DUCATI Team KAGAYAMA – Webike+二轮骑仕 https://plus.webike.my 华语专业摩托新闻、杂志，每天更新！ Wed, 31 Jul 2024 07:43:50 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png DUCATI Team KAGAYAMA – Webike+二轮骑仕 https://plus.webike.my 32 32 【Team KAGAYAMA】Ducati首次参加铃鹿8耐，赛后取得最高名次第4名！！ https://plus.webike.my/zh-cn/2024/07/31/%e3%80%90team-kagayama%e3%80%91ducati%e9%a6%96%e6%ac%a1%e5%8f%83%e5%8a%a0%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%ef%bc%8c%e8%b3%bd%e5%be%8c%e5%8f%96%e5%be%97%e6%9c%80%e9%ab%98%e5%90%8d%e6%ac%a1%e7%ac%ac4/ https://plus.webike.my/zh-cn/2024/07/31/%e3%80%90team-kagayama%e3%80%91ducati%e9%a6%96%e6%ac%a1%e5%8f%83%e5%8a%a0%e9%88%b4%e9%b9%bf8%e8%80%90%ef%bc%8c%e8%b3%bd%e5%be%8c%e5%8f%96%e5%be%97%e6%9c%80%e9%ab%98%e5%90%8d%e6%ac%a1%e7%ac%ac4/#respond Wed, 31 Jul 2024 10:00:16 +0000 https://plus.webike.hk/?p=45305 赛事概要 ■ 日期：2024年7月21日 决赛 ■ 地点：三重县 铃鹿赛道国际赛车场 ■ 天气：晴 ■ 观众数：周五: 7,000人，周六: 19,000人，周日: 30,000人 ■ 监督：加贺山就臣 ■ 车号：2 ■ 车手：水野凉 / …]]>

赛事概要

■ 日期：2024年7月21日 决赛
■ 地点：三重县 铃鹿赛道国际赛车场
■ 天气：晴
■ 观众数：周五: 7,000人，周六: 19,000人，周日: 30,000人
■ 监督：加贺山就臣
■ 车号：2
■ 车手：水野凉 / Josh Waters / Hafizh Syahrin
■ 成绩：预赛:第2名，决赛:第4名（记录决赛最佳圈速）

 

比赛报告

Panigale V4R在首次参加铃鹿8耐赛中取得第4名！

第45届铃鹿8小时耐力赛于7月21日在三重县铃鹿赛道举行，首次参加此赛的DUCATI Team KAGAYAMA驾驶Panigale V4R赛车，以219圈超过去年的冠军圈数，成功完成8小时比赛并取得第4名。

 

 

DUCATI Team KAGAYAMA 在全日本公路赛车锦标赛第三站后，全力投入铃鹿八耐的备战。 他们将 Panigale V4R 改装为耐力赛规格，并在测试中展现出强大的竞争力。

比赛周的周五排位赛，三位车手皆展现出速度，其中水野凉以 2 分 05 秒 615 的成绩领先，Hafizh Syahrin 则跑出 2 分 05 秒 936，加上 Josh Waters 的 2 分 07 秒 479，车队以总成绩第二名晋级周六的前十挑战赛。

在周六的前十挑战赛中，车队选择使用备用车出赛，最终以 2 分 05 秒 248 的成绩，仅以 0.1 秒之差落后于 YAMAHA，获得第二名，取得决赛第二位的起跑位置。

决赛当天，铃鹿赛道阳光普照，气温高达 36 度。下午 11 点 30 分，八小时耐力赛正式开始。 由水野凉担任起跑车手，采用 Le Mans 式起跑的他，由于起跑稍慢，一度落到第十位。

然而水野在第一圈便重回第七，并在第四圈跑出比赛最快单圈 2 分 07 秒 282，迅速追赶上前。第五圈，他在直线底超越 HRC，并在接下来的弯道超越 YAMAHA，取得领先位置。经过 25 圈的激烈竞争后，水野凉以领先的姿态回到维修站。

 

 

经过加油和轮胎更换后，车手换成Hafizh。然而赛车遭遇启动故障，导致进站时间过长，排名大幅下滑。Hafizh上场后表现出色，以稳定的2分08秒至2分09秒单圈速度一路追赶，并在第51圈时已攀升至第四位。

水野接棒后，迅速超越73号车，并在完成27圈的精彩驾驶后，将赛车交给Josh。此次进站换手迅速且流畅，为团队争取了宝贵的时间。

 

 

下午的阳光依然强烈，炎热的时间持续，Josh换成Hafizh，排名保持在第3位。水野第三次出场时达到了体力极限，但依然保持在2分08秒至2分09秒的前半段，完成27圈后交给Josh。最后两段由Hafizh长跑，他在20圈后进站加油，未换轮胎，然后出发进行最后一段。此时Hafizh已出现脱水状况，但他努力持续行驶，但速度未能提高，最终被Yoshimura超越，退居第4位。
比赛于晚上7点30分结束，尽管未能登上颁奖台，DUCATI Team KAGAYAMA在短时间内将Ducati Panigale V4R改造成耐力赛车，并且在首次耐力赛中无重大故障，创下最佳圈速，以219圈超越去年的冠军圈数，取得Ducati最高名次的第4名。

 

车队监督 加贺山就臣 评论

我们将日本规格的Panigale V4R改装为耐力赛车，并投入大量时间进行测试与进站演练。尽管在比赛周遭遇了一些挑战，车队依然展现出强大的实力。为了确保赛车稳定性，我们策略性地延长了进站时间，遗憾地错失了争夺颁奖台的机会。

尽管如此，我们对于车队在赛道上的表现和Ducati的性能感到满意。车手们在决赛中拼尽全力，水野奋战到体力透支，Hafizh则出色地完成了最后1.5个时段的比赛，感谢他们的付出。

与老东家Yoshimura车队在最后一小时的激烈竞争，让我感慨万千。最终能够以第四名的成绩完赛，我感到非常自豪，也对明年的比赛充满信心。

感谢Paolo Ciabatti先生从意大利远道而来为我们加油，也感谢所有支持我们的人。我们将以全新的姿态迎接明年的铃鹿8耐，请大家继续关注和支持我们！

水野凉 选手 评论

发车时遭遇了意外的状况，车辆未能顺利启动，这让我一开始就陷入了落后的局面。尽管我全力追赶，并努力保持比赛节奏，但错失了最佳的表现时机。第二次出场时，我遭遇了全身抽筋的困境，速度明显下降，并且在接下来的30到40分钟内都无法完全恢复体力。这是本次比赛中我需要认真反思的地方。

对于最终获得的第四名，我并不满意，完赛也无法让我感到喜悦。但我也清楚地认识到，这是团队目前竭尽全力所取得的结果。比赛的首要目标是顺利完赛，而我们达成了这个目标，并且车辆没有出现故障或损伤，这已经是今年铃鹿8耐最大的收获。

通过这次比赛，我更加深入地了解了赛车的性能，也为全日本后半赛季积累了宝贵的经验。我仍然相信自己有机会争夺全日本冠军，我的下一个目标是在Ducati赛车上取得首胜！

Josh Waters 选手 评论

尽管与颁奖台失之交臂，但这个周末对我和整个团队来说依然意义非凡。我与加贺山监督的渊源很深，我们曾在首次参加8耐时并肩作战，所以这次再度携手令我无比期待。

虽然这次我们的角色转变为监督和车手，但并肩作战的感觉依旧熟悉而热血，就像回家一样温暖。在如此短的时间内，将短途冲刺赛的Ducati Panigale V4R改装成耐力赛版本，并且在缺乏数据参考的情况下取得优异成绩，这本身就是一个了不起的成就，我要感谢每一位团队成员的付出。

与这样一支优秀的团队和强大的队友并肩作战，这段经历弥足珍贵。在此，我要特别感谢加贺山监督、Team KAGAYAMA的全体成员，以及所有支持这个项目的朋友们！

Hafizh Syahrin 选手 评论

首先，我要感谢我的团队、加贺山监督以及所有相关人员。尽管我们这次未能登上颁奖台，但我为我们共同的努力感到无比自豪！ Ducati Panigale V4R首次参赛就能取得第四名的好成绩，这证明了我们在短时间内建立起的团队实力和巨大潜力。

与Yoshimura SERT最后阶段的竞争非常激烈，我拼尽全力，但最终由于体力透支，未能如愿站上领奖台，为此我感到抱歉。这次比赛让我认识到保持最佳竞技状态的重要性，我会在接下来的时间里加强训练，弥补不足。

与Team KAGAYAMA并肩作战的时光非常宝贵，感谢加贺山监督再次接纳我，以及两位队友的出色发挥。我相信这仅仅是个开始，Team KAGAYAMA会越来越强大！明年，我们卷土重来，再战巅峰！最后，我要感谢Ducati Corse以及所有在炎炎烈日下为我们加油助威的粉丝们，你们的支持是我们前进的最大动力！

图片

 

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即将于2024年7月19日至21日举行的第45届可口可乐铃鹿8小时耐力赛，DUCATI Team KAGAYAMA 车队公布了强大的参赛阵容，由总监督 Kazuyoshi KAGAYAMA 领军，率领日本车手 Ryo Mizuno、澳洲好手 Josh Waters 以及马来西亚车手 Hafizh Syahrin 共同征战这场经典赛事。

Ryo Mizuno、Josh Waters、Hafizh Syahrin 三人将共同争取首胜！

DUCATI Team KAGAYAMA 为 2024 赛季组建了一支实力雄厚的车手阵容，目标直指冠军宝座。领衔出征的是从 HONDA 转队而来的 Ryo Mizuno，他将驾驭 DUCATI Panigale V4 R 征战全日本公路赛 JSB1000。Mizuno 在本赛季表现出色，稳居积分榜前三，展现出挑战日本四大厂商的雄心壮志。

经验丰富的澳洲车手 Josh Waters 将作为第二车手加入车队。Waters 曾三次问鼎澳洲超级摩托车锦标赛 (ASBK) 冠军，并且是铃鹿 8 耐赛的常客，他与车队监督 Kazuyoshi KAGAYAMA 搭档取得过亚军的佳绩。

车队的第三位车手是来自马来西亚的 Hafizh Syahrin，他目前正在 FIM 亚洲锦标赛中驾驶 DUCATI V4R 展现出强劲的竞争力，并已成功斩获分站冠军。Syahrin 在 2018 年和 2019 年参加过 MotoGP 赛事，并拥有丰富的比赛经验。他与 Team KAGAYAMA 也早有渊源，曾在 2017 年代表车队参加铃鹿 8 耐赛。

这支阵容坚强的车队将在 2024 赛季向最高荣誉发起冲击。

从左到右，Josh Waters、Ryo Mizuno、Hafizh Syahrin

 

队伍详情

参赛类别：EWC 铃鹿8小时耐力赛

队伍名称：DUCATI Team KAGAYAMA

参赛车辆：DUCATI PANIGALE V4R

车号：2

代表监督：加贺山就臣

DUCATI PANIGALE V4R

车手

第一车手：Ryo Mizuno

第二车手：Josh Waters

第三车手：Hafizh Syahrin

赛车详情

轮胎：BRIDGESTONE

机油：MOTUL 300V

排气系统：AKRAPOVIC

避震系统：OHLINS

链条：RK

煞车系统：Brembo

引擎控制单元：Magneti Marelli

2024 FIM世界耐力锦标赛 可口可乐铃鹿8小时耐力赛 第45届大赛详情

举行日期：2024年7月19日（周五）至7月21日（周日）

会场：铃鹿赛车场（三重县铃鹿市稲生町7992）

铃鹿赛车场8耐官方网站

https://www.suzukacircuit.jp/8tai/ticket/fan-seat/

 

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