无论是长途机车旅行还是日常通勤，骑士们总会面临一个共同的难题：“东西太多，车厢太小（甚至没有车厢）。”

后背包太累、汉堡箱太老气，那么“马鞍包”或许就是你在“帅气”与“实用”之间，最完美的平衡点。它不仅能大幅扩充载物空间，选对了款式，更能成为车身线条的一部分，甚至提升整车的质感。

但面对市面上琳瑯满目的马鞍包，你是否也陷入了选择障碍？

“帆布包好看但怕下雨？”

“硬壳包防护好但会不会太突兀？”

“我的车能装吗？需不需要额外买支架？”

你的烦恼，Webike 都听到了。我们特地蒐集了海内外车友的真实回馈，看看他们如何在“防水”、“风格”与“安装”之间，找到最适合自己爱车的那个“它”。

车友们在选 [马鞍包] 时，最在乎什么？

在我们深入比较各款产品之前，你必须先厘清自己的“核心需求”。综合所有车主的评价，我们提炼出在按下“购买”键前，你必须先问自己的四个关键问题：

1. 你对“防水”的要求有多高？

   你是“晴天骑士”，偶尔遇到雨也没关系？还是“风雨无阻”的冒险家，需要绝对的防水保证？（如 DEGNER 防水包, SW-MOTECH, ENDURISTAN）

2. 你的“爱车风格”是什么？

   是复古街车、美式巡航，还是现代运动街车？你需要的是经典帆布 (HenlyBegins DHS-25)、皮革质感 (DEGNER)，还是现代机能风？

3. 你是否考虑到“支架”？

   这是马鞍包安装的最大魔王。绝大多数马鞍包都需要“防卷入支架”来支撑。如果你的车是冷门老车 (如 RG80E)，可能需要像车友“犬ＢＯＸ”一样具备强大的 DIY 能力。

4. 你的“容量需求”是？

   你是只需要放雨衣、钱包的“轻装派” (9-10L)？还是需要装载露营装备的“重装派” (12L 以上，或双边安装)？

“风格”与“机能”的容量战争：马鞍包车友的真实选择

我们将根据车友们的真实评价，将这些热门产品归纳为三种不同的“骑士群像”。

群像一：“经典复古”的品味派 — 帆布与皮革的浪漫

这群骑士将马鞍包视为车身风格的延伸。他们追求的是与复古车、Scrambler 或美式机车完美融合的材质与设计。

商品：HenlyBegins – DHS-25 通用型 马鞍包 黑 10L

［投稿者］犬ＢＯＸ

［身高体型］171-175cm／66-70kg／普通体型

［拥有车款］XL883N | CB400SB | ZOOMER

“包包本身很有以前 Canon EOS 原厂相机包的氛围，我很喜欢。……虽然是为了装 A4 文件而买的，但它‘厚度不厚’这点很合我意。……不过要注意，如果没有专用支架，可能需要自己 DIY。”

商品：DEGNER – NB-188 马鞍包 8L

［投稿者］二郎

［身高体型］171-175cm／81-85kg／壮硕体型

［拥有车款］Softail Thunder 250

“装在 Thunder 250 上，尺寸感非常好。包包的开关也很顺手，非常容易使用。”

群像二：“全天候”的冒险派 — 防水是绝对信仰

这群骑士可能会冲进林道，或是进行长途壮游。他们不能容忍行李湿透，因此“绝对防水”材质是他们的唯一选择。

商品：DEGNER – NB-92 防水侧包 12L

［投稿者］はむはむ

［身高体型］171-175cm／76-80kg／壮硕体型

［拥有车款］ELIMINATOR 400(2023-)

“原本担心容量看起来有点小，但意外地‘很能装’。内侧有 PVC 内里，防水性看起来很完美。安装简单，价格也合理，我很满意！”

商品：K3 – 防水马鞍包

［投稿者］Oneway

［身高体型］未公开

［拥有车款］未公开

“一开始比较过武川，虽然价格比较好入手，但防水是使用防水套。偶然看到K3，在拆卸上方便，内里是防水袋也可拆卸，即使外袋绑在车上，内袋单独拆卸也是可以，这点对于一开始设定这个包存放衣物的我来说非常合适！”

群像三：“现代机能”的新复古派 — 俐落帅气

这群骑士骑乘的是现代街车 (如 SV650, Trident 660)。他们不喜欢传统马鞍包的垂坠感，追求的是如原厂精品般俐落、稳固的固定方式。

商品：SW-MOTECH – LEGENDGEAR LC1 侧马鞍包

［投稿者］135terraza

［身高体型］166-170cm／61-65kg／偏瘦体型

［拥有车款］TRIDENT 660

“为了找寻时尚的侧包而买了这款，这款侧包还有一个可以挂水杯架的地方，非常实用。”

商品：HenlyBegins – DHS-42 侧包组 9L+9L

【车友的真实提醒】

买马鞍包最怕“买了装不上”。以下是来自车友们的血泪经验：

提醒 1 针对 HenlyBegins DHS-25：没有支架是场灾难

［投稿者］犬ＢＯＸ

“最辛苦的是‘没有适合的支架’。因为是 44 年前的稀有老车 (RG80E)，根本没有原厂支架。……最后我花半天自己用铁棒做了一个，虽然丑但勉强能用。如果没有支架，包包可能会卷入后轮或磨到避震器，非常危险。”

小编观点： 这则评论提醒我们，在购买通用型马鞍包前，务必先确认是否有对应你车款的“马鞍包支架”。

表格总结一次看

若您希望快速比对各款产品的特性，这份表格汇整了本次数据库中筛选出的 10 款主要商品：

结语

马鞍包的选择，其实就是“车身风格”的最后一块拼图。

如果你骑的是复古车，HenlyBegins 的帆布系列能完美衬托那份怀旧感；如果你是美式骑士，DEGNER 的皮革包是灵魂所在。

而对于现代街车或追求极致便利的骑士，SW-MOTECH 的快拆系统虽然价位相对较高，但绝对物超所值。

最后，请谨记：“没有支架的马鞍包，就像没有地基的房子”。除非是特殊设计的包款，否则请务必编列预算购买“马鞍包支架”，这攸关你的行车安全。

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身为一个骑士，我们都热爱那份无拘无束的自由；然而，这份自由往往伴随着一个最现实的烦恼：“东西要放哪？”

你肯定也经历过：炎炎夏日，你热爱车辆的俐落线条，坚持不装后箱，却只能忍受后背包带来的“肩膀僵硬”与“背部闷热”；想要装后箱，又不忍爱车的线条走样、重心变调．．．就这么在漩涡里挣扎，甚至错失了出游的好机会。

此时，“坐垫包”无疑是在“便利”与“风格”之间，取得了最完美平衡的解答。

但问题来了：

哪款包的“固定带”设计最人性？哪款包在“无负载”时不会软塌变形？哪款包真的能放进我的单眼相机？．．．

你的疑问，Webike 都听到了。我们特地蒐集了海内外车友的真实回馈，看看他们是如何摆脱背包束缚的。

车友们在选 [坐垫包] 时，最在乎什么？

在我们深入比较各款产品之前，你必须先厘清自己的“核心需求”。综合所有车主的评价，我们提炼出在按下“购买”键前，你必须先问自己的四个关键问题：

1. 你对“安装便利性”的底线在哪？

   这是最多车友提到的最大魔王。有车友血泪反馈，部分产品（尤其是硬壳包）的固定带调整极度耗时。你是追求“3 分钟快拆”，还是愿意为了造型，忍受“光调整就耗费时间与精神”的过程？

2. 你的“容量需求”是？

   你是“当日来回派”，只需要放雨衣、钱包、饮料 (7-10L)？还是需要“两天一夜”的过夜容量 (19L 以上)？又或是“环岛 / 露营”等级 (30L 以上)？

3. 你是否在意“无负载”时的造型？

   软包在没装满时，是否会“软塌变形”？你是否追求硬挺材质或硬壳设计，让包体随时保持俐落？

4. 你是否有“特殊需求”？

   你是否需要携带“单眼相机”？或是你的车是 Super Cub Pro、CT125，需要一咖摆放自由的“置物包”(AMBOOT)？

“机能”与“风格”的容量战争：坐垫包车友的真实选择

我们将根据车友们的真实评价，将这些热门产品归纳为四种不同的“骑士群像”。

群像一：“安装便利”的细节派 — 拒绝调整地狱，追求贴心设计

这群骑士深受“安装地狱”的折磨，他们将“好不好装”视为最高指导原则。一个具备贴心设计（如绑带管理、快拆扣）的产品，远比容量更重要。

商品：RS TAICHI – RSB312 SPORTS 座垫包 10L

［投稿者］rst4555

［身高体型］未公开

［拥有车款］CB650R

“…像之前买的硬壳包必需先整个都固定在拆下的后坐垫并将长度调好才能装上车，太紧盖不上、太松位置一直跑掉，‘光调整就非常的耗费时间与精神⋯’。

太极这款就完全没有上述的问题，包包紧固后绑带多余的部分还有‘魔鬼毡可以固定，设计的相当贴心～’”

商品：HenlyBegins – DH-710 座垫包 7L

［投稿者］さめ

［身高体型］166-170cm ／61-65kg ／普通体型

［拥有车款］CRF250 RALLY

“…‘多余绑带的处理方式太棒了’。简直是“眼からウロコ”(令人茅塞顿开) 的简单卷绕式魔鬼毡。”

群像二：“长途旅行”的容量派 — 一包搞定，安心出发

这群骑士的需求非常明确：一包搞定“过夜旅行”甚至“露营”。他们追求的是大容量、可扩充、固定稳固的款式，而 TANAX 的 Field Seat Bag 系列正是此领域的王者。

商品：TANAX motofizz – FIELD 座垫包 39-59L

［投稿者］さっちゅ

［身高体型］166-170cm ／66-70kg ／普通体型

［拥有车款］CRF125F | ZX-25R | モンキー125

“最适合连续过夜的旅行。…应对露营或多日长途旅行的装载能力，收纳点很多，容量可变的设计在土产增加时帮了大忙。”

［投稿者］佐佐木承

［身高体型］未公开

［拥有车款］S1000RR

“原以为跑车的后车尾很窄很翘很难装……环岛时速150公里其实不是问题，而且也还没有左右扩开就已足够！”

［投稿者］BK

［身高体型］未公开

［拥有车款］B-KING

“为了进行露营旅行，我选择了这款能够收纳整套露营装备的座垫包。……它做工扎实、使用便利……以我自己的情况来说，除了椅子之外的所有露营装备都能刚好收进包内。至于放不下的椅子，也能透过附带的固定带轻松绑在外部，稳定又方便。”

商品：DOPPELGANGER – 防水帆布后座包 30L

［投稿者］jordan

［身高体型］未公开

［拥有车款］Scout Bobber Twenty

“…500 公里的雨天骑乘，…没有任何水分入侵的问题。……‘三天旅行’，温度跨越 5~30 度的区域，这个‘30 公升防水包已经足够使用’。”

商品：HenlyBegins – DH-770 2WAY 双用途座垫包2 30L

［投稿者］ppm

［身高体型］171-175cm ／66-70kg ／普通体型

［拥有车款］CB1100

“比想像中更俐落、修长，一度还以为自己买错容量，吓了我一跳（笑）。……我选择了尼龙材质版本，主要是看重耐用性；如果你常在雨天骑车，建议选防水更好的PVC材质。”
“这款容量空间十分充足，2 天 1 夜的行程绝对没问题。说明书虽然写“一泊用”，但只要不是装很厚重的雨衣，其实能塞得下更多。”

HenlyBegins｜DH-770 2WAY 双用途座垫包2 30L

群像三：“仿赛 / 街跑”的造型派 — 绝不接受软塌

这群骑士无法忍受软包在“无负载”时的软塌模样。他们追求的是俐落的线条、运动化的外观，以及能完美贴合仿赛车尾的“Cinderella Fit”(灰姑娘般的完美贴合)。

商品：HenlyBegins – DH-708 座垫包 4L

［投稿者］PJun

［身高体型］未公开

［拥有车款］CBR600RR

“‘所有仿赛的后箱都是悲剧’。没错，600rr 也不例外。…刻意挑了素面的黑色，刚好配合雾黑的车身。‘远看还有一丝丝单座盖的错觉’…材料厚度、版型都不错…不想包包体积太大、太方正，破坏车辆线条的车友可以考虑看看”

商品：TANAX motofizz – MFK-284 SPORT坐垫包 II

［投稿者］オートバイ野郎

［身高体型］171-175cm ／61-65kg ／普通体型

［拥有车款］CBR400R

“…多余的绳带可以隐藏起来的机能，让外观很‘俐落’，仿佛原厂品般与车辆匹配。”

群像四：“特殊用途”的机能派 — 专物专用

这群骑士的需求非常精确，他们需要的是能解决“特定痛点”（如载相机、装在特定车款的多种位置上）的机能包款。

商品：RS TAICHI – RSB312 SPORTS 座垫包 10L

［投稿者］とんちゃん

［身高体型］176-180cm ／71-75kg ／普通体型

［拥有车款］XSR900

“我为了用摩托车携带‘单眼相机’而选择了这款。容量和易用性都很好。我自己在里面铺了缓冲垫，让相机不会晃动…”

商品：AMBOOT – 后座包

［投稿者］黑子

［身高体型］未公开

［拥有车款］Super Cub 110 Pro

“设计简洁实用，‘尺寸刚好可取代 Cub Pro 的前置物篮位置’，收纳空间充足且固定稳固，外型耐看，足以应付日常使用需求…”

表格总结一次看

若您希望快速比对各款产品的特性，这份表格汇整了本次统整评论中筛选出的 10 款主要商品：

结语

Webike 的观点：

坐垫包，是介于“背包”的麻烦与“后箱”的多重代价（外观+重心) 之间，最灵活的第三种选择。然而，车友们的真实回馈，揭示了一个残酷的现实：最大的痛点往往不是容量，而是“安装的难易度”。

车友 “rst4555” 从硬壳包换到软包的经验，值得作为所有人的警钟：一款需要花费大量时间精神去“调整绑带”的包，很快就会被你打入冷宫。

TANAX 提供了最经典的“长途机能”；
RS TAICHI RSB312 与 HenlyBegins DH-710 则以其“贴心的绑带收纳设计”胜出；
而 HenlyBegins DH-708 更是抓住了仿赛车主“不想装箱，又不想软塌”的造型痛点。

在按下购买键前，请先评估你的“耐心”。一款安装便利、固定牢靠的坐垫包，才能真正让你享受到“摆脱背包”的自由。

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改装舒适坐垫套的优点

1. 有效减缓骑乘时对臀部和腰部的压力，提升骑乘的舒适度。
2. 通常采用可拆卸设计，更换起来相对简单，可根据需要进行更换或清洁。
3. 保护原车座椅，延长座椅的使用寿命。

改装舒适坐垫套的缺点

1. 部分坐垫套的厚度较厚，安装后可能会影响座椅的高度，导致骑乘姿势不稳定。
2. 一些防滑效果不佳，使骑行过程中可能会出现滑动现象。

舒适座垫套推荐1 -AMBOOT 凝胶座套

Cub好骑又省油的特性，相信有不少车友都会骑着它们踏上长途旅程。
而要解决长途骑乘屁股酸痛的问题，首选就是这款专为Cub车系打造的座垫套了！
不仅舒适程度相当有感，许多车友都留下了正面评论，更有14种不同颜色可选，一定能找到最适合你的一款～

AMBOOT 凝胶座套

 定价：3,388
新价格：2,659
(价差：729)

舒适座垫套推荐2 -EFFEX GEL-ZAB D 舒适座垫

舒适座垫套推荐3 -DAYTONA 旅行凝胶座垫组

此系列的座垫与上方介绍的GEL-ZAB D坐垫相同，采用医疗级的凝胶材质，舒适效果肯定是相当有感～
同时表面更采用透气网套，能够有效减轻夏日骑乘时的闷热不适，同时适用车款范围极广。
如果在其他品牌找不到自己爱车适合的款式，就参考看看这款DAYTONA的凝胶座垫吧！

DAYTONA 旅行凝胶座垫组

 定价：4,128
新价格：2,870
(价差：1,258)

舒适座垫套推荐4 -DOPPELGANGER 摩托车用凝胶座垫

以防滑EVA表面材质搭配减震凝胶，再加上可以强制透气的3D网孔构造，
这组通用型的座垫就是想要改善乘坐体验时，最省钱省事的解决方案！

DOPPELGANGER 摩托车用凝胶座垫

 定价：3,228
新价格：2,534
(价差：694)

舒适座垫套推荐5 -EFFEX GEL-ZAB R 凝胶座垫

想要来组减震座垫，又担心下雨天吸了水之后又湿又闷吗？
别担心，EFFEX很贴心地推出了这组采用防水表面的座垫，
并且依旧保有适用范围极广的优点，后座也能装～

GEL-ZAB R 凝胶座垫套

 定价：4,314
新价格：3,451
(价差：863)

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马鞍包推荐1 -Jams Gold KIN 保冷马鞍包

• 百搭设计，安装方便，带着走也不突兀
• 独特保冷机能，夏日野餐必备
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KIN 保冷马鞍包

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马鞍包推荐2 -AMBOOT 侧包 EX

马鞍包推荐3 -DEGNER NB-1F 尼龙马鞍包&NB-202 防水内袋组 (火焰造型)

• 超抢眼火焰纹造形
• 人造皮革+DEGNER京都美学，好看又好顾
• 附赠防水内袋，突发大雨也不怕

DEGNER NB-1F 尼龙马鞍包&NB-202 防水内袋组 (火焰造型)

新价格：5,826

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马鞍包推荐4 -DFG Module Motopack 侧包组 15

• 模组化快拆设计，方便调整容量
• 上方设有握把，好拆也好带着走
• 防水加工，突发大雨也不怕

Module Motopack 侧包组 15

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马鞍包推荐5 -HenlyBegins DHS-30 马鞍包

• 独特菱格纹质感设计，美式车款必装
• 附增防雨袋、可拆饮料袋，各种环境都能从容应对
• 拉链设有孔洞，方便安装防盗锁

HenlyBegins DHS-30 马鞍包

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来去逛逛

“侧包(马鞍包)”是一种既可以改变摩托车形象，同时还能增加载货量的实用物品，一举两得。

Webike 提供了各式各样时尚和经典款式的侧包，涵盖了广泛的选择范围。

这次，我们将以排行榜的形式向各位介绍如何选择侧包以及Webike最畅销的多用途侧包！

2023摩托车侧包(马鞍包)推荐：如何选择

摩托车侧包(马鞍包) 建议 ：容量・尺寸

首先，需要确认的是容量和尺寸大小。最好根据旅行的目的和想带的物品量作为选择的考量。

・推荐 10 公升左右
适用于前往附近、享受附近的蜿蜒道路等情况，可以放入钱包、手机、手套等存放最低限度的必要物品，也方便日常使用。

・推荐 20 公升左右
适用于外出过夜旅行或一日游时担心 10公升容量不足的朋友。 此外，当您想放置雨具和纪念品时非常实用。

・推荐 40 公升以上
适用于过夜天数较长的旅行或露营，但是，需要注意的是：随着容量的增加，重量也会随之增加，因此平衡会受到影响，行驶在狭窄道路时需要特别小心留意。

摩托车侧包(马鞍包) 建议 ：素材

侧袋通常采用聚碳酸酯（塑料）、PVC（人造皮革）和尼龙等材料。
在骑乘时，它们比其他材质的(样式)侧包更靠近轮胎，因此更容易受到气候和道路状况的影响。因此，如果想要作为长期使用的话，建议选择耐久性较高且易于清洗的材料。值得一提的是，聚碳酸酯和PVC都具备耐用且耐脏的特性，因此相当容易擦拭清除骑乘时留下的脏污。
由于在骑行时可能突然遭遇大雨，因此建议选择配有防雨罩或内袋的侧包。如果觉得安装防雨罩很麻烦，推荐各位可以选择使用防水材料制成的“DEGNER｜防水侧包(马鞍包)”。

2023摩托车侧包、马鞍包推荐：畅销排行榜TOP 10

第10名 AMBOOT | 侧马鞍包

百搭、实惠又耐用！ 这个大小刚好、以合成皮革制造的侧包，排在第十名。
此款包包容量约为10公升，大小适中。无论是收纳雨衣、工具等日常杂务，或是长途旅行时希望近一步增加行李空间时，都是相当刚好的选择！
此外，这款侧包采用典雅的设计，上方也附有提把，因此要做为日常使用的书包、公事包也相当适合，更有6种颜色可选，相信一定脑找到与自己、与爱车最搭的一款~

【尺寸】
通常一般时／W37×D11×H30cm
容量：10L

【附件】
防雨罩×1
固定带×2
固定绳×2

第9名 ROUGH＆ROAD｜侧包

不再为了增加装载而烦恼! 这个超大容量的侧包，排在第九名。
此款包包通常一般容量为54公升，扩充最大容量为72公升，是侧包中容量最大的产品之一。当您需要装载较大且较多东西时，如露营旅游，这一个侧包就是完美的解决方案，也毋需再多带其他的包包!
此外，侧包的位置（高度）可以调整，所以也推荐给有安装上绕式排气管的骑士。这款包包的容量很大，而且横向宽度较长且重量不轻，因此骑乘在狭窄的道路时还请小心。

【尺寸】
通常一般时／W40×D17×H30cm
扩充容量时／W40×D24×H30cm
容量：54-72L

【附件】
防雨罩×2
肩带A×1(RR0013)
固定接头零件A×2
固定橡胶带×2(RR6095)

第8名 SP武川｜旅行包S

这款2way两用包既可以作为单肩包使用，也可以作为侧包使用!
在旅游、通勤上下班或通学时，将可以轻松地把行李放在包里，而不必再多背一个包。
至于尺寸，作为单肩包使用时也不会感觉太大，可说是大小恰到好处。
此外，还附有一个雨罩，所以不必担心突然下雨或在雨中驾驶。

【尺寸】包包本体：约220(H)×270(W)×100(D)mm
【可装载重量】1.5kg

【仕样】有SP武川标志标签
【附件】含防雨罩

第7名 TANAX motofizz | 旅行马鞍包

第七名是露营适用的大型马鞍箱!
单边有20公升，两边加起来则有40公升，具有符合露营和长途旅行所需的装载量和机能。旅行者可以很轻松地安装上马鞍箱，而且外观也显得相当有存在感。
此外，整个马鞍箱是属于半硬式的侧行李侧包，所以即使行李量装载较少时，它也不容易变形。
而这款包包呈现四角型，由侧面开合因此方便拿取和放置，使用者评论中有很多车友提到这个优点。

【材质／材质】聚碳酸酯＋1600D聚酯纤维
【尺寸】300×420×220mm(单边)
【容量】・容量：40L(单边20L)
・最大装载重量：5.0kg(单边2.5kg)
・本体重量：3.4kg(单边1.7kg)

【内容物】
・包包本体×2
・内袋×2
・Easy Base(快取底座)×1
・固定带×4
・安全带×1
・说明书×1

第6名 HenlyBegins｜马鞍包MIL/绿色/10L

具有复古设计感的侧包，适合现今流行的所有Neo-classic新古典主义摩托车!
该包包所具备的标准核心材料可以防止变形以及被卷入轮胎，因此使用上非常安全。
此外，附加不同长度的固定带可以用来将侧包固定在许多不同类型的车辆上。
另售马鞍包支架，安装时，必须要与防卷入夹杆同时安装。

【容量】：约10L
【最大装载重量】：2kg
【尺寸】：纵280×横350(下)-320(上)×100mm(厚)

第5名 DEGNER｜尼龙马鞍包

用皮革材料制成、适合美式摩托车的马鞍包获得了第五名!
这个包包具有12公升的储物容量，是一日游及短途旅行的理想选择，由于装载量相对较小，对于美式摩托车来说是可能是一个很好的优点。
此外，该包款使用具有优良耐候性材料所制成的，因此即使遇到小雨或是骑乘时的脏污可以很容易地一并清理。
该包还设有一个PET 瓶架，使您可以轻松地携带饮料，而无需减少负载量。有时您会突然想要有“饮料杯架”这样的功能，这个包刚好符合您的需求。

【材质】PVC(合成皮革)／尼龙
【尺寸】纵29×横37×宽12(cm) ※含饮料架
【容量】12L
【附件】
・饮料架×1
・安装固定带×2
・防雨罩×1

第4名 TANAX motofizz｜轻量运动侧包

这是一款便宜、具实用机能、大容量且有三层设计的侧包！
这款侧包因为相对便宜，而且容易安装，位移小，因此推荐首次使用侧包者选用。
该包款大小适用于小型车辆，采用TANAX独家的K-System Belt 固定带，就算难以装载的车辆也能安心使用。
另一个令人惊讶的特点则是：这款侧包能适应座椅形状而有所弹性变化，因此车身不容易受到刮损，且可以安装在各种车型上。

【材质】1680D聚酯纤维
【容量 】15L(单边)
【最大装载重量】5.0kg
【尺寸】250(H)×430(W)×200(D)mm(单边)
【本体重量(单边)】1.0kg
【内容物】包包本体×2、K-System Belt 固定带(W-T25)×1、固定带×4

第3名 DOPPELGANGER｜篷布单侧邮差包

排在第3名位置的这款侧包注入了“要以一种有型的方式来使用它，以展现个人品味”这样大胆的宣言。
这是防水篷布系列中一个看起来特别精致的产品。该设计让人感觉不到它是一个摩托车专用包，甚至可以用于日常，也可以作为旅游时携带使用。
此外，这款包包也是采用防水材料所制成的，所以不必担心突然下雨的时候要罩上防雨罩。

【尺寸】包包：W31 ×L(D)14× H25cm
【肩带长】140cm(最大)
【制品总重量(包括附件)】760g
【容量】10L
【最大装载重量】3kg
【材质】防水篷布

【附件】前方固定带×1、后方固定带×1、Daisy Chain连接带×2、防脱落带×1

第2名 DEGNER｜防水侧包(马鞍包)

第二名的产品是一款防水侧包，具有开口宽大、方便取出物品的特点！
此产品附固定带，能够轻松地安装在任何样式的摩托车上，具有高度的通用性。
尽管它价格低廉，但该产品是由防水材料制成，具有优秀的耐久性和防水性。实际上，许多顾客都说“即使在豪雨中使用该产品，内部物品也没有浸湿的情况”，因此其高防水性是得到证实的。
虽说基本上这是一款侧包，但如果更换调整带也可以作为背包等等使用，用途非常广泛，非常便于使用。

【材质】聚酯纤维/PVC
【容量】12L
【尺寸】H28cm×W42cm×D18cm

【附件】
・调整带×2
・辅助带×2

DEGNER｜防水侧包(马鞍包)

第1名 TANAX motofizz｜硬壳马鞍包

堂堂正正荣获第一名的正是这一款“即便难以安装的运动摩托车上也没问题的时尚马鞍包！”
值得关注的是它的设计，具有前所未见的流线型设计感，能与Sports Bikes运动型摩托车向后翘起的车尾做搭配，这个马鞍包也是采用向后微微翘起的设计。
最近的Sports Bikes运动型摩托车大都采用紧凑的尾部整流罩，因此被认为很难安装。但由于TANAX有独特的固定带，不仅可安装也使得外观看起来很时尚。
此外，由于这款马鞍包上方可以再安装大容量的座垫包，因此也推荐给那些需要携带大量行李的露营旅游者来使用。

【材质／材质】聚碳酸酯、1680D聚酯纤维
【尺寸】290(H)×495(W)×250(D)mm
【容量】32L(单边16L)
【最大装载重量】5.0kg(单边2.5kg)

【内容物】
・本体(左右)×1
・内袋 右×1
・内袋 左×1
・Easy Base Slim(快取底座)×1
・连接带×1

TANAX motofizz｜硬壳马鞍包

2023摩托车侧包(马鞍包)推荐：侧包(马鞍包)的魅力

近年因为露营旅游需求的增加，侧包(马鞍包)的定位不再只是单纯的辅助。
相对于其他类型的包款，侧包(马鞍包)的好处是重心较低，能够解决行驶时重心过高的不稳定问题。除了增加积载量，还能改变摩托车的外在形象。此外，因为可以让两人坐在摩托车上，所以也能载着心仪的人出游。
侧包(马鞍包)的产品线非常丰富，从注重功能性到设计精美的产品都有，因此，初次选购时建议先由容量考量作为选择的开始！
趁这个机会，不妨购买一个侧包，准备春季旅游！

此次介绍相关品牌

ROUGH & ROAD	ROUGH & ROAD的很多产品连细节也具巧思，从骑士的观点出发的产品受到很多骑士的支持，产品线从服饰到硬式部件皆有。 前往品牌首页
SP武川	专门生产以APE、MONKEY、GORILLA等等四行程迷你机车为主的改装套件，性能与品质不只受日本市场肯定，在海外也具有超人气。 前往品牌首页
TANAX motofizz	在机车用旅行用品、便利背包，拥有高人气的品牌TANAX，丰富的造型后照镜也是推荐商品。 前往品牌首页
HenlyBegins	HenlyBegins致力于制作耐得住“大人审美观”的骑士生活服装，将追求的功能带向更高的层次设计的三个产品线：街头休闲风格的“DH系列”、皮革风的“HB-R系列”、怀旧风的“DS系列”。 前往品牌首页
DEGNER	以皮外套、皮裤为首，并以原创锦织物“花山”系列闻名，受到很多顾客层的喜爱，坚持有价值的“品质、意象、价格”是DEGNER的信念。 前往品牌首页
DOPPELGANGER	“只要自己喜欢就没问题，自己想要的东西自己决定。”不对周遭妥协，也不想被别人唠唠叨叨地指挥，只想照着自己的理想生活。没有理由要被强迫做什么事情，该听从的只有自己的内心。也讨厌被电车和巴士这种大又笨重的东西载着跑，只想要骑着自己的摩托车到处跑；如果没有属于自己的交通工具的话，那就只想用靠着自己的双脚前进。想去的地方自己决定，挑选东西也是一样。 前往品牌首页
AMBOOT	AMBOOT为：“AMBER”דBOOT”的结合。AMBER＝琥珀（宝石语：创造）×BOOT＝启动。旨在为机车用品创造全新价值，为消费者创造更加丰富有趣的二轮生涯。 前往品牌首页

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亲民的售价与持有成本、秾纤合度的造型、恰到好处的重量与座高，使得HONDA Rebel 500成为不少女性骑士的首选，甚至是人生中的第一台大排气量摩托车。
但在入手Rebel 500后，部分身形相对娇小的女性骑士们也可能会遇上一些小门槛，“自在的骑乘体验”总是差在临门一脚……

不过现在不用担心了！因为本篇文章，便是要精选几款贴心、实用的改装品，让骑士们不分体格、不分身高，都能轻松愉快地驾驭Rebel 500～

【Rebel 500改装推荐】转向更从容！把手位置调整相关套件

Rebel 500作为美式车款，多少会让亚洲骑士碰上“把手太远太低、搆不太到很辛苦”的状况。为了解决这个问题，知名的日系厂商们推出了Rebel车系可用的把手与把手冠座，让握持位置能够明显地加高并靠近骑士，从此骑车兜风再也没有压力。

【Rebel 500改装推荐】把手位置调整相关套件 推荐1：后移把手增高座组

这组把手冠座组能够让原厂把手的位置靠近骑士1.5公分，并提高1公分，让骑士不须辛苦地往前趴，也可以自然地垂放双手。
是时间、金钱成本都相当低，同时也能有感改善骑姿的好选择～

*本商品无法与下方介绍的40B把手一同安装，因离合器线、煞车油管等零件长度不足。

如果觉得DAYTONA出品的把手座加高、靠近身体的程度不够，或是希望能有比DAYTONA更具高级感的选择，不妨考虑日系顶级精品厂商“火龙”r’s gear推出的款式。
这组把手冠座不仅采用高档材质与多道繁复工法制成，较原厂把手更靠近骑士4公分、提高1.5公分，同时侧面更刻有品牌的象征“火龙标志”，质感无庸置疑。

*本商品无法与下方介绍的40B把手一同安装，因离合器线、煞车油管等零件长度不足。

觉得原厂把手太宽又太趴，双缸引擎的震动让双手不太舒服吗？
这时同样由DAYTONA推出、也是连续两年Webike台湾Rebel 500改装品销售冠军的40B把手便是以上问题的最佳解法！
不仅比原厂把手窄2公分、靠近骑士4公分，同时把手内部也预先做好配重与钻孔，不但可有效减少麻震感，安装到Rebel 500上也无须再额外加工～

*本商品无法与先前介绍的把手冠座一同安装，因离合器线、煞车油管等零件长度不足。

DAYTONA | Rebel 500 40B把手 〔内配重〕(台湾读者适用)

【Rebel 500改装推荐】要骑得更远！乘坐舒适性改善套件

Rebel 500不仅是美式车款，也具备适合长途旅行的特色。不过一旦骑得时间久了，多少还是会遭遇“屁股酸痛、腰背费力”的状况。而为了解决这些问题，我们也精选两款可以大幅改善乘坐舒适度的改装套件，让Rebel成为能够带你四处旅行的行动沙发！

 

【Rebel 500改装推荐】乘坐舒适性改善套件 推荐1：GEL-ZAB C 座垫套

这款座垫套最大的特色，便是在支撑臀部的位置内藏了普遍用于医疗器具、轮椅的EXGEL软胶材质，能够有效改善长途骑乘屁股痛的问题。
同时本身造型也相当简约，能够自然地与Rebel的外观融为一体。

EFFEX | Rebel 500 GEL-ZAB C 座垫套(台湾读者适用)

【Rebel 500改装推荐】乘坐舒适性改善套件 推荐2：双向后靠背

 

DAYTONA又为Rebel车友们带来了一款实用性极高的配件：这组后靠背正如其名，无论是前座，后座都能安装，是双载旅游的必备良品。
此外也可以单独搭配同为DAYTONA出品的后靠背专用货架，或是同时安装(选配)后扶手货架和后靠背货架组合套件 。舒适与载物性能一把抓，要强化Rebel的旅行机能选它准没错！

DAYTONA | Rebel 500 双向后靠背(台湾读者适用)

【Rebel 500改装推荐】出行更安心！专用引擎保杆套件

只要是骑着二轮车出门，必定会承受倒车的风险。还好Rebel作为美式车款，外露的引擎与车架提供了保险杆的锁附空间，同时装上保险杆后也能让车体看起来更有份量感，可谓安全、外观的双赢！

【Rebel 500改装推荐】专用引擎保杆套件

这款由DAYTONA推出的Rebel 500专用引擎保杆，不仅安装孔位精准、能够有效保护车身与引擎，同时管径更选用与许多美式车款把手相同的25.4mm，因此更可以用来固定GoPro这类运动摄影机，实用性锦上添花！

 

DAYTONA | Rebel 500 引擎保杆(台湾读者适用)

【Rebel 500改装推荐】解放双肩！专用马鞍包支架 & 马鞍包推荐

谁说骑档车就一定要永远都扛着背包？许多美式车款的骑士都会为爱车加装马鞍包支架，当然Rebel也不例外。换上支架、装上包包后，不但人轻松了，车也变得更时尚啦～

 

【Rebel 500改装推荐】推荐1：专用马鞍包支架

这款由DAYTONA推出的Rebel 500专用马鞍包支架，不仅安装孔位精准、更提供左右两侧可供选购安装，搭配专用配件更可与另售(选配) 后扶手货架结合～

DAYTONA | Rebel 500 马鞍包支架(台湾读者适用)

【Rebel 500改装推荐】推荐2：马鞍包

这款由Amboot推出的马鞍包采用PVC材质，易于保养维护，同时不仅大小适中、内部夹层设计得相当实用、附赠防雨套，更提供多种颜色可选。
是在提升生活品质的同时，更可为Rebel妆点的优良单品～
不想安装在车上的时候拿来当小朋友书包也很适合(笑)

 

AMBOOT | Rebel 500 马鞍包(台湾读者适用)

【Rebel 500改装推荐】骑乘更稳定！专用后避震器套件

作为入门定位、舒适取向的车款，Rebel 500原厂配备了较为阳春的避震器。但这样的配备，在双载出游，或是承载较多行李时，过弯便略显吃力，晃动或许会变得明显。要改善这样的问题，不妨就从支撑著后半部车身的后避震器开始下手。

 

【Rebel 500改装推荐】H2后避震器

由源自台湾、享誉全球的GEARS RACING推出的这款H2后避震器，采用气压预载机构，能让使用者轻松找出符合自身需求的设定。
同时支撑效果、吸震效果与耐用度也都无庸置疑，更提供四种配色可选，是改善路感、提升质感二者兼得的好产品。

GEARS RACING | Rebel 500 H2后避震器(台湾读者适用)

【Rebel 500改装推荐】仪表资讯更完整！专用转速表套件

Rebel 500作为日常易用取向的车款，与旗下的MSX GROM、Monkey的车款采用同样的设计思维，将仪表简化为没有配备转速表的单圆表设计。这时若想要更完整地掌握引擎的运作状况，同时为爱车增添细节，不妨考虑安装转速表。

 

【Rebel 500改装推荐】VELONA转速表

在Rebel车系上下了不少工夫的DAYTONA，当然也听到了许多车主希望能够“看见”车辆转速的心声。因此也为Rebel车系推出了无须修改线组，又可轻松安装的VELONA转速表。
表面直径分为48mm与60mm两种，具备背光功能，也可因应车主自身需求设定换档提示灯号，是个能妆点爱车，也能进一步使骑乘更加从容的优良单品。

DAYTONA | Rebel 500 VELONA转速表(台湾读者适用)

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