兼具复古设计与骑乘功能

Alpinestars 全新推出的“STATED FLAIR SHOE”采用了将复古街头滑板服饰风格现代化演绎的设计。这是一款融入经典风格，重现仿旧真实质感，专为街头骑乘设计的轻量化防护鞋。

在安全方面，鞋款内外侧均配备 ※TPU 脚踝保护器，其结构能有效吸收冲击。此外，透过强化鞋头部分，提升了耐用性与抗磨损性。

鞋底采用了该公司独有的※ TPF（Transversal Protection Frame/横向保护框架）。据说明，这款鞋在保持足部灵活性的同时，实现了在脚踏上的稳定性、行走舒适性以及横向保护性能的完美结合。
※“TPU（Thermoplastic Polyurethane，热塑性聚氨酯，兼具硬度与弹性的高性能塑料，常用于骑士护具的冲击吸收结构）”
※“TPF（Transversal Protection Frame，横向保护框架，Alpinestars独有鞋底技术，提供足部横向支撑保护同时维持行走灵活性）”

穿脱便利与多种颜色选择

本产品采用鞋带与侧边拉链的复合式结构，方便穿脱，同时能稳固地固定双脚。

颜色选择有“BLACK WHITE”、“WHITE BRIGHT RED”、“BRIGHT BLUE WHITE BLACK”三种。尺寸范围从 US7（25.0cm）到 US11（28.5cm），价格为 39,600 日圆（含税）。

RIDE MOTO（冈田商事）:https://okada-ridemoto-shop.com/shop/g/g8054866006319/

零件与用品

【日本消息】SHOEI 安全帽价格调整！全面标配“P.F.S. 个人化内衬调整服务”打造完美包覆感

日本 SHOEI 宣布将自 10 月 1 日起进行全系产品价格调整！因应原料与物流成本上升，安全帽建议售价虽然调涨，但同步宣布将原本需额外加价选配的“P.F.S. 个人化内衬调整服务”直接包含在新价格中。完整解析 SHOEI P.F.S. 系统如何提升头型贴合度、稳定性与骑乘主动安全。...

摩托新闻

Alpinestars推出最新最先进的Tech-Air 5 Plasma安全气囊背心

电自行车安全气囊虽然已面世多年，但直到最近才真正获得公路骑仕之间的关注，如今，其中一家最具规模的制造商Alpinestars发布了最新力作Tech-Air 5 Plasma，并宣称这是他们迄今为止最轻巧、最舒适且最先进的自动充气的保护安全设备。...

零件与用品

盛夏安全帽最容易忽略的“耳朵流汗”！18年以上骑士实测内衬帽的夏季舒适性

夏天戴安全帽总觉得闷热、黏腻？18年以上内衬帽使用经验，实测遮耳式、无缝内衬帽的差异，解析吸湿速干、除臭与湿度调节，找到适合盛夏骑乘的安全帽内衬。...

笔者开始使用安全帽内衬帽已经超过18年了。近年来虽然越来越常见，但我想还是有很多骑士没有用过。而且，它还有防寒的印象，到了夏天就更不清楚其必要性了。

然而，这款内衬帽实际上是非常推荐在夏天使用的便利单品。这次就来介绍它的优点以及推荐的产品。

看似简单却不断进化的隐藏单品

我第一次入手的是 ROUGH AND ROAD 的内衬帽。

我从介绍的型号前一代的“Coolmax 材质”就开始使用了。
（现行款为 Spasof 材质，形状相同）

当时不像现在有各品牌推出各种产品，选择非常少。

【让戴安全帽更轻松，抑制发型凌乱】

光是这些就已经是个非常方便的单品了，之后，内衬帽也一点一点地不断进化，例如吸湿速干材质和无缝结构等。

最近，我久违地觉得“这是新的！”的是，可以遮住耳朵的内衬帽。

虽然“遮住耳朵的类型”一直存在，但它变得更进化了。

契机是在 AMA Pro Motocross 看到的画面。

我是在比赛现场的影像中注意到它的存在。
起跑前，我注意到 Justin Barcia 选手戴着 Alpinestars 的遮耳式内衬帽。

“有必要遮住耳朵吗？”

一开始我是这么想的。

听说近年的公路赛车，安全帽的脸颊衬垫已普及了紧急释放系统，可在紧急时拆下，因此使用安全帽移除器（helmet remover）的机会减少了。

另一方面，在身体大幅度活动的 Motocross 和 Supermoto 中，可以看到戴着遮耳式内衬帽的骑士。
当然，无法断定其原因。但是“应该有什么理由吧”的好奇心，促使我尝试了这款产品。

在日本尝试的话，Power Age 是个不错的选择

Barcia 选手使用的 Alpinestars 在日本国内流通量不多，不是容易购买的产品。

因此，我尝试了 Power Age 的遮耳式内衬帽。

实际使用后，我首先感觉到的是“即使遮住耳朵也不会闷热”。
这归功于“特殊材质 Silica Clean”，具备“湿度调节功能”和“除臭功能”，而且非常快干。即使流汗，大约1小时左右就会干，所以即使休息时也不会有不适感。

盛夏安全帽的“耳朵流汗”是个盲点

然而，更让我惊讶的是另一个部分。

笔者平时同时骑乘 Motard 车和速克达。
与速克达相比，骑乘 Motard 车时身体活动量较大，流汗量也完全不同。

至今为止，我一直爱用 Henry Beguin 的无缝内衬帽。

配戴感真的非常棒，几乎感觉不到缝线的自然配戴感，就像什么都没戴一样。
所以至今为止，春、秋、冬我都会选择这款。

然而，在酷暑时，从耳朵周围流下的汗水有时会直接渗入脸颊衬垫。

即使吸收了头顶的汗水，耳朵还是露出来的。

这个我以前从未注意到的部分，实际上是造成安全帽内衬黏腻的原因。
自从开始使用遮耳式的 Power Age 后，汗水就被布料吸收了，安全帽内衬的不适感大大减轻了。

“耳朵流汗真是个盲点。”

这是我实际使用后，印象最深刻的感想。

Balaclava巴拉克拉法帽在酷暑期也很常见，但对我来说却不适合…

近年来，越来越多骑士选择Balaclava 巴拉克拉法帽作为夏季内衬。

由于可以遮盖脸部和颈部，作为防晒和防汗措施，应该是非常优秀的。
只是，我总觉得遮住口鼻的感觉不太适合我。

也许这种风格在公路自行车等运动中更容易被接受，但我想要的是“只遮住耳朵”。

因为，所谓的越野摩托车、Motard 车在激烈呼吸的场景很多，这也是越野摩托车全罩安全帽开口较大的原因之一。

鼻子和嘴巴保持开放，同时确实地遮盖耳朵的汗水。这种平衡，非常适合我的骑乘风格。

盛夏选择 Power Age，三季选择 Henry Beguin

目前笔者的使用区分非常简单。

盛夏大量流汗的日子选择 Power Age。

春、秋、冬则选择 Henry Beguin。

而18年以上前让我开始使用内衬帽的 ROUGH AND ROAD，对我来说也是“内衬帽文化”的起点。

内衬帽乍看之下都差不多，但实际上根据材质和形状，舒适度会有很大的差异。
因此，现在不再是“一顶用到底”，而是“根据季节搭配使用”的装备了。

内衬帽进入“依季节选择”的时代

内衬帽并不是显眼的用品。
但是，每次戴安全帽都能感受到差异，是性价比很高的骑乘装备。

18年以上的使用经验，这次最让我印象深刻的进化是遮耳式内衬帽的舒适性。

特别是 Power Age 的产品，因为能明确感受到“湿度调节”、“除臭”、“速干”的功能，所以对笔者来说可能留下了深刻的印象。

如果对盛夏安全帽的黏腻感或脸颊衬垫的汗渍感到困扰，那么尝试一次绝对值得。
然后，在不太流汗的季节，选择注重轻盈感和配戴感的无缝类型。

这种“依季节选择内衬帽”的观念，或许也将成为未来的标准。

18年以上前，是“戴不戴内衬帽”甚至连存在都几乎不为人知的时代。
现在市面上推出了众多安全帽内衬帽，或许已经进入了“选择哪款内衬帽”的时代了。

这或许也是骑乘装备逐渐成熟的一个证明吧。

零件与用品

夏日必备！安全帽烘干机人气4款比较推荐｜Kaedear×DAYTONA RE:MET×RE:MET TURBO×Dr.Dry除臭杀菌选购指南

本文比较介绍Webike人气安全帽烘干机4款：①Kaedear Dr.Helmet（性价比高、三段风量、日常送风型）②DAYTONA RE:MET（搭载Ionissimo离子除臭、USB驱动可旅游使用）③DAYTONA RE:MET TURBO（风量为RE:MET的2.3倍、自动模式、快速干燥，目前...

零件与用品

【夏季机车用品】酷暑骑车必备装备 TOP5！凉感内穿式防摔衣、防水车靴、整备工具一次看

日本最新夏季机车用品 TOP5 排行榜出炉！精选酷暑骑车必备装备，包括凉感内穿式防摔衣、防水车靴、机车整备工具、USB-C 充电器与凉感牛仔裤，帮助骑士提升舒适性、安全性与夏季骑乘体验。...

零件与用品

Liberta! FREEZE TECH“冰击”系列选购指南｜内层、配件、冷却背心5大类完整介绍，夏季骑乘消暑必备

“穿了网眼夹克还是热”的骑士看这里！Liberta! FREEZE TECH冰击系列与汗水和行驶风反应即触发冷感，5大类型对应不同需求——怕晒选α系列、想强力降温选冷却背心、轻松入手从袖套开始。选购指南一次搞定！...

GIVI推出了适用于 Monolock 后箱“B47”及“B37”系列的选配零件“E126 灯组”。这款照明零件可提高后方箱体的辨识度，售价为含税 19,800 日圆。

扩充 Monolock 后箱 B47/B37 功能的追加灯组零件

GIVI 推出了“E126 灯组”。“E126 灯组”是可安装于 GIVI Monolock 后箱 B47 系列及 B37 系列的选配零件。透过将其整合至后箱，可增加后方发光面积，有助于在夜间骑乘或恶劣天气下确保辨识度。

此灯组设计旨在不破坏后箱原有风格的情况下增加照明功能，是为希望提升安全性的骑士所设计的扩充性配件。价格为 19,800 日圆（含税）。亦提供电子接点等维修零件。

零件与用品

GIVI 全新49L后箱“V49NB AIR”登场！搭载 WINGFLOW 空力技术、降低高速乱流与噪音

GIVI 推出全新 49L 后箱“V49NB AIR”，搭载全新 WINGFLOW 空力技术，有效降低高速骑乘时的乱流、震动与风切噪音。可收纳两顶全罩安全帽，并采用玻璃纤维强化再生材质，兼顾轻量化、耐用性与环保性能。本文整理容量、尺寸、重量、安装方式与日本售价资讯。...

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GIVI U37AD+ ULTIMO 铝合金Monolock后箱｜37L提升载物能力

后箱也能有精品质感！GIVI全新U37AD+ ULTIMO三面铝合金面板、37L大容量、标配靠背内衬，一键快拆防盗设计让日常通勤与长途旅行都更从容。立即查看规格。...

零件与用品

Daytona“Cross Link Carrier”后货架/底座新上市！纤维强化塑胶×GIVI Monolock×HenlyBegins Easy Ring Belt三种安装方式

株式会社DAYTONA发售了采用纤维强化塑胶制成的高强度后货架/底座“Cross Link Carrier”。其设计可轻松安装HenlyBegins的Easy Ring Belt、GIVI Monolock后箱、Tanklock包等各种行李。 独特设计，兼具高强度材料与实用功能 本次发售的“Cros...

GIVI推出了顶级Monolock系列后箱“E46NB RIVIERA”。采用独特的下切削成形“（Under-cutting Forming，特殊模具成形技术，使箱体接合处形成内缩结构，同时提升刚性与空力性能）”技术，打造出兼具高刚性与优异空力性能的外壳，并具备可收纳两顶全罩式安全帽的46L大容量。价格为53,900日圆（含税）。

独特的成形技术，兼具刚性与空力性能的设计

GIVI推出了Monolock系列后箱“E46NB RIVIERA”。“E46NB RIVIERA”是GIVI旗下Monolock系列中的顶级后箱，采用独特的下切削成形技术，在提高箱体接合处的刚性同时，实现了空力性能优异的造型。

其造型设计考量了行驶时的风阻并确保耐用性，并以能融入车体外观的造型完成。

可收纳两顶安全帽的46L容量与丰富的选配

箱体内部为46L的大容量设计，可同时收纳两顶全罩式安全帽。底部标配可拆卸的软垫，用于保护较为脆弱的物品。外观尺寸为长448mm x 宽578mm x 高305mm，含底座的重量为4.2kg，最大载重为3kg。

价格为53,900日圆（含税）。为了提升便利性和舒适性，另有贩售选配配件，包括内袋“T502B”、靠背“E207”以及安全锁“SL101”。此外，由于结构设计，可进行箱内锁定，但由于并非完全防水规格，使用时需注意。

零件与用品

Kaedear“X-LAND铝合金后箱 XLD-Y”安装实测！铝合金车身×不锈钢锁定机构×45L安全帽刚好放入×黑色/银色3尺寸展开

铝制后箱一直是许多人的向往，但知名品牌价格不菲——Kaedear X-LAND铝合金后箱用19,800日圆打破这个印象！2.5mm厚底座、不锈钢锁定机构、绗缝内衬、厚密封条防水，45L刚好放下一顶安全帽，黑/银两色适配冒险车/街车/速克达各种车型。实测报告完整就在Webike！...

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GIVI复刻系列“THE GIVI CLASSIC COLLECTION”推出“CLA01 油箱包 20～26L”。价格为12,650日圆（含税）。具备容量扩充功能及多样化口袋，广泛适用于日常使用及长途旅行。

融合经典氛围与现代旅行功能

GIVI复刻系列“THE GIVI CLASSIC COLLECTION”旨在重现GIVI过往的经典形象，并于此系列中推出了“CLA01 油箱包”。此款油箱包定位为多功能且实用的产品，广泛适用于日常通勤、通学及长途旅行。

包款前方设有可收纳智慧型手机或行动电源等小物的前袋。内部除了网状口袋外，还配备了透明智慧型手机口袋。此外，更搭载了充电线连接埠和可提升扩充性的MOLLE系统“（Modular Lightweight Load-carrying Equipment，模组化轻量承载装备系统，可挂载各种附加收纳配件）”，完整涵盖了旅行所需的各项功能。

主体容量可从20L扩充至26L，能根据行李量进行弹性调整。产品附有提升夜间辨识度的反光条，以及即使在雨天也能查看智慧型手机萤幕的防雨罩。此外，使用随附的肩带，下车后亦可作为背包携带。

主体尺寸为长335×宽255×高160～225（mm），重量1.2kg，最大载重为2kg。此外，行驶时需搭配随附的固定带一同安装。价格为12,650日圆（含税）。

零件与用品

SW-MOTECH V-LOC 磁吸快拆侧包系统登场！靠近即自动卡入，打造全新安装体验

SW-MOTECH 推出全新 V-LOC 磁吸快拆侧袋系统，透过 FIDLOCK 磁吸导引与机械锁定技术，实现靠近即安装、单手快拆的便利操作。Legend Gear、WP 防水侧袋同步上市，适用多款热门车型。...

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零件与用品

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以爆炸声响命名的“KABOOM”涂装

SHOEI Z系列新款“Z-9”以轻巧、紧凑为设计理念，广受运动旅行等各类骑乘情境的支持，现将追加新涂装“KABOOM”。KABOOM意指“轰隆！”的爆炸声，涂装上还设计了飞弹和拟声词。整体呈现出如同街头艺术般的风格。

Z-9在继承Z系列以往特点的同时，进一步提升了空气动力学性能，并增强了骑乘时的舒适性与便利性。透过革新的设计，不仅提升了骑乘性能，也精进了产品的整体完成度。推出两种配色，预计于2026年11月发售。

Z-9 KABOOM（卡蹦）

・尺寸：XS（53㎝）、S（55㎝）、M（57㎝）、L（59㎝）、XL（61㎝）、XXL（63㎝）
・颜色：TC-5(BLACK/WHITE)、TC-10(WHITE/BLUE)
・规格：JIS规格
・价格：85,800日圆（含税）包含SHOEI个人Fitting系统(P.F.S.)尺寸诊断/内衬调整服务
・预计发售：2026年11月

零件与用品

【新涂装】SHOEI“HORNET ADV RECOIL”2026年11月发售！4色展开×V-460镜片×跨界运动旅行

“RECOIL——后座力般的动感涂装！”SHOEI HORNET ADV新增充满运动感的RECOIL涂装，红蓝/白银/黑银雾面/绿黑雾面4色任选，越野专用V-460镜片让你不受路况限制尽情旅行，还附PINLOCK防雾镜片和P.F.S.个人Fitting服务——2026年11月发售，完整规格就在Web...

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日本首座安全帽博物馆开幕！SHOEI HELMET PARK 完整看点、餐厅与体验全解析

日本首座安全帽博物馆正式开幕！SHOEI HELMET PARK 集结历代经典、安全帽塔打卡点、Outlet最低75折与MotoGP体验，更有石窑披萨餐厅。完整看点、门票资讯与参观攻略一次整理！...

SHOEI的跨界运动旅行安全帽 HORNET ADV，将新增一款名为“RECOIL”的涂装款式。共有4种颜色，售价为88,000日圆（含税）。预计于2026年11月发售。

充满运动感的新涂装“RECOIL”

SHOEI的运动骑乘多功能安全帽“HORNET ADV”将追加新款涂装“RECOIL”。虽然“RECOIL”主要指射击时的后座力，但这款涂装充满动感，恰如其分地展现了这款跨界运动旅行安全帽能灵活驾驭各种路况的特性。

HORNET ADV配备了为越野骑乘而新开发的V-460镜片，在公路骑乘所需的空气力学性能、通风性能及易用性等方面，都毫不妥协地追求极致。这是一款适合不受路况和环境限制、享受活跃旅行乐趣的骑士的全罩式安全帽。

HORNET ADV“RECOIL”预计于2026年11月发售。将提供4种颜色选择。

HORNET ADV RECOIL

・颜色：TC-4(GREEN/BLACK)*、TC-5(BLACK/SILVER)*、TC-6(WHITE/SILVER) 、TC-10(RED/BLUE) *雾面
・尺寸：S（55cm）、M（57cm）、L（59cm）、XL（61cm）、XXL（63cm）
・规格：JIS规格
・价格：88,000日圆（含税）
*价格包含SHOEI个人Fitting系统(P.F.S.)、尺寸诊断/内衬调整服务
・构造：AIM＋（Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber）
・配件：呼吸导流片、下巴防风罩、硅油、CNS-2 PINLOCK® EVO镜片、收纳袋

零件与用品

【日本消息】SHOEI 安全帽价格调整！全面标配“P.F.S. 个人化内衬调整服务”打造完美包覆感

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零件与用品

SHOEI 新涂装情报｜X-Fifteen 大治郎复刻回归＋OROCHI 消光新色、HORNET ADV 3款配色同步登场（2026）

SHOEI 2026 新款安全帽登场！X-Fifteen 推出大治郎复刻 DAIJIRO（TC-10）与 OROCHI 消光新色，HORNET ADV 新增 3 款配色。完整规格、价格与上市时间一次整理。...

摩托新闻

【2026新景点】SHOEI 博物馆“SHOEI HELMET PARK”4月17日开幕｜茨城骑乘新地标诞生

2026全新骑乘景点登场！SHOEI 首座体验型博物馆“SHOEI HELMET PARK”将于4月17日于茨城县开幕，集结品牌历史、安全帽展示、MotoGP 车手装备、模拟器体验与官方展示中心，打造骑士必访圣地。...

Yoshimura Japan推出了两款可安装于服饰或包袋上的原创贴布，分别为“Yoshimura Competition Patch”与“Yoshimura Shield Logo Patch”，两款售价均为1,980日圆（含税）。

推出两款 Yoshimura 设计，为夹克和周边商品增添色彩

Yoshimura 推出了可应用于服饰和配件客制化的原创贴布。这次推出的设计有“Yoshimura Competition Patch”和“Yoshimura Shield Logo Patch”两种。

“Yoshimura Competition Patch”设计均衡，尺寸为宽 60 x 高 60 mm。而“Yoshimura Shield Logo Patch”则采用盾牌形状的设计，尺寸为宽 60 x 高 70 mm。

本产品可透过熨斗简易黏贴，但为确保更牢固的固定，建议以手缝方式加强。若要将贴布安装于不适合熨斗加热的材质上，例如皮革或合成纤维，则必须以手缝方式固定。两款产品的价格均为 1,980 日圆（含税）。

Yoshimura Japan / Yoshimura Goods: https://www.yoshimura-jp.com/product-category/goods

零件与用品

【新产品】YOSHIMURA“DR-Z4S/4SM用彩绘贴纸套组”9月中旬交货！Type-1/Type-2×4色×无气泡材质

YOSHIMURA JAPAN发表Suzuki“DR-Z4S/DR-Z4SM”（2025/2026年式）原创彩绘贴纸套组，涵盖散热器护罩、挡泥板、侧盖及后摇臂的完整套件，继承YOSHIMURA赛车精神设计。采用高耐久无气泡材质，预先裁切免自行切割，黏贴后热风枪加热可提升黏着力。提供Type-1/Ty...

零件与用品

Suzuki“V-Strom 250SX”改装推荐10选！KIJIMA后箱/护弓×ZETA护手×Yoshimura排气管×DAYTONA引擎保杆，冒险旅行全对应

V-Strom 250SX要去林道露营？先把装备配齐！KIJIMA后箱载行李、ZETA护手保护双手、DAYTONA引擎保杆防摔车、Yoshimura排气管减重3公斤让车更轻盈——10款精选改装零件让你从市区通勤到山野冒险都有备无患！完整介绍就在Webike！...

零件与用品

Honda“Monkey 125”改装推荐9选！Yoshimura排气管×SP TAKEGAWA机油冷却×OVER后摇臂×KITACO后避震×Honda原厂仪表

Monkey 125 必备！9 款人气改装零件推荐 透过排气管改变单缸特有的声浪与车身造型。透过悬吊系统调整车身姿态。透过仪表板或货架让骑乘体验更加便利。本文将介绍 9 款能让您的 Monkey 125从市区骑乘到长途旅行，一步步改变外观与骑乘感受的改装品。 Monkey 125 是一台改装后，在视...

虽说※盂兰盆节已经结束，但日本各地目前仍是酷热难耐，但对于骑士来说，日常该如何防范中暑以及应对突如其来的傍晚阵雨或暴雨，仍是每日不可或缺的准备。
本周的注目排行榜（截至8月18日）结果显示，能够应对“※残暑与天气变化”的实用装备，以及盂兰盆节后正式展开的“为秋季骑行准备的爱车改装零件”占据了排行榜的前列。以下将为您介绍这些注目单品及其重点！

※盂兰盆节（日本传统节日，通常于8月中旬举行，为日本主要长假之一）”

※“残暑（日文气象用词，指立秋后依然持续的酷热天气）”

【第1名】KOMINE | GK-2153 3D网眼防护手套（红色）

荣获堂堂第一名的是KOMINE的“GK-2153 3D网眼防护手套”！
即使盂兰盆节结束，酷暑依然不减，这款手套是从日常通勤、通学到周末骑行的经典夏日手套，提供舒适的操作感。立体网眼结构能直接导入行驶风，有效排出手部的汗水和热气。即使在炎热的夏季骑行环境下，也能保持干爽舒适的抓握感。
【压倒性的通风性】3D网眼结构大幅减少手部闷热
【高安全性】TPR橡胶指节护块与手掌碳纤维滑块，万一情况下也能安心
【可操作智慧型手机】指尖特殊材质，可操作触控萤幕

【第2名】KOMINE | GK-2153 3D网眼防护手套（黑色迷彩）

第2名同样是KOMINE的“GK-2153 3D网眼防护手套”的另一种颜色，成功达成冠亚军！
深受骑士们的热烈支持。在汗水直流的盛夏，手套的清洗和干燥往往跟不上，因此许多骑士会选择一次购买不同颜色或备用款，导致该产品持续热销。
【丰富的颜色选择】与第1名同款的颜色选择，易于搭配个人风格
【最适合替换】在易流汗的季节，作为备用或追加购买也非常受欢迎
【绝佳的贴合感】操作性高，长途骑行也不易疲劳

【第3名】YOSHIMURA | Slip-on 尾段排气管 Cyclone（适用于 CB1000F／CB1000F SE）

第3名是排气管界的知名品牌 YOSHIMURA 的“Slip-on 排气管 Cyclone”！
这款产品是针对刚上市不久的 CB1000F 车主进行爱车升级的热门选项。在长假结束后，重新审视爱车的不足之处或偏好，并着眼于秋季骑行季的骑士们，将目光投向排气系统的改装也是情理之中。YOSHIMURA 独有的高品质低沉声浪和精致的外观，将骑行的乐趣提升数倍。
【老牌的高品质】YOSHIMURA 传统的高品质、高精度工艺和精美的造型
【极致的排气声浪】加速骑行乐趣的优质且强劲的声浪
【经典的圆形消音器】非常适合 Naked 街车的造型！

【第4名】KOMINE | RK-552 MC 紧凑型雨衣

第4名是KOMINE的“RK-552 MC 紧凑型雨衣”。
随着夏秋季节“突然的阵雨”和“暴雨”的增多，这款产品的需求也随之增加。由于其紧凑收纳的轻量化设计，即使常备在座垫下方或背包的空隙中也不会造成负担。兼具优异的防水性能和排出衣物内湿气的透湿性，即使在突发的恶劣天气下，也能提供舒适安全的骑行。
【绝佳的便携性】紧凑收纳，易于常备在座垫包或背包中
【可靠的防水・透湿】防止雨水渗入，同时排出衣物内不适的闷热感
【应对突发降雨】应对天气突变，是骑士必备的安心装备

【第5名】DAYTONA | 舒适低座高坐垫（适用于 V-Strom 250SX）

第5名是适用于 V-Strom 250SX 的“舒适低座高坐垫”！
这款产品吸引了在盂兰盆节长途骑行中，对脚部着地性和乘坐舒适度感到困扰的骑士们的关注。
降低座高可显著提升停车时的脚部着地性，消除倾倒的担忧。此外，虽然低座高坐垫容易牺牲缓冲性，但这款产品采用了优异的高密度海绵并加入了凝胶，即使长时间骑行也能减轻臀部疼痛。是为了更舒适地享受秋季长途骑行而必备的单品。
【脚部着地性大幅提升】降低座高并削平侧面边缘，提升停车时的安心感
【减轻疲劳的缓冲】长时间骑行也不易臀部疼痛的高密度海绵加入凝胶
【时尚设计】采用接近原厂的表皮，在不损坏车体设计的前提下优化了骑行姿势

【总结】应对残暑与为秋季做准备的爱车改装加速

本周排行榜（截至8月18日）中，第1、2名是兼具凉爽与安全性的网眼手套，第4名是应对阵雨的紧凑型雨衣，这些实用装备在残暑严酷的夏季气候下表现强劲。
另一方面，第3名的排气管和第5名的低座高坐垫等产品，也显示出在盂兰盆节后，骑士们积极进行爱车改装和改善骑行环境的趋势。在度过酷暑的最高峰后，为即将到来的最佳“秋季骑行季”做准备的工作正全面展开。

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春季骑车穿什么？2026 防摔外套推荐 9 选｜抗温差、防雨、透气一次解决

春季骑车穿什么最舒适？本篇精选9款防摔外套与骑士休闲装备，从抗早晚温差、通风散热到突发降雨防护一次解析。涵盖POWERAGE、RS TAICHI等热门品牌，兼顾安全与机能，让长途骑乘不受天气影响。...

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机车护具“CE标章Level 1/Level 2”差异完整解析！RS TAICHI采访×EN 1621系列×JMCA胸部护具推荐制度

本文根据对机车用品制造商RS TAICHI负责人的采访，解说CE标章与EN 1621系列的意义：EN 1621-1（肩/肘/膝/腰）、EN 1621-2（背部）、EN 1621-3（胸部）分别规定冲击传递性能基准，Level 2比Level 1设有更严格标准（关节部位从35kN降至20kN、背部从1...

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夏日必备！安全帽烘干机人气4款比较推荐｜Kaedear×DAYTONA RE:MET×RE:MET TURBO×Dr.Dry除臭杀菌选购指南

本文比较介绍Webike人气安全帽烘干机4款：①Kaedear Dr.Helmet（性价比高、三段风量、日常送风型）②DAYTONA RE:MET（搭载Ionissimo离子除臭、USB驱动可旅游使用）③DAYTONA RE:MET TURBO（风量为RE:MET的2.3倍、自动模式、快速干燥，目前...

在众多后箱中，坚固且充满粗犷户外感的铝制后箱一直是许多人的向往。虽然知名品牌价格不菲，但Kaedear新推出的“X-LAND 铝制后箱 XLD-Y”兼具了铝制特有的坚固耐用与合理的价格，是一款备受瞩目的实力派产品。

与塑胶材质截然不同的质感与安心感

Kaedear的“X-LAND 铝制后箱 XLD-Y系列”正如其名，采用铝合金车身，是一款正统的后箱。其结构非常坚固，金属特有的质感、刚性感以及能确实保护物品的安心感，都与塑胶后箱有着显著的区别。充满户外风格的粗犷设计也极具魅力。

产品线也很齐全，颜色有黑色和银色两种，尺寸则有45L／55L／65L三种，可根据通勤或露营旅游等不同用途选择最适合的尺寸。这次我们试用了其中的黑色45L款。

操作感坚固且充满刚性！

首先感受到的是锁定机构和安装部分的坚固性。附钥匙的锁定机构为不锈钢制，操作感充满刚性。其扎实的结构甚至让人联想到军事产品，即使受到相当大的冲击也不太可能损坏。

用于固定在车身上的底座为铝合金制，实测厚度为2.5mm，同样相当厚实。安装后箱时也毫无松动，再加上不锈钢锁定机构的牢固固定，即使在震动较大的机车上也能安心载物。据说也重视防水防尘性，盖子上采用了相当厚的密封条，这一点也令人印象深刻。

打开盖子，映入眼帘的是带有绗缝加工的内衬。与外观的户外风格形成对比，内衬显得相当高级，不仅质感优良，即使直接放入安全帽也不必担心刮伤或磨损，而且还设有许多小口袋，非常方便。盖子两侧设有提把，其连接处设有孔洞，可以绑挂旅游网或吊挂登山扣，具有扩充性。

外观设计遵循铝制后箱的风格，方形的轮廓搭配塑胶护盖，营造出可靠的粗犷感。虽然与冒险车最为搭配，但其巧妙的设计也能与速克达、街车、旅行车等各种车型完美融合。

尽管具备如此优异的性能，但价格却在含税1万9800日圆（55L为2万900日圆，65L为2万2000日圆），这个亲民的价格一如既往的Kaedear风格。XLD-Y系列拥有出色的外观、坚固的结构和便利的使用性等多项优点，而其高性价比或许是最大的魅力所在。

Kaedear“X-LAND 铝制后箱”商品详情

・XLD-Y45-BK/S：1万9800日圆（含税）
・XLD-Y55-BK/S：2万900日圆（含税）
・XLD-Y65-BK/S：2万2000日圆（含税）

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夏日必备！安全帽烘干机人气4款比较推荐｜Kaedear×DAYTONA RE:MET×RE:MET TURBO×Dr.Dry除臭杀菌选购指南

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GIVI U37AD+ ULTIMO 铝合金Monolock后箱｜37L提升载物能力

后箱也能有精品质感！GIVI全新U37AD+ ULTIMO三面铝合金面板、37L大容量、标配靠背内衬，一键快拆防盗设计让日常通勤与长途旅行都更从容。立即查看规格。...

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GIVI 全新49L后箱“V49NB AIR”登场！搭载 WINGFLOW 空力技术、降低高速乱流与噪音

GIVI 推出全新 49L 后箱“V49NB AIR”，搭载全新 WINGFLOW 空力技术，有效降低高速骑乘时的乱流、震动与风切噪音。可收纳两顶全罩安全帽，并采用玻璃纤维强化再生材质，兼顾轻量化、耐用性与环保性能。本文整理容量、尺寸、重量、安装方式与日本售价资讯。...

YOSHIMURA JAPAN发表了适用于铃木“DR-Z4S”及“DR-Z4SM”的原创彩绘贴纸套组。此为完整套件，能让车身整体呈现统一的设计风格，共推出8种款式。价格为46,200日圆（含税），预计于2026年9月中旬开始交货。

兼具传承 YOSHIMURA 精神的设计与高耐久性

本产品是为突显 DR-Z4S 及 DR-Z4SM 的动感造型而开发的原创彩绘贴纸套组。采用继承 YOSHIMURA 赛车精神的彩绘设计，无论是街道、赛道或越野场地，都能提升其存在感。采用涵盖散热器护罩、挡泥板、侧盖及后摇臂的完整套组构成，为车身整体营造出统一的风格。

材质采用高耐久且厚实的彩绘贴纸，能承受严苛的骑乘环境。采用不易产生气泡且易于对位的无气泡材质，据称施工过程顺畅。黏贴后透过热风枪等加热处理，可提高黏着力并维持美丽的状态。此外，已针对各车型预先裁切，无需自行切割即可完美贴合各部位。

两种设计 × 四种原厂近似色，共八种款式

设计款式分为“Type-1”与“Type-2”两种。颜色选择方面，备有与车身颜色搭配的“固态铁灰（近似色）”、“冠军黄（近似色）”、“天空灰（近似色）”、“固态特仕白（近似色）”四种颜色，共计可从八种款式中选择。

适用车型为 2025 年式及 2026 年式的 DR-Z4S 及 DR-Z4SM，所有款式价格均为 46,200 日圆（含税）。预计交货时间为 9 月中旬。此外，对于不确定能否自行黏贴的用户，也提供了由 CARRY股份有限公司 (CARRY DESIGN) 提供的施工服务咨询窗口。

YOSHIMURA JAPAN:https://www.yoshimura-jp.com/

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YOSHIMURA JAPAN“DR-Z4S/SM用RS-12 Cyclone”Slip-On尾段排气管上市！US Yoshimura赛道排气管日本道路合法化×动力提升4%×减重25%

YOSHIMURA JAPAN推出DR-Z4S/SM（2025/2026年式）专用Slip-On尾段排气管“RS-12 Cyclone”，以US Yoshimura赛道越野用“RS-12 Enduro Series”为基础重新开发为日本道路合法规格。动力提升约4%、排气管较原厂减重约25%，符合20...

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新款Suzuki DR-Z4S/SM改装完全攻略！林道越野、山路滑胎严选12件装备

停产多年后重磅回归的Suzuki DR-Z4S/SM，搭配对的改装零件潜力无限！本文精选12款装备：S与SM通用的YOSHIMURA排气管与降车高套件、SM专用BABYFACE护具组、S专用AXP下护板与原厂碟盘护盖，有兴趣的朋友，可以进来看看。...

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Yoshimura DR-Z4S／DR-Z4SM 专用短牌架无土除套件｜Fenderless KIT 轻量化改装

Yoshimura 推出 DR-Z4S／DR-Z4SM 专用无土除 / 短牌架套件（Fenderless KIT），附直上型 LED 尾灯与内挡泥板，支援原厂及 M8 规格方向灯，兼具轻量化设计与高刚性，牌照角度符合新制保安基准，售价 34,100 日圆，预计 4 月上旬交付。...

兼顾支撑头部的高背设计与机车载运尺寸

Daytona 的户外品牌“DAYTONA OUTDOORS”将推出新款折叠椅“WIDE/REST 高背椅”。本产品是现有“WIDE/REST 椅子”的椅背加长版。它不仅具备可支撑头部的高背结构，同时也能收纳至符合机车座垫包宽度的尺寸。该品牌以“46 Concept”为开发标准，旨在让产品能收纳进宽度46公分的座垫包中，而这款产品的收纳尺寸也成功控制在约46公分的横向宽度。

此外，为了提升舒适度，还搭载了“自订枕头”功能。透过将手边的毛巾或衣物塞入随附的枕头袋中，使用者无需额外携带笨重靠垫，即可同时实现轻巧收纳与极致放松。座面宽度比传统型号扩大了约7公分，即使在寒冷季节穿着厚重衣物也能舒适入座。座面高度设定为45公分，并可透过重新调整张力，避免过度下陷，确保使用者能顺畅地站立与坐下。

配备扶手和杯架，耐用性与产品规格

本产品标准配备了轻巧紧凑型户外椅上常被省略的两侧扶手。扶手可透过束带进行微调，左右两侧均设有杯架。收纳袋上配置了织带和登山扣，使用时可将其固定在椅子下方，作为置物袋使用。框架采用高强度A7075超硬铝，静态耐荷重可达120公斤。

提供黑色和森林卡其色两种颜色，产品本体重量约为2.0公斤。展开尺寸为长73公分×高95公分×宽62公分，收纳尺寸约为46公分×16公分×14公分。一般建议售价为15,400日圆（含税），预计于2026年8月下旬至10月上旬在群众募资平台“Makuake”进行预购（预购价11,550日圆起），一般贩售则预计于11月左右开始。

Daytona / 官方商店:https://outdoor.daytona.co.jp/products/0402008

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Daytona“Compact Chair MIL2”轻巧折叠椅新上市！座面加大升级坐感×PALS侧袋×机车旅行必备

株式会社DAYTONA发售了最适合在旅途中休憩的折叠式“Compact Chair MIL2”。这款设计透过扩大座面，改善了乘坐舒适度，收纳袋还能作为侧边口袋使用等，是一款追求机车旅行便利性的产品。售价为含税6,985日圆。 座面扩大实现宽敞舒适的坐感 DAYTONA全新推出的“Compact Ch...

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Daytona“43/RIDE Cot”轻量露营床新上市！A7075超硬铝合金×120kg承重×高架/低架双模式，机车露营装载难题解决

Daytona推出“43/RIDE Cot”机车露营专用行军床，采航空器与新干线使用的A7075超硬铝合金，承重120公斤，可拆解收纳至后货架或侧边包。穿杆处内置网眼布料与喷砂处理消除吱嘎声，支援高架床与低架床双模式切换。预计2026年7月中旬起于Makuake平台开放预购，9月正式开卖。...

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DAYTONA新款机车露营三件组｜MAEHIRO DOME E帐篷＋车边帐＋天幕4全系列登场

前室大到能停Super Cub！DAYTONA全新MAEHIRO DOME E机车露营帐篷登场，再加上车边帐与1.0kg超轻天幕TARP 4，让机车露营旅行从此更舒适自在。...

英国机车用品品牌“OXFORD（奥克斯福）”推出了具备高耐磨性能的骑行牛仔防摔裤“MARSHAL（马歇尔）”。该产品不仅获得CE标准AAA认证，更标准配备了CE标准Level 2的护具。采用了即使在街头穿着也毫无违和感的设计，是一款兼具安全性与时尚感的款式。共有蓝色和黑色两种颜色，售价为27,500日圆（含税）。

安全性达到赛车服同等级别！

OXFORD全新推出的“MARSHAL”骑行牛仔裤，以兼具高度安全性与日常穿着也能自然搭配的设计为开发理念。定位为一款旨在兼顾MotoGP赛车服同等安全性能，同时又易于融入日常休闲穿搭的时尚款式。

其剪裁设计在脱下机车服后也能自然融入日常穿着，兼顾了骑行服的功能性与日常穿搭的便利性。裤管反折后会露出反光条，在夜间骑行时也能提高辨识度。此外，臀部处还巧妙地绣有以英国著名赛道之一“银石赛道”为主题的刺绣，别具特色。

表布采用了连降落伞也使用的高强度纤维“Armalite”。透过将聚酰胺纤维编织进牛仔布料中，实现了卓越的耐磨性能，并通过了相当于120km/h的耐磨测试，具备了获得CE标准AAA认证（欧洲骑行服装最高安全等级，相当于120km/h耐磨测试标准）所需的性能。

此外，标准配备了获得CE标准Level 2认证的膝盖和臀部护具。膝盖护具可透过裤子外侧的拉链拆卸，并且可以以8mm为单位进行位置调整，以配合不同体型和骑乘姿势的需求。

共有蓝色和黑色两种颜色，裤长则考量到日本人的体型，提供了“ASIAN FIT”和裤裆较长的“ASIAN FIT＋”两种选择。提供多种尺寸，可根据身高和体型进行挑选。

MARSHAL（马歇尔）产品概要

・价格：27,500日圆（含税）
・颜色：黑色、蓝色
・尺寸：30（S）76〜81cm／32（M）81〜86cm／34（L）86〜91cm
・裤长：ASIAN FIT 76cm、ASIAN FIT＋ 81cm

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【骑士装备】穿牛仔裤骑车真的安全吗？机车专用牛仔裤与一般牛仔裤差在哪？

骑乘机车的装备，安全性至关重要。但“看起来太过专业的骑乘裤，外观上总觉得有些…”而却步，最后还是穿着平常的牛仔裤上路。这样的骑士或街头骑乘者，绝对不在少数。 值得关注的是，外观接近牛仔裤，但构造却是为了骑乘机车而重新设计的“机车丹宁”这个类别。它与一般牛仔裤的差异在哪里？引领这个类别的品牌在制造时是...

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Webike限定OXFORD×D3O男士超弹性牛仔裤完整介绍｜CE AA级认证×D3O Ghost护具的安全舒适终极骑行裤

看起来是普通牛仔裤，防护力却媲美专业赛车服！OXFORD×D3O男士超弹性牛仔裤标准配备几乎隐形的D3O® Ghost护具，CE AA级认证加上零紧绷弹性，安全与时尚不再是二选一。Webike限定款完整介绍就在这里！...

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【新产品】DEGNER女性骑士裤新作登场！高腰修身剪裁＋防烫设计　牛仔裤与皮裤同步推出

DEGNER推出女性专用骑士裤新作，包含FRP-41高腰防护牛仔裤与FRP-47女性皮裤。主打修身长腿剪裁、防烫皮革设计、CE护具与高弹性穿着感，兼顾骑乘舒适性、安全性与日常穿搭风格，是夏季女性骑士不可错过的新款装备。...

兼具运动风格设计与全天候机能

RSS016 DRYMASTER STRIKER SHOES 是一款专为轻松享受从市区通勤到山路弯道等运动骑乘乐趣而开发的车靴。其设计简洁且富运动感，能自然融入从超级跑车到街车等各式车款与风格。

功能方面，本产品采用该公司独有的防水透湿材质“DRYMASTER”，即使在恶劣天气下也能保持鞋内干爽舒适，具备全天候机能。此外，配备了可透过旋钮快速穿脱并精细调整贴合度的BOA® Fit System，为日常骑乘到长途旅行提供极高的便利性。

同时也兼顾了安全性与操作性。配备了换档护片和各部位护具，并采用了抓地力与操作性优异的原创鞋底。此外，还设有减轻步行时压力的V字型鞋领，以及提高夜间骑乘安全性的反光片。

多样风格任选！全5色系展开！产品规格与价格

颜色系列共推出 SUEDE GRAY/CYAN、BLACK、BLACK/RED、GRAY/WHITE、DARK BROWN 等五种款式。骑士可依据爱车设计或个人风格进行搭配选择。

尺寸范围从 23.0 公分至 29.5 公分（各颜色可选尺寸可能有所不同）。产品详细资讯已于官方线上商店公布。

产品概要

・产品名称：DRYMASTER STRIKER SHOES
・产品编号：RSS016
・建议零售价：24,970 日圆（含税）
・尺寸：23.0～29.5 公分（※各颜色可选尺寸可能有所不同）

RS TAICHI / 产品页面:https://www.ec.rs-taichi.com/rss016.html

颜色系列

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机车护具“CE标章Level 1/Level 2”差异完整解析！RS TAICHI采访×EN 1621系列×JMCA胸部护具推荐制度

本文根据对机车用品制造商RS TAICHI负责人的采访，解说CE标章与EN 1621系列的意义：EN 1621-1（肩/肘/膝/腰）、EN 1621-2（背部）、EN 1621-3（胸部）分别规定冲击传递性能基准，Level 2比Level 1设有更严格标准（关节部位从35kN降至20kN、背部从1...

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【夏季机车用品】酷暑骑车必备装备 TOP5！凉感内穿式防摔衣、防水车靴、整备工具一次看

日本最新夏季机车用品 TOP5 排行榜出炉！精选酷暑骑车必备装备，包括凉感内穿式防摔衣、防水车靴、机车整备工具、USB-C 充电器与凉感牛仔裤，帮助骑士提升舒适性、安全性与夏季骑乘体验。...

摩托新闻

2026国际重型机车展｜Webike × GEARS 摊位优惠总览：RS TAICHI、MOTUL、YOSHIMURA 现场直击

2026国际重型机车展 WebikeX GEARS 摊位总览！RS TAICHI人身部品8折、停产品65折、MOTUL机油买3送1（速可达买3送5）、YOSHIMURA、TRICK STAR排气管现场展示，还有SHOEI安全帽现货出清，南港展览馆二馆，把握最后展期优惠。...

肘、膝、胸部等护具的价格带很广，如果外观看起来相似，可能会让人觉得“便宜的也够用了”。然而，护具的本质在于“能吸收多少冲击”，而判断其性能的依据便是CE标章(Conformité Européenne，表示产品符合欧盟安全、健康等要求事项的标示）和EN 1621系列(欧洲标准化委员会CEN制定的机车用护具冲击保护性能试验标准）。

那么，保护性能等级的Level 1与Level 2有什么不同呢？这次我们将以采访国内机车用品制造商“RS TAICHI”的负责人为基础，整理机车用护具的安全性能以及购买前需要确认的重点。

注意“护具风”商品！

外观相似，并不代表能保护身体

在大型网购平台上，除了经过EN标准测试并标示CE标章的护具外，还有许多售价数百至数千日圆、未标示标准或测试资讯的肘、膝、胸部护具。与符合标准的产品价差有时可达数倍，因此不少人会因价格便宜而入手。即使外观相似，如果没有标准或测试结果的标示，消费者也很难客观地确认其冲击吸收性能的依据。

什么是CE标章

护具的安全性该从哪里判断呢？一般广为人知的指标便是“CE标章”。不过，严格来说CE并非标准名称。CE标章是表示产品符合欧盟法令规定的安全、健康等要求事项的标示。

具体规定机车用护具冲击保护性能的试验方法和性能等级的，是欧洲标准化委员会(CEN)制定的EN 1621系列。因此，购买时不仅要确认是否有CE标章，还要确认“EN 1621-1”、“EN 1621-2”等标准编号、等级、适用部位以及标准年份版本等资讯。

机车用护具根据部位不同会采用不同的标准。代表性的有，肩、肘、膝、腰等关节部位采用EN 1621-1，背部采用EN 1621-2，胸部采用EN 1621-3。
RS TAICHI的负责人对这些试验的实际进行方式做出以下说明：

受到冲击时，有多少力量传递到身体

EN 1621系列在一定条件下对护具施加冲击，并以kN（千牛顿）为单位测量冲击时透过护具传递到身体的力量。基本上，数值越小，传递到身体的冲击越少，冲击吸收性能越好。试验条件和合格标准因各部位的标准而异。

此外，适用的标准可能会为了提高安全性而进行修订。RS TAICHI表示，对于新认证的产品，会确认当时适用的标准年份版本。

如何阅读CE标章

实际的产品标签上，除了CE标章外，还会并列显示一些资讯。例如，RS TAICHI的气囊产品“T-SABE”的背部护具上的标示，可以确认以下项目：

・表示本产品为机车用，并通过背部中央部(Central Back)的Level 1测试。
・背部护具的尺寸（使用者腰部到肩部距离的参考依据）。
・适用标准：EN 1621-2:2014。
・表示背部护具符合EN 1621-2:2014要求的CE标章。
・表示为机车骑士用保护装备的标章（ISO 7000-2618）。
・护具的类别・类型（CB＝背部中央部的保护范围）。
・表示规定外层布料（服装）类别的“C”，以及意图作为内衣使用的“U”的标示。
・适用标准：EN 17092-6:2020（服装标准）。

不仅是CE标章，同时确认这些标准编号、等级、适用部位的标示，可以更具体地了解该产品通过了哪些测试项目。

胸部护具，JMCA推荐标章也是一个指标

关于胸部护具，除了EN 1621-3外，在日本国内作为确认安全性的指标的JMCA胸部护具推荐制度（请参阅文章最下方的URL）也很有参考价值。

胸部护具为何受到重视

根据警视厅的统计，在东京都内骑乘机车死亡事故中，过去五年平均致命伤部位以头部占43.2%为最多，其次是胸部占29.2%，占比很高。然而，胸部护具的佩戴率仍然偏低，根据警视厅2025年的调查，仅为9.9%。虽然比前一年增加了0.1个百分点，但普及仍称不上足够。过去十年来，业界全体致力于提高胸部护具的佩戴率。

在此背景下，一般社团法人全国机车用品联合会(JMCA)于2016年8月开始实施“JMCA胸部护具推荐制度”。该制度针对符合欧洲标准(prEN 1621-3)的胸部护具，在商品包装上贴附推荐贴纸。

CE标章 Level 1和Level 2的区别

Level 2设有比Level 1更严格的性能基准。但是，其差异因部位而异。关节部位的平均传递力基准从35kN降至20kN，背部从18kN降至9kN。另一方面，胸部在Level 2中增加了冲击分散性能的评估，因此无法一概而论地解释为“传递力约减半”。

然而，RS TAICHI的负责人表示“选择Level 2并非绝对是最好的”。

实际上，比较RS TAICHI推出的Level 1和Level 2的肘部与膝部护具，就能清楚看到其差异。Level 1的“STEALTH CE 膝部护具（Slim）”、“STEALTH CE 肘部护具（Slim）”是注重轻薄、轻量化和身体贴合度的类型。另一方面，Level 2的“STEALTH CE (LV2) 膝部护具”、“STEALTH CE (LV2) 肘部护具”虽然厚度和重量增加，但满足了更严格的冲击吸收基准。

此外，除了Level之外，还有外层覆蓋硬质树脂的杯型产品。这种结构不仅能吸收冲击，还能在摔倒时更容易滑动，抑制卡住的情况。

通过这些测试并符合基准，也意味着其安全性能有可靠的依据。

根据部位和用途，应选择的Level不同

注重活动性的骑士，偏爱柔软轻盈的类型。另一方面，有些人基于“硬=安全性高”的认知，会特意选择较硬的护具。然而，不能仅凭材质的硬度来判断安全性能，确认是否符合EN标准和Level标示非常重要。随着技术进步，产品选择增加，为骑士提供了更多符合个人偏好的选择。

此外，除了Level之外，材质与结构带来的附加价值也是选择的考量点。例如胸部护具，注重通风性的网眼型“NEXAIR 胸部护具”(TRV091)和提高耐贯穿性的“CROSSLAY 胸部护具”(TRV069)，两者都获得了CE Level 2认证，但性质完全不同。前者透过网状通风孔确保通风性，适合夏季骑乘或追求轻量化产品的骑士。后者则表层采用黏弹性材质“KaRVO Shield”，强化了对突起物的耐贯穿性。

该公司表示，除了符合EN标准外，还提供多样化的选择，让骑士能够根据自己的使用方式选择产品，包括舒适性和滑动性等附加价值。

CE Lv.1 / Lv.2 护具比较范例

如何区分符合标准品与性能未确认品

为了区分正品与仿冒品，有些制造商会采取独特的防伪措施。RS TAICHI在夹克上采用了全像认证标签，但这是针对夹克的措施，单独的护具则没有类似标签，目前也未确认有仿冒品流通。

选择护具时，请确认产品本身、标签或包装上是否标示了CE标章、EN 1621系列的标准编号、等级、适用部位或类型。与制造商官网刊载的产品资讯进行比对也是有效的方式。

关于胸部护具，JMCA推荐标章也是判断保护性能的参考依据。但是，JMCA推荐标章并非用于判定产品真伪，仅仅因为没有标章也不能断定为仿冒品或不符合标准的产品。关于仿冒品的对策，基本原则是透过正规经销商购买，并将制造商官方资讯与型号・规格进行比对。

选择“有根据的安全性”，而非“便宜”

减轻事故时受伤程度的，不是护具的“外观”，而是经过测试证明的冲击吸收性能。尽管如此，意识到EN 1621系列等级来选择护具的人并不多见，实际上大多数人会以价格、设计、穿戴舒适度为基准来选择。即便如此，只要记住Level 1和Level 2的区别以及JMCA的推荐标章等判断护具性能的机制，下次拿起产品时的观点可能会有所不同。请以“有根据的安全性”为基准，而非仅仅“便宜”，选择适合自己用途和身体的产品。

RS TAICHI　https://www.rs-taichi.com/
JMCA胸部护具推荐制度　https://jmca.gr.jp/2016/08/17/
警视厅｜机车死亡事故统计　https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jikoboshi/nirinsha/2rin_jiko.html

文中JMCA推荐制度与警视厅统计为日本资料，“以上统计数据来自日本，台港读者可参考CE标章作为护具选购依据”

资讯来源 [ MOTO INFO ]

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1999年创业的德国品牌“SW-MOTECH”推出了采用划时代的拆装系统“V-LOC（V-LOCK）”的侧袋。只要将包包靠近车架，就能透过磁力诱导瞬间安装，拆卸也只需拉动释放杆，实现了简便的操作。针对不同车款准备的侧架也采用了紧凑的设计，不易损坏车身风格也是其魅力所在。

将革命性的油箱环概念应用于侧袋

SW-MOTECH 于1999年在德国创立，是全球领先的两轮配件供应商之一，与包括日本四家厂商在内的BMW、KTM、Harley-Davidson、Husqvarna、Triumph等品牌建立了合作关系。

该公司自2020年起推出了“PRO油箱包”和“PRO油箱环”等产品，其中采用的系统是与同样位于德国的FIDLOCK公司共同开发的。将针对车款专门设计的油箱环安装在油箱盖周围，只需将包包靠近，磁力就会将其导引至正确位置，然后机械式锁定。拆卸也只需拉动拉环并提起即可，这种便利性在全球骑士中获得了高度评价。

“能否将这个系统应用于侧袋呢？”由此诞生的就是新开发的“V-LOC”系统。

单手即可安装，侧袋的新标准

侧箱和侧袋大致分为两种：一种是安装在专用车架上的类型，另一种是仅用绑带固定的类型。重视不易滑动和易于拆装的骑士倾向于选择前者。

然而，现有的专用车架式需要将挂钩、轨道或凹凸对准正确位置，大多数情况下必须在目视确认下才能安装。在光线昏暗的停车场或装载满满的行李时，可能无法顺利安装，许多人可能因此感到烦恼。

“V-LOC”正是为了解决这些不满。顾名思义，侧架上设有V形沟槽，只需将包包侧的底座靠近，内置磁铁就会自然地将其导引至正确位置。接着，内部的楔形锁会向左右扩展，牢固地抓住V形沟槽并进行机械固定。磁铁仅起导引作用，行驶中的固定则由机械锁负责，确保了高度的可靠性。

只需将包包靠近车架即可完成安装的便利性，可谓是革命性的。SW-MOTECH的官方PV中也公开了单手安装的样子，对于习惯了传统系统的骑士来说，更能体会到其便利之处。

当然，拆卸也非常简单，只需拉动拉环并提起包包即可。此外，如果安装选配的V-LOC专用钥匙锁芯，还可以锁定包包。

包包提供2种款式共4种选择，也考虑到现有用户

目前V-LOC对应的包包有2种款式共4种选择。有结合了Eco-Tech聚酯纤维和合成皮革的“Legend Gear侧袋”，以及注重防水性的“侧袋WP”，两者均可选择11L和16L的容量。

排气管所在的右侧可选择11L，而容量较大的左侧可选择16L。此外，由于左右通用设计，行李较少时也可选择仅在左侧安装11L的包包。

V-LOC侧架目前提供28种车款专用型号。左右侧架单独贩售，因此即使只想在单侧安装包包的骑士也不会浪费。

此外，拥有旧款SLC系列侧袋或侧箱的用户，可透过另购的SLC转换转接器安装到V-LOC侧架上。没有忽略现有用户的需求，这一点不容忽视。

兼具绝佳便利性和时尚外观

V-LOC最大的魅力在于其前所未有的“只需靠近包包即可安装”的便利性。透过磁力定位和机械锁的结合，实现了牢固的固定和出色的操作性。这是一个可以大幅减轻侧袋拆装压力的系统。

对于经常需要拆装包包的长途旅行骑士，以及希望兼顾便利性和时尚外观的骑士来说，V-LOC有望成为新的标准。

V-LOC侧架阵容（部分）

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在日前的“那须赛车运动乐园”试乘会上，Arai 正式发表了备受瞩目的全新全罩式安全帽——Arai X-SNC！

许多骑士在初次听到这顶安全帽时，或许会怀疑“这是不是旗舰赛车帽 RX-7X 的街道廉价版？”。但实际配戴并进行赛道与街道骑乘体验后，便能深刻感受这想法有多愚蠢——Arai X-SNC 是一顶完全独立开发、专为“街道运动骑乘”打造的次世代顶级规格安全帽！

传承“滑开”安全理念！轻量化 100g 与低重心设计

Arai 长久以来的核心安全哲学，并非单纯“吸收”冲击，而是透过圆润平滑的蛋型帽体外观将冲击能量“滑开（Glancing Off）”。即使遭遇巨大的外力，只要能让帽体表面滑开、不让冲击进入内部，就能最大程度保护骑士头部。

SNC 帽壳结构（Structural Net Composite） 指的是由强韧网状特殊纤维多层复合而成的高刚性、轻量化帽体结构。Arai X-SNC 采用与 RX-7X 相同的最高等级 SNC 帽体，并通过严格的 Snell 与 JIS 安全认证，安全防护毫无妥协。

“X-SNC”导入了 Arai 旗舰款“RX-7X”的技术，其特点是专为“街道”而非“赛道”进行最佳化。正如其名称所示，它采用了与“RX-7X”相同的顶级帽壳“SNC”，由此可知，它并非“RX-7X 的廉价版”。

轻量化与低重心配重

尽管拥有极高的防护硬度，X-SNC 的帽体重量却控制在 1,400g 后半段，相比赛道旗舰 RX-7X 成功减轻了约 100g！

开发团队表示，最困难的突破不在于削薄帽体，而是在维持 Snell 安全标准的前提下，将帽体做更紧凑的布局并实施低重心配重。这使得骑士在转头或高速抗风时，能感受极致轻盈的配戴体验。

CFD 风洞分析加持！前进气量达 5 倍 & 首度预留对讲机耳机槽

由三位 20 至 30 多岁的青年工程师主导通风系统开发，X-SNC 导入了先进的 CFD（计算流体力学）数位分析与风洞实验：

• 进气效能高达 5 倍：前进气口（AC 滑动式进气口）的进气量相比 RX-7X 达到了惊人的约 5 倍提升，后方排气口（SD 短定风排气口）也同步扩大进气开口。

• 首度预留蓝芽对讲机耳机槽：过往 Arai 安全帽因重视侧边安全强度，多未预留耳机槽。X-SNC 全新设计的两颊内衬拆卸后，能直上符合欧洲 S45 标准的对讲机喇叭，彻底解决了车友们安装对讲机的痛点！

进气口安装在帽体上部的前方、后方以及嘴部，当然全部为新设计。三位 20 至 30 多岁的年轻工程师参与了各个通风系统的开发。前进气口的进气量与“RX-7X”相比，飞跃性地提升了约 5 倍，后排气口的排气量也随之提升。由于进行了数位分析，其数据甚至超越了“RX-7X”。

实地骑乘体验：宛如“没戴安全帽”的轻盈与极致凉爽

配戴 X-SNC 跨上车试骑，最直观的感受就是“轻得夸张”！

由于重心下移设计非常成功，左右转动头部时几乎感觉不到帽体重量与惯性拖拽感。随着车速提升，空气力学进化带来的风阻极小，且前额能明显感受到源源不绝的强劲气流由前向后贯穿头顶，即使在炎热天候下骑乘也能保持干爽。

注：在进气口全开、高速巡航时会伴随较明显的进气气流声，但完全不影响整体优异的配戴体验。

开始骑乘后，除了轻盈感之外，也能感受到其他优点。骑乘中左右转动头部时，风的阻力比想像中要小。虽然与传统产品相比，蛋型帽体没有改变，但能实际感受到其形状朝着更符合空气力学的方向进化。

最令人印象深刻的还是“舒适性”，能明显感受到从前进气口流入的空气。将进气口全开在直路上骑乘时，大量空气从前额进入，甚至能感觉到气流一路向后方流动。一开始听到“5 倍进气量”时我还半信半疑，但实际戴上骑乘后就明白了。“5 倍”这个说法绝非虚言。

唯一让我有些在意的是“风切声”，打开进气口时，能明显听到气流声。个人认为还不到恼人的程度，但长时间高速巡航时，可能会对疲劳造成影响。

不过，在提升“轻盈”和“舒适性”的同时，却没有牺牲 Arai 最重要的“安全性”，这点我由衷感到惊艳。这是一款在确保安全帽不可或缺的安全性之余，又能提供轻盈且舒适的体验，绝对能深得追求这些特点的骑士之心。

连全日本公路赛顶尖选手也认可的“X-SNC”

本次试乘会由活跃于全日本公路赛锦标赛的关口太郎选手和水野凉选手担任领骑员。当然，这两位选手也是 Arai 的使用者，但这天是他们第一次戴上“X-SNC”。我听取了他们实际使用的感想。

关口太郎选手

关口选手对“X-SNC”的感想是：“最让我感受到的是它的轻盈。感觉就像直接在移动头部一样。我也能强烈感受到行驶风，觉得这是一款很棒的安全帽。今天一整天使用下来，镜片也没起雾，我很期待它在雨天的表现。”

他表示，戴 Arai 安全帽的好处是：“我能活到现在，多亏了 Arai。我曾多次摔车，但如果不是 Arai，我认为我早就死了。”他对 Arai 寄予了极大的信任。

水野凉选手

水野选手对“X-SNC”的感想是：“我平常戴 RX-7X，但（X-SNC）真的非常轻。拿在手上感觉不出差异，但戴上后就完全不同了。我可以 360 度自由地移动头部，就像自己的头一样。而且，行驶风吹来也不会感觉头部被带走。”他表示，由于赛道条件的关系，他不太能感受到气流流入的差异，但对第一次使用的“X-SNC”赞誉有加。

当被问及戴 Arai 安全帽的好处时，他回答：“我的职业生涯很长，但只发生过一次脑震荡。头部是最难保护的，一般人可能会发生好几次脑震荡，但我只有一次。从这个意义上来说，我非常信赖 Arai。”

X-SNC 详细规格

■价格：含税 69,300 日圆（素色）、含税 79,200 日圆（彩绘）
■颜色（素色）：亮光白 / 霜白灰 / 棱镜黑 / 消光黑
■颜色（彩绘）：PILOT（灰/黑）、KATAKANA（灰/三色）
■尺寸：54、55-56、57-58、59-60、61-62
■PB-SNC2
■Snell、JIS 认证
■发售时期：今年秋季

素色款一览

亮光白

霜白灰

棱镜黑

消光黑

彩绘款一览

PILOT 灰

PILOT 黑

KATAKANA 灰

KATAKANA 三色

知名安全帽品牌 HJC 正式推出了 MotoGP 现役车手 Fabio Quartararo 在 2025 年加泰隆尼亚(Catalunya) GP 赛事中所配戴的特别涂装选手复制款——“RPHA 1N V2 CARBON Funky Diablo”！

这款顶级竞赛型全罩安全帽以引人注目的鲜艳粉红色为底色，融入街头涂鸦风格与车手专属暱称图腾，将顶级赛道的强悍性能与流行潮流完美融合。目前该款涂装已于日本正式开放预订。

注：本产品为日本市场发售资讯，台港地区贩售相关时程与价格请洽当地授权经销商。

鲜艳的粉红色与恶魔表情突显的特别设计

这次发表的“RPHA 1N V2 CARBON Funky Diablo”是重现了Quartararo选手在最高级别赛事中所使用的涂装款式。基底色采用了引人注目的鲜艳粉红色，并施以街头风格的流行彩绘。

设计的核心是象征Quartararo选手暱称“El Diablo（恶魔）”的角色。牠带着无畏的笑容，却又散发出几分可爱的表情，为整顶安全帽赋予了独特的个性。

碳纤维材质营造出的竞赛车款风格

涂装的各处都配置了左右对称的恶魔标志。此外，从涂装缝隙中微微露出的碳纤维层，在视觉上也强调了作为旗舰款“RPHA 1N”应有的正统竞赛规格。

本产品正在HJC各经销商处接受预订，详细的产品规格与购买方式可于官方网站确认。这款凝聚了顶级车手热情的安全帽，将会是热衷于赛道骑行的骑士们备受瞩目的单品。

“RPHA 1N V2 CARBON Funky Diablo”

・价格：119,900日圆（含税）
・尺寸：S、M、L、XL
・规格：SG、JIS、MFJ
・碳纤维外壳
・ACS（Advanced Channeling Ventilation System）：将热气从前方排出至后方的通风系统
・抗菌、快干、吸湿排汗内衬（可拆卸）
・2D平面竞赛镜片
・无工具镜片拆卸系统
・扬声器孔
・限量生产款式（仅限首批到货）
・配件：备用镜片（深燻黑）、撕除膜、空力尾翼（深燻黑）、下巴围、防雾镜片、呼吸导流板

HJC产品页面:https://www.ec.rs-taichi.com/hjh310.html

日本知名顶级安全帽品牌 SHOEI 正式宣布，将自 10 月 1 日起调整日本国内安全帽产品的建议售价。

官方表示，由于全球原材料价格、能源费用以及国际物流成本持续高涨，营运成本长期处于高位，仅靠企业自身吸收已难以维持。因此，全系列产品价格将进行相应调涨。然而，本次调整最引人注目的亮点，在于原本属于额外加价选配的“P.F.S.（个人化内衬调整系统）”施工费用，未来将直接包含在新的安全帽售价中！

注：本产品与价格资讯为日本市场公告，台湾与香港地区贩售政策与售价请洽当地授权总代理。

变相更划算？日本 SHOEI 将“P.F.S. 个人化内衬调整服务”直接标配化

在此次价格调整中，大部分标准版安全帽调幅约为 3,000 日圆至 8,000 日圆（顶级碳纤维款 X-Fifteen Carbon 调幅较大）。

然而，考量到过往在 SHOEI 专卖店购入新安全帽时，若选配 P.F.S. 施工服务需额外支付约 3,000 日圆（若自备安全帽前往调整则约需 6,0,00 日圆），将 P.F.S. 施工费直接计入本体售价后，实际上的涨价幅度其实相当缓和，甚至对本来就打算施做 P.F.S. 的骑士来说极具诚意！

SHOEI 希望透过这项新政策，建立一个“让所有购买 SHOEI 安全帽的顾客，无须犹豫费用就能直接享受 P.F.S. 服务”的完善体系，进一步落实预防事故发生的“主动安全”品牌理念。

什么是 SHOEI P.F.S.？如何提升头型贴合度与骑乘主动安全？

SHOEI 的 P.F.S.（Personal Fitting System，个人化内衬调整系统） 是由经过原厂专业培训的人员，使用专用测量工具量测骑士头型的大量数据（包括头围、头长、头宽等）。

根据量测结果，专业人员会在安全帽中央内衬与两侧颊衬的特定位置，添加不同厚度与硬度的专用垫片，达到以下优势：

1. 消除压迫与空隙：完美契合骑士个人头型，不再有局部压痛感或头顶悬空问题。

2. 抑制高速晃动与移位：大幅提升高速度骑乘时的包覆感与稳定性，减轻风阻造成的颈部疲劳。

3. 强化防护效能：合头的安全帽在遭受撞击时能最有效率地分散冲击力，提升实质安全性。

10 月 1 日起实施！SHOEI 新价格体系与 P.F.S. 适用注意事项

自 10 月 1 日起，日本国内贩售的 SHOEI 安全帽新车型与标准款式都将适用此项“购买即含 P.F.S. 施工”的新政策。但消费者仍需留意以下细节：

• 内衬材料更换额外计费：售价包含的是“使用专用垫片进行的尺寸微调施工费”。若骑士因头型特殊需要直接更换不同厚度的“全新内衬本体”，该内衬耗材费用仍需另行支付。

• 部分车型早已标配：如公路轻量帽款 Z-9（日规 Z-8）以及自行车安全帽 X-GRID，自发售之初价格中即已包含 P.F.S. 施工费。

• 例外排除产品：本次调整不适用于已停产的车型款式，以及使用 3D 扫描工具的“3D P.F.S.”高阶测量服务。

透过将 P.F.S. 标配化，SHOEI 再次树立了顶级安全帽服务的新标竿。对于近期计画购买 SHOEI 安全帽的车友来说，绝对能享受更加完善且客制化的配戴体验！

经典名车与热销车款 1/64 比例精致重现

本田旗下中型四缸引擎的经典长销车款“CB400SF”，以及自2017年上市以来，在轻型机车级距中广受好评的巡航车款“Rebel 250”，现已化身为掌心大小的迷你模型。

这款钥匙圈收藏品以1/64比例忠实重现了各车款的车身，并收纳于小巧的透明展示盒中。尽管尺寸迷你，其独特的细节和轮廓仍经过精心制作，呈现出令机车迷赞叹的精致度。

“CB400SF”与“Rebel 250”各提供三种颜色款式，让玩家可依个人喜好挑选。除了可作为随身携带的钥匙圈，也能将其连同展示盒一同陈列，享受收藏的乐趣。本系列预计于2026年10月发售，单个售价为500日圆。