rpm
・最大扭力：27Nm/4,000rpm
・变速机形式：5速往复式
・燃油箱容量：13L
・煞车形式（F/R）：F=碟煞/R=碟煞
・轮胎尺寸：F=110／70-17 / R=140／70-17 66P
・价格：657,800日圆～664,400日圆

摩托新闻

Royal Enfield车主齐聚HSR九州！铁马赛事×车友交流会“ROYAL ENFIELD MEET”雨中热血直击

2026“ROYAL ENFIELD MEET in HSR九州”即使遇上大雨，仍吸引众多Royal Enfield车主与赛道骑士齐聚。从Continental GT650、Hunter 350赛道激战，到Mapico分享皇家恩菲尔德骑士文化魅力，完整直击这场融合复古车、铁马赛事与车友交流的热血聚会...

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2026 Royal Enfield Hunter 350 轻快的城市猎人

印度是一个多元文化的国家，除了引人一笑的影视作品，也有很多制作认真的东西，电自行车就是其一。说的是始于英国，但由印度公司发扬光大的Royal Enfield电自行车。最新到港的Hunter 350，没有半分搞笑，只有浓浓的英伦Cafe风情，与专注让骑仕拥有乘骑乐趣的认真制作。...

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铁马 with βTITANIUM”开战，Royal Enfield Hunter 350 挑战九州 NeoClassic350 组别！

2025年5月3日至4日，“铁马 with βTITANIUM（以下简称铁马）”赛事于熊本县的HSR九州赛道盛大举行。来自客制化改装店Realize的道冈嵩裕，以及Webike的楠山泰生，将驾驶Royal Enfield“Hunter 350”参加本次赛事中备受瞩目的“NeoClassic350”组...