【2027年赛历公布】Harley-Davidson“Bagger World Cup”扩增至8站16场赛事!利曼、巴塞隆纳、波尔蒂芒新增,日本GP未纳入

Harley-Davidson 哈雷在意大利米兰举行的EICMA(米兰车展)上,公布了与MotoGP同期举办的“FIM Harley-Davidson Bagger World Cup Tuned by Dynojet”2027年的暂定赛历。首届2026年共有6站12场比赛,而2027年将增至7个国家、8站16场比赛。利曼、巴塞隆纳、波尔蒂芒三个场地将新增,最终站将在葡萄牙的波尔蒂芒举行。日本GP在2027年仍未被纳入。

Bagger World Cup 2027年赛历:7国8站16场,利曼、巴塞隆纳、波尔蒂芒新增

在EICMA上公布2027年Bagger World Cup赛历的情景

在EICMA的哈雷摊位上,公布了2027年的赛历

开幕战将于4月23日至25日在美国德州的美洲赛道(COTA)举行,与MotoGP美国GP同期举办。开幕前,预计于4月17日至18日进行官方季前测试。

站 日期 同期MotoGP 场地(国家)
第1站 4月23~25日 美国GP 美洲赛道(美国)
第2站 5月14~16日 法国GP 利曼(法国)★
第3站 5月28~30日 意大利GP Mugello(穆杰洛,意大利)
第4站 6月11~13日 加泰隆尼亚GP 巴塞隆纳(西班牙)★
第5站 6月25~27日 荷兰GP 阿森(荷兰)
第6站 8月27~29日 奥地利GP 红牛赛道(奥地利)
第7站 9月17~19日 阿拉贡GP 阿拉贡赛道(西班牙)
第8站 10月1~3日 葡萄牙GP 波尔蒂芒(葡萄牙)★

※暂定赛历。★为2027年新增的场地。各站均设有决赛2场、排位赛1次、自由练习2次

首届2026年,共有COTA、Mugello、阿森、银石、阿拉贡、红牛赛道等6站12场比赛。2027年的赛历中没有银石赛道。

在2026年的日本GP上,Harley-Davidson Japan设立了摊位并准备了Bagger赛车模拟器,当时“2027年是否会来到日本”备受关注。此次公布的2027年8站比赛均在欧美场地举行,亚洲地区没有举办。

Bagger World Cup 2027暂定参赛名单:5支队伍11台赛车,骑士名单数周内公布

显示2027年Bagger World Cup暂定参赛名单的投影片

发表会的投影片。确定参赛的是5支队伍、11台赛车,目标骑士人数为12至14名

2027年的暂定参赛名单共有5支队伍、11台赛车。乔·拉斯卡尔车队、Saddlemen Race Development、尼蒂赛车队各派出3台,Kyle Wyman Racing(KWR)和Mad Monkey / Tobacco Road Harley-Davidson各派出1台。名单为暂定,未来仍有可能有队伍加入。

虽然已有多位骑士签约,但姓名尚未公布。正式发表预计在数周内进行。2026年的首届冠军由乔·拉斯卡尔车队的Archie McDonald在奥地利站获得。2027年的最终站波尔蒂芒将决出第二代王者。

Bagger World Cup赛车2027年规格:转速上限提升至7200rpm

Bagger World Cup赛车与2027年赛历

在EICMA展出的Bagger World Cup赛车。后方萤幕显示著2027年的赛历

2027年的赛车将根据首届的经验进行改良。主要变更点如下,所有参赛者皆可使用:

  • 引擎:最高输出提升约2-3%。转速上限从7000rpm提升至7200rpm
  • 变速箱:改良变速箱。与Dynojet共同开发的新型快排传感器
  • 悬吊:可调高前叉车高的全新前叉顶盖、可独立调整阻尼的后避震、改良型后摇臂以提高后轮抓地力
  • 电子设备:行驶中监测轮胎胎压
  • 耐久性:提升赛季整体可靠性

此外,目前正在开发空力车身套件以及扩大骑乘姿势调整范围的机构。

哈雷工厂赛车的技术总监兼车队负责人Jason Cale表示,他们将车队的意见融入自家开发中。转速上限的提升和前叉顶盖的变更是直接来自与车队的合作。比赛中获得的数据和经验,未来也可应用于市售车和Screamin’ Eagle的性能零件。

在Bagger World Cup发表会上发言的骑士
发表会上也有骑士登台
聚集在哈雷摊位的媒体记者
摊位上挤满了媒体记者

Bagger World Cup预计观众约130万人,Dynojet成为冠名赞助商

Dynojet和Dunlop的标志与FIM Harley-Davidson Bagger World Cup的合作伙伴

从2027年起Dynojet将成为冠名赞助商,Dunlop将续约成为官方轮胎供应商

根据哈雷全球赛事项目总监Jeffrey Shulsler表示,同期举办赛事的观众人数预计将从2026年的80万多人,增长到2027年的约130万人,增幅近6成。他提到,尤其是在美国,经销商和H.O.G.(哈雷车主俱乐部)支部是不可或缺的存在。

从2027年起,动力调校设备制造商Dynojet将成为冠名赞助商,系列名称也将加入“Tuned by Dynojet”。Dunlop将续约成为官方轮胎供应商,除了提供竞赛轮胎外,还将负责赛道旁的技术支援和物流。

在开幕站COTA,为期三天的观众通行证已经开始贩售。早鸟价为149美元(约台币4,900元/约港币1,160元),H.O.G.会员为109美元(约台币3,600元/约港币850元)(数量有限)。内容包含15号弯哈雷专属观众席指定席、专属机车停车场、可骑乘自己的机车跑一圈COTA的游行圈、与骑士的问答会、维修区导览等。

※本文所有汇率(以发稿时汇率概算,实际价格以官方网站为准)。

在2027年赛历前说明的哈雷相关人员
在8站16场比赛的赛历前进行说明的哈雷相关人员
哈雷工厂赛车的工作人员
哈雷工厂赛车的工作人员

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