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【编辑长专栏】适者生存 HARLEY-DAVIDSON 全新研发计画启动
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【编辑长专栏】适者生存 HARLEY-DAVIDSON 全新研发计画启动
作为代表美国摩托车品牌的霸主“HARLEY-DAVIDSON”针对未来发展提出了前瞻性的策略，在命名为“More Roads to HARLEY-DAVIDSON（条条大路通哈雷）”的计画中，除了指出将提高经营效率与整顿销售通路外，还将投入魅力十足的新车款等，希望借由这些改变让HARLEY-DAVIDSON的全球营收...
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【和歌山专栏】骑乘谣言大破解-外倾?同倾?内倾?
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【和歌山专栏】骑乘谣言大破解-外倾?同倾?内倾?
根深蒂固的错误观念：上半身外倾或内倾 基本的骑乘姿势是上半身与车身以相同角度同倾，也就是身体和摩托车朝向同样的角度倾斜，此时头部的位置会在车头的延伸直线上。 其实，正确的骑乘姿势无关上半身内倾或外倾，而是介于两者之间、上半身与车身同倾其实才是最自然的骑乘姿势。一般认为如果骑士的内耳半规管正好在车头倾斜的延伸直线上的...
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【编辑长专栏】三轮更安全!?骑乘特性报你知
摩托新闻
【编辑长专栏】三轮更安全!?骑乘特性报你知
最近三轮摩托车的交通事故似乎有增加的趋势，在本月初发生了一起亲子3人乘坐三轮摩托车发生擦撞，结果造成妻子与小孩死亡，骑乘的男性受伤的车祸事故，发生原因似乎在于对车辆的不熟悉，在骑乘时左前轮不慎擦撞安全岛，导致车身翻滚的意外事故。 无独有偶，日本在8月底时也发生了一起三轮摩托车冲出路面，结果造成妻子死亡、骑乘的男性和小...
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顶尖的代名词 HONDA “CBR1000RR”车系进化史
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顶尖的代名词 HONDA “CBR1000RR”车系进化史
CBR-RR车系以超级运动车款之姿持续在HONDA的摩托车款中扮演着举足轻重的代表性车款，而自1992年推出第一代“CBR900RR”以来，历年的进化改款始终秉持着“操控性能与乐趣再提升”的研发目标；接着，就让我们一起回顾CBR-RR车系推出的进化轨迹。 1992年式第一代CBR900RR 第一代“CBR900RR...
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天才殒落与希望延续-阿部典史
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天才殒落与希望延续-阿部典史
阿部典史，一位曾是日本摩托车赛事的耀眼新星。阿部典史选手诞生于1975年9月7日，自5岁起便学习骑乘摩托车，并于11岁就开始参与赛事活动，更在1993年首次参加全日本锦标赛的500cc级别就一举赢得该年度的总冠军。 1994年阿部选手代表HONDA以外卡选手身分参战WGP500(MotoGP前身)，虽然最后以转倒结束...
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跨世代名车 HONDA“Super Cub”发展史-诞生篇 Vol.1
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跨世代名车 HONDA“Super Cub”发展史-诞生篇 Vol.1
▲本田宗一郎和Super CUB研发技师们的合影。在不断的实验、错误以及激昂讨论后，难得一见的名车终于诞生。 HONDA新车款的走向? 究竟是要研发轻型摩托车还是速克达呢？为了寻找下一个车款的研发灵感，本田宗一郎社长和藤泽武夫专务两人前往欧洲视察，但是到了欧洲后，映入两人眼中的却是由于国情的差异，使得摩托车的用途也大不...
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【编辑长专栏】自由简约的“BOBBER”热潮正展开
连同上周为各位介绍，在长滩展出的Honda新款巡航车款“Rebel 500”与“Rebel 300”，不难看出源自美国，具简朴的外型与修长精巧的车身结构等特色的风格的车款正悄悄酝酿中。 目标锁定喜爱简约风格的年轻世代 Rebel系列的设计概念是“SIMPLE”&“RAW”。 RAW指的是未加工材质，“Re...
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【和歌山专栏】骑乘谣言大破解-“逆操舵”
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【和歌山专栏】骑乘谣言大破解-“逆操舵”
世界上所有的运动项目中，几乎没有像摩托车骑乘一样没有确立完整的运动理论，尤其现在对于一般骑乘技术的传言，也让不少骑士们感到困惑，这些关于骑乘技术的传言绝非全都是错误的，其中也有正确的，不过其中导致骑乘技术无法更进一步的传言也不少。 摩托车本来就属于任何人骑乘都能够乐在其中的交通工具，骑士不需多作什么就能够”不摔倒”的...
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