新车．绝版车的推荐文章
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Triumph“Street Triple RS（765cc）”车主评价｜Z250 10万公里后换购×三缸引擎催油门无损耗×全可调悬吊×18km/L油耗【Webike爱车精选】
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Triumph“Street Triple RS（765cc）”车主评价｜Z250 10万公里后换购×三缸引擎催油门无损耗×全可调悬吊×18km/L油耗【Webike爱车精选】
“Z250骑了10万公里，换来一台催油门毫无损耗的三缸街车！”シマクロ比较了ZX-6R、Z650、CBR400R和YZF-R7，最后被Street Triple RS的三缸引擎特性和全可调悬吊征服。油耗18km/L已经算是好的，但汽油费调涨而没有省钱，但它是一台山路、市区、小回转全能应对的车——完整心得就在Webike...
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泰国本田新车情报｜CB1000GT 首发、Monkey EX Custom Edition 登场 BIG MOTOR SALE 2026
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泰国本田新车情报｜CB1000GT 首发、Monkey EX Custom Edition 登场 BIG MOTOR SALE 2026
泰国本田于 BIG MOTOR SALE 2026 发表全新四缸运动跑旅 New Honda CB1000GT，并推出 Monkey EX Custom Edition 越野特仕版，公布建议售价与规格重点。...
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【限定】Indian“Chief Vintage Sturgis SD Edition”日本5台抽签贩售！全球限量125台×398万日圆×Thunderstroke 116×创立125周年纪念
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【限定】Indian“Chief Vintage Sturgis SD Edition”日本5台抽签贩售！全球限量125台×398万日圆×Thunderstroke 116×创立125周年纪念
Polaris Japan宣布Indian Motorcycle“Chief Vintage Sturgis SD Edition”日本销售概要，全球限量125台中日本引进5台，售价3,980,000日圆（含税），预计2026年11月到货。搭载1890cc空冷Thunderstroke 116 V型双缸引擎（最大扭力1...
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【新车】Honda CB1000F美国首次公开展示！Freddie Spencer试驾×蒙特雷汽车周The Quail Run×NS500复刻版表演赛
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【新车】Honda CB1000F美国首次公开展示！Freddie Spencer试驾×蒙特雷汽车周The Quail Run×NS500复刻版表演赛
“快闪弗雷迪骑上CB1000F，说它能重现直列引擎声浪！”——三届世界冠军Freddie Spencer在美国蒙特雷汽车周亲自试驾2026年式Honda CB1000F并大力称赞，同场还骑上1983年GP500冠军座驾NS500复刻版在Laguna Seca赛道表演——这个组合太梦幻了！完整报导就在Webike！...
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Yamaha“NMAX 155”车主评价｜Majesty 125使用24年后换购×YECVT操控出色×市区35km/L油耗实测×日常到长途旅行全胜任【Webike爱车精选】
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Yamaha“NMAX 155”车主评价｜Majesty 125使用24年后换购×YECVT操控出色×市区35km/L油耗实测×日常到长途旅行全胜任【Webike爱车精选】
“前一台Majesty 125骑了24年7.6万公里！”ぷたろ先生对新科技的感动非常真实：NMAX 155搭载YECVT几乎全程T模式就能轻松应付，市区油耗35km/L、郊区45km/L，从Majesty 125改装版的20km/L到NMAX的45km/L，这就是科技进步的力量！Webike爱车精选就在这里！...
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Kawasaki“Z500（451cc）”车主评价｜从公升级重机换乘×轻巧轻快×车身太轻快要飞起来×低座垫三箱加重平衡端子改装计画【Webike爱车精选】
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Kawasaki“Z500（451cc）”车主评价｜从公升级重机换乘×轻巧轻快×车身太轻快要飞起来×低座垫三箱加重平衡端子改装计画【Webike爱车精选】
“车身太轻了，感觉快要飞起来！”——从公升级重机换乘Z500的车主，终于摆脱了大型重机的重量压迫感，但没想到451cc双缸轻到另一个极端！轻快感截然不同的骑乘体验，加上低座垫×三箱×加重平衡端子的改装计画，完整心得就在Webike爱车精选！...
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BMW释出2027年款车型更新：M 1000 RR性能再进化
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BMW释出2027年款车型更新：M 1000 RR性能再进化
BMW正式公布了2027年款车型的更新细节，虽然大部分清单都是车迷熟悉的常规操作，例如推出全新车色、取消部分内饰选项以及重新编排选配套件，但在这些繁杂的日常更新中，隐藏着一项非常值得关注的硬件升级。...
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【车款深度解析】兼具街车操控与 GT 巡航质感！升仕 2026 368E 中羊全方位实测
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【车款深度解析】兼具街车操控与 GT 巡航质感！升仕 2026 368E 中羊全方位实测
2026 升仕（ZONTES）368E 深度实测！搭载 368cc 水冷单缸引擎，输出 38.8ps 强悍马力与 40Nm 扭力。整合 Bosch ABS/TCS 电控、8 吋全彩 TFT 仪表、电动风镜与 Keyless 3.0。完整评测市区通勤、山道过弯与高架巡航动态表现。...
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【新车】Vespa“GTS 150/GTS 300 SuperSport/GTV 300”2026年式8月22日日本发售！新色追加×复古与运动×Faro Basso
“复古外观×22匹马力的运动性能，这就是Vespa旗舰！”GTV 300的Faro Basso挡泥板灯让人秒穿越1930年代，但HPE引擎的爆发力却是现代顶级规格——2026年式三款Vespa旗舰8月22日日本发售，叛逆绿/热情红/消光灰新色完整介绍就在Webike！...
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Honda“Cross Cub 110”车主评价｜28年CT110换购“不再只是国民车，更有打档机车的帅气架势！”【Webike爱车精选】
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Honda“Cross Cub 110”车主评价｜28年CT110换购“不再只是国民车，更有打档机车的帅气架势！”【Webike爱车精选】
“用了28年的CT110因事故报废，只好找新伙伴！”koba先生从经典CT110换骑Cross Cub 110，没想到燃油经济性从40km/L直接跳到60km/L以上，铸造轮框让它骑起来更有摩托车的感觉而不只是传统Cub！冒险旅行改装计画清单超长，这才是真正懂Cub的车主！Webike爱车精选就在这里！...
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Ducati Desmo 250 MX搭载15,000转Desmo单汽缸引擎
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Ducati Desmo 250 MX搭载15,000转Desmo单汽缸引擎
Ducati在其越野车发展计划中迈出了重要一步，正式发布全新2027年款的Desmo 250 MX。这款四分之一公升级别的越野电自行车，搭载了一副249.7c.c.的Desmodromic单汽缸引擎，最高转速可达惊人的15,000转。...
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Suzuki“GSX-8R（770cc）”车主评价｜从隼换骑×橘色涂装×比想像中更狂暴×SW-MOTECH全箱组改装计画【Webike爱车精选】
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Suzuki“GSX-8R（770cc）”车主评价｜从隼换骑×橘色涂装×比想像中更狂暴×SW-MOTECH全箱组改装计画【Webike爱车精选】
本企划将从 Webike 社群中投稿的“我的爱车”里，精选出编辑部感兴趣的一款车来介绍。这次要介绍的是 SUZUKI“GSX-8R”，车主为“Gakujin。”先生。 GSX-8R (770cc) 车主：Gakujin。先生 SUZUKI 的 GSX-8R 搭载全新设计的并列双缸引擎，作为一款能广泛应对从运动骑乘到旅行...
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Monkey 125与Dax 125怎么选？离合器/双载/续航力差异完整比较，入手前必看！
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Monkey 125与Dax 125怎么选？离合器/双载/续航力差异完整比较，入手前必看！
Honda“Monkey 125”与“Dax 125”同为125cc复古车款，外型相近却有四大关键差异：①Monkey 125为5速手排需操作离合器，Dax 125搭载自动离心式离合器免手排、入门门槛更低；②手排带来更丰富操控乐趣，自动离心则不易熄火更易上手；③Monkey 125为单人骑乘设计，Dax 125附双载脚...
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Suzuki“KATANA（1000cc）”车主评价｜CBR250RR升级首辆大型重机×GSX-R1000R比较后被风格征服×舒适改装计画【Webike爱车精选】
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Suzuki“KATANA（1000cc）”车主评价｜CBR250RR升级首辆大型重机×GSX-R1000R比较后被风格征服×舒适改装计画【Webike爱车精选】
“虽然比较了GSX-R1000R，但KATANA外型最棒！”——BOOSTERSHOT先生从CBR250RR直接升级大型重机，第一台就选了这把刀。流线车身让老车迷怀旧、让新世代骑士惊艳，油箱偏小是唯一遗憾，下一步要为长途旅行提升舒适性！Webike爱车精选就在这里！...
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MOTOR FORCE客制“1980年式BMW R65”Brat×Scrambler风格！翘管×前叉3英寸短化×IKON避震×Motogadget仪表
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MOTOR FORCE客制“1980年式BMW R65”Brat×Scrambler风格！翘管×前叉3英寸短化×IKON避震×Motogadget仪表
本文介绍以1980年式BMW R65为基础，由MOTOR FORCE为艺人Hiromi的YouTube客制企划打造、后由藤代先生购入的Brat×Scrambler风格客制车。主要改装包含：订制翘管（Scrambler风格上扬排气管）、螺栓固定副车架（不切割原厂车架）、订制皮革坐垫、前叉3英寸短化、IKON后避震器、Co...
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Kawasaki“GPZ900R”车主评价｜儿时憧憬2001年式实现×厚重个性外观×老车共存哲学“半哄半骗”【Webike爱车精选】
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Kawasaki“GPZ900R”车主评价｜儿时憧憬2001年式实现×厚重个性外观×老车共存哲学“半哄半骗”【Webike爱车精选】
“如果没有其他交通工具，就别买了！”——御胜手の布巾先生说的是真心话，但他还是把儿时梦想的GPZ900R开回家了。暱称“别闹脾气”、计画“半哄半骗地骑乘”，这种与老车的相处之道，只有真正爱它的人才懂。捍卫战士的传奇名车真实车主心声，就在Webike爱车精选！...
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2026 QJMotor SRA 500 RA 自动波跑车破格登场 新手恩物重塑驾驶体验
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2026 QJMotor SRA 500 RA 自动波跑车破格登场 新手恩物重塑驾驶体验
针对热爱跑车但又怕手脚配合不来的新手，QJMotor最新推出的首款自动波中量级跑车SRA 500 RA，绝对是一个破格的新选择。...
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Honda“CRF250L”车主评价｜从NX400换骑×轻巧易操控×双用途越野×丰富改装计画，暱称“GLAY-CRF”【Webike爱车精选】
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Honda“CRF250L”车主评价｜从NX400换骑×轻巧易操控×双用途越野×丰富改装计画，暱称“GLAY-CRF”【Webike爱车精选】
“从NX400换骑CRF250L，第一次拥有250cc越野车！”——mac-bee先生给爱车取名“GLAY-CRF”，轻巧好操控的骑乘乐趣让他爱不释手。虽然高速巡航动力略显不足，但改装计画清单超长：ETC、行车记录器、风镜、加热把手……这台车的潜力还没发挥完！Webike爱车精选就在这里！...
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