品牌名称

ARCHI

品牌起源／地区

ARCHI 是由日本知名改装品牌 PMC（Performance Motorcycle Creative）于 2020 年推出的子品牌，总部位于日本兵库县。身为 PMC 多年来深耕 Kawasaki 零件研发与复古美学的延伸体，ARCHI 自创立之初便以重现 70 年代经典车款的风格为使命，并以 Z900RS 为主要开发平台，精雕细琢出兼具质感、性能与怀旧氛围的改装配件。

主要产品或经营方向

ARCHI 专注于 KAWASAKI Z900RS 系列的专用改装部品，涵盖排气系统、外观零件、引擎、底盘与转向系统等，融合复古美学与现代工艺，打造兼具性能与设计感的高品质产品。

品牌理念与故事

创立初衷与发展理念

ARCHI 的诞生，源自对KAWASAKI经典Z系列的深刻情怀与改装文化的执著。
品牌的核心理念是“ENJOY CUSTOMIZED”，旨在让骑士透过改装，享受个性化的骑乘体验。品牌名称源自希腊语，意为“起点”，象征著品牌对于摩托车改装的全新出发。作为 PMC 的子品牌，ARCHI 致力于将过去在空冷四缸引擎系列原创部品中累积的技术与知识，应用于现代车型的开发上，并进一步精炼传统设计与其魅力，让骑士能够更接近心中“理想的”Z””。品牌的核心理念是“ENJOY CUSTOMIZED”，旨在让骑士透过改装，享受个性化的骑乘体验。

专精与优势领域

ARCHI 擅长于开发专为 KAWASAKI Z900RS 系列量身打造的改装部品，特别注重产品的设计细节、制造品质，以及与车辆的整体协调性。ARCHI的排气系统产品，如手工弯管的短管排气管，展现出昭和时代的氛围，并透过精密的 TIG 焊接技术，提升低速扭力表现。此外，ARCHI 在铝合金外观件与框架结构件的设计与制造上也独具匠心，以高精度切削工艺与铝合金加工技术见长，并大量导入 CNC 制程，使产品兼具结构强度与视觉美感。可以说，ARCHI是少数能将经典风格用现代工艺完整还原，甚至重新诠释的品牌。

主力商品介绍

复古全段排气管

ARCHI 以怀旧为灵感打造的排气管系列，造型多参考 70~80 年代的直管设计，搭配不锈钢或钛合金材质，兼顾轻量化与耐用性。声浪低沉饱满且符合日本政府法规，完美展现 Z900RS 的经典神韵与现代性能。

外观金属饰件

包括前叉铭牌、摇臂轴芯塞盖、齿盘/链条护盖等外观零件，选用阳极处理铝合金打造，这类外观配件拥有亮眼金属质感，并具备耐刮耐蚀的特性。造型设计上强调与原厂线条的衔接一致性，展现高级工艺与复古气息的并存。

强化冷却部件

为了确保车辆在长时间骑乘或高温环境下仍能维持稳定的引擎性能，ARCHI 特别开发了高效能冷却系统，包含特殊加工的铝合金水箱盖、不锈钢编织水管等等，有效提升散热效率，且设计紧凑，安装方便，在视觉上也与品牌“重塑经典”的诉求完美契合。

CNC 脚踏升级部件

为满足骑士对于操控性与骑乘姿势的个性化需求，ARCHI也推出了不少脚踏升级改装，透过调整脚踏位置，骑士可获得更佳的操控感与舒适度，有效提升操控稳定性与弯道反应，适合喜欢热血操驾的骑士。

转向系统配件

转向配件如把手、平衡端子、把手上盖等，讲究切削工艺与手感回馈，提供更多骑姿调整可能，也使整体视觉风格更具一致性，是追求细节统一的”Z”精神骑士首选。

结语

ARCHI 并非仅仅贩售改装零件，更是Z900RS 文化与骑士精神的延伸。从造型到性能，每一处细节都体现出品牌对经典的致敬与对品质的坚持。对于想让爱车在经典与现代间取得完美平衡的骑士来说，ARCHI 无疑是最具品味的选择之一。

2025 6 月活动【夏季大特卖，骑趣自由改】

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品牌基本资料

品牌名称

TRICK STAR（トリックスター）

品牌起源／地区

创立于日本爱知县名古屋市，由前JSB1000职业赛车手鹤田竜二创办，并于 2007 年正式以“TRICK STAR”为名进军改装部品与赛车事业领域。

主要产品或经营方向

TRICK STAR 专注于摩托车高性能改装部品的开发，产品横跨排气系统、水箱护罩、引擎零件、防倒球与车身保护配件等，并积极参与赛事运营与车队培训，将赛道科技落实于日常街车改装。

品牌理念与故事

品牌创立初衷与发展理念

TRICK STAR 的诞生，来自一位赛车手对“极限性能”的执著。创办人鹤田竜二以其职业赛事经验，将实战中累积的技术与需求转化为实际产品，从手工焊接排气管起家，一步步打造出兼具设计感与实力的改装品牌。品牌理念聚焦于“Performance × Design × Safety”，并以支持日本与世界各地 KAWASAKI 骑士为目标，提供能于街道与赛道间切换自如的改装方案。

品牌的专精与优势领域

TRICK STAR 在全段排气管与水箱防护系统上拥有独特的设计语汇与热处理技术，特别擅长结合钛合金焊接工艺与空气力学思维，打造出兼具刚性与美感的产品结构。品牌尤以对 Z900RS、ZX 系列车款的专车专用改装部品见长，是 KAWASAKI 爱好者社群中深具代表性的改装品牌之一。

主力商品介绍

1. TRICK STAR 排气管

TRICK STAR 的排气管产品线以“IKAZUCHI”为代表，采用全钛合金焊接打造，搭配独家内管设计，有效提升中高转速时的动力输出与排气音质。其极具辨识度的六角锥形尾段，结合蓝紫渐层烧钛工艺，不仅提升性能，也为整车外观注入赛道风格。

2. TRICK STAR 水箱罩

水箱护罩系列以高密度铝合金冲孔网为结构基础，提供水箱叶片有效保护，同时兼具散热效率与视觉质感。部分款式如 EVA 联名版本，更融入动漫元素与特殊阳极处理，兼顾实用与造型。

3. TRICK STAR 引擎护盖

TRICK STAR 的引擎护盖采用高精度加工的铝合金材质，提供引擎在意外情况下的有效保护。 其设计兼顾实用性与美观性，提升整体车辆质感。

4. TRICK STAR 车身防护

防倒球与车架滑块系列皆为车型专用设计，搭配高韧性 POM 材质与阳极铝底座，具备吸震效果与装饰性。TYPE-D 与 TYPE-E 等系列拥有多样造型与安装位置选择，兼顾保护性与骑士个性。

结语

源自赛道、延伸至街道，TRICK STAR 透过不妥协的设计与高性能理念，将竞技科技落实到每一项产品之中。品牌所展现的不仅是硬派的性能风格，更是对安全与品质的坚持。无论你追求的是速度、稳定，还是视觉张力，TRICK STAR 都能带来一种与众不同的骑乘体验。

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全台最好买、最好看、最好玩的“TOP²重机&精品疯杀嘉年华”，又要来啦！
今年的“TOP² 重机&精品疯杀嘉年华”将于12/6~12/8在五股展览馆举办，现场集结了重机、骑士部品、改装零件以及相关精品的厂商，满足骑士的所有需求。此外，许多参展厂商也将推出限时促销活动，让车友们不只赏车，还能以优惠价格满载而归。
届时，Webike将展出RS TAICHI骑士装备以及众多改装品牌，现场也会有多种优惠活动，欢迎车友们来和我们相见欢喔！

展场地图

购票资讯

TOP²门票哪里买？

采现场售票方式，12/6-12/8 到五股工商展览中心的售票处购票就可以囉！
一般票售价：$150
套票售价：$500 (包含TOP² x Winston Yeh 限量潮T一件)
＊任何票种均含50元现金折抵券，可于活动期间现场购物使用。

Webike展出品牌｜改装品牌

YOSHIMURA ASIA

无须怀疑的品牌精神、不须怀疑的商品性能！专门生产FUN BIKE 全段排气管的 YOSHIMURA ASIA，让鱼（噪音）与熊掌（性能）都能兼顾的最佳选择！

R77S／R77J系列 全段排气管	GP-MAGNUM系列 全段排气管	STRAIGHT CYCLONE 762系列 全段排气管

YOSHIMURA

1954年创立的YOSHIMURA，从事机车零件、用品的研究开发，并且长年参加赛事，现今已成为世界级企业。秉持创始人“吉村老爹”的精神，持续打造顶级水准的性能精品，无论是实际的强悍性能与细致的工艺都令人赞叹！

全段排气管	X-TREAD 脚踏套件	水箱护网
看更多YOSHIMURA 排气相关改装	看更多YOSHIMURA 脚踏相关改装	看更多YOSHIMURA 引擎周边改装

看所有YOSHIMURA 商品

Kitaco

FUN BIKE 最丰富的商品生产商，举凡基础的机油滤心与进阶的排气量加大套件，全都应有尽有！不管是刚入门的新手，或是想要改到爆的老玩家，都能在 KITACO 找到满足的改装品。

 

看所有KITACO GROM改装品	看所有KITACO MONKEY 125改装品	看所有KITACO CT125改装品

看所有KITACO商品

ZETA

“ZETA”-专精于越野车相关零件，同时也生产、贩售许多适合日常骑乘的实用改装精品，并且可说是体现日本职人细腻精神的品牌，因为他们的产品共通点是加工精准、质感绝佳，并且非常耐用！

EXPLORER 把手	ADVENTURE 把手护弓	ENDURO 引擎下护板
看更多ZETA 把手改装	看更多ZETA 把手周边改装	看更多ZETA 车台相关改装(护板、保杆)

看所有ZETA商品

R2 SpeedTek

R2 SpeedTek专注原创科技风的产品，并且有自主设计研发能力，致力于将具有未来、科幻、概念、梦想等元素的交通工具相关产品带到客户眼前，并给予客户在骑乘与驾驶上更为独特的体验及视觉享受。

TP 立体编织油箱贴	GPW 竞技定风翼
看更多R2 SpeedTek 油箱贴	看更多R2 SpeedTek 定风翼

看所有R2 SpeedTek商品

旭风防

旭风防自1955年成立以来，专注于挡风镜的制作技术。拥有超过半世纪的经验，致力于研究摩托车行驶时的气流与空气动力学，并藉以提升驾驶舒适度。商品的设计风格独特，充分展现爱车改装后的特殊魅力。创始人古屋恵章从文具加工业转向二轮车用品，并于1975年推出“af”品牌。随后持续扩展现代制造设备与设计技术，成为二轮车配件的重要品牌。

风镜	把手护弓	AF 腿部挡风板 (西装)
看更多旭风防 风镜	看更多旭风防 把手周边改装	看更多旭风防 腿部挡风板(西装)

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Webike现场活动&优惠

说了这么多，活动期间Webike究竟带来哪些优惠呢？
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现场展出品牌-人身部品&周边

RS TAICHI	HenlyBegins	FASTHOUSE	FOX

Alpinestars	HONDA RIDING GEAR	YOSHIMURA

现场展出品牌-改装品

YOSHMURA ASIA	YOSHIMURA	KITACO	ZETA

DRC	R2 SpeedTek	旭风防

这么多好康，千万别错过，12/6~12/8一定要记得来找Webike相见欢！

“排气管噪音检验缓冲期”的时间比我们想像中的还少

距离缓冲期结束只剩下100多天，但时间可能比我们想像中的还要少。
考大学可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何处无芳草，但这个缓冲期是专属于今年的好。

想必大家都希望能在更加严格的2025到来前把该跑的流程跑完吧？
如果想要在今年检验完成、安心上路的话，那么推荐你10月底前就要送件。
经过 1-2 个月不等的等待检验，顺利的话今年之内你就能装着检验合格管安心上路。

对，当过兵的都知道，凡事都要抓前置量，所以验噪音也要抓好年底的前置量。
(俗话说得好：连集合场集合的时间是你整队好的时间)

有没有开始觉得时间其实比想像中的更少了？
大家都想要自由选择改装，到了明年不但检验更严格、选择更少、价格更高 ，大家千万不要拖到最后一刻才交作业阿！
即便政府的规定有时候可能有些严格，但我们还是会一起尽力维护这个互相尊重的玩车环境，当个重视社会责任的玩车人！

自行购买的排气管，只要能通过较宽松的噪音检验、符合监理站规范，就能安心上路。

拥有Kawasaki Z125 Pro，的您，想要合法改管的话，真的要把握时间啦！

接下来，就让小编为您推荐符合【2024年缓冲期】噪音规范的排气管。同时检验的流程与注意事项，也会在本篇文章一网打尽！

2024 Z125 Pro 噪音合格管推荐 + 排气管检验教学懒人包

2024年的缓冲期制度，可分为“噪音检验”与“监理站验车规范”二大部分：

噪音检验通过后，即可直接上路，不用再到监理站登记。但排气管本身，也要遵循监理站验车规范，否则日后若被检举，还是有机会被请回去验车。

那要如何参加噪音检测呢？可以参考我们的活动网页，内有清楚、详尽的检验流程图：

原地噪音的测量方式，台湾与日本相同：将分贝计摆在排气出口处距离50cm、斜45度角处，并将车辆转速拉到最大马力产生转速的一半，即可测得。

换句话说，我们可以从日本厂商提供的原地噪音资料，来得知哪些排气管有机会通过台湾的噪音检验。

监理站验车规范，经小编实际调查，有三大要素须满足：

1. 排气出口水平，离地超过1m者须向下
2. 排气管必须具备明显的防烫装置 (如防烫盖)
3. 排气管数量及左右位置不得变更

了解检验流程与相关规范后，接下来就和小编一起来看看，有哪些相当适合装上 Z125 Pro 的进口好管吧！

※ 本篇文章内推荐商品，依原厂资料可符合政府之噪音标准，但仍会受环境、车况、驾驶行为等因素影响检验结果。
※ 噪音检验合格后若因驾驶行为等因素发出高分贝噪音，亦可能被声音照相等仪器检测到。

噪音合格管推荐1：YOSHIMURA R-77S 全段排气管

规格：

• 不锈钢前段 + 不锈钢尾段 (SSC)
• 不锈钢前段 + 魔术金属尾段 (SMC)
• 不锈钢前段 + 钛合金尾段 (STC)
• 不锈钢前段 + 烧色钛合金尾段 (STBC)

适用车款：Z125 Pro

本商品原地噪音：87 dB

原地噪音上限：90 dB

监理站验车难度：★★★☆☆ (3/5颗星) 排气出口微翘，修改为水平 & 订制防烫盖后即可验过。

噪音合格管推荐2：BEAMS R-EVO 全段排气管

规格：

• 不锈钢前段 + 不锈钢尾段
• 不锈钢前段 + 烧色钛合金尾段

适用车款：Z125 Pro

本商品原地噪音：86 dB

原地噪音上限：90 dB

监理站验车难度：★★★☆☆ (3/5颗星) 排气出口微翘，修改为水平 & 订制防烫盖后即可验过。

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噪音合格管推荐3：WR’ s 短椭圆形 全段排气管

规格：

• 不锈钢前段 + 不锈钢尾段
• 不锈钢前段 + 烧色不锈钢尾段

适用车款：Z125 Pro

本商品原地噪音：84 dB

原地噪音上限：90 dB

监理站验车难度：★★★☆☆ (3/5颗星) 排气出口微翘，修改为水平 & 订制防烫盖后即可验过。

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2024 Z125 Pro 更多精选噪音合格管 & 500元购物金等着你！

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“排气管噪音检验缓冲期”的时间比我们想像中的还少

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经过 1-2 个月不等的等待检验，顺利的话今年之内你就能装着检验合格管安心上路。

对，当过兵的都知道，凡事都要抓前置量，所以验噪音也要抓好年底的前置量。
(俗话说得好：连集合场集合的时间是你整队好的时间)

有没有开始觉得时间其实比想像中的更少了？
大家都想要自由选择改装，到了明年不但检验更严格、选择更少、价格更高 ，大家千万不要拖到最后一刻才交作业阿！
即便政府的规定有时候可能有些严格，但我们还是会一起尽力维护这个互相尊重的玩车环境，当个重视社会责任的玩车人！

自行购买的排气管，只要能通过较宽松的噪音检验、符合监理站规范，就能安心上路。

拥有MSX GROM 125 第一代 或 第二代，的您，想要合法改管的话，真的要把握时间啦！

接下来，就让小编为您推荐符合【2024年缓冲期】噪音规范的排气管。同时检验的流程与注意事项，也会在本篇文章一网打尽！

2024 MSX GROM 125 第一代 或 第二代 噪音合格管推荐 + 排气管检验教学懒人包

2024年的缓冲期制度，可分为“噪音检验”与“监理站验车规范”二大部分：

噪音检验通过后，即可直接上路，不用再到监理站登记。但排气管本身，也要遵循监理站验车规范，否则日后若被检举，还是有机会被请回去验车。

那要如何参加噪音检测呢？可以参考我们的活动网页，内有清楚、详尽的检验流程图：

原地噪音的测量方式，台湾与日本相同：将分贝计摆在排气出口处距离50cm、斜45度角处，并将车辆转速拉到最大马力产生转速的一半，即可测得。

换句话说，我们可以从日本厂商提供的原地噪音资料，来得知哪些排气管有机会通过台湾的噪音检验。

监理站验车规范，经小编实际调查，有三大要素须满足：

1. 排气出口水平，离地超过1m者须向下
2. 排气管必须具备明显的防烫装置 (如防烫盖)
3. 排气管数量及左右位置不得变更

了解检验流程与相关规范后，接下来就和小编一起来看看，有哪些相当适合装上 MSX GROM 125 一代、二代 的进口好管吧！

※ 本篇文章内推荐商品，依原厂资料可符合政府之噪音标准，但仍会受环境、车况、驾驶行为等因素影响检验结果。
※ 噪音检验合格后若因驾驶行为等因素发出高分贝噪音，亦可能被声音照相等仪器检测到。

噪音合格管推荐1：OVER Racing TT-FORMULA RS 全钛合金 全段排气管

规格：全钛合金 (部分烧色)

适用车款：MSX GROM 125 一代、二代 (2013~2020) 通用

本商品原地噪音：84 dB

原地噪音上限：90 dB (2015/1/1起进口的车款适用)

备注：若您的爱车为2015之前进口，则原地噪音上限，为新车检测值+5 dB。
购买前敬请至 噪音合格清册 查询新车检测值，避免噪音超标、验不过的风险。

监理站验车难度：★★★☆☆ (3/5颗星) 排气出口微翘，修改为水平 & 订制防烫盖后即可验过。

噪音合格管推荐2：MORIWAKI ZERO 全段排气管

规格：

• 不锈钢前段 + 不锈钢尾段
• 不锈钢前段 + 彩色阳极钛合金尾段

适用车款：MSX GROM 125 二代 (2016~2020) 专用

本商品原地噪音：85 dB

原地噪音上限：90 dB

监理站验车难度：★☆☆☆☆ (1/5颗星) 排气出口为水平，订制防烫盖后即可验过。

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噪音合格管推荐3：MORIWAKI MEGAPHONE 全段排气管

规格：

• 不锈钢 (原色)
• 不锈钢 (消光黑色耐热七)

适用车款：MSX GROM 125 二代 (2016~2020) 专用

本商品原地噪音：86 dB

原地噪音上限：90 dB

监理站验车难度：★★★☆☆ (3/5颗星) 排气出口微翘，修改为水平 & 订制防烫盖后即可验过。

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噪音合格管推荐4：YOSHIMURA R-77S CYCLONE 全段排气管

规格：

• 不锈钢前段 + 烧色钛合金尾段 (STBC)
• 不锈钢前段 + 钛合金尾段 (STC)
• 不锈钢前段 + 魔术金属尾段 (SMC)
• 不锈钢前段 + 不锈钢尾段 (SMC)

适用车款：MSX GROM 125 一代 (2013~2015) 专用

本商品原地噪音：88 dB

原地噪音上限：90 dB (2015/1/1起进口的车款适用)

备注：若您的爱车为2015之前进口，则原地噪音上限，为新车检测值+5 dB。
购买前敬请至 噪音合格清册 查询新车检测值，避免噪音超标、验不过的风险。

监理站验车难度：★★★☆☆ (3/5颗星) 排气出口微翘，修改为水平 & 订制防烫盖后即可验过。

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噪音合格管推荐5：YOSHIMURA R-77J CYCLONE 全段排气管

规格：

• 不锈钢前段 + 烧色钛合金尾段 (STBC)
• 不锈钢前段 + 钛合金尾段 (STC)
• 不锈钢前段 + 魔术金属尾段 (SMC)
• 不锈钢前段 + 不锈钢尾段 (SMC)

适用车款：MSX GROM 125 一代 (2013~2015) 专用

本商品原地噪音：84 dB

原地噪音上限：90 dB (2015/1/1起进口的车款适用)

备注：若您的爱车为2015之前进口，则原地噪音上限，为新车检测值+5 dB。
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监理站验车难度：★★★☆☆ (3/5颗星) 排气出口微翘，修改为水平 & 订制防烫盖后即可验过。

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2024 MSX GROM 125 更多精选噪音合格管 & 500元购物金等着你！

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不论您是刚成为ZX-4RR的车主，还是对这款车型感兴趣的朋友，是否还在烦恼该选择哪款日系排气管呢？
要特别注意的是，2024年缓冲期审验标准，排气管噪音不得超过90分贝。
若是想下赛道的车友们也要注意各赛车场的标准。举例来说，大丽宝赛道的原地噪音最高为102.9分贝，动态噪音最高则为104.9分贝。
因次在选购时，一定要特别留意或是选购加装消音塞后能够符合标准的排气管喔。
本篇文章为您汇整适用于ZX-4RR的日系排气管及其噪音数据，让您轻松挑选最合适的排气管！

本次介绍一览表

TRICK STAR—IKAZUCHI 系列排气管

IKAZUCHI 尾段排气管

• 噪音资讯：近距离噪音99db / 加速噪音80db

IKAZUCHI 全段排气管

• 噪音资讯：近距离噪音95db / 加速噪音78db

IKAZUCHI RACING DOWN 全段排气管

其他竞赛型排气管可参考下方连结

TRICK STAR IKAZUCHI 竞赛型排气管

MORIWAKI

BLADE 全段排气管 ZX-4R / ZX-4RR

• 噪音资讯：近距离噪音96db / 加速噪音80db

YOSHIMURA

全钛合金版 HEPTA FORCE 竞赛型 全段排气管 ZX-4RR 等车款用

• 噪音资讯：近距离噪音112db

HEPTA FORCE TSS CYCLONE 尾段排气管 ZX-4R / RR (23-)

• 噪音资讯：近距离噪音100db

BEAMS

R-EVO2 尾段排气管 ZX-4R / RR (23-)

• 噪音资讯：近距离噪音100db

CORSA-EVOII 尾段排气管 ZX-4R / RR (23-)

• 噪音资讯：近距离噪音96db

NOJIMA

GT-DLC 钛合金 尾段排气管

GT-HEAT 钛合金 尾段排气管

OVER Racing

TT-FORMULA RS 全钛合金 尾段排气管

• 噪音资讯：近距离噪音96db

TT-FORMULA RS+PRO 全钛合金 尾段排气管

• 噪音资讯：近距离噪音96db

ROUGH＆ROAD

TT-Formula RS S/O 尾段排气管 (黑)

• 噪音资讯：近距离噪音96db / 加速噪音79db

TT-Formula RS＋PRO S/O 尾段排气管 (黑)

• 噪音资讯：近距离噪音96db / 加速噪音79db

BEET

NASSERT Evolution TypeII 钛合金 全段排气管

• 噪音资讯：近距离噪音97db / 加速噪音79db

NASSERT EVOLUTION TYPEII 尾段排气管 ZX-4R / RR (23-)

• 噪音资讯：近距离噪音98db / 加速噪音78db

WR’s

圆型尾段排气管 ZX-4RR 等车款

• 噪音资讯：近距离噪音95db / 加速噪音79db

SS-OVAL 尾段排气管

• 噪音资讯：近距离噪音96db / 加速噪音79db

想下赛道，也想合法上路的就看这里

有没有那么一家改装品牌，能够带给车辆强悍的性能，同时又拥有优雅的整体外观形象呢？

有的！对小编而言，答案便是50年前创立、可谓世界级赛车、改装大厂的“森脇”MORIWAKI。

实际上，MORIWAKI的创办人 森脇 护，便是另一家世界级大厂“吉村”YOSHIMURA创办人 吉村 秀雄 的徒弟兼女婿。

在MORIWAKI自立门户后，两家品牌也是维持着互相扶持、良性竞争的绝佳关系，可谓是日本二轮改装界的一段佳话。

而就像YOSHIMURA之于SUZUKI，MORIWAKI则是专精于开发HONDA车款的相关改装品，因此同为HONDA出品的Monkey 125，自然也在他们的守备范围内啦！

接下来就由小编为您推荐数款，由MORIWAKI精心打造的Monkey 125改装品～

本次介绍的商品搭这档活动最划算

MORIWAKI Monkey 125 推荐商品一览

Monkey 125 改装推荐1：MORIWAKI ZERO 上绕全段排气管

ZERO全段排气管中，前段采用不锈钢材质结合抛光处理，拥有美丽的曲线，与大口径尾段组合后，呈现宛如乐器般的美丽轮廓。

尾段提供ANO (阳极彩色钛合金)、SUS (抛光不锈钢)、BP-X (不锈钢+特殊黑色珍珠漆) 三种版本可选。

本商品采用上绕形式，拥有清脆的排气声浪，但借由MORIWAKI新开发的消音构造，音量被控制在舒适的范围，也符合2024年的台湾检验标准。

只要在2024年内购买并申请噪音检验，便能轻松取得合法上路的资格～

Monkey 125 改装推荐2：MORIWAKI MONSTER 全段排气管

MONSTER全段排气管，是以MORIWAKI专为Monkey 125量身打造的钛合金前段排气管 (因此有着美丽的高温烧灼色泽)，

结合MORIWAKI的经典产品“MONAKA”铝合金尾段排气管。

不只全速域的动力性能都有感提升，扭力输出特性更会变得自然、易控，无论日常代步或长途旅行都能享受乐趣。

同时噪音也符合2024年的台湾检验标准。只要在2024年内购买并申请噪音检验，便能轻松取得合法上路的资格～

点此了解“2024 排气管噪音检验新制”

MORIWAKI MONSTER 全段排气管 (四档版本专用)

MORIWAKI MONSTER全段排气管 (五档版本专用)

Monkey 125 改装推荐3：MORIWAKI 侧收纳箱

帮Monkey 125换了下绕排气管 (例如刚才介绍的MONSTER) 后，相信不少车友会遇到一个问题–车身右侧原本被排气管挡住的部分，现在空了个大洞！

这时不妨参考这组MORIWAKI打造、玩心十足又实用的侧收纳箱：

它以铝合金制成，重现了旧款Monkey 50的机油箱造型，并且内部设有收纳空间与固定挂勾，用来收纳随车工具刚刚好～

*本商品内部仅有固定挂勾，无附赠任何工具、固定绳。

MORIWAKI 侧收纳箱套件 (四档版本专用)

MORIWAKI 侧收纳箱套件 (五档版本专用)

Monkey 125 改装推荐4：MORIWAKI 前碟盘护盖

Monkey 125并非OFF-ROAD取向的车款，因此这组碟盘护盖对于多数车友而言，应该是装饰效果大于实用。

但这组碟盘护盖也不是单纯的装饰，如果真的要带着Monkey来趟土路冒险，那么这组设有进气孔、排热孔、排土孔的碟盘护盖，肯定能发挥很大的作用！

MORIWAKI 前碟盘护盖 (四档、五档通用)

Monkey 125 改装推荐5：MORIWAKI 仪表遮阳板 (小风镜)

想为自己的小猴子再添几分个性吗？那么这组有棱有角 (但不会刮伤手) 的仪表遮阳板，就是个妆点车头，让爱车更有气势的好选择。

提供烟燻色 (半透明塑胶)、黑色 (阳极上色发丝纹铝合金)、碳纤维 三种材质可选，无论是要自然、俐落，或是要增添热血硬派气息，相信这组小风镜都能满足～

MORIWAKI 仪表遮阳板 烟燻色 (半透明塑胶) (四档、五档通用)

MORIWAKI 仪表遮阳板 黑色 (阳极上色发丝纹铝合金) (四档、五档通用)

MORIWAKI 仪表遮阳板 碳纤维 (四档、五档通用)

更加宽广的Monkey 125精品改装世界等着你！

当然，除了小编上述介绍的品项以外，Webike还有上架非常多Monkey 125，以及其他Fun Bike玩乐小车可以使用的改装品，甚至想要把Monkey 125的引擎大幅强化、让动力一飞冲天也并非难事！

并且Webike台湾为了服务广大车友，除了实惠的价格外，更有许多台湾现货库存。

如果想探索更多改装的乐趣与可能性，不如现在就来Webike台湾挖宝～

看更多Monkey 125 MORIWAKI改装品！

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有没有那么一家改装品牌，能够带给车辆强悍的性能，同时又拥有优雅的整体外观形象呢？

有的！对小编而言，答案便是50年前创立、可谓世界级赛车、改装大厂的“森脇”MORIWAKI。

实际上，MORIWAKI的创办人 森脇 护，便是另一家世界级大厂“吉村”YOSHIMURA创办人 吉村 秀雄 的徒弟兼女婿。

在MORIWAKI自立门户后，两家品牌也是维持着互相扶持、良性竞争的绝佳关系，可谓是日本二轮改装界的一段佳话。

而就像YOSHIMURA之于SUZUKI，MORIWAKI则是专精于开发HONDA车款的相关改装品，因此同为HONDA出品的CT125，自然也在他们的守备范围内啦！

接下来就由小编为您推荐数款，由MORIWAKI精心打造的CT125改装品～

本次介绍的商品搭这档活动最划算

MORIWAKI CT125 推荐商品一览

CT125 改装推荐1：MORIWAKI MONSTER 全段排气管

MONSTER全段排气管，是以MORIWAKI专为CT125量身打造的不锈钢前、中段排气管，结合MORIWAKI的经典产品“MONAKA”铝合金尾段排气管。

不只全速域的动力性能都有感提升，扭力输出特性更会变得自然、易控，是恶地探险的最佳伙伴。

同时更设有防烫盖与散热构造，噪音也符合2024年的台湾检验标准。只要在2024年内购买并申请噪音检验，便能轻松取得合法上路的资格～

CT125 改装推荐2：MORIWAKI ROUGH GEAR 全段排气管

与刚才介绍的MONSTER全段排气管相比，ROUGH GEAR最大的特色，则是采用了军事风格的刚硬线条，并且尾段也改用不锈钢材质，更加耐刮，适合日常代步与林道探险。

同样设有防烫盖与散热构造，噪音也符合2024年的台湾检验标准。只要在2024年内购买并申请噪音检验，便能轻松取得合法上路的资格～

点此了解“2024 排气管噪音检验新制”

MORIWAKI ROUGH GEAR 全段排气管 (JA55 / 20-22 专用)

MORIWAKI ROUGH GEAR 全段排气管 (JA65 / 23- 专用)

CT125 改装推荐3：MORIWAKI 前碟盘护盖 (全年式通用)

如果是经常骑着CT进行OFF-ROAD探险的车友，相信这组碟盘护盖会非常实用！

设有进气孔、排热孔、排土孔，让卡钳、碟盘周围系统免于异物混入、损伤的同时，也可确保清洁与避免热衰～

MORIWAKI 前碟盘护盖 (全年式通用)

CT125 改装推荐4：MORIWAKI 引擎下护板

除了刚才介绍的碟盘护盖外，MORIWAKI还为CT125准备了另一个OFF-ROAD探险必备的法宝–引擎下护板！

有效保护引擎免于撞击或异物突刺损伤，并且加工精准、安装容易。

再怎么说，MORIWAKI都是打造赛车车体、骨架的专家 (甚至研发过原创的MotoGP工厂赛车) ，所以品质肯定是没问题啦～

MORIWAKI 引擎下护板 (JA55 / 20-22 专用)

MORIWAKI 引擎下护板 (JA65 / 23- 专用)

CT125 改装推荐5：MORIWAKI MONSTER收纳瓶

什么？！你的CT居然有两根排气管？！

没有啦～实际上这是MORIWAKI专为CT打造的收纳瓶，用来替代原本的塑胶工具盒。

不只造型与MORIWAKI经典的“MONAKA”尾段排气管相似，材质更同样采用铝合金，加工方法也几乎相同，诚意十足！

*装些随车工具、小物还可以，但不能拿来装水哦！

MORIWAKI MONSTER 收纳瓶 (全年式通用)

CT125 改装推荐6：MORIWAKI 喇叭饰盖

没错，就连造型单调的喇叭都能成为装饰的对象！

这组采用镂空设计、呈现MORIWAKI标志的不锈钢喇叭饰盖，提供不锈钢原色、黑色烤漆双版本可选择。

并且图案本身可以转动，因此无论喇叭的锁点是什么角度，都能呈现端正的MORIWAKI标志。

MORIWAKI 喇叭饰盖

更加宽广的CT125 Hunter Cub精品改装世界等着你！

当然，除了小编上述介绍的品项以外，Webike还有上架非常多CT125，以及其他Fun Bike玩乐小车可以使用的改装品，甚至想要把CT125的引擎大幅强化、让动力一飞冲天也并非难事！

并且Webike台湾为了服务广大车友，除了实惠的价格外，更有许多台湾现货库存。

如果想探索更多改装的乐趣与可能性，不如现在就来Webike台湾挖宝～

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有没有那么一家改装品牌，能够带给车辆强悍的性能，同时又拥有优雅的整体外观形象呢？

有的！对小编而言，答案便是50年前创立、可谓世界级赛车、改装大厂的“森脇”MORIWAKI。

实际上，MORIWAKI的创办人 森脇 护，便是另一家世界级大厂“吉村”YOSHIMURA创办人 吉村 秀雄 的徒弟兼女婿。

在MORIWAKI自立门户后，两家品牌也是维持着互相扶持、良性竞争的绝佳关系，可谓是日本二轮改装界的一段佳话。

而就像YOSHIMURA之于SUZUKI，MORIWAKI则是专精于开发HONDA车款的相关改装品，因此同为HONDA出品的DAX 125腊肠狗，自然也在他们的守备范围内啦！

接下来就由小编为您推荐数款，由MORIWAKI精心打造的DAX 125 腊肠狗改装品～

本次介绍的商品搭这档活动最划算

MORIWAKI DAX 125 腊肠狗 推荐商品一览

DAX 125 腊肠狗 改装推荐1：MORIWAKI MONSTER 全段排气管

MONSTER全段排气管，是以MORIWAKI专为DAX 125 腊肠狗量身打造的不锈钢前、中段排气管，结合MORIWAKI的经典产品“MONAKA”铝合金尾段排气管。

不只全速域的动力性能都有感提升，扭力输出特性更会变得自然、易控。

同时更设有防烫盖与散热构造，噪音也符合2024年的台湾检验标准。只要在2024年内购买并申请噪音检验，便能轻松取得合法上路的资格～

DAX 125 腊肠狗 改装推荐2：MORIWAKI ROUGH GEAR 全段排气管

与刚才介绍的MONSTER全段排气管相比，ROUGH GEAR最大的特色，则是采用了军事风格的刚硬线条，并且尾段也改用不锈钢材质，更加耐刮，适合日常代步与林道探险。

同样设有防烫盖与散热构造，噪音也符合2024年的台湾检验标准。只要在2024年内购买并申请噪音检验，便能轻松取得合法上路的资格～

点此了解“2024 排气管噪音检验新制”

MORIWAKI ROUGH GEAR 全段排气管

DAX 125 腊肠狗 改装推荐3：MORIWAKI 前碟盘护盖

DAX并非OFF-ROAD取向的车款，因此这组碟盘护盖对于多数车友而言，应该是装饰效果大于实用。

但这组碟盘护盖也不是单纯的装饰，如果真的要带着腊肠狗来趟土路冒险，那么这组设有进气孔、排热孔、排土孔的碟盘护盖，肯定能发挥很大的作用！

MORIWAKI 前碟盘护盖

DAX 125 腊肠狗 改装推荐4：MORIWAKI 仪表遮阳板 (小风镜)

想为自己的腊肠狗再添几分个性吗？那么这组有棱有角 (但不会刮伤手) 的仪表遮阳板，就是个妆点车头，让爱车更有气势的好选择。

提供烟燻色 (半透明塑胶)、黑色 (阳极上色发丝纹铝合金)、碳纤维 三种材质可选，无论是要自然、俐落，或是要增添热血硬派气息，相信这组小风镜都能满足～

MORIWAKI 仪表遮阳板 烟燻色 (半透明塑胶)

MORIWAKI 仪表遮阳板 黑色 (阳极上色发丝纹铝合金)

MORIWAKI 仪表遮阳板 碳纤维

DAX 125 腊肠狗 改装推荐5：MORIWAKI 喇叭饰盖

没错，就连造型单调的喇叭都能成为装饰的对象！

这组采用镂空设计、呈现MORIWAKI标志的不锈钢喇叭饰盖，提供不锈钢原色、黑色烤漆双版本可选择。

并且图案本身可以转动，因此无论喇叭的锁点是什么角度，都能呈现端正的MORIWAKI标志。

MORIWAKI 喇叭饰盖

DAX 125 腊肠狗 改装推荐6：MORIWAKI 把手上冠座

与方才介绍的喇叭护盖一样，这也是一组相当适合用来点缀细节的质感小物。

采用CNC切削制法，以铝合金制成，并提供铝合金原色、阳极钛金色、阳极黑色三种版本可选。

MORIWAKI 把手上冠座

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当然，除了小编上述介绍的品项以外，Webike还有上架非常多DAX 125 腊肠狗，以及其他Fun Bike玩乐小车可以使用的改装品，甚至想要把腊肠狗的引擎大幅强化、让动力一飞冲天也并非难事！

并且Webike台湾为了服务广大车友，除了实惠的价格外，更有许多台湾现货库存。

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想为心爱的DAX 125 腊肠狗换上真正品质好的改装品，而且还想要成为众人的目光焦点！当这样的念头浮现时，可以选购哪个品牌呢？

这个答案在每位车友心中或许不同，小编本次则想推荐赛车起家，无论是性能，还是视觉效果都做到“紧绷”、“一败”的日系老牌大厂OVER Racing！

同时小编也精选了几款兼顾“质感”与“实用性”的OVER Racing产品，让您与腊肠狗相处的每一个片刻，都会觉得“好看、好骑、好快乐”～

本次介绍的商品搭这档活动最划算

OVER Racing DAX 125 腊肠狗“质感紧绷改”推荐商品一览

DAX 125 腊肠狗改装推荐1：SESMIC-MINI 全段排气管

这组专为DAX 125 腊肠狗打造的全段排气管，前中段采用不锈钢材质，尾段则以铝合金打造，兼具轻盈、质感绝佳双重优点。

装上后不只整体的动力性能获得提升，扭力输出更会变得自然、易于掌控。

同时噪音符合2024年的检验标准，排气出口也是水平不喷人。只要在今年申请噪音检验并通过，便能安心合法上路～

DAX 125 腊肠狗改装推荐2：OVER Racing 强化副车台

想为GROM增添OVER Racing招牌的“金属紧绷感”，那么就不能错过这组强化副车台。

以铝合金切削而成，再搭配抢眼的抛光表面加工，视觉效果一败！

当然也不只是好看而已，安装之后便能有效增强车体刚性，操控更自在、过弯不软脚，也能作为倒车时的引擎防护手段～

OVER Racing 强化副车台

DAX 125 腊肠狗改装推荐3：【OVER × SUNSTAR】全浮动碟盘 + Brembo 对二専用卡钳座套件

由日本碟盘大厂SUNSTAR与OVER Racing携手合作，打造出这款质感、性能都无庸置疑的专用强化套件，

是想为腊肠狗同时升级煞车性能、外观质感时的绝佳选择。

由SUNSTAR打造的全浮动碟盘，性能自然不在话下，

而由OVER Racing打造，可对应Brembo 84mm对二卡钳的卡钳座，铝合金的切削工艺与阳极表面处理也是一大亮点。

【OVER × SUNSTAR】全浮动碟盘 + Brembo 对二専用卡钳座套件

DAX 125 腊肠狗改装推荐4：OVER Racing 齿盘护盖 附强化变速支架

这组齿盘护盖由铝合金切削加工而成，无论是用眼睛欣赏或是放在手上感受，相信“金属感”、[精致感”都是满溢而出。

更重要的是，它不只是单纯的装饰，因为它内建了打档机构的强化支架，能够起到类似打档稳定器的效果，让每次换档都更扎实、更顺畅！

并且除了腊肠狗以外，也适用于五档Monkey 125、三代MSX GROM等车款。

如果车友有类似的需求，不妨推荐他们来参考看看～

OVER Racing 齿盘护盖 附强化变速支架

DAX 125 腊肠狗改装推荐5：OVER Racing GP-V 锻造轮框组 (前后一对)

这组轮框，是OVER Racing在2024年4月推出的最新产品。

以铝合金锻造而成，由于能够大幅减轻簧下重量，因此有着四大优点：加速轻快、减速轻松、过弯灵敏、避震更顺。

表面则是OVER Racing最擅长的阳极氧化处理，搭配简洁且速度感十足的五爪造型，仿佛暗示着实际的强悍性能！

并且除了腊肠狗以外，也适用于三代MSX GROM。

如果车友有类似的需求，不妨推荐他们来参考看看～

OVER Racing GP-V 锻造轮框组 (前后一对)

DAX 125 腊肠狗改装推荐6：OVER Racing 机油滤清器盖

这组轮框，同样是OVER Racing在2024年4月推出的最新产品～

由铝合金切削加工而成，搭配阳极氧化表面处理，是点缀细节、提升质感的好选择。

并且除了DAX 125 腊肠狗以外，也适用于五档Monkey 125、CT125 JA65、Super Cub C125 JA58、三代MSX GROM等车款。

如果车友有类似的需求，不妨推荐他们来参考看看～

OVER Racing 机油滤清器盖

DAX 125 腊肠狗改装推荐7：OVER Racing 离合器护盖

这组离合器护盖，是OVER Racing在2024年2月推出的最新产品！

由铝合金切削加工而成，搭配黑色的阳极氧化表面处理，无论是用眼睛欣赏或是放在手上感受，相信“金属感”、[精致感”都是满溢而出。

并且它也不是单纯的装饰，可以有效保护离合器与机油滤心外盖～

并且除了DAX 125 腊肠狗以外，也适用于CT125 JA65、Super Cub C125 JA58等车款。

OVER Racing 离合器护盖

DAX 125 腊肠狗改装推荐8：OVER Racing TYPE OV 铝合金 后摇臂

兼顾视觉与性能的终极选择！

由擅长制作赛车骨架的OVER Racing以铝合金精心打造，并在表面采用抛光处理加工 (银色版) 。

无论是强度、操控感受，或是视觉上的豪华度、抢眼度，绝对都是大大有感。

提供银、黑双色可选，如果想要进一步追求更强悍的性能，也可选配底部平衡架。

周围零件、轮框可沿用原厂品，省下许多安装时的麻烦，当然也可搭配OVER自家出品的轮框～

 

OVER Racing TYPE OV 铝合金 后摇臂

OVER Racing：更加宽广的DAX 125 腊肠狗精品改装世界等着你！

当然，除了小编上述介绍的少少几个品项以外，OVER Racing还有非常多DAX 125 腊肠狗，以及其他日系车款可以使用的改装品。

想要骑帅又骑快吗？那么来Webike台湾选购OVER Racing改装品准没错～

查看更多DAX 125 腊肠狗 OVER Racing改装精品

不只上面那些，更多DAX 125 腊肠狗 台湾现货改装品这边看！

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当你热爱你的HONDA玩乐小车，想为爱车换上真正品质好的改装品，那么可以选购哪个品牌呢？

这个答案在每位车友心中或许不同，小编则想大力推荐创业至今超过50年，可谓日系玩乐小车 (Fun Bike) 改装业界顶点的“SP武川 (SP TAKEGAWA)”！

虽然与G-Craft、KITACO等同行一样，SP武川几乎各种类型的改装品都有生产，但如果你是一位重视绝对品质的车友，或是希望将引擎改造一番、彻底强化动力的重度玩家，那么SP武川自称第二，或许没有其他品牌敢自称第一。

当然，除了引擎零件以外，SP武川也有许多平易近人的外观装饰品、实用配件。

而小编本次便要推荐一些兼顾“质感”与“实用性”的好产品，让您与Monkey 125相处的每一个片刻，都会觉得“好看、好骑、好安心”～

本次介绍的商品搭这档活动最划算

SP武川 Monkey 125“质感务实改”推荐商品一览

Monkey 125改装推荐1：SP武川 引擎下护板套件 (五档版本专用)

这组下护板以高品质的钢管搭配铝合金护网制成，不仅质感好，更相当耐用，能有效守护您的爱车，是日常生活的可靠伙伴～

当然也继承了SP武川一贯的精准加工品质，安装轻松不费力。

Monkey 125 五档版本可安装，但须搭配SP武川出品的 原厂外观 运动型全段排气管 或 Scrambler全段排气管。

另外，这组下护板也能适用以下车款：

• Cross Cub 110 JA60 (搭配原厂管，或SP武川制排气管皆可直上)
• Super Cub C125 JA58 (搭配原厂管，或SP武川制排气管皆可直上)
• DAX 125 (须搭配SP武川制 Scrambler全段排气管)

如果有认识的车友有相似的需求，不妨推荐他们参考看看～

想要帮Monkey改装排气管，让声浪更动听、动力输出更顺畅，但也不想被监理站刁难、被警察盯上吗？

那么这组四档、五档版本皆可装，更可沿用原厂防烫盖的排气管，就是个很好的选择！

不只低调，噪音也符合2024年的台湾检验标准，同系列的产品已经陆续有车友通过政府的噪音检测、合法上路了～

SP武川 原厂外观 运动型全段排气管 (四档、五档通用)

Monkey 125改装推荐3：SP武川 浮动碟盘套件 (四档、五档通用)

想要轻松且瞬间有感地提升煞车性能吗？不如考虑换组煞车碟盘。

这组煞车碟盘可直接替换掉原厂碟盘，不用进行额外的改装、加工。

当然也继承了SP武川一贯的精准加工品质，安装轻松不费力～

除了Monkey 125 四档、五档版本皆可安装外，这组碟盘也能适用以下车款：

• MSX GROM 三代
• Super Cub C125 JA48、JA58
• Super Cub 110 JA59

如果有认识的车友有相似的需求，不妨推荐他们参考看看～

SP武川 浮动碟盘套件 (四档、五档通用)

Monkey 125改装推荐4：SP武川 风镜套件 (四档、五档通用)

经常骑着Monkey 125踏上旅程，希望长途巡航时能够更舒适、更轻松一点吗？

这款面积大、品质出色的风镜，就会是个很好的选择～

SP武川 风镜套件 (四档、五档通用)

Monkey 125改装推荐5：SP武川 前货架 (四档、五档通用)

这组前货架，小编认为有着三大优点：耐用、实用、公差小异于安装。

并且无论是增加日常生活、旅行时的置物空间，或是想让Monkey 125的外观更加硬派，小编认为它都能起到很好的效果～

SP武川 前货架 (四档、五档通用)

Monkey 125改装推荐6：SP武川 马鞍包支架 (四档、五档通用)

想要增加Monkey 125的置物空间，又不想装后座包或是行李箱的话，马鞍包就会是很好的选择。

这组由SP武川出品的马鞍包支架，同样也继承了SP武川的二大优点：加工精准易于安装，以及耐用，绝对是您日常生活与长途旅游的好伙伴～

SP武川 马鞍包支架 (四档、五档通用)

Monkey 125改装推荐7：SP武川 抗震座垫套 (四档、五档通用)

觉得Monkey 125单缸引擎带来的震动有些明显，又或是想要找个轻松、快速的方式，让座垫变好看吗？

没问题，因为SP武川专为Monkey 125打造的这款菱格纹座垫套，便能一次解决以上两个问题！

实惠的售价比在台湾找座垫师傅重包还便宜，更省下了沟通设计与需求的麻烦，也不会对座垫造成永久性的修改或损坏，CP值十足～

SP武川 抗震座垫套 (四档、五档通用)

Monkey 125改装推荐8：SP武川 头灯支架 (四档、五档通用)

如果看腻了采用塑胶外壳、走可爱路线的原厂大灯支架，不妨考虑这组由铝合金切削而成、质感十足的支架。

并且换成这组支架后，还有个意外的优点：大灯支架的螺丝再也不用伸进狭窄的内侧缝隙慢慢拆，未来要加装风镜或其他改装品时会方便不少～

SP武川 头灯支架 (四档、五档通用)

Monkey 125改装推荐9：SP武川 无土除套件 (短牌架) (四档、五档通用)

想帮Monkey 125改装短牌架的话，小编认为这组就是最佳解答！

为什么呢？因为它有着日本品质却只要国产价格，同时附赠反光片与专用支架，遇到验车或临检时也能降低被刁难的机率～

SP武川 无土除套件 (短牌架) (四档、五档通用)

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当然，除了小编上述介绍的少少几个品项以外，SP武川还有非常多Monkey 125，以及其他Fun Bike车款可以使用的改装品，甚至想要把Monkey 125的引擎大幅强化、让动力一飞冲天也并非难事！

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不只上面那些，更多Monkey 125 台湾现货改装品这边看！

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当你热爱你的HONDA玩乐小车，想为爱车换上真正品质好的改装品，那么可以选购哪个品牌呢？

这个答案在每位车友心中或许不同，小编则想大力推荐创业至今超过50年，可谓日系玩乐小车 (Fun Bike) 改装业界顶点的“SP武川 (SP TAKEGAWA)”！

虽然与G-Craft、KITACO等同行一样，SP武川几乎各种类型的改装品都有生产，但如果你是一位重视绝对品质的车友，或是希望将引擎改造一番、彻底强化动力的重度玩家，那么SP武川自称第二，或许没有其他品牌敢自称第一。

当然，除了引擎零件以外，SP武川也有许多平易近人的外观装饰品、实用配件。

而小编本次便要推荐一些兼顾“质感”与“实用性”的好产品，让您与Super Cub C125相处的每一个片刻，都会觉得“好看、好骑、好安心”～

本次介绍的商品搭这档活动最划算

SP武川 Super Cub C125“质感务实改”推荐商品一览

Super Cub C125改装推荐1：SP武川 引擎下护板套件

这组下护板以高品质的钢管搭配铝合金护网制成，不仅质感好，更相当耐用，能有效守护您的爱车，是日常生活的可靠伙伴～

当然也继承了SP武川一贯的精准加工品质，安装轻松不费力。

除了Super Cub C125 JA58搭配原厂管，或SP武川制排气管皆可直上外，这组下护板也能适用以下车款：

• Cross Cub 110 JA60 (搭配原厂管，或SP武川制排气管皆可直上)
• Monkey 125 五档版本 (须搭配SP武川制 原厂外观 运动型全段排气管 or Scrambler全段排气管)
• DAX 125 (须搭配SP武川制 Scrambler全段排气管)

如果有认识的车友有相似的需求，不妨推荐他们参考看看～

Super Cub C125改装推荐2：SP武川 马鞍包支架

想要增加C125的置物空间，又不想装后座包或是行李箱的话，来一对有质感又实用的马鞍包，就会是很好的选择。

这组由SP武川出品的马鞍包支架，同样也继承了SP武川的二大优点：加工精准易于安装，以及耐用，绝对是您日常生活与长途旅游的好伙伴～

SP武川 马鞍包支架

Super Cub C125改装推荐3：SP武川 通用型后行李箱

这组多色可选、造型特殊的后行李厢，虽说是通用型产品，但也经过SP武川官方实测，可以装在Super Cub C125的后箱上，也在包装内附上了钻孔专用的位置对照图。

如果想要一组有积木玩具风格的后箱来凸显自己的玩心，顺便强化爱车的实用性的话，这组行李箱就会是个好选择～

SP武川 通用型后行李箱

Super Cub C125改装推荐4：SP武川 浮动碟盘套件

想要轻松且瞬间有感地提升煞车性能吗？不如考虑换组煞车碟盘。

这组煞车碟盘可直接替换掉原厂碟盘，不用进行额外的改装、加工。

当然也继承了SP武川一贯的精准加工品质，安装轻松不费力～

除了Super Cub C125全年式之外，这组下护板也能适用以下车款：

• MSX GROM 三代
• Monkey 125 全年式
• Super Cub 110 JA59

如果有认识的车友有相似的需求，不妨推荐他们参考看看～

SP武川 浮动碟盘套件

Super Cub C125改装推荐5：SP武川 SSS全段排气管

这组排气管专为Super Cub C125打造，不仅有效提升性能，同时噪音符合2024年的台湾标准，更直接标配防烫盖，申请噪音检验并通过后，便能合法上路～

2024 台湾排气管新制 懒人包

SP武川 SSS全段排气管

Super Cub C125改装推荐6：SP武川 风镜

这组风镜是专为Super Cub C125打造，不仅能点缀爱车外观，更可实际降低骑乘时遇到的风阻，进一步减轻长途骑乘的疲劳，喜爱旅游的车友们务必参考看看～

SP武川 风镜

Super Cub C125改装推荐７：SP武川 后座坐垫

亲子、情侣、夫妻出游必备！SP武川制造，质感、品质、安装精准度都是一等一，小编家人的CT就是装这组后坐垫，拆装真的相当轻松，坐起来也舒服～

这组后座座垫，附赠了两组固定座与许多螺丝，除了已经确认能完美直上的车辆外，也是相当棒的移植改装素材！

除了Super Cub C125 全年式以外，这组后坐垫也确认能完美直上以下车款：

• Cross Cub 110 JA45、JA60
• Super Cub 110 JA44、JA59

如果有认识的车友有相似的需求，不妨推荐他们参考看看～

SP武川 后座坐垫

Super Cub C125改装推荐８：SP武川 曲轴箱护盖

SP武川的零件除了性能以外，也相当讲究质感与耐用，因此这组以铝合金切削制成的曲轴箱护盖，实际拿在手上时的份量感与精致感，肯定不会让你失望！

当然除了好看以外，最重要的是它能取代原厂的塑胶饰盖，有效守护爱车引擎~

除了Super Cub C125 JA58之外，这组护盖也能适用以下车款：

• MSX GROM 125 三代
• Monkey 125 五档版本
• DAX 125 腊肠狗
• CT125 JA65

如果有认识的车友有相似的需求，不妨推荐他们参考看看～

SP武川 曲轴箱护盖

Super Cub C125改装推荐9：SP武川 曲轴支架转接座

这组零件的功能是将曲轴的支撑点，从2点增加为3点，借此进一步稳定曲轴的运转，减少磨损、延长寿命。

虽然这组产品主要是面向有改缸、曲轴运转负担会增加的车主，不过其设计为免修改直上，也不用更换周边零件，因此原厂引擎的车主也可以安装~

不只最新款的Super Cub C125 JA58，这组曲轴支架几乎适用所有台湾热门的HONDA小车，就连Super Cub Pro系列都有对应！

如果有车友有类似的需求，不妨请他们点击下方的连结参考看看～

SP武川 曲轴支架转接座

Super Cub C125改装推荐10：SP武川 Super 机油泵浦套件

这组机油泵浦真的非常实用，同时价格也相当实惠，无论是原厂引擎，或是大改引擎的车主，小编都很推荐安装～

无须额外的修改及可直上，能够有效增强机油的润滑、冷却效率，借此延长引擎寿命、减少高转速时的动力损失。

除了Super Cub C125 JA58以外，这组机油泵浦也能适用以下车款，通通都是免修改直上：

• Super Cub 110 JA59
• Cross Cub 110 JA60
• DAX 125
• Monkey 125 五档版本
• MSX GROM 125 三代
• CT125 Hunter Cub JA65

如果有认识的车友有相似的需求，不妨推荐他们参考看看～

SP武川 Super 机油泵浦套件

SP武川：更加宽广的Super Cub C125精品改装世界等着你！

当然，除了小编上述介绍的少少几个品项以外，SP武川还有非常多Super Cub C125，以及其他Fun Bike车款可以使用的改装品，甚至想要把Super Cub C125的引擎大幅强化、让动力一飞冲天也并非难事！

并且Webike台湾为了服务广大车友，除了实惠的价格外，更有许多台湾现货库存。

如果想探索更多SP武川带来的改装乐趣与可能性，不如现在就来Webike台湾挖宝～

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想为心爱的CT125换上真正品质好的改装品，而且还想要成为众人的目光焦点！当这样的念头浮现时，可以选购哪个品牌呢？

这个答案在每位车友心中或许不同，小编本次则想推荐赛车起家，无论是性能，还是视觉效果都做到“紧绷”、“一败”的日系老牌大厂OVER Racing！

同时小编也精选了几款兼顾“质感”与“实用性”的OVER Racing产品，让您与CT125相处的每一个片刻，都会觉得“好看、好骑、好快乐”～

本次介绍的商品搭这档活动最划算

OVER Racing CT125“质感紧绷改”推荐商品一览

CT125改装推荐1：OVER Racing 雪茄型上绕全段排气管

这组专为CT125打造的全段排气管，前段、尾段处皆设有防烫盖，进一步确保安全，也不怕监理站刁难。

装上后不只整体的动力性能获得提升，扭力输出更会变得自然、易于掌控，让每趟林道冒险更安心。

同时噪音符合2024年的检验标准，排气出口也是水平不喷人。只要在今年申请噪音检验并通过，便能安心合法上路～

CT125改装推荐2：OVER Racing 强化副车台

想为GROM增添OVER Racing招牌的“金属紧绷感”，那么就不能错过这组强化副车台。

以铝合金切削而成，再搭配抢眼的抛光表面加工，视觉效果一败！

当然也不只是好看而已，安装之后便能有效增强车体刚性，操控更自在、过弯不软脚，同时附设防倒球，因此也能作为倒车时的防护手段～

OVER Racing 强化副车台 (全年式通用)

CT125改装推荐3：OVER Racing 后座扶手

这组后座扶手由铝合金切削加工而成，无论是用眼睛欣赏或是放在手上感受，相信“金属感”、[精致感”都是满溢而出。

更重要的是，它不只是单纯的装饰：无论是让后座乘客固定身体，或是做为牵车时的辅助，这组扶手都非常的实用～

OVER Racing 后座扶手 (全年式通用)

CT125改装推荐4：OVER Racing 机油滤清器盖

这组轮框，同样是OVER Racing在2024年4月推出的最新产品～

由铝合金切削加工而成，搭配阳极氧化表面处理，是点缀细节、提升质感的好选择。

并且除了CT125 JA65以外，也适用于五档Monkey 125、DAX 125 腊肠狗、Super Cub C125 JA58、三代MSX GROM等车款。

如果车友有类似的需求，不妨推荐他们来参考看看～

OVER Racing 机油滤清器盖 (新款 JA65专用)

CT125改装推荐5：OVER Racing 离合器护盖

这组离合器护盖，是OVER Racing在2024年2月推出的最新产品！

由铝合金切削加工而成，搭配黑色的阳极氧化表面处理，无论是用眼睛欣赏或是放在手上感受，相信“金属感”、[精致感”都是满溢而出。

并且它也不是单纯的装饰，可以有效保护离合器与机油滤心外盖～

并且除了CT125 JA65以外，也适用于DAX 125 腊肠狗、Super Cub C125 JA58等车款。

OVER Racing 离合器护盖 (新款 JA65专用)

CT125改装推荐6：OVER Racing TYPE 6 迷你后摇臂

兼顾视觉与性能的终极选择！

由擅长制作赛车骨架的OVER Racing以铝合金精心打造，并在表面采用抛光处理加工 (银色版) 。

无论是强度、操控感受，或是视觉上的豪华度、抢眼度，绝对都是大大有感。

提供银、仿原厂黑色烤漆、枪铁黑，共三色可选。

周围零件、轮框可沿用原厂品，省下许多安装时的麻烦～

同时CP值超高，基本款19张小朋友有找！

OVER Racing TYPE 6 迷你后摇臂

OVER Racing：更加宽广的CT125精品改装世界等着你！

当然，除了小编上述介绍的少少几个品项以外，OVER Racing还有非常多CT125，以及其他日系车款可以使用的改装品。

想要骑帅又骑快吗？那么来Webike台湾选购OVER Racing改装品准没错～

查看更多CT125 OVER Racing改装精品

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想为心爱的Monkey 125换上真正品质好的改装品，而且还想要成为众人的目光焦点！当这样的念头浮现时，可以选购哪个品牌呢？

这个答案在每位车友心中或许不同，小编本次则想推荐赛车起家，无论是性能，还是视觉效果都做到“紧绷”、“一败”的日系老牌大厂OVER Racing！

同时小编也精选了几款兼顾“质感”与“实用性”的OVER Racing产品，让您与Monkey 125相处的每一个片刻，都会觉得“好看、好骑、好快乐”～

OVER Racing Monkey 125“质感紧绷改”推荐商品一览

Monkey 125改装推荐1：TT-FORMULA 全钛合金 上绕全段排气管

这组全段排气管，本体采用全钛合金材质，不仅以高温烧制后的色泽非常美丽，

更有着散热快、重量轻盈的优点，不只动力性能有效提升，更能为车辆有感减重！

同时噪音符合2024年的检验标准，也标配铝合金制的防烫盖，排气出口朝下不喷人。只要在今年申请噪音检验并通过，便能安心合法上路～

Monkey 125改装推荐2：OVER Racing 左右侧盖组

想为Monkey增添OVER Racing招牌的“金属紧绷感”，那么就不能错过这组侧盖～

采用铝合金搭配阳极氧化表面处理，质感十足，也不怕生锈。

同时也有提供单购左侧、右侧的选项，方便维修、疼惜荷包。

OVER Racing 左右侧盖组 (四档、五档通用)

Monkey 125改装推荐3：OVER Racing 离合器护盖

这组离合器护盖，是OVER Racing在2024年4月推出的最新产品！

由铝合金切削加工而成，搭配黑色的阳极氧化表面处理，无论是用眼睛欣赏或是放在手上感受，相信“金属感”、[精致感”都是满溢而出。

并且它也不是单纯的装饰，可以有效保护离合器与机油滤心外盖～

*本商品为五档Monkey 125专用。

OVER Racing 离合器护盖 (五档专用)

Monkey 125改装推荐4：OVER Racing GP-XX 锻造轮框组 (前后一对)

这组轮框，同样是OVER Racing在2024年4月推出的最新产品～

以铝合金锻造而成，由于能够大幅减轻簧下重量，因此有着四大优点：加速轻快、减速轻松、过弯灵敏、避震更顺。

表面则是OVER Racing最擅长的阳极氧化处理，搭配有如钢丝框般的极细轮框幅条，让走复古路线的Monkey更添质感～

*本商品四档、五档的Monkey 125“ABS版”皆可安装。

OVER Racing GP-XX 锻造轮框组 (前后一对)

Monkey 125改装推荐5：OVER Racing NL 上绕全段排气管

想要改一支真正好的排气管，但又不想破坏Monkey 125原厂的精美轮廓，又或是希望低调、减少被条伯伯盯上的机率吗？

那么这组由OVER Racing在2024年2月推出的全新款式“NL”上绕全段管，就会是绝佳的解决方案！

为什么这么说呢？因为它不仅噪音符合2024的台湾检验标准，更可直接沿用原厂的防烫盖。

只要在今年申请噪音检验并通过，便能安心合法上路～

点此了解“2024 排气管噪音检验新制”

更提供不锈钢、钛合金双版本可选，希望车辆更轻、声浪更清脆的话，就是钛合金版本上场的时机啦～

OVER Racing NL 上绕全段排气管 不锈钢版 (四档、五档通用)

OVER Racing NL 上绕全段排气管 钛合金版 (四档、五档通用)

Monkey 125改装推荐6：OVER Racing TYPE OV 铝合金 后摇臂

兼顾视觉与性能的终极选择！

由擅长制作赛车骨架的OVER Racing以铝合金精心打造，并在表面采用抛光处理加工 (银色版) 。

无论是强度、操控感受，或是视觉上的豪华度、抢眼度，绝对都是大大有感。

提供银、黑双色可选，如果想要进一步追求更强悍的性能，也可选配底部平衡架。

周围零件、轮框可沿用原厂品，省下许多安装时的麻烦，当然也可搭配OVER自家出品的轮框～

同时CP值超高，基本款18张小朋友有找！

OVER Racing TYPE OV 铝合金 后摇臂 (四档、五档通用)

OVER Racing：更加宽广的Monkey 125精品改装世界等着你！

当然，除了小编上述介绍的少少几个品项以外，OVER Racing还有非常多Monkey 125，以及其他日系车款可以使用的改装品。

想要骑帅又骑快吗？那么来Webike台湾选购OVER Racing改装品准没错～

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不只上面那些，更多Monkey 125 台湾现货改装品这边看！

想为心爱的MSX GROM 125换上真正品质好的改装品，而且还想要成为众人的目光焦点！当这样的念头浮现时，可以选购哪个品牌呢？

这个答案在每位车友心中或许不同，小编本次则想推荐赛车起家，无论是性能，还是视觉效果都做到“紧绷”、“一败”的日系老牌大厂OVER Racing！

同时小编也精选了几款兼顾“质感”与“实用性”的OVER Racing产品，让您与MSX GROM 125相处的每一个片刻，都会觉得“好看、好骑、好快乐”～

OVER Racing MSX GROM 125“质感紧绷改”推荐商品一览

MSX GROM 125改装推荐1：TT-FORMULA 全钛合金 全段排气管

这组全段排气管，本体采用全钛合金材质，不仅以高温烧制后的色泽非常美丽，

更有着散热快、重量轻盈的优点，不只动力性能有效提升，更能为车辆有感减重！

同时噪音符合2024年的检验标准，排气出口也是水平不喷人。只要在今年申请噪音检验并通过，便能安心合法上路～

MSX GROM 125改装推荐2：OVER Racing 强化副车台

想为GROM增添OVER Racing招牌的“金属紧绷感”，那么就不能错过这组强化副车台。

以铝合金切削而成，再搭配抢眼的抛光表面加工，视觉效果一败！

当然也不只是好看而已，安装之后便能有效增强车体刚性，操控更自在、过弯不软脚，也能作为倒车时的引擎防护手段～

OVER Racing 强化副车台

MSX GROM 125改装推荐3：OVER Racing 齿盘护盖 附强化变速支架

这组齿盘护盖由铝合金切削加工而成，无论是用眼睛欣赏或是放在手上感受，相信“金属感”、[精致感”都是满溢而出。

更重要的是，它不只是单纯的装饰，因为它内建了打档机构的强化支架，能够起到类似打档稳定器的效果，让每次换档都更扎实、更顺畅！

并且除了三代GROM以外，也适用于五档Monkey 125、DAX 125 腊肠狗等车款。

如果车友有类似的需求，不妨推荐他们来参考看看～

OVER Racing 齿盘护盖 附强化变速支架

MSX GROM 125改装推荐4：OVER Racing GP-V 锻造轮框组 (前后一对)

这组轮框，是OVER Racing在2024年4月推出的最新产品。

以铝合金锻造而成，由于能够大幅减轻簧下重量，因此有着四大优点：加速轻快、减速轻松、过弯灵敏、避震更顺。

表面则是OVER Racing最擅长的阳极氧化处理，搭配简洁且速度感十足的五爪造型，仿佛暗示着实际的强悍性能！

并且除了三代GROM以外，也适用于DAX 125 腊肠狗。

如果车友有类似的需求，不妨推荐他们来参考看看～

OVER Racing GP-V 锻造轮框组 (前后一对)

MSX GROM 125改装推荐5：OVER Racing 机油滤清器盖

这组轮框，同样是OVER Racing在2024年4月推出的最新产品～

由铝合金切削加工而成，搭配阳极氧化表面处理，是点缀细节、提升质感的好选择。

并且除了三代GROM以外，也适用于五档Monkey 125、CT125 JA65、Super Cub C125 JA58、DAX 125 腊肠狗等车款。

如果车友有类似的需求，不妨推荐他们来参考看看～

OVER Racing 机油滤清器盖

MSX GROM 125改装推荐6：OVER Racing TYPE OV 铝合金 后摇臂

兼顾视觉与性能的终极选择！

由擅长制作赛车骨架的OVER Racing以铝合金精心打造，并在表面采用抛光处理加工 (银色版) 。

无论是强度、操控感受，或是视觉上的豪华度、抢眼度，绝对都是大大有感。

提供银、黑双色可选，如果想要进一步追求更强悍的性能，也可选配底部平衡架、长度+5cm等选项。

周围零件、轮框可沿用原厂品，省下许多安装时的麻烦，当然也可搭配OVER自家出品的轮框～

同时CP值超高，基本款19张小朋友有找！

*图中为选配底部平衡架的版本。

OVER Racing TYPE OV 铝合金 后摇臂

OVER Racing：更加宽广的MSX GROM 125精品改装世界等着你！

当然，除了小编上述介绍的少少几个品项以外，OVER Racing还有非常多MSX GROM 125，以及其他日系车款可以使用的改装品。

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“排气管噪音检验缓冲期”的时间比我们想像中的还少

距离缓冲期结束只剩下100多天，但时间可能比我们想像中的还要少。
考大学可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何处无芳草，但这个缓冲期是专属于今年的好。

想必大家都希望能在更加严格的2025到来前把该跑的流程跑完吧？
如果想要在今年检验完成、安心上路的话，那么推荐你10月底前就要送件。
经过 1-2 个月不等的等待检验，顺利的话今年之内你就能装着检验合格管安心上路。

对，当过兵的都知道，凡事都要抓前置量，所以验噪音也要抓好年底的前置量。
(俗话说得好：连集合场集合的时间是你整队好的时间)

有没有开始觉得时间其实比想像中的更少了？
大家都想要自由选择改装，到了明年不但检验更严格、选择更少、价格更高 ，大家千万不要拖到最后一刻才交作业阿！
即便政府的规定有时候可能有些严格，但我们还是会一起尽力维护这个互相尊重的玩车环境，当个重视社会责任的玩车人！

自行购买的排气管，只要能通过较宽松的噪音检验、符合监理站规范，就能安心上路。

2024 Ninja 650、Z650 噪音合格管推荐+ 排气管检验教学懒人包

2024年的缓冲期制度，可分为“噪音检验”与“监理站验车规范”二大部分：

噪音检验通过后，即可直接上路，不用再到监理站登记。但排气管本身，也要遵循监理站验车规范：

1. 排气出口水平，离地超过1m者须向下
2. 排气管必须具备明显的防烫装置 (如防烫盖)
3. 排气管数量及左右位置不得变更

否则日后若被检举，还是有机会被请回去验车。

那要如何参加噪音检测呢？可以参考我们的活动网页，内有清楚、详尽的检验流程图：

噪音检验采用“使用中车辆噪音标准”，根据年份、排量会有所变化，可点此参考政府的各期噪音标准。

原地噪音的测量方式，台湾与日本相同：将分贝计摆在排气出口处距离50cm、斜45度角处，并将车辆转速拉到最大马力产生转速的一半，即可测得。

同时，除了中央的噪音法规，与监理站的车身安规以外，各地的噪音检验机构可能也有其他特殊的要求。

对此有疑虑的车友们，不妨参考我们全台查透透所统整出来的资讯，让你事先掌握可能要做的准备～

了解检验流程与相关规范后，接下来就和小编一起来看看，有哪些相当适合装上Ninja 650、Z650的进口好管吧！

※ 本篇文章内推荐商品，依原厂资料可符合政府之噪音标准，但仍会受环境、车况、驾驶行为等因素影响检验结果。
※ 噪音检验合格后若因驾驶行为等因素发出高分贝噪音，亦可能被声音照相等仪器检测到。

噪音合格管推荐1：TRICK STAR IKAZUCHI 全钛合金 全段排气管

原地噪音资讯：92dB / 94dB (台湾法规上限)

适用车款：Ninja 650、Z650 2017~2019 / 2020~

补充说明1：本商品为符合日本国内法规，内部已有固定的特制消音构造，使用者无法任意拆装消音塞。

补充说明2：本商品分为2017~2019年式专用，以及2020起专用，共2个版本。购买前敬请确认车辆年份。

监理站验车难度：★★★☆☆ (3/5颗星) 排气出口微翘，可能须以焊接等方式将出口改为水平，也须订制尾段防烫盖。

噪音合格管推荐2：TRICK STAR 全段排气管

原地噪音资讯：92dB / 94dB (台湾法规上限)

适用车款：Ninja 650、Z650 2022~

补充说明1：本商品为符合日本国内法规，内部已有固定的特制消音构造，使用者无法任意拆装消音塞。

补充说明2：本商品为2022起的车辆专用。购买前敬请确认车辆年份。

监理站验车难度：★★★☆☆ (3/5颗星) 排气出口微翘，可能须以焊接等方式将出口改为水平，也须订制尾段防烫盖。

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“排气管噪音检验缓冲期”的时间比我们想像中的还少

距离缓冲期结束只剩下100多天，但时间可能比我们想像中的还要少。
考大学可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何处无芳草，但这个缓冲期是专属于今年的好。

想必大家都希望能在更加严格的2025到来前把该跑的流程跑完吧？
如果想要在今年检验完成、安心上路的话，那么推荐你10月底前就要送件。
经过 1-2 个月不等的等待检验，顺利的话今年之内你就能装着检验合格管安心上路。

对，当过兵的都知道，凡事都要抓前置量，所以验噪音也要抓好年底的前置量。
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2024 Ninja H2 SX 噪音合格管推荐+ 排气管检验教学懒人包

2024年的缓冲期制度，可分为“噪音检验”与“监理站验车规范”二大部分：

噪音检验通过后，即可直接上路，不用再到监理站登记。但排气管本身，也要遵循监理站验车规范：

1. 排气出口水平，离地超过1m者须向下
2. 排气管必须具备明显的防烫装置 (如防烫盖)
3. 排气管数量及左右位置不得变更

否则日后若被检举，还是有机会被请回去验车。

那要如何参加噪音检测呢？可以参考我们的活动网页，内有清楚、详尽的检验流程图：

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噪音检验采用“使用中车辆噪音标准”，根据年份、排量会有所变化，可点此参考政府的各期噪音标准。

原地噪音的测量方式，台湾与日本相同：将分贝计摆在排气出口处距离50cm、斜45度角处，并将车辆转速拉到最大马力产生转速的一半，即可测得。

---

同时，除了中央的噪音法规，与监理站的车身安规以外，各地的噪音检验机构可能也有其他特殊的要求。

对此有疑虑的车友们，不妨参考我们全台查透透所统整出来的资讯，让你事先掌握可能要做的准备～

一篇搞定！2024 全台排气管噪音检验 各地区要求标准统整

了解检验流程与相关规范后，接下来就和小编一起来看看，有哪些相当适合装上Ninja H2 SX的进口好管吧！

※ 本篇文章内推荐商品，依原厂资料可符合政府之噪音标准，但仍会受环境、车况、驾驶行为等因素影响检验结果。
※ 噪音检验合格后若因驾驶行为等因素发出高分贝噪音，亦可能被声音照相等仪器检测到。

噪音合格管推荐1：TRICK STAR IKAZUCHI 尾段排气管

原地噪音资讯：93dB / 94dB (台湾法规上限)

适用车款：Ninja H2 SX、Ninja H2 SX SE 全年式

补充说明1：本商品为符合日本国内法规，内部已有固定的特制消音构造，使用者无法任意拆装消音塞。

补充说明2：本商品可与原厂侧行李箱、原厂中驻一同安装。

监理站验车难度：★★★☆☆ (3/5颗星) 排气出口微翘，可能须以焊接等方式将出口改为水平，也须订制尾段防烫盖。

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2024 Ninja H2 SX 更多精选噪音合格管 & 500元购物金等着你！

不知道浏览过上方的小编推荐后，您是否也对改管、检验、合法上路这件事跃跃欲试呢？

如果有兴趣改管、参加检验的话，首先可以看看本篇文章最上方的检验懒人包。

而通过噪音检验后，参加我们的资讯分享活动，即可获得500元购物金！

点此查看其他车友噪音检验心得

加入改管与分享检验资讯的行列，造福车友也造福自己的荷包吧～

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点此查看所有噪音合格排气管推荐文章

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“排气管噪音检验缓冲期”的时间比我们想像中的还少

距离缓冲期结束只剩下100多天，但时间可能比我们想像中的还要少。
考大学可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何处无芳草，但这个缓冲期是专属于今年的好。

想必大家都希望能在更加严格的2025到来前把该跑的流程跑完吧？
如果想要在今年检验完成、安心上路的话，那么推荐你10月底前就要送件。
经过 1-2 个月不等的等待检验，顺利的话今年之内你就能装着检验合格管安心上路。

对，当过兵的都知道，凡事都要抓前置量，所以验噪音也要抓好年底的前置量。
(俗话说得好：连集合场集合的时间是你整队好的时间)

有没有开始觉得时间其实比想像中的更少了？
大家都想要自由选择改装，到了明年不但检验更严格、选择更少、价格更高 ，大家千万不要拖到最后一刻才交作业阿！
即便政府的规定有时候可能有些严格，但我们还是会一起尽力维护这个互相尊重的玩车环境，当个重视社会责任的玩车人！

自行购买的排气管，只要能通过较宽松的噪音检验、符合监理站规范，就能安心上路。

拥有 ADV160 的您，想要合法改管的话，真的要把握时间啦！

接下来，就让小编为您推荐符合【2024年缓冲期】噪音规范的排气管。同时检验的流程与注意事项，也会在本篇文章一网打尽！

2024 ADV160 噪音合格管推荐+ 排气管检验教学懒人包

2024年的缓冲期制度，可分为“噪音检验”与“监理站验车规范”二大部分：

噪音检验通过后，即可直接上路，不用再到监理站登记。但排气管本身，也要遵循监理站验车规范：

1. 排气出口水平，离地超过1m者须向下
2. 排气管必须具备明显的防烫装置 (如防烫盖)
3. 排气管数量及左右位置不得变更

否则日后若被检举，还是有机会被请回去验车。

那要如何参加噪音检测呢？可以参考我们的活动网页，内有清楚、详尽的检验流程图：

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噪音检验采用“使用中车辆噪音标准”，根据年份、排量会有所变化，可点此参考政府的各期噪音标准。

原地噪音的测量方式，台湾与日本相同：将分贝计摆在排气出口处距离50cm、斜45度角处，并将车辆转速拉到最大马力产生转速的一半，即可测得。

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同时，除了中央的噪音法规，与监理站的车身安规以外，各地的噪音检验机构可能也有其他特殊的要求。

对此有疑虑的车友们，不妨参考我们全台查透透所统整出来的资讯，让你事先掌握可能要做的准备～

一篇搞定！2024 全台排气管噪音检验 各地区要求标准统整

了解检验流程与相关规范后，接下来就和小编一起来看看，有哪些相当适合装上ADV160的进口好管吧！

※ 本篇文章内推荐商品，依原厂资料可符合政府之噪音标准，但仍会受环境、车况、驾驶行为等因素影响检验结果。
※ 噪音检验合格后若因驾驶行为等因素发出高分贝噪音，亦可能被声音照相等仪器检测到。

噪音合格管推荐1：YOSHIMURA GP-MAGNUM CYCLONE 全段排气管

原地噪音资讯：89dB / 90dB (台湾法规上限)

适用车款：ADV160 全年式

补充说明：本商品为符合日本国内法规，内部已焊死由YOSHIMURA原厂特制的消音塞，使用者无法任意拆装消音塞。

监理站验车难度：★☆☆☆☆ (1/5颗星) 排气出口几乎水平，基本上订制尾段防烫盖即可验过。

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噪音合格管推荐2：YOSHIMURA R-77S CYCLONE 全段排气管

原地噪音资讯：89dB / 90dB (台湾法规上限)

适用车款：ADV160 全年式

补充说明：本商品为符合日本国内法规，内部已焊死由YOSHIMURA原厂特制的消音塞，使用者无法任意拆装消音塞。

监理站验车难度：★★★☆☆ (3/5颗星) 排气出口微翘，可能须以焊接等方式将出口改为水平，也须订制尾段防烫盖。

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不知道浏览过上方的小编推荐后，您是否也对改管、检验、合法上路这件事跃跃欲试呢？

如果有兴趣改管、参加检验的话，首先可以看看本篇文章最上方的检验懒人包。

而通过噪音检验后，参加我们的资讯分享活动，即可获得500元购物金！

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“排气管噪音检验缓冲期”的时间比我们想像中的还少

距离缓冲期结束只剩下100多天，但时间可能比我们想像中的还要少。
考大学可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何处无芳草，但这个缓冲期是专属于今年的好。

想必大家都希望能在更加严格的2025到来前把该跑的流程跑完吧？
如果想要在今年检验完成、安心上路的话，那么推荐你10月底前就要送件。
经过 1-2 个月不等的等待检验，顺利的话今年之内你就能装着检验合格管安心上路。

对，当过兵的都知道，凡事都要抓前置量，所以验噪音也要抓好年底的前置量。
(俗话说得好：连集合场集合的时间是你整队好的时间)

有没有开始觉得时间其实比想像中的更少了？
大家都想要自由选择改装，到了明年不但检验更严格、选择更少、价格更高 ，大家千万不要拖到最后一刻才交作业阿！
即便政府的规定有时候可能有些严格，但我们还是会一起尽力维护这个互相尊重的玩车环境，当个重视社会责任的玩车人！

自行购买的排气管，只要能通过较宽松的噪音检验、符合监理站规范，就能安心上路。

年分	噪音门槛	商品选择	噪音送验	排气管价格	临检/被检举
2024年	仅测原地噪音 且标准较宽松	进口管选择多	环保局 (免费) 或 实验室 (自费)	无明显波动	最高罚锾3,600元 (噪音超标) 并限期改善
2025年	原地、动态皆测 并比照全新车标准	现存进口管难以验过	仅能至实验室 且费用可能高昂 (目前动态测试约15,000)	环境部认证管 预期上涨	最高罚锾5,400元 (无认证+噪音超标) 并限期改善

拥有V-STROM 800 / DE 的您，想要合法改管的话，真的要把握时间啦！

接下来，就让小编为您推荐符合【2024年缓冲期】噪音规范的排气管。同时检验的流程与注意事项，也会在本篇文章一网打尽！

2024 V-STROM 800 / DE 噪音合格管推荐+ 排气管检验教学懒人包

2024年的缓冲期制度，可分为“噪音检验”与“监理站验车规范”二大部分：

噪音检验通过后，即可直接上路，不用再到监理站登记。但排气管本身，也要遵循监理站验车规范：

1. 排气出口水平，离地超过1m者须向下
2. 排气管必须具备明显的防烫装置 (如防烫盖)
3. 排气管数量及左右位置不得变更

否则日后若被检举，还是有机会被请回去验车。

那要如何参加噪音检测呢？可以参考我们的活动网页，内有清楚、详尽的检验流程图：

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噪音检验采用“使用中车辆噪音标准”，根据年份、排量会有所变化，可点此参考政府的各期噪音标准。

原地噪音的测量方式，台湾与日本相同：将分贝计摆在排气出口处距离50cm、斜45度角处，并将车辆转速拉到最大马力产生转速的一半，即可测得。

---

同时，除了中央的噪音法规，与监理站的车身安规以外，各地的噪音检验机构可能也有其他特殊的要求。

对此有疑虑的车友们，不妨参考我们全台查透透所统整出来的资讯，让你事先掌握可能要做的准备～

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了解检验流程与相关规范后，接下来就和小编一起来看看，有哪些相当适合装上ADV160的进口好管吧！

※ 本篇文章内推荐商品，依原厂资料可符合政府之噪音标准，但仍会受环境、车况、驾驶行为等因素影响检验结果。
※ 噪音检验合格后若因驾驶行为等因素发出高分贝噪音，亦可能被声音照相等仪器检测到。

噪音合格管推荐1：YOSHIMURA R-77J CYCLONE 全段排气管

原地噪音资讯：87dB / 90dB (台湾法规上限)

适用车款：V-STROM 800、V-STROM 800DE 全年式

补充说明：本商品为符合日本国内法规，内部已焊死由YOSHIMURA原厂特制的消音塞，使用者无法任意拆装消音塞。

监理站验车难度：★★★☆☆ (3/5颗星) 排气出口微翘，可能须以焊接等方式将出口改为水平，也须订制尾段防烫盖。

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2024 V-STROM 800 / DE 更多精选噪音合格管 & 500元购物金等着你！

不知道浏览过上方的小编推荐后，您是否也对改管、检验、合法上路这件事跃跃欲试呢？

如果有兴趣改管、参加检验的话，首先可以看看本篇文章最上方的检验懒人包。

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