CT125 Hunter Cub，这台以“猎人”为名的国民车，天生就流着冒险的血液。然而，当你兴冲冲地骑着它驶入林道，听着碎石敲击底盘的声音，是否也曾心头一紧？

“オフ车なら倒して当たり前なんでエンジンガードなど论外なのですが…”
(既然是越野车，倒车是家常便饭，引擎保杆本来是不需要的…)

这句来自车友“梅村　丹八”的硬派发言(笑)，点出了许多资深玩家的矛盾：虽然倒车是日常，但谁不希望爱车能多一层保护？

更何况，对于许多 CT125 车主来说，引擎保杆不只是提供保护，更是展现“Outdoor 风格”的关键配件，甚至是加挂雾灯、水壶架的“扩充平台”。

你想装保杆，却又担心：装了会不会卡到脚？会不会跟我的改装排气管打架？哪一款才最帅？

你的烦恼，Webike 都听到了。我们特地蒐集了海内外车友的真实回馈，看看他们如何在“防护”、“风格”与“实用性”之间，找到最适合自己的那一组保杆。

车友们在选 [引擎保杆] 时，最在乎什么？

在我们深入比较各款产品之前，你必须先厘清自己的“核心需求”。综合所有 CT125 车主的评价，我们提炼出在按下“购买”键前，你必须先问自己的四个关键问题：

1. 你追求的是“硬派防护”还是“俐落线条”？

   你是喜欢像 DAYTONA 那样“管径粗、有魄力”的视觉冲击？还是更偏好 ZETA 那样“收敛、不外扩”的精致质感？

2. 你的“脚”有多大？

   这是最多车友忽略的陷阱。有车友血泪警告，部分外扩型保杆（如 DAYTONA JA55款）会严重干涉大脚骑士（28cm以上）的换档与煞车操作。

3. 你需要“额外功能”吗？

   你是否需要在保杆上加装雾灯？或是像 SP武川 那样，直接整合了“腿部挡风板 (Leg Shield)”，兼顾冬天的保暖？

4. 你是否已经改装了“排气管”？

   保杆与排气管的干涉是改装的恶梦。确认保杆是否能与吉村、SP武川等热门排气管共存，是下单前的必修课。

“粗犷硬派”vs“精致收敛”：CT125 车主的保杆流派

我们将根据车友们的真实评价，将这些热门产品归纳为三种不同的“骑士群像”。

群像一：“硬派视觉”的冲击派 — 粗管径就是正义

这群骑士将 CT125 视为重装坦克的缩小版。他们追求的是最粗的管径、最强烈的视觉存在感。对他们来说，DAYTONA 是不二之选。

商品：DAYTONA – 引擎保杆 (JA65/23年后适用)

［投稿者］G10

［身高体型］身长／181-185cm ／100kg以上 ／壮硕体型

［拥有车款］CT125

“管径比原厂粗，‘非常有魄力’。……曾装过别牌的保杆，刚性不足，摇晃时会变形，但DAYTONA的完全不同。抓着保杆摇，整台车都会跟着动，非常扎实满意。”

商品：DAYTONA – 引擎保杆 (JA55/20~22年适用)

［投稿者］キョウ

［身高体型］身长／156-160cm／56-60kg ／普通体型

［拥有车款］APE50 | CT125

“装上去后并没有破坏风格，反而让原厂感更坚固，增添了‘硬派感’。……意外的附加作用是，它也能好好保护到排气管前段。HOTLAP Trail 排气管可以同时安装。”

群像二：“精致收敛”的质感派 — 不外扩、不干涉

这群骑士喜欢林道，但更爱 CT125 原本的轻盈线条。他们讨厌过度外扩的保杆影响过弯或林道穿越性，ZETA 是他们的最佳解。

商品：ZETA – 下侧引擎保杆 (JA65/23年后适用)

［投稿者］kabu

［身高体型］166-170cm ／61-65kg ／普通体型

［拥有车款］CT125

“我喜欢下部‘不会过度夸张外扩’的设计。……JA65 (新款) 用的终于出了。”

商品：ZETA – 下侧引擎保杆 (JA55/20~22年适用)

［投稿者］ロド

［身高体型］181-185cm／61-65kg／偏瘦体型

［拥有车款］CT125

“我是外观重视派。设计、品质、涂装都是高水准，不愧是 Dirt Freak。……我担心的‘吉村排气管’干涉问题完全没有发生，间隙很足够。”

群像三：“机能扩充”的休旅派 — 挡风、挂载一次满足

这群骑士将 CT125 视为长途旅行的伙伴。他们看重的是保杆带来的附加价值，例如 SP武川 的挡风功能，或是 KITACO 的扩充性。

商品：SP武川 – 保杆 & 腿部挡风罩组 (JA55/20~22年适用)

［投稿者］ｇｙｕ

［身高体型］166-170cm ／81-85kg ／壮硕体型

［拥有车款］未公开

“为了倒车时的安心感而买。比原厂护杆更粗更结实。重点是‘寒冷时期附带的腿部挡风板非常有帮助’。”

商品：KITACO – 引擎保杆 (JA55 / JA65皆适用)

［投稿者］空の饲い主

［身高体型］171-175cm ／61-65kg／普通体型

［拥有车款］未公开

“原厂的管状护杆没有横向延伸，有点担心。装了 KITACO 保杆并搭配下护板后，外观和刚性都提升了。”

【车友的真实提醒】

改装保杆最怕的，就是“卡脚”与“公差”。

提醒 1 针对 DAYTONA-JA55 适用款(20-22年) – 大脚骑士的恶梦！

［投稿者］Werdna

［身高体型］171-175cm／61-65kg ／普通体型

［拥有车款］PCX125 | TMAX530 | CRM250

“防护性能、品质、精度…没话说。但是……‘脚大的人很危险！’。我的脚 28cm，会撞到保杆，导致‘无法踏下换档和后煞车踏板’。好几次都觉得很恐怖。脚大的人请注意。”

编辑观点： 这则评论极其重要。DAYTONA 虽然帅气粗壮，但其外扩设计可能会侵占脚部空间。脚掌较大的骑士务必三思。

提醒 2 针对 MOTOSKILL：泰国制的“公差”挑战

官方商品照

［投稿者］あんみつ侍

［身高体型］身长／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通

［拥有车款］未公开

“虽然早有耳闻，但没想到‘密合度这么差’。螺丝孔位置对不上，有几个地方甚至放弃锁螺丝，下护板也是硬装上去的……。虽然外观粗犷帅气，但只能给予外观评价。”

表格总结一次看

若您希望快速比对各款产品的特性，这份表格汇整了本次数据库中筛选出的 5 款主要商品：

 结语

Webike 的观点：

CT125 的引擎保杆改装，不仅是为了保护，更是为了定义你的“Hunter Style”。

如果你追求的是精致的日本工艺与林道穿越性，ZETA 的收敛设计与对改装排气管的友善度，是目前的最佳解。

如果你想要硬派的视觉冲击，DAYTONA 绝对能满足你，但请务必确认你的脚掌尺寸是否会受影响。

而对于长途旅行者，SP武川 的挡风设计则提供了无可取代的舒适价值。

最后，别忘了 MOTOSKILL 的教训：便宜粗犷的背后，可能藏着需要你挥汗加工的“公差”。

想看更多车友的实际安装照片，或寻找其他品牌的引擎保杆吗？快来 Webike 查看更多适用于 CT125 的引擎保杆与相关配件。

你的 CT125 换了哪一款引擎保杆？它真的保护了你的爱车，还是卡住了你的脚？快来 Webike 分享你的【使用评价】，你的心得是学弟妹们最好的灯塔！

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品牌基本资料

品牌名称

DAYTONA（デイトナ）

品牌起源／地区

DAYTONA 成立于 1972 年，最初名为 Henry Abe Industry Co. Ltd.，总部位于日本静冈县森町。 1974 年起正式使用“DAYTONA”品牌名称，并于 1976 年迁至日本摩托车产业重镇——磐田市。 

主要产品或经营方向

DAYTONA 专注于摩托车改装零配件的开发与制造，产品涵盖煞车系统、车身防护、行李架、风镜、脚踏、坐垫等多元领域，致力于提升骑乘体验与安全性。

品牌理念与故事

品牌创立初衷与发展理念

DAYTONA 的创立源于对摩托车文化的热爱与对骑士需求的深刻理解。 自创立以来，品牌始终坚持“为骑士提供最适合的产品”的理念，透过不断的技术创新与品质提升，满足不同骑士的多样化需求。 从最初的铝合金铸造轮圈，到如今涵盖多项产品线，DAYTONA 持续引领摩托车改装配件的潮流。

品牌的专精与优势领域

DAYTONA 在煞车系统、车身防护与风镜设计等领域具有深厚的技术实力。 其产品以高品质的材料、精密的制程与人性化的设计著称，特别是在提升骑乘安全性与舒适度方面，展现出卓越的性能与可靠性。

主力商品介绍

DAYTONA 来令片（煞车皮）

DAYTONA 的来令片系列，可分为金属烧结型(金色系列)与半金属烧结型(红色系列)，提供优异的制动性能与耐用性。 其设计强调稳定的煞车力道与良好的散热效果，适用于多种车型，满足日常通勤与激烈骑乘的需求。

DAYTONA 后货架

DAYTONA 的后货架产品线，结合实用性与美观性，采用高强度钢材制成，表面经防锈处理，确保长期使用的耐久性。 设计上考虑到与车身线条的融合，提升整体外观的一致性。

DAYTONA 保杆・防倒球

DAYTONA 的保杆与防倒球产品，旨在提供车辆在意外倾倒时的有效保护。 其采用坚固的材料与精密的结构设计，能够有效分散撞击力，减少车体损伤，提升骑乘安全性。

DAYTONA 风镜

DAYTONA 的风镜系列，采用高品质的压克力材料，具备优异的抗风性与耐候性。 设计上注重空气动力学，能有效减少风阻，提升高速骑乘时的稳定性与舒适度。

DAYTONA 脚踏

DAYTONA 的脚踏产品，提供多样化的选择，包括铝合金材质与可调整角度的设计，满足不同骑士的骑乘习惯与需求。 其精细的加工与防滑设计，提升了操控性与安全性。

结语

DAYTONA 不只是日本改装市场中的老字号，更是众多骑士心中值得信赖的伙伴。从设计细节到实用功能，DAYTONA 始终站在使用者的立场，打造出贴近需求、兼具品质与安全的改装配件。无论你是初入门的改装新手，或是重视性能与风格的老手，DAYTONA 都能为你的爱车带来更进一步的进化与安心。

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品牌名称

Puig

品牌起源／地区

Puig 成立于 1964 年，总部位于西班牙巴塞隆纳近郊的 Granollers，自创立以来便致力于摩托车配件的设计与开发。品牌起初以生产简易风镜为主，随着欧洲赛车文化与街车市场的蓬勃发展，逐步拓展出一系列兼具空气力学与造型设计的高品质产品，至今已成为欧洲最具代表性的摩托车外观改装品牌之一。

主要产品或经营方向

Puig 的产品涵盖风镜、整流罩、土除、防倒球、保杆、脚踏与把手相关零件等多元领域，并持续专注于提供高质感、实用性强的车身防护与视觉升级方案。产品线适用范围涵盖各大日系与欧洲车款，从竞技型街车、仿赛到日常通勤皆有对应解决方案。

品牌理念与故事

专注风洞科技与造型力学的双轨发展

Puig 之所以在全球改装市场中建立起高度辨识度，关键在于对产品造型与空气力学的高度重视。品牌长期投资风洞测试与 CFD 模拟技术，并与多支 MotoGP 与 WSBK 车队合作开发，将赛道科技延伸至市售车款。从风镜角度设计、导流气口、侧护板曲线到防摔件结构，皆讲究空气动力与实战效益的完美结合。

欧洲制造的精致工艺与品质保证

Puig 的全系列商品皆于西班牙制造，采用高强度压克力、铝合金、ABS 树脂与特殊阳极处理技术，打造出兼具轻量化与耐用性的产品结构。品牌并针对每款车型进行专属开模与量身设计，确保安装密合度与美观兼具，展现出欧洲品牌一贯的工艺精神与品管标准。

主力商品介绍

风镜系列

Puig 最为经典的产品线莫过于风镜系列，从日常通勤、街道使用到高速巡航或赛道专用版本皆有对应产品。设计上强调空气导流与减少骑士上半身风阻，并提供多种色系与造型选择，兼顾功能与个性化外观。

整流罩产品

针对不同车型推出前整流罩、侧盖、导流板等外观升级零件，不仅可强化整体造型语言，更有助于整流效率与高速稳定性。所有整流罩件皆以精准对位与防震结构为前提设计，安装简便且质感细腻。

保杆

在车辆防护领域，Puig 提供多样化防摔滑块与保杆系统，能在跌倒或碰撞时有效分散冲击力道，降低车身与引擎损坏风险。外型设计也融入车款线条，维持整体视觉一致性。

把手周边零件

包括手把端子、煞车护弓、离合器护弓等多项周边强化件，兼具保护与美观。此系列多使用 CNC 铝合金加工制成，造型锐利、握感提升，尤其受到竞技型车主与街车族群喜爱。

土除

Puig 推出的前后土除与延伸护板，不仅强化轮胎防溅效果，也有助于减少引擎室泥沙堆积。设计上多以钢板冲压或 ABS 模压制成，外型符合车身流线，升级后整体感大幅提升。

结语

Puig 以超过 60 年的品牌经验与西班牙工艺为基础，打造出融合赛事科技与日常实用性的改装配件，深受全球车主信赖。无论你追求个性化外型、风阻改善或更完善的车身防护，Puig 都提供了兼具设计感与实战效益的全方位解决方案，是每位骑士改装升级的不二之选。

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品牌基本资料

品牌名称

KIJIMA（キジマ）

品牌起源／地区

KIJIMA 成立于 1958 年，总部位于日本东京都，是日本摩托车配件业界历史最悠久的品牌之一。最早以制造摩托车维修零件起家，后来随着日本机车文化的成熟与多样化需求，逐步发展成横跨“通勤”、“休旅”、“街道客制化”等用途的多元产品线，长年深耕日本在地改装市场，并成功拓展至亚洲各国。

主要产品或经营方向

KIJIMA 专注于提升骑士使用舒适度与实用性的配件开发，涵盖从车身防护、行李支架、电装升级到细部外观调整等多种零件。其产品设计强调日常实用与机能美学兼备，特别受到长途骑士与通勤族群的信赖与青睐。

品牌理念与故事

品牌创立初衷与发展理念

KIJIMA 的创立背景源自对“摩托车应该更贴近日常生活”的信念。从单纯解决维修需求出发，到今天拥有上千种生活化改装品，KIJIMA 始终贯彻“以人为本”的设计精神。面对不断变化的市场需求，品牌持续投入研发、精进制程，并推出符合不同骑乘场景的改装选项，让每位骑士都能找到属于自己的升级方式。

品牌的专精与优势领域

KIJIMA 在实用机能类配件的开发上具备长年经验，尤其擅长解决日常骑乘的便利性痛点，如加热握把、行李固定支架、电系延伸部品等，设计皆贴近使用者真实需求。配件强调稳定性与易安装性，特别适合讲求效率与安全的都会通勤族与长距离骑士。

主力商品介绍

加热握把

KIJIMA 的加热握把广受冬季骑士好评，采用高效电热丝与三段调温设计，兼顾省电与实用性。表面材质具备止滑纹理，确保在低温或雨天环境中依然稳定操控。

引擎保杆

引擎保杆系列以钢管焊接为主体，兼具耐冲击与防护效果。外型设计贴合车体线条，同时在车辆倾倒时提供关键保护，是提升车辆寿命的实用防护配件。

短牌架

短牌架主打简洁俐落的尾部视觉，适合喜爱街道风格的骑士使用。采用高硬度金属材质制作，并通过车检规范(日本车检规范，但基本上也都能对应台湾法规)，实用与美观兼具。

行李箱安装支架

支架系列设计强调结构刚性与负重能力，支援多种通用型行李箱固定孔位。表面多以烤漆或阳极处理，提升抗腐蚀与使用寿命，适合长途旅行族群。

后扶手・后靠背

KIJIMA 的后扶手与靠背系列兼顾乘客舒适与安全性，特别适合双载骑乘需求。背垫软硬适中，金属支架稳固，实际使用回馈一致肯定，是提升乘载体验的推荐升级品。

结语

从贴近使用者的设计出发，KIJIMA 将改装变得不再遥不可及。不论是寒冬必备的加热握把，还是长途旅行所需的后货架与靠背，每一件产品都展现出对骑士生活的用心理解。对于想要一步步升级爱车、强化日常实用机能的骑士来说，KIJIMA 正是值得信赖的改装品牌选择。

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品牌基本资料

品牌名称

ZETA（ジータ）

品牌起源／地区

ZETA 为日本 Dirt Freak 株式会社旗下品牌，总部设于岐阜县，创立初期以提供越野摩托车用高性能部件为核心，如今产品线已延伸至Mini Bike与一般街车市场，并享有全球骑士高度评价。

经营重点

ZETA 专注于开发兼具强度、轻量与操作感的高阶改装配件，涵盖转向、避震、脚踏、车体保护与引擎部件等领域，尤其在越野与Mini Bike领域深耕多年，是不少车手与改装迷首选的日系品牌。

品牌背后的精神

初衷与进化

ZETA 成立的契机，是为了解决越野车在极限操驾下原厂部件强度不足的问题。创办团队以“让每一次操控都更俐落、更安全”为理念，致力打造实战等级的改装配件。随着越野与迷你街车文化兴盛，品牌也不断扩展产品线，为更多车款提供性能升级方案。

核心强项

ZETA 最大的优势在于其对机能与实用细节的坚持。不论是 CNC 切削精度、铝合金强度、可调式设计还是防护结构配置，产品皆针对极端环境测试优化。特别在转向系统与悬吊部件上，能显著提升操控灵敏度与骑乘信赖感。

必看改装亮点

转向系统部件

ZETA 提供如上下三角台、加高车把座、可调车把等多款转向升级选择。产品多以锻造铝合金制成，具备优异刚性与抗扭力表现，有效提升越野地形下的稳定度与指向性。

升级型悬吊部件

针对 CRF、GROM 等常见车款，ZETA 推出专用前叉升级套件与避震调整顶盖，强化整体吸震能力，提升回弹稳定性。不论进行林道骑乘或一般通勤都相当实用。

强化型可调式脚踏

ZETA 脚踏系列针对不同骑乘姿势设计，有钢钉型、高低可调款式可选，提供更稳定的踩踏支撑。铝合金本体加上防滑设计，不仅轻量，耐用性也大幅提升。

专业级车身防护配件

包含下护板、保杆等产品，ZETA 采用抗冲击结构设计与轻量材质，能有效吸收碰撞冲击、避免车体受损，尤其适合激烈操驾或越野路况使用。

轻量化引擎外盖与机能配件

品牌同样推出如机油滤心盖、机油加注口盖等铝制机能件，不仅兼具散热、视觉与重量控制，亦能增加车辆细节质感，提升日常保养便利度。

结语

ZETA 不仅是越野车手眼中的战斗级改装品牌，更是Mini Bike与街车族群实用升级的可靠选择。从转向系统到细节配件，ZETA 所传递的，是一种对操控、安全与品质的高度执著。对于追求骑乘感与风格兼具的你，ZETA 无疑是升级路上的理想伙伴。

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品牌基本资料

品牌名称

HEPCO&BECKER（ヘプコ＆ベッカー）

品牌起源／地区

HEPCO&BECKER 创立于 1975 年，总部位于德国中西部城市 Pirmasens。品牌名结合两位创办人 Heinrich Heusinger 与 Klaus Becker 的姓氏，象征著专业与品质的结合。创立初期专注于摩托车专用行李箱的设计与制造，随着市场需求扩展至多项周边与防护配件。

主要产品或经营方向

HEPCO&BECKER 主打机能导向与安全升级的改装配件，商品涵盖后箱、侧箱、马鞍包、货架、防倒球、引擎护弓、后扶手与靠背等，广泛对应各类休旅、街车与 ADV 车型，并以优异的安装精度与耐用度著称。

品牌理念与故事

品牌创立初衷与发展理念

HEPCO&BECKER 的成立初衷在于为热爱长途旅行与冒险骑乘的骑士们，打造既可靠又实用的装备配件。品牌自创立以来坚持全程德国设计与制造，强调模组化安装便利性与骑士体验的实用性。面对多变的市场需求，HEPCO&BECKER 不仅持续推陈出新，亦与多家车厂紧密合作，研发对应各车型的专属解决方案，进一步深化品牌专业形象。

品牌的专精与优势领域

HEPCO&BECKER 专精于铝合金与钢管结构制品的设计与加工技术，特别擅长处理长途旅行中常见的装载不便、防护不足等痛点问题。无论是在结构强度、安装稳定性，或是整体与车身线条的整合度上，皆展现出令人信赖的德式精准。

主力商品介绍

行旅挂载首选：后货架系列

HEPCO&BECKER 的后货架系统根据不同车型量身打造，具备高强度与模组扩充性，支援 Quick-Lock 安装机制，可轻松与品牌后箱或马鞍包支架搭配使用，是热衷环岛、远征骑士的理想后勤搭档。

强化防护美学：保杆・防倒球系列

以厚实钢管打造的保杆与防倒球，除了能有效保护引擎与车身外侧，在外型上也强化了整车的越野气息。表面经防锈处理，耐候性出色，常见于 ADV 与大型街车的日常与旅用改装中。

舒适升级配置：后扶手・后靠背

针对双载需求设计，HEPCO&BECKER 的后扶手与靠背产品讲求人体工学与乘坐舒适性，能有效减缓后座乘客长途疲劳。设计上强调与原厂车架融合度，兼顾安全与美观。

都会机能进化：后箱系列

后箱产品以铝合金与 ABS 复合材质制成，结构坚固、防水性佳。具备快拆快装结构，并支援多段开启角度与内部收纳功能，广受日常通勤与中距离旅游使用者青睐。

经典造型搭配：马鞍包系列

马鞍包设计着重复古与现代风格的结合，提供皮革、帆布与合成材质等多元选择。搭配专属支架固定，兼顾容量与车身重心分配，深受复古街车骑士好评。

结语

德国品牌 HEPCO&BECKER 以高品质制造与对旅用骑士需求的深度理解，成功在全球市场建立起高度信赖的形象。从防护、安全到收纳机能的全面升级，其产品不仅是实用装备，更是风格延伸的象征。对于讲究实用与耐用的骑士族群来说，HEPCO&BECKER 无疑是一个值得信赖的选择。

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我该装保杆吗？什么样的适合我？应该注意哪些？

骑车最怕的就是发生意外，安装保杆可以减少倒车时对车体受损的伤害，还能够让车身与地面保持一定的空间，让下半身避免被车体压伤造成二次伤害，同时骑士也更容易脱身。正好，CB350 / CB350 RS秾纤合度的复古风格车体，也相当适合安装保杆～

本篇编辑部将为各位统整 2024 最新的保杆选购指南 TOP5，到底差异在哪、我适合哪一款一篇整理给你！

CB350 / CB350 RS 保杆推荐1：DAYTONA 下侧引擎保杆

DAYTONA是一家几乎什么都做的日系老牌大厂，他们的保杆以易于安装，且可以单独替换配件闻名。

首先要介绍的是安装在下侧的版本，造型简约、扎实可靠，同时25.4mm的直径，也易于安装运动摄影机或雾灯等配件。

CB350 / CB350 RS 保杆推荐2：DAYTONA 上侧引擎保杆

DAYTONA还为CB350 / CB350 RS推出了另一款安装位置较高的保杆。

特色、优点都与方才介绍的下侧版本相同，但体积更大、保护范围更大，根据DAYTONA表示，就连油箱都在这款保杆的守备范围内，就看你喜欢哪一款啦～

CB350 / CB350 RS 保杆推荐3：KIJIMA 引擎保杆

KIJIMA于1958年在东京创立，一直都是车友们之间的热门品牌之一。除了有琳瑯满目的商品阵容外，、也用平易近人的价格与优秀的品质来赢得车友们的心。

这款保杆体积较大、守备范围极广，让您安全感十足，更为CB350 / CB350 RS增添如美式车般豪迈架势！

CB350 / CB350 RS 保杆推荐4：ENDURANCE 引擎保杆

ENDURANCE的产品以耐用著称，当然身为日系品牌应有的精准加工品质也少不了～

这款保管外型简约俐落，以粗勇钢铁材质打造，再搭配亮面的黑色电著粉体烤漆，相信能够双双提升车辆的质感与安全性！

CB350 / CB350 RS 保杆推荐5：KITACO 引擎保杆

本次推荐，各品牌差异一次看

(*手机版向右滑动可观看更多→→→)

推荐	DAYTONA 下侧引擎保杆	DAYTONA 上侧引擎保杆	KIJIMA 引擎保杆	ENDURANCE 引擎保杆	KITACO 引擎保杆
外型
颜色	黑	黑	黑	黑	黑
保护部位	引擎	引擎、油箱	引擎、油箱	引擎	引擎
特殊功能	可架设雾灯、运动相机	可架设雾灯、运动相机	–	–	–
价格	高	高	中	中	最低
连结	来去逛逛	来去逛逛	来去逛逛	来去逛逛	来去逛逛

2025 3 月活动【春季特卖】

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英国老厂TRIUMPH的最新生力军 – SPEED 400和Scrambler 400X，不仅CP值极高，更有着比例秾纤合度的车身，是绝佳的改造素材。

你心中的 SPEED 400或Scrambler 400X，最理想的模样又是如何呢？

能够贴近生活、能够表现个性、能够让大家为独一无二的你按下相机快门，新世代TRIUMPH街车的魔法就从这里展开。

接下来就让编辑部推荐每一位凯旋魔法师一个改装品牌：

走出与日系厂商截然不同的风格，品质与视觉效果都受到世界肯定的泰国大厂“K-SPEED”！

K-SPEED x SPEED 400 / Scrambler 400X 精品改装推荐：防护对策

这组保杆于倒车时接触风险较大的区域设有缓冲块，能够有效守护引擎、车体、前段排气管，降低倒车时外观破损，以及引擎漏气甚至漏油的风险。

而本身绝佳的质感与秾纤合度的造型设计，相信也能完美融入SPEED 400 / Scrambler 400X原有的车身设计～

*本商品SPEED 400 / Scrambler 400X皆可安装。

K-SPEED x SPEED 400 / Scrambler 400X 精品改装推荐2：DIABOLUS 头灯护网

K-SPEED x SPEED 400 / Scrambler 400X 精品改装推荐3：DIABOLUS 水箱护网

SPEED 400 / Scrambler 400X跟同级对手相比拥有出色马力表现，关键之一便是水冷系统容许了更高的引擎运作强度。

想要保护水冷系统，同时也让爱车更耐看的话，选择这组水箱护网准没错～

*本商品SPEED 400 / Scrambler 400X皆可安装。

K-SPEED | DIABOLUS 水箱护网

K-SPEED x SPEED 400 / Scrambler 400X 精品改装推荐4：DIABOLUS 引擎护盖

由K-SPEED出品的这组引擎护盖，不仅包覆范围相当完整，能有效降低损伤风险外，
偏向圆润、流利风格的仿鳍片造型，不仅与引擎上的散热鳍片相互呼应，更增添几分优雅与速度感，不让整体风格过度偏向阳刚，一切恰到好处。
小编如果自己有一台SPEED 400 或 Scrambler 400X，肯定会马上来一组！

*本商品SPEED 400 / Scrambler 400X皆可安装。

K-SPEED | DIABOLUS 引擎护盖

K-SPEED x SPEED 400 / Scrambler 400X 精品改装推荐5：DIABOLUS 风镜

若想为爱车增添活泼气质与速度感，这组街头车手风格十足的小风镜，就会是你的不二选择～

K-SPEED x SPEED 400 / Scrambler 400X 精品改装推荐6：DIABOLUS 高版前土除

Scrambler车款就是要野！

所以说赶紧帮心爱的Scrambler 400X换掉保守的原厂前土除，装上这组狂野末世风专家K-SPEED出品的高版前土除吧！

K-SPEED：DIABOLUS 高版前土除

K-SPEED：更加宽广的精品改装世界等着你！

想为心爱的DAX 125 腊肠狗换上真正品质好的改装品，而且还想要成为众人的目光焦点！当这样的念头浮现时，可以选购哪个品牌呢？

这个答案在每位车友心中或许不同，小编本次则想推荐赛车起家，无论是性能，还是视觉效果都做到“紧绷”、“一败”的日系老牌大厂OVER Racing！

同时小编也精选了几款兼顾“质感”与“实用性”的OVER Racing产品，让您与腊肠狗相处的每一个片刻，都会觉得“好看、好骑、好快乐”～

本次介绍的商品搭这档活动最划算

OVER Racing DAX 125 腊肠狗“质感紧绷改”推荐商品一览

DAX 125 腊肠狗改装推荐1：SESMIC-MINI 全段排气管

这组专为DAX 125 腊肠狗打造的全段排气管，前中段采用不锈钢材质，尾段则以铝合金打造，兼具轻盈、质感绝佳双重优点。

装上后不只整体的动力性能获得提升，扭力输出更会变得自然、易于掌控。

同时噪音符合2024年的检验标准，排气出口也是水平不喷人。只要在今年申请噪音检验并通过，便能安心合法上路～

DAX 125 腊肠狗改装推荐2：OVER Racing 强化副车台

想为GROM增添OVER Racing招牌的“金属紧绷感”，那么就不能错过这组强化副车台。

以铝合金切削而成，再搭配抢眼的抛光表面加工，视觉效果一败！

当然也不只是好看而已，安装之后便能有效增强车体刚性，操控更自在、过弯不软脚，也能作为倒车时的引擎防护手段～

OVER Racing 强化副车台

DAX 125 腊肠狗改装推荐3：【OVER × SUNSTAR】全浮动碟盘 + Brembo 对二専用卡钳座套件

由日本碟盘大厂SUNSTAR与OVER Racing携手合作，打造出这款质感、性能都无庸置疑的专用强化套件，

是想为腊肠狗同时升级煞车性能、外观质感时的绝佳选择。

由SUNSTAR打造的全浮动碟盘，性能自然不在话下，

而由OVER Racing打造，可对应Brembo 84mm对二卡钳的卡钳座，铝合金的切削工艺与阳极表面处理也是一大亮点。

【OVER × SUNSTAR】全浮动碟盘 + Brembo 对二専用卡钳座套件

DAX 125 腊肠狗改装推荐4：OVER Racing 齿盘护盖 附强化变速支架

这组齿盘护盖由铝合金切削加工而成，无论是用眼睛欣赏或是放在手上感受，相信“金属感”、[精致感”都是满溢而出。

更重要的是，它不只是单纯的装饰，因为它内建了打档机构的强化支架，能够起到类似打档稳定器的效果，让每次换档都更扎实、更顺畅！

并且除了腊肠狗以外，也适用于五档Monkey 125、三代MSX GROM等车款。

如果车友有类似的需求，不妨推荐他们来参考看看～

OVER Racing 齿盘护盖 附强化变速支架

DAX 125 腊肠狗改装推荐5：OVER Racing GP-V 锻造轮框组 (前后一对)

这组轮框，是OVER Racing在2024年4月推出的最新产品。

以铝合金锻造而成，由于能够大幅减轻簧下重量，因此有着四大优点：加速轻快、减速轻松、过弯灵敏、避震更顺。

表面则是OVER Racing最擅长的阳极氧化处理，搭配简洁且速度感十足的五爪造型，仿佛暗示着实际的强悍性能！

并且除了腊肠狗以外，也适用于三代MSX GROM。

如果车友有类似的需求，不妨推荐他们来参考看看～

OVER Racing GP-V 锻造轮框组 (前后一对)

DAX 125 腊肠狗改装推荐6：OVER Racing 机油滤清器盖

这组轮框，同样是OVER Racing在2024年4月推出的最新产品～

由铝合金切削加工而成，搭配阳极氧化表面处理，是点缀细节、提升质感的好选择。

并且除了DAX 125 腊肠狗以外，也适用于五档Monkey 125、CT125 JA65、Super Cub C125 JA58、三代MSX GROM等车款。

如果车友有类似的需求，不妨推荐他们来参考看看～

OVER Racing 机油滤清器盖

DAX 125 腊肠狗改装推荐7：OVER Racing 离合器护盖

这组离合器护盖，是OVER Racing在2024年2月推出的最新产品！

由铝合金切削加工而成，搭配黑色的阳极氧化表面处理，无论是用眼睛欣赏或是放在手上感受，相信“金属感”、[精致感”都是满溢而出。

并且它也不是单纯的装饰，可以有效保护离合器与机油滤心外盖～

并且除了DAX 125 腊肠狗以外，也适用于CT125 JA65、Super Cub C125 JA58等车款。

OVER Racing 离合器护盖

DAX 125 腊肠狗改装推荐8：OVER Racing TYPE OV 铝合金 后摇臂

兼顾视觉与性能的终极选择！

由擅长制作赛车骨架的OVER Racing以铝合金精心打造，并在表面采用抛光处理加工 (银色版) 。

无论是强度、操控感受，或是视觉上的豪华度、抢眼度，绝对都是大大有感。

提供银、黑双色可选，如果想要进一步追求更强悍的性能，也可选配底部平衡架。

周围零件、轮框可沿用原厂品，省下许多安装时的麻烦，当然也可搭配OVER自家出品的轮框～

 

OVER Racing TYPE OV 铝合金 后摇臂

OVER Racing：更加宽广的DAX 125 腊肠狗精品改装世界等着你！

当然，除了小编上述介绍的少少几个品项以外，OVER Racing还有非常多DAX 125 腊肠狗，以及其他日系车款可以使用的改装品。

想要骑帅又骑快吗？那么来Webike台湾选购OVER Racing改装品准没错～

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想为心爱的CT125换上真正品质好的改装品，而且还想要成为众人的目光焦点！当这样的念头浮现时，可以选购哪个品牌呢？

这个答案在每位车友心中或许不同，小编本次则想推荐赛车起家，无论是性能，还是视觉效果都做到“紧绷”、“一败”的日系老牌大厂OVER Racing！

同时小编也精选了几款兼顾“质感”与“实用性”的OVER Racing产品，让您与CT125相处的每一个片刻，都会觉得“好看、好骑、好快乐”～

本次介绍的商品搭这档活动最划算

OVER Racing CT125“质感紧绷改”推荐商品一览

CT125改装推荐1：OVER Racing 雪茄型上绕全段排气管

这组专为CT125打造的全段排气管，前段、尾段处皆设有防烫盖，进一步确保安全，也不怕监理站刁难。

装上后不只整体的动力性能获得提升，扭力输出更会变得自然、易于掌控，让每趟林道冒险更安心。

同时噪音符合2024年的检验标准，排气出口也是水平不喷人。只要在今年申请噪音检验并通过，便能安心合法上路～

CT125改装推荐2：OVER Racing 强化副车台

想为GROM增添OVER Racing招牌的“金属紧绷感”，那么就不能错过这组强化副车台。

以铝合金切削而成，再搭配抢眼的抛光表面加工，视觉效果一败！

当然也不只是好看而已，安装之后便能有效增强车体刚性，操控更自在、过弯不软脚，同时附设防倒球，因此也能作为倒车时的防护手段～

OVER Racing 强化副车台 (全年式通用)

CT125改装推荐3：OVER Racing 后座扶手

这组后座扶手由铝合金切削加工而成，无论是用眼睛欣赏或是放在手上感受，相信“金属感”、[精致感”都是满溢而出。

更重要的是，它不只是单纯的装饰：无论是让后座乘客固定身体，或是做为牵车时的辅助，这组扶手都非常的实用～

OVER Racing 后座扶手 (全年式通用)

CT125改装推荐4：OVER Racing 机油滤清器盖

这组轮框，同样是OVER Racing在2024年4月推出的最新产品～

由铝合金切削加工而成，搭配阳极氧化表面处理，是点缀细节、提升质感的好选择。

并且除了CT125 JA65以外，也适用于五档Monkey 125、DAX 125 腊肠狗、Super Cub C125 JA58、三代MSX GROM等车款。

如果车友有类似的需求，不妨推荐他们来参考看看～

OVER Racing 机油滤清器盖 (新款 JA65专用)

CT125改装推荐5：OVER Racing 离合器护盖

这组离合器护盖，是OVER Racing在2024年2月推出的最新产品！

由铝合金切削加工而成，搭配黑色的阳极氧化表面处理，无论是用眼睛欣赏或是放在手上感受，相信“金属感”、[精致感”都是满溢而出。

并且它也不是单纯的装饰，可以有效保护离合器与机油滤心外盖～

并且除了CT125 JA65以外，也适用于DAX 125 腊肠狗、Super Cub C125 JA58等车款。

OVER Racing 离合器护盖 (新款 JA65专用)

CT125改装推荐6：OVER Racing TYPE 6 迷你后摇臂

兼顾视觉与性能的终极选择！

由擅长制作赛车骨架的OVER Racing以铝合金精心打造，并在表面采用抛光处理加工 (银色版) 。

无论是强度、操控感受，或是视觉上的豪华度、抢眼度，绝对都是大大有感。

提供银、仿原厂黑色烤漆、枪铁黑，共三色可选。

周围零件、轮框可沿用原厂品，省下许多安装时的麻烦～

同时CP值超高，基本款19张小朋友有找！

OVER Racing TYPE 6 迷你后摇臂

OVER Racing：更加宽广的CT125精品改装世界等着你！

当然，除了小编上述介绍的少少几个品项以外，OVER Racing还有非常多CT125，以及其他日系车款可以使用的改装品。

想要骑帅又骑快吗？那么来Webike台湾选购OVER Racing改装品准没错～

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安装保杆的优点

不只保杆本身有装饰功能，我们也可以进一部装饰保杆。

安装保杆其实不只防止倒车时车体受伤，还有意想不到的功能？

1. 倒车时能够让车体与地面保持空间，避免脚部被车体压伤，骑士也更容易脱身。
2. 依外型设计不同，也可以用来当作固定运动相机、雾灯配件等实用工具。
3. 部分的款式可以保护引擎外壳、本体，依安装方式的不同也能提升车体的刚性。
4. 复古、美式车款想要营造风格时的重要配件。

安装保杆的缺点

虽说保杆很方便，但仍有些缺点需要注意

1. 由于本身有一定的重量，可能会影响车辆的重量与重心分配，牵起来、骑起来可能都会不如安装前灵活。
2. 同时保杆是直接固定在车架上，因此若是不幸遇到高速滑行、猛力撞击的事故，保杆也有可能在过程中弹跳拉扯，导致车架变形、不堪使用 (当然，这么严重的机率很低，也比较会出现在动辄破百公里的赛道上)。

综观上述优缺点，编辑部也从车主的购买清单中，挑选出几款比较推荐的品牌介绍给大家！

改装保杆推荐1 – DAYTONA

说到改装！就不能不提到“DAYTONA”这个来自日本知名大厂，其热门商品包括坐垫、货架、引擎保杆等等的商品。

从我们网站下订，不用怕买到来路不明的商品冤大头，DAYTONA无论是耐用度&外型都一定是大拇指的啦~

保杆

Rebel 1100 全年式通用

 

保杆

W800 / Meguro K3 (2011-2023)

看更多DAYTONA 引擎保杆

看更多DAYTONA 车台相关零件

 

改装保杆推荐2 -OVER Racing

赛车起家的OVER Racing，不仅受到赛道爱好者的喜爱，也是众多车迷们朝思暮想的流口水改装清单之一，且工艺品质无可挑剔，装上后爱车瞬间多了几个档次！
以前您未曾拥有，现在您一定要入手！

改装保杆推荐3 -KIJIMA

1958年东京创立的KIJIMA，从古至今一直都是车友们爱好的品牌之一。

其琳瑯满目的商品，多样化的选择性、满足不同族群们的需求、平易近人的价位，深受顾客们的喜爱，这边推荐给您。

改装保杆推荐4 -ENDURANCE

位于日本埼玉县的ENDURANCE，字如其名“耐力赛”，该公司也有成立耐力赛部门。

他们以赛事回馈的资料与经验来精进产品设计及品质，更与HONDA保持密切关系来奠定二轮及赛车事业的基础，旗下的产品更是耐用得出名。

保杆
CB350 / RS通用

保杆
CB300R

看更多ENDURANCE 引擎保杆

看更多ENDURANCE 车台相关零件

改装保杆推荐5 -HEPCO＆BECKER

由德国创立的品牌“HEPCO＆BECKER”，受到世界各地车友们的广大支持。

成立超过30年的，在车用包&装饰配件等领域具有丰富的经验，并持续不断创新，以坚固耐用的高品质和对细节的完美坚持，造福了众多车友。

保杆
CB650F / 650R (全年式通用)

保杆
Rebel 500

看更多HEPCO&BECKER 引擎保杆

看更多HEPCO&BECKER 车台相关零件

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早在小车热潮爆发前，HONDA就已Rebel 500席卷了台湾市场，成为无数车友兜风旅行的好伙伴。

融合现代风格的简约外型、亲民的座高与售价、相对低廉的养护成本，都让Rebel 500风靡万千车迷。

更重要的是，作为美式巡航车款，Rebel蕴含极高的改装潜力，无论大改、小改，都能满足又开心～

而为了服务热爱Rebel 500的广大车友们，Webike台湾最近也陆续引进了许多精选的改装品项，最快今天订、明天到！

由于近期引进的现货品项实在不少，各位不知道该选哪个大分类、哪款才好？不妨参考看看这篇推荐文章！

★以下商品皆为台湾现货★

2023年11月 Rebel 500 改装品精选推荐：外观零件

本期推荐1：HONDA 头灯整流罩

觉得Rebel的圆灯周围就是该装点什么，来让整体外观看起来更有个性，但同时也希望改装后造型不要太突兀吗？

那么这款由HONDA原厂推出，不但质感与安装精确度一流，同时也能完美融入车身线条的整流罩，肯定值得您参考看看！

本期推荐2：SP武川 风镜套件

这组由SP武川出品的风镜，许多HONDA车款皆可通用，Rebel 500也不例外。

质感出众、安装简便、存在感十足，同时大面积也提供优秀的导风效果，相当适合长途旅游。

主打舒适的巡航车款，果然就是该来组大面积的风镜，让每趟旅途都更轻松惬意～

骑乘Rebel 500，但也想要拥有和Rebel 1100T相同的超大面积车头整流罩，让爱车霸气兼舒适吗？

现在不用特地找手工车工作室订制了，因为KIJIMA已经为您准备好了解决方案，就是这款可以轻松直上的整流罩套件！

Rebel作为舒适的巡航车款，相信会骑着它双载出游的车友也不在少数。

若您刚好也属于这样的族群，那么请务必参考看看，这款设计超级聪明的双向后靠背！

轻松安装、快速切换，无论自己骑、载人骑，都能获得舒适的体验，同时更能搭配同为DAYTONA出品的后货架，实在是太方便啦～

没有什么特殊的需求，单纯只是想要帮Rebel装个后货架、增强置物机能吗？

那么这款由HONDA原厂出品，做工无庸置疑，同时造型也能融入车身轮廓的后货架，便是相当值得参考的选项！

2023年11月 Rebel 500 改装品精选推荐：转向系统

本期推荐1：DAYTONA 40B把手 (含配重块)

原厂把手好宽、离身体好远！这是许多Rebel车主的心声。

好家在，DAYTONA推出了这款设计相当贴心的把手：

虽然基本角度相同，但总宽度变窄2公分，同时抓握处也靠近骑士4公分，更内建配重块来抑制引擎传来的震动。

小小一根把手，换来的是舒适性大大地提升～

同时，原厂把手开关所需的孔位皆有预留，也可以直接沿用原厂的各项电线、拉索、油管，总之就是轻松直上！

2023年11月 Rebel 500 改装品精选推荐：底盘悬吊

本期推荐：HURRICANE 铝合金前脚踏

觉得Rebel 500原厂的橡胶脚踏杆，质感就是差了那么一点吗？

那么不妨参考看看这组由铝合金切削加工而成，无论做工、质感、止滑性都相当出色的脚踏杆～

2023年11月 Rebel 500 改装品精选推荐：电系相关

本期推荐1：KIJIMA 雾灯套件

觉得Rebel原厂的四颗小小LED灯泡，作为头灯照明度还是稍嫌不足吗？

这时不妨参考这组日系大厂KIJIMA出品的LED雾灯，

不仅照明效果好、品质稳定，更重要的是造型相当小巧精致，能够与车辆外观融为一体，再也不用挂两颗大砲弹在车头上啦～

2023年11月 Rebel 500 改装品精选推荐：传动系统

2023年11月 Rebel 500 改装品精选推荐：车台相关

本期推荐1：DAYTONA 下侧引擎保杆

说到旅行取向的美式车款，果然霸气的保杆是少不了的吧！

由日系CP值大厂DAYTONA出品的这组保杆，主要利用引擎前方的车台与脚踏附近的锁点固定。

不但开孔位置精准、安装简便，同时更采用与许多美式车款把手相同的直径，可以固定运动摄影机等配件。

*本商品无法与同为DAYTONA出品的 上侧引擎保杆 一同安装。

2023年11月 Rebel 500 改装品精选推荐：排气系统

本期推荐：MORIWAKI NEO CLASSIC 尾段排气管

说到Rebel 500用的排气管，就不得不提由日本排气管名门MORIWAKI (森脇)所推出的这款NEO CLASSIC尾段！

精致的耐热漆表面与铭牌，再加上有感的重量减轻、动力提升与饱满悦耳的声浪，想要帮Rebel换根好管，外观、骑乘体验一并升级的话，选择它准没错！

MORIWAKI | NEO CLASSIC尾段排气管

看更多Rebel 500 排气系统零件 (台湾现货，快速出货！)

零件与用品

【最新到货】2023年11月 DAX125 改装品精选推荐

在近几年爆发的Fun Bike热潮中，HONDA的12吋可爱小车阵容有了第三位生力军——以125c.c.之姿复活的“腊肠狗”DAX。 可爱的外型、不怕熄火的变速箱设计、轻巧的车身，都让DAX125风靡万千车迷。更重要的是，DAX蕴含极高的改装潜力，无论大改、小改，都能满足又开心～ 而为了服务热爱DA...

零件与用品

【最新到货】2023年11月 CT125 改装品热门精选推荐！

相信最近“CT128”的话题火热，各大车行也在陆陆续续的交车中，Webike这边当然也没有闲著！为了各位广大的车友着想。 采购了大量改装部品，不用担心交期太长，等到天荒地老，还可以搭配熟识的店家进行订购及安装，赶紧速速订购、速速收货，欢迎热爱改装的朋友们快来挑选。 ★以下商品皆为台湾现货★ 2023...

零件与用品

【最新到货】2023年11月 Z900RS 改装品精选推荐

Z900RS揉合了旧时代美感与现代科技， 因此不只在母国日本，在全世界几乎都取得了巨大的成功，在台湾也是超人气长红车款。 而为了服务热爱Z900RS的广大车友们，Webike台湾最近也陆续引进了许多精选的改装品项，最快今天订、明天到！ 不过我们近期引进的现货品项实在不少，不知道各大分类中该选哪款才好...

零件与用品

【最新到货】2023年10月 MONKEY 125 改装品精选推荐

在近几年的Fun Bike热潮中，HONDA首先靠着MSX GROM车系打稳基础，而随后问世延续HONDA势头的，便是以125c.c.之姿复活的MONKEY 。 可爱且质感十足的外型、可靠的引擎、都让MONKEY 125风靡万千车迷。更重要的是，MONKEY蕴含极高的改装潜力，无论大改、小改，都能满...

零件与用品

【最新到货】2023年10月 MSX GROM 125 改装品精选推荐

喜欢FUN BIKE的朋友们照过来！这边推荐您 HONDA 所推出的GROM／MSX，是一款玩乐性质极高的一款小车。 其可爱的外表之下，不管大人还是小孩都喜爱；以下介绍的精选改装商品，皆是目前台湾有在库现货的。 不用再苦苦等候多时，赶紧进来看看这次介绍什么酷东西吧！ ★以下商品皆为台湾现货★ 202...

亲民的售价与持有成本、秾纤合度的造型、恰到好处的重量与座高，使得HONDA Rebel 500成为不少女性骑士的首选，甚至是人生中的第一台大排气量摩托车。
但在入手Rebel 500后，部分身形相对娇小的女性骑士们也可能会遇上一些小门槛，“自在的骑乘体验”总是差在临门一脚……

不过现在不用担心了！因为本篇文章，便是要精选几款贴心、实用的改装品，让骑士们不分体格、不分身高，都能轻松愉快地驾驭Rebel 500～

【Rebel 500改装推荐】转向更从容！把手位置调整相关套件

Rebel 500作为美式车款，多少会让亚洲骑士碰上“把手太远太低、搆不太到很辛苦”的状况。为了解决这个问题，知名的日系厂商们推出了Rebel车系可用的把手与把手冠座，让握持位置能够明显地加高并靠近骑士，从此骑车兜风再也没有压力。

【Rebel 500改装推荐】把手位置调整相关套件 推荐1：后移把手增高座组

这组把手冠座组能够让原厂把手的位置靠近骑士1.5公分，并提高1公分，让骑士不须辛苦地往前趴，也可以自然地垂放双手。
是时间、金钱成本都相当低，同时也能有感改善骑姿的好选择～

*本商品无法与下方介绍的40B把手一同安装，因离合器线、煞车油管等零件长度不足。

如果觉得DAYTONA出品的把手座加高、靠近身体的程度不够，或是希望能有比DAYTONA更具高级感的选择，不妨考虑日系顶级精品厂商“火龙”r’s gear推出的款式。
这组把手冠座不仅采用高档材质与多道繁复工法制成，较原厂把手更靠近骑士4公分、提高1.5公分，同时侧面更刻有品牌的象征“火龙标志”，质感无庸置疑。

*本商品无法与下方介绍的40B把手一同安装，因离合器线、煞车油管等零件长度不足。

觉得原厂把手太宽又太趴，双缸引擎的震动让双手不太舒服吗？
这时同样由DAYTONA推出、也是连续两年Webike台湾Rebel 500改装品销售冠军的40B把手便是以上问题的最佳解法！
不仅比原厂把手窄2公分、靠近骑士4公分，同时把手内部也预先做好配重与钻孔，不但可有效减少麻震感，安装到Rebel 500上也无须再额外加工～

*本商品无法与先前介绍的把手冠座一同安装，因离合器线、煞车油管等零件长度不足。

DAYTONA | Rebel 500 40B把手 〔内配重〕(台湾读者适用)

【Rebel 500改装推荐】要骑得更远！乘坐舒适性改善套件

Rebel 500不仅是美式车款，也具备适合长途旅行的特色。不过一旦骑得时间久了，多少还是会遭遇“屁股酸痛、腰背费力”的状况。而为了解决这些问题，我们也精选两款可以大幅改善乘坐舒适度的改装套件，让Rebel成为能够带你四处旅行的行动沙发！

 

【Rebel 500改装推荐】乘坐舒适性改善套件 推荐1：GEL-ZAB C 座垫套

这款座垫套最大的特色，便是在支撑臀部的位置内藏了普遍用于医疗器具、轮椅的EXGEL软胶材质，能够有效改善长途骑乘屁股痛的问题。
同时本身造型也相当简约，能够自然地与Rebel的外观融为一体。

EFFEX | Rebel 500 GEL-ZAB C 座垫套(台湾读者适用)

【Rebel 500改装推荐】乘坐舒适性改善套件 推荐2：双向后靠背

 

DAYTONA又为Rebel车友们带来了一款实用性极高的配件：这组后靠背正如其名，无论是前座，后座都能安装，是双载旅游的必备良品。
此外也可以单独搭配同为DAYTONA出品的后靠背专用货架，或是同时安装(选配)后扶手货架和后靠背货架组合套件 。舒适与载物性能一把抓，要强化Rebel的旅行机能选它准没错！

DAYTONA | Rebel 500 双向后靠背(台湾读者适用)

【Rebel 500改装推荐】出行更安心！专用引擎保杆套件

只要是骑着二轮车出门，必定会承受倒车的风险。还好Rebel作为美式车款，外露的引擎与车架提供了保险杆的锁附空间，同时装上保险杆后也能让车体看起来更有份量感，可谓安全、外观的双赢！

【Rebel 500改装推荐】专用引擎保杆套件

这款由DAYTONA推出的Rebel 500专用引擎保杆，不仅安装孔位精准、能够有效保护车身与引擎，同时管径更选用与许多美式车款把手相同的25.4mm，因此更可以用来固定GoPro这类运动摄影机，实用性锦上添花！

 

DAYTONA | Rebel 500 引擎保杆(台湾读者适用)

【Rebel 500改装推荐】解放双肩！专用马鞍包支架 & 马鞍包推荐

谁说骑档车就一定要永远都扛着背包？许多美式车款的骑士都会为爱车加装马鞍包支架，当然Rebel也不例外。换上支架、装上包包后，不但人轻松了，车也变得更时尚啦～

 

【Rebel 500改装推荐】推荐1：专用马鞍包支架

这款由DAYTONA推出的Rebel 500专用马鞍包支架，不仅安装孔位精准、更提供左右两侧可供选购安装，搭配专用配件更可与另售(选配) 后扶手货架结合～

DAYTONA | Rebel 500 马鞍包支架(台湾读者适用)

【Rebel 500改装推荐】推荐2：马鞍包

这款由Amboot推出的马鞍包采用PVC材质，易于保养维护，同时不仅大小适中、内部夹层设计得相当实用、附赠防雨套，更提供多种颜色可选。
是在提升生活品质的同时，更可为Rebel妆点的优良单品～
不想安装在车上的时候拿来当小朋友书包也很适合(笑)

 

AMBOOT | Rebel 500 马鞍包(台湾读者适用)

【Rebel 500改装推荐】骑乘更稳定！专用后避震器套件

作为入门定位、舒适取向的车款，Rebel 500原厂配备了较为阳春的避震器。但这样的配备，在双载出游，或是承载较多行李时，过弯便略显吃力，晃动或许会变得明显。要改善这样的问题，不妨就从支撑著后半部车身的后避震器开始下手。

 

【Rebel 500改装推荐】H2后避震器

由源自台湾、享誉全球的GEARS RACING推出的这款H2后避震器，采用气压预载机构，能让使用者轻松找出符合自身需求的设定。
同时支撑效果、吸震效果与耐用度也都无庸置疑，更提供四种配色可选，是改善路感、提升质感二者兼得的好产品。

GEARS RACING | Rebel 500 H2后避震器(台湾读者适用)

【Rebel 500改装推荐】仪表资讯更完整！专用转速表套件

Rebel 500作为日常易用取向的车款，与旗下的MSX GROM、Monkey的车款采用同样的设计思维，将仪表简化为没有配备转速表的单圆表设计。这时若想要更完整地掌握引擎的运作状况，同时为爱车增添细节，不妨考虑安装转速表。

 

【Rebel 500改装推荐】VELONA转速表

在Rebel车系上下了不少工夫的DAYTONA，当然也听到了许多车主希望能够“看见”车辆转速的心声。因此也为Rebel车系推出了无须修改线组，又可轻松安装的VELONA转速表。
表面直径分为48mm与60mm两种，具备背光功能，也可因应车主自身需求设定换档提示灯号，是个能妆点爱车，也能进一步使骑乘更加从容的优良单品。

DAYTONA | Rebel 500 VELONA转速表(台湾读者适用)

为何要选择Webike台湾呢？

Webike台湾，服务最贴心。

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同时客服也能为车友们解答各项疑难杂症与追踪出货进度，让网购二轮精品不再提心吊胆。

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多种购买方式 & 独家优惠，升级爱车再也不需要硬撑。

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在2022年的意大利米兰车展，HONDA宣布复活旗下经典Scrambler车系“CL”，以街道、轻越野两相宜，能轻松代步亦有十足乐趣的姿态，降临现代二轮市场。如此调和了独特个性与亲和力的全新车款，自然也受到了不少台湾车友的瞩目，总代理台湾本田也宣布正式引进CL500。而入手CL500后，除了享受最新车款带来的满足感外，相信各位车主们也等不及着手改装，让爱车变得更亲切实用了，对吧？

为此，我们挑选出了一些精致、可靠且高贵不贵的商品阵容，就让我们在这篇文章与您分享！

CL500实用改装品推荐1：HONDA原厂精品 把手护弓

在寒冷的天气长途骑乘，或是有越野需求的车主，添购一组把手护弓能免于寒风侵袭、保护手部不被碎石打中，相信这是有必要的耗材投资。同时护弓本身也具备十足的装饰功能，可为爱车增添更多拉力风味。

台湾的读者欢迎到以下连结选购

CL500实用改装品推荐2：HenlyBegins 2WAY座垫包

骑车时不想背任何后背包，但出门在外还是得收纳？你的救星来了！这款由DAYTONA旗下“HenlyBegins”所出品的2WAY座垫包，不仅有着简约雅致的方形设计，与CL的车身相当合衬，停好车后也可以马上拆除快扣、当作后背包背着走，容量有20公升，可以放入一台15吋笔电，一件外套，A4 文件书类，实用性十足~

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CL500实用改装品推荐3：DAYTONA 后扶手整合式后货架

想用座垫包，但也想保留后座空间吗？这时不妨参考这组由DAYTONA为CL500特地打造的后货架。除了可以固定大多数GIVI后箱与座垫包外，也提供后座乘客扶手的功能，以机能性来说可说是相当超值！

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CL500实用改装品推荐4：SP武川 马鞍包支架(左侧安装，黑色涂装)

CL500作为新复古车款，装上马鞍包肯定能让每天通勤、兜风或出游都更加惬意，同时也更加时尚。SP武川也相当迅速地为CL车系推出了专用的马鞍包支架，从此再也无须担心包包是否会刮伤车身，甚至是卷入车轮啦~

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SP武川 | 马鞍包支架(左侧安装，黑色涂装)

CL500实用改装品推荐5：SP武川 2WAY马鞍包

有了马鞍包支架之后，当然也要选一款实用的好马鞍包。这款SP武川推出的马鞍包，包如2WAY其名有着两种用法，在停好车之后便能轻松拆下、当作肩背包随身携带。

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CL500实用改装品推荐6：SP武川 安全帽锁&钥匙套组

无论是通勤或出游，相信下车后安全帽何去何从会是许多骑士头痛的问题：究竟该当帽奴带着走好，还是要冒着风险放在车上呢？这时就是安全帽锁上场的时间了，让您可以轻松地将安全帽固定在车上，解放双手，也免于心爱的帽子摔落地面的恐惧。

安装教学影片：

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CL500实用改装品推荐7：仪表保护贴

能够在恶地上奔驰的玩乐车款，自然免不了仪表被打伤的风险。即使在一般的柏油路上，也有机会被砂石车、水泥车卷起的碎石波及，因此最好是一交车就马上贴保护贴。SP武川推出的这款仪表保护贴，除了版型精准、易于施工贴附外，更有全彩Logo、单色Logo双版本可选，配合不同车主的风格喜好。

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CL500实用改装品推荐7：DAYTONA 上侧保杆

由日系大厂DAYTONA出品的这组保杆，做工出色、品质稳定，不仅可融入原有车型的外观且还能有效保护车体与引擎，采用的是与许多美式车款把手相同的24.5mm管径，可轻松安装运动摄影机等配件。

*本商品不可与下侧保杆 (商品编号：35226) 一同安装。

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DAYTONA | 上侧保杆

CL500实用改装品推荐8：DAYTONA 下侧保杆

如果觉得上侧保杆的造型或位置不合口味的话，DAYTONA也贴心地为车主们推出了CL500专用的下侧保杆。除了同样的出色设计与优良做工外，管径也同为24.5mm，因此想将运动摄影机夹上去也没问题~

*本商品不可与上侧保杆 (商品编号：99258) 一同安装。

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DAYTONA | 下侧保杆

为何要选择Webike台湾呢？

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