速克达传动系统 – Webike+二轮骑仕 https://plus.webike.my 华语专业摩托新闻、杂志，每天更新！ Thu, 29 May 2025 10:24:40 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png 速克达传动系统 – Webike+二轮骑仕 https://plus.webike.my 32 32 2025最新｜精选国产品牌指南－SCRK：不只是冠军传动 https://plus.webike.my/zh-cn/2025/05/29/2025%e6%9c%80%e6%96%b0%ef%bd%9c%e7%b2%be%e9%81%b8%e5%9c%8b%e7%94%a2%e5%93%81%e7%89%8c%e6%8c%87%e5%8d%97%ef%bc%8dscrk%ef%bc%9a%e4%b8%8d%e5%8f%aa%e6%98%af%e5%86%a0%e8%bb%8d%e5%82%b3%e5%8b%95/ https://plus.webike.my/zh-cn/2025/05/29/2025%e6%9c%80%e6%96%b0%ef%bd%9c%e7%b2%be%e9%81%b8%e5%9c%8b%e7%94%a2%e5%93%81%e7%89%8c%e6%8c%87%e5%8d%97%ef%bc%8dscrk%ef%bc%9a%e4%b8%8d%e5%8f%aa%e6%98%af%e5%86%a0%e8%bb%8d%e5%82%b3%e5%8b%95/#respond Thu, 29 May 2025 10:24:40 +0000 https://plus.webike.hk/?p=72582 品牌基本资料 品牌名称 SCRK 品牌起源／地区 SCRK 创立于2020 年，是近年国产速克达改装圈中备受关注的新锐品牌。品牌名称源自“SUPER CHAMPION RACING KING”的缩写，展现其”冠军御用”…]]>

品牌基本资料

品牌名称

SCRK

品牌起源／地区

SCRK 创立于2020 年，是近年国产速克达改装圈中备受关注的新锐品牌。品牌名称源自“SUPER CHAMPION RACING KING”的缩写，展现其”冠军御用”的骄傲与期许。

主要产品或经营方向

SCRK 主力开发各式高实用性的速克达改装配件，包含煞车碟盘、坐垫、空滤、传动组与水管等，针对国产主流车型打造平衡性能与外观的实用升级方案。

品牌理念与故事

创立初衷与发展理念

SCRK 诞生于对赛道与日常使用的双重需求观察下，致力打造“改得下场，用得上街”的全能型配件。品牌初期从传动系统与空滤进攻市场，随后拓展至煞车、坐垫与水冷系统升级。其理念着重于“效率导向、质感不妥协”，力求每一件商品都能让骑士有感升级，不只外型升级，更提升整体驾驭回馈。

品牌的专精与优势领域

SCRK 最擅长的，是将竞技需求转化为街车友善的改装解决方案。从材质选用到结构设计，无论是采用轻量化 CNC 制程、还是流量优化的空滤滤芯设计，SCRK 总能精准抓住骑士对于“性能感”与“日常性”的双重期待，是台湾速克达族群的实战派选择。

主力商品介绍

传动系统

从普利珠、弹簧到前后组套件，SCRK 提供完整的传动升级选项。产品设计着重于起步加速与中段拉转的实际改善，并且有着转速爬升与巡航时的稳定、不过转不掉转的特性，适合日常通勤与偶尔热血需求兼具的车主族群。

实际数据可以参考下方：

原厂普利盘 10% 重量减轻

原厂传动组 15% 加速提升

原厂盘面 25% 摩擦咬合度提升

原厂传动组 10% 马力提升 (带传动)

SCRK 传动系统

煞车碟盘

SCRK 煞车碟盘广受热血与通勤族喜爱，采用4mm 厚的高碳合金钢材质，具备优异的热稳定性与抗变形特性。强调排热效率与制动手感的优化，能有效提升原厂煞车系统的整体制动力与安全性。

SCRK 浮动式碟盘

坐垫

在坐垫设计方面，SCRK 不只强调骑乘舒适度，外观细节同样讲究。从防滑皮革面料到立体造型缝线，每一张坐垫都具备个性化外观与长时间骑乘的稳定支撑性，兼顾实用与风格呈现。

SCRK 座垫

空滤

SCRK 空滤采用补尘率高达95%以上的不织布滤材，波浪状过滤效果为海绵的5倍以上，可优化进气效率，让引擎反应更加轻快。而且不仅防水、防油，轻量高韧性、不产生溶解，还支援清洗重复使用，也针对各主流车型进行精准配对，让使用者能轻松升级进气系统，达成稳定性能提升。

SCRK 高流量空滤

水管

SCRK 的硅胶水管拥有耐高温、抗压缩的特性，并针对不同车型配置独立弯角与接点结构，有效提升水冷循环效率与整体稳定性，也为引擎在高温运作下提供更稳定的保护。

SCRK 水管

结语

SCRK 作为台湾本土新势力，已逐步在速克达改装圈中打响名号。从实战导向的设计理念出发，结合竞技血统与日常友善的产品思维，为国产车主提供更具效率与质感的选择。如果你正在寻找一个兼顾外型、性能与信赖度的改装品牌，SCRK 绝对值得列入清单。

所有 SCRK 商品

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JapanSpeed 品牌介绍

 

各位小时候玩车的回忆一定有听过生命之花的拉杆对吧？当年可说是问10个人至少有5个以上会提到这个名字，其实开发出这款经典改装品的品牌正是 JapanSpeed。

 

来自台湾的 JapanSpeed (瑞祥机车材料有限公司) 成立于1987年，历经了王牌、追风等档车时期，年轻人热衷于改装机车，夜晚的大度路上，声浪此起彼落，机车文化正如火如荼地展开。

JapanSpeed 前身为一间机车材料行，他总是细心地倾听每一位车友的需求、将这些宝贵的意见汇整，结合自己的专业，诞生出一套属于他们的独门秘技。

 

从一间材料行起步，JapanSpeed 不断尝试，终于踏出了自家产品的第一步。他们的商品不求高价，而是以平实的价格与精致的设计，让每一位热爱改装的车友都能轻松享受这份乐趣。

目标从来不是争第一，而是稳扎稳打地走出自己的路，这份“老二哲学”成了走过台湾摩托车产业风雨飘摇的三十年，成功的关键。

 

因此在改装品开发上 JapanSpeed 可说是深耕台湾、并有着丰富的经验，接下来就让我们看看他们的各类改装品吧。

 

JapanSpeed – 煞车、离合器拉杆组

JapanSpeed 一代 / 二代 / 三代 生命之花拉杆

经典的生命之花拉杆目前已经推出到第三代，材质为受到好评的铝合金切削，提供5-6款颜色可选。

三代产品除了维持着接近的造型、可调、省力设计之外，在二代上更额外提供了手煞车的功能。

三代则是2024最新推出，针对手感设计上最佳化与更细致的切削，造型上也更加低调耐看。

 

一代提供车款：SYM、KYMCO、YAMAHA 主流车款几乎皆有提供

二代提供车款：SMAX、FORCE、劲战车系、DRG、MMBCU、JET、GOGORO 等车款

三代提供车款：CLBCU、SUI125、JETS

 

JapanSpeed 生命之花拉杆

 

 

JapanSpeed 创世纪七段可调拉杆、可调可折可伸缩拉杆

除了生命之花以外，JapanSpeed 也有推出一些拨杆式的拉杆，调整上更加直接快速。

 

提供车款：SYM、KYMCO、YAMAHA 主流车款几乎皆有提供

JapanSpeed 七段可调拉杆

 

JapanSpeed – 后照镜

JapanSpeed 推出的后照镜大多是以牛角镜为主，黑、电镀两色可选，造型上朴素百搭，不论是速可达或档车都是不错的改装选择。

 

JapanSpeed 后照镜

JapanSpeed – 传动系统

在传动系统上 JapanSpeed 则是专注于离合器与离合器外壳(碗公)上，以更好的抓力为主要的诉求开发，有着别的品牌没有的独家设计，有着 Daruma不倒传动 这个响亮的称号。

离合器外壳(碗公)

离合器外壳(碗公) 的内侧环面设置特殊止滑铜块，止滑铜块的磨擦系数及硬度较内侧环面大，借此于外碗本体的内侧环面磨损后，机车离合器的摩擦片仍可借由接触该止滑块带动离合器外碗旋转，为一种具有耐用、寿命长等优点的机车离合器外碗。

 

离合器

与之搭配的的离合器也有类似的设计，在蹄片上除了含铜量增加之外，也有设计铜合金止滑蹄块，以此来增加离合器的抓力。

 

离合器外壳(碗公)提供车款：XMAX、RACING、劲战车系、SMAX、FORCE、DRG、MMBCU 等车款

离合器提供车款：FIGHTER、RACING、劲战车系、SMAX、FORCE 等车款

 

 

JapanSpeed – 握把套

JapanSpeed 针对点缀的周边也有推出改装品，握把套有橡胶、硅胶等款式可以选择，长度从主流的 120mm ~ 130mm 都有提供。

 

JapanSpeed – 其他外观零件

除了上述介绍的改装品，JapanSpeed 也推出了不少外观点缀的零件，维持着他们一贯的高品质金属加工水准。

 

JapanSpeed – 其他外观零件

 

JapanSpeed 更多改装品

如今，面对越加竞争的市场，JapanSpeed 依然稳健地前行。

他们的故事，正是台湾机车产业三十年风雨历程的缩影。一间小小的材料行，如何靠着热忱与坚持，走到今天，成为车友心中的经典品牌？答案或许就藏在他们对车友的用心，以及对改装文化的无限热爱中。

 

JapanSpeed – 所有改装零件
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EagleTwenty 鹰速贰拾 品牌介绍

近年来推出的车款在传动设计上都相当优异，因此要如何给每一位车主更扎实的加速、更广的使用速域，还要兼具耐用性等，不只是各家厂商开发上的重要课题，更是要靠着每一个设计上的小细节来达成。

EagleTwenty 鹰速贰拾是来自台湾的新兴品牌，生产的主力改装品为速克达传动系统，在改装品百家争鸣的现代他们的产品究竟有什么特色呢？让我们一起来看看吧！

 

EagleTwenty 鹰速贰拾 改装品介绍

EagleTwenty 鹰速贰拾 – 速克达传动系统

身为速可达传动系统的专家，从外观上就能看到标志性的大老鹰，当然不只外观吸睛、里面还有着不少的含金量。

 

传动前组 – 普利盘、普利珠、大弹簧
根据每辆车的引擎输出特性，配置出最佳化的普利盘设计，普利珠、大弹簧、套管也都是经过长时间测试开发。
不同的设定互相搭配，压榨出车辆的极限！全速域输出也有感提升，低档位有推力、中高档位有延伸性。
在细节上，普利盘采用日本ADC12全新铝料，绝不使用回收料，且轴套皆采用膨胀系数小于铁轴套的铜轴套，让普利盘在使用上避免因高速旋转而产生轴套卡死等问题。
传动后组 – 离合器、碗公、开闭盘
碗公里也是藏了满满的细节，采用中钢 S45C 钢材强度更佳，在篓空偷轻之余也提升了耐用度。
并且不只有10几道的加工制成，还有特殊包覆消音环，减少共震异音、提升行驶品质。

与之搭配的离合器则是采用，五号锌合金兼具咬合力与耐用度，不只跑山爽快、走街通勤也兼具耐用性。

开闭盘则是鹰速贰拾传动的另一项特色：
除了提升整体盘面面积、增加变速范围能够有更好的起中尾速表现之外，精准的CNC全切铣盘面，使盘面与皮带做动平衡均匀，让引擎运转品质更佳。
此外更有直沟、曲沟两种变速设计，不论你是要直接快速的拉转反应、还是顺畅好骑的加速感，依据车主操驾习惯可自由变换。
EagleTwenty 鹰速贰拾 – 速克达传动系统

EagleTwenty 鹰速贰拾 – 握把套、后照镜

除了主力的传动系统外，鹰速贰拾针对点缀的周边也有推出改装品。
握把套采用抗UV的硅胶设计，握感相对于橡胶更加柔软。
后照镜则是提供了端子、传统型是两种可供选择。
EagleTwenty 鹰速贰拾 – 握把套、后照镜

 

EagleTwenty 鹰速贰拾 更多改装品

EagleTwenty 鹰速贰拾 – 所有改装品
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