底盘 – Webike+二轮骑仕 https://plus.webike.hk 华语专业摩托新闻、杂志，每天更新！ Mon, 03 Mar 2025 03:41:48 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png 底盘 – Webike+二轮骑仕 https://plus.webike.hk 32 32 【特别报导】大揭密！Webike的员工们通勤车都怎么改？底盘篇 https://plus.webike.hk/zh-cn/2025/02/26/%e3%80%90%e7%89%b9%e5%88%a5%e5%a0%b1%e5%b0%8e%e3%80%91%e5%a4%a7%e6%8f%ad%e5%af%86%ef%bc%81webike%e7%9a%84%e5%93%a1%e5%b7%a5%e5%80%91%e9%80%9a%e5%8b%a4%e8%bb%8a%e9%83%bd%e6%80%8e%e9%ba%bc%e6%94%b9-3/ https://plus.webike.hk/zh-cn/2025/02/26/%e3%80%90%e7%89%b9%e5%88%a5%e5%a0%b1%e5%b0%8e%e3%80%91%e5%a4%a7%e6%8f%ad%e5%af%86%ef%bc%81webike%e7%9a%84%e5%93%a1%e5%b7%a5%e5%80%91%e9%80%9a%e5%8b%a4%e8%bb%8a%e9%83%bd%e6%80%8e%e9%ba%bc%e6%94%b9-3/#respond Wed, 26 Feb 2025 06:40:36 +0000 https://plus.webike.hk/?p=65662 身为摩托车电商，我们的员工当然也都是骑车上班。 为了多睡五分钟、为了从分秒必争中的通勤战争胜出，我们都对自己的爱车有一些“改装升级”。 想知道我们都改些什么或是想看我们都骑什么车通勤吗？那这次的特别报导你一定不能错过，跟着我们特派员一起看下…]]>

身为摩托车电商，我们的员工当然也都是骑车上班。

为了多睡五分钟、为了从分秒必争中的通勤战争胜出，我们都对自己的爱车有一些“改装升级”。

想知道我们都改些什么或是想看我们都骑什么车通勤吗？那这次的特别报导你一定不能错过，跟着我们特派员一起看下去吧！

本次采访的员工

 

本次采访的员工与车款如下：

虎头山木木枭 / 通勤车款：SYM MMBCU
新月茶米林 / 通勤车款：SYM DRG 2
北车邮差 / 通勤车款：HONDA Super Cub 110 PRO
景美阿哲 / 通勤车款：YAMAHA BWS R
广州哈利 / 通勤车款：SUZUKI GSX R150
板桥万磁王 / 通勤车款：SUZUKI SV650

 

SYM MMBCU – 避震器抓得住，上班就能走别人不敢骑的路 / 在台湾上班也要有日本的精神

 

虎头山木木枭：只要你的避震器够给力，就算多睡五分钟，也有比别人更快抵达的方法。

 

改装清单 – 

Gears Racing H2 后避震器、IRC MOBICITY SCT-001 轮胎

 

对于每天都要面对红绿灯大战、机车蛇行术的通勤族来说，稳定的悬吊与好用的轮胎 可是影响通勤效率的关键！

这套升级组合，让 MMBCU 不只在市区更灵活，就算周末骑去山路放风，也能稳稳压弯，让你用更顺的节奏上班、下班、多睡五分钟都不怕！

 

MMBCU 所有改装

SYM DRG 2 – 以前我都开船上班，改了才是骑车上班

 

新月茶米林：以前到公司总是晃到头晕晕，现在才真正的骑龙上班。

 

改装清单 – 

KAIFA 前叉内管套件

 

DRG 2 的原厂前叉不够用，遇到烂路就像搭小船，一路摇到公司头都晕啦。

这位车主直接升级 前叉内管套件，不只让前叉更稳、更支撑，减少多余晃动，现在总算是 “骑”车上班，而不是“漂”去公司了！

 

SYM DRG 2 所有改装

 

HONDA Super Cub 110 PRO – 从日本送货到台湾，还是得因地制宜

 

北车邮差：都从日本载货过来了，那么最重要的避震器还是得选日本货吧。

 

改装清单 – 

KITACO 后避震

 

在日本有着最强外送车称号的Super Cub 110 PRO，遇到台湾的路况…难免还是承受不了呀!

这位车主选择了 KITACO 后避震提，让你不管是载东西还是通勤，都能稳稳抵达目的地。

 

HONDA Super Cub 110
HONDA Super Cub 110 PRO

YAMAHA BWS R – 骑的不只是抓地力，还有象征青春的型号

 

乌煞骑乌龟：青春一去不复返，那我只好骑在脚下了。

 

改装清单 – 

BRIDGESTONE BT-601 SS

 

骑 BWS R 的车友们可能遇过原厂轮胎太滑的问题，这位同事选择了普利司通 BT-601 SS，你没看错，就是 BT-601 SS，是青春的味道呀! 现在的小朋友可能都没听过了吧~

 

YAMAHA BWS R
BRIDGESTONE BT-601 SS

 

SUZUKI GSX R150 – (曾经)只在赛车场上通勤的男人

 

广州哈利：在赛车场上骑车才叫真正的通勤。

 

改装清单 – 

Kingstire GP901

 

这位同事特别买了一台小阿鲁来赛车，他选用的轮胎是 Kingstire GP901 全热溶性能胎，让你切入弯道更加游刃有余。

 

SUZUKI GSX R150

SUZUKI SV650 – 米宝宝的好，用过的人就知道

 

板桥万磁王：使用米宝宝，远离三宝宝。

 

改装清单 – 

米其林 ROAD5

 

用过米其林的都懂，给你超强抓地力，遇到三宝也不怕！

 

SUZUKI SV650

感谢收看本次的特别报导，请务必持续锁定系列介绍！

本次介绍的改装分类：

后避震器 前叉内管 轮胎
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KAIFA开发 品牌介绍

KAIFA开发工业创立于1969年，以汽、机车缓冲器及油、气压相关车辆零件设计与制造为主，自创立以来，持续不断投入新技术的研发与人才养成，提升生产制造技术，逐步地建构精实的公司文化与管理机制。

面对国际化、自由化并讲求速度竞争的e世纪，KAIFA开发不仅将持续秉持服务顾客与创新速度的精神，积极拓展国内、外行销领域，展现多角化与国际化的新视野；更期许不远的将来，KAIFA开发工业将以全方位的竞争策略，成为卓越的跨国性企业。

 

KAIFA开发 改装品介绍

KAIFA开发－弹夹式可调前叉内管组

由KAIFA开发工业所研发的弹夹式可调前叉内管组，在正叉的外表下，导入了倒叉的作动结构，颠覆以往对于速克达前叉的设计，在颜色方面共有银、金、钛黑，三色可供选择。
拥有倒叉作动，同时保有原厂前叉的外观，适合喜欢低调、同时注重运动表现的车友！

 

◾阻尼控制方式与倒立式前叉相同
◾震动吸收能力较传统式样更稳定
◾搭配低阻抗油封及土封，手感更舒适
◾操控稳定感大幅提升，行路感更为明确
◾大范围的阻尼调整，满足使用者不同的骑乘需求

提供专用型车款：劲战1~6代、水冷BWS、FORCE 2.0、AUGUR、DRG、MMBCU、JET车系 等车款

KAIFA 弹夹式可调前叉内管组

倒叉式内管设定

倒叉式内管内部设计弹簧阀片，比起传统阻尼棒设计作动过程产生的气泡更少，路感回馈更细腻。

压缩/回弹可调

压缩与回弹采左右独立调整设定，分别各有20段可以调整，整体可调范围相当广泛，无论哪种使用环境都可以找到适合你的段数，使用左右独立调整比起采用同组设定的前叉，调整速度也更快、更方便。

低阻力油/土封

弹夹式前叉内管组油/土封，使用台湾制造超低阻力材质组织而成，可以大幅降低内管与油封之间的摩擦，让前叉作动起来更加润滑、顺畅。 

 

专用前叉油

KAIFA开发在前叉套件内已经先帮车友们准备好两支前叉分别对应的使用油量，安装时各自加入一瓶即可~

 

实际使用心得

改装后的骑乘感受与原厂相比，最大的不同在于前叉的可调范围更广，提供更精细的悬吊设定。

如果车辆前后悬吊皆为原厂，特别推荐优先升级前叉，以确保整体调性不会有过大的落差。即使日后有计画升级后避震，这组前叉仍可透过调整来匹配新的悬吊设定，保持车辆的整体平衡。

 

在实际体感上，这款前叉的压缩与回弹渐进式特性，支撑力随着行程增加而逐步提升，带来更稳定且可预测的车身动态反应。

这种渐进式的设计来自于内部阀片结构，与传统阻尼棒相比，大幅减少了运作时产生的气泡，使避震作动更为细腻顺畅，对于骑乘感受敏感、重视行路品质的车主来说，这组前叉能够提供更舒适且精确的回馈，是一项值得考虑的升级选择。

 

自己在家 DIY 时也能用基本的工具做安装，在安装难度上几乎和传统的正叉式的保养流程相同。

 

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便宜又可靠的耗材就找TECNIUM！

来自欧洲、拥有超过一甲子历史的TECNIUM，成立于1957年。

其实TECNIUM的主业是制造大型泵浦、抽风扇等大型工业设备，但在载具领域中，TECNIUM则是一家生产、贩售摩托车用耗材的大型零配件制造商。

主要产品包括：刹车来令片、机油滤心、空气滤芯、垫片、活塞、传动皮带等摩托车维修耗材，
对应车种更不仅止于常见的街道用档车，速可达、高性能仿赛、越野车、ATV等，都是TECNIUM的守备范围～

TECNIUM：不只做得多，更做得精！

在上一段中，我们可以得知，无论是刹车来令片，或是机油滤芯、空气滤芯等引擎周边零件，都在TECNIUM的守备范围。

TECNIUM出品的这些零件，又有哪些值得消费者参考的特色呢？就让小编为您介绍～

TECNIUM：刹车来令片 (刹车皮、刹车蹄片)

TECNIUM 是欧洲最大的刹车来令片供应商，采用不含石棉的特殊有机配方。

不仅在耐用度与制动性能间取得完美平衡，同时无论温度高低、天晴或下雨、高速或低速等骑乘情境下，都能提供优异的制动性能。

TECNIUM：空气滤芯

把关燃油引擎运转状况的要素之一：空气滤芯，也是TECNIUM颇受好评的产品。

TECNIUM出品的空气滤芯，基本为双层结构，外层泡棉负责阻挡较大的异物颗粒、内层则捕捉较小的灰尘及悬浮粒子，
不仅能过滤空气还能增加进气流量，有效提升车辆的动力表现。

TECNIUM：空气滤芯

TECNIUM：其他优质产品

引擎及车身零件，也是TECNIUM的强项：引擎垫片、活塞、曲轴、汽缸或悬吊套件、离合器片等皆有提供，更为许多热门、冷门车款提供车身降低套件。

他们的产品水准之高，相信能成为您爱车维修、保养时的第一选择～

当然，TECNIUM有推出的耗材、零件种类，远不止上述的几项。

TECNIUM秉持一丝不苟的态度制造摩托车专用耗材，并以“专注为您研发更多产品”为信念，不间断地提供维修、保养爱车时所需的高品质耗材零件～

看所有TECNIUM产品

 

 

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