Piaggio集团于2026年11月3日，在意大利米兰开幕的EICMA 2026（米兰车展）上，发表了Piaggio与Aprilia的全新速克达及2027年式车型。其中最受瞩目的为Piaggio全新“Typhoon”，搭载124cc强制气冷单缸引擎，采用钢管车架，并配备前后14吋轮框及TFT仪表。此外，Piaggio 2027年式“Beverly”、“Medley”，以及迎接诞生20周年的三轮速克达“MP3”、Aprilia 2027年式“SR GT 125／200”，和将于欧洲市场推出125cc版本的“SXR125”也同步亮相。各车型的价格与上市时间尚未公布。

Piaggio全新Typhoon：继承鸭嘴造型的124cc都会速克达

Typhoon是Piaggio都市速克达中历史悠久的车款。过去曾参加西班牙Baja Aragon和墨西哥Baja 1000等严苛的越野赛事。全新车款在设计上更趋现代化，并升级了配备。

其外观延续了初代“鸭嘴（becco d’anatra）”造型的前脸，搭配修长的脚踏护板及大尺寸轮框，Piaggio形容其“无惧电车轨道、石板路或坑洞”。据称，开发目标为轻巧、坚固、安全、优异的骑乘性能、易于操控及低廉的养护成本。

Piaggio、Aprilia 6款新车价格与上市时间未公布：日本Aprilia SR GT 125售价58万3000日圆（约台币12万2千元／港币2万9千元）

本次发表的6款车型，在新闻稿中均未记载价格与上市时间。关于导入日本市场的计画也尚未公布。

在日本贩售的车款中，Aprilia SR GT的日本价格可供参考。2023年3月在日本上市的SR GT 125为58万3000日圆（约台币12万2千元／约港币2万9千元），2026年5月新增涂装的SR GT 200 Sport为60万5000日圆（约台币12万7千元／约港币3万元）（均含税，为2027年式登场前的日本价格）。

※本文所有汇率（以发稿时汇率概算，实际价格以官方网站为准）。

Typhoon搭载124cc强制气冷单缸×前后14吋轮框×全数位TFT仪表

车架采用高张力钢管制，并有焊接补强材。引擎为124cc强制气冷四行程单缸SOHC三气门，缸径×行程为52×58.6mm。最大马力为7.8kW（约10.6PS）/7,400rpm，最大扭力为10.4N・m/6,200rpm，符合Euro 5+标准。变速系统为CVT。

悬吊系统采用行程68mm的伸缩式前叉，以及四段预载可调的后避震器组合。轮框为运动风格设计的前后14吋，前后轮胎均为120/70-14的无内胎胎。煞车系统为前φ220mm碟盘＋双活塞浮动卡钳，后φ140mm鼓煞，并配备前后连动的CBS（连动煞车系统）。

地板为平坦设计，可放置包包或背包。脚踏护板内侧设有挂钩。仪表为全新全数位TFT，可显示透过智慧型手机连接系统“Piaggio MIA”所连结的手机功能。座高为797mm，油箱容量为6L（＋备用1.2L）。

Typhoon共4色：季风黑×北极白×西洛可灰×蔚海蓝

颜色设定为“季风黑”、“北极白”、“西洛可灰”、“蔚海蓝”共4种。

Piaggio Beverly 2027年式：6.88吋TFT×轻量化轮框×整合顶箱底座的后扶手

Beverly是2001年登场的中排气量大轮径速克达，已在全球50多个国家累计销售超过50万台。2027年式在外观与配备上皆有所更新。

全LED头灯及前方向灯新增黑色边框，脚踏护板中央的纵向装饰（意大利语意为“领带”的cravatta）也采用了新设计。轮框也重新设计，比以往更具运动感且更轻巧。

仪表板全新采用6.88吋彩色TFT，比以往更大，并透过亮度传感器使其在白天和夜晚都易于阅读，同时支援与智慧型手机连接。全新后扶手整合了顶箱底座，可直接安装顶箱，无需额外底板。此外，Beverly 310也标配了透明短风镜（燻黑风镜和长风镜为选购配件）。

引擎有310 hpe（27.7PS）和400 hpe（36PS）两种，分别设有“Beverly”和“Beverly S”版本。电动开启的座椅（也可透过附属遥控器开关）下方可收纳一顶全罩式安全帽。无钥匙启动、脚踏护板内的USB-C连接埠也予以保留。Beverly 400／400 S标配“Piaggio MIA”，可在全新TFT仪表上显示图示式导航。

颜色方面，Beverly有“月光白”和“石墨灰”两种颜色，搭配深棕色座椅及手套箱，以及缎面灰色塑胶零件和轮框。Beverly S则有“流星黑”、“水星灰”、“青金石蓝”、“矿物绿”四种颜色，座椅、轮框、扶手均为黑色，并加入蓝色点缀。

Piaggio Medley 2027年式：5吋TFT×五幅式轮框×后扶手标配

Medley是介于轻巧的“Liberty”与高阶的“Beverly”之间的大轮径速克达。2027年式将头灯边框及脚踏护板中央的纵向装饰改为黑色涂装的新设计，并将轮框更换为全新五幅式设计。

仪表板全新采用5吋彩色TFT。后扶手也新增为标准配备，可直接安装原厂配件顶箱，无需额外底板。配备可解除的怠速熄火机构、双回路ABS，以及倾倒时会熄火的倾斜传感器。

座椅可透过把手开关电动开启，容量36.2L的座椅下方可收纳两顶半罩式安全帽。引擎为125cc及200cc的“i-get”，据称油耗可达40km/L以上。

颜色方面，Medley有“深渊黑”和“水晶白”两种颜色，搭配棕色座椅及手套箱，以及灰色轮框。Medley S则有“水晶白”、“流星黑”、“板岩蓝”、“矿物绿”四种颜色，细节及轮框均为黑色。

Piaggio MP3诞生20周年：累计销售超过25万台

前轮两轮的MP3三轮速克达，自2006年问世以来已迎接20周年。透过专用悬吊连接可独立倾斜的前轮，开创了新的级距，累计销售超过25万台。其中在法国销售超过15万台，占全球产量的近60%。在当地，可持汽车驾照驾驶也是其特色。本次发布为庆祝20周年里程碑，不包含新车款或规格变动的发表。

最初以250cc单缸登场，之后扩展至125cc、300cc（2011年）、500cc（2014年）、350cc（2018年）等排气量。现行阵容为310cc、400cc、530cc三种。2009年成为全球首款量产的混合动力速克达。

目前全车系标配三回路ABS及抑制后轮空转的ASR（加速防滑系统）。作为速克达，首次搭载了使用4D影像雷达的骑士辅助系统（ARAS）。顶级的530 hpe Exclusive配备定速巡航及具备摄影机的倒车功能。全LED灯具、全彩TFT仪表、无钥匙系统也均为标配。

Aprilia SR GT 125／200 2027年式：座椅下方可收纳全罩安全帽×5吋TFT

SR GT是Aprilia称为“Urban Adventure”的速克达。长行程悬吊、高离地间隙及越野胎纹，使其能应对市区颠簸、石板路甚至非铺装路面。

2027年式在标准配备上有所提升。座椅下方空间经过重新设计，可收纳全罩式安全帽。仪表板改用5吋彩色TFT取代传统液晶萤幕。支援与智慧型手机连接，可透过“Aprilia MIA”（选购配件）使用图示式导航。把手开关也更新，并标配USB-C连接埠。轮框采用与高阶车款“SR GT 400”相同的全新设计。

引擎为怠速熄火功能的“i-get”，125cc版本为11kW/9,000rpm・12N・m/6,750rpm，200cc版本为13kW/8,650rpm・16.5N・m/7,000rpm。125cc版本修改了最终传动设定，提高了极速。

颜色方面，标准版有“乳白光”、“Aprilia黑”及新色“巨石灰”共3种，地板及侧面板等为银灰色，搭配带有灰、红缝线的黑色座椅。Sport版则有“赛道红”及新色“巨石灰”、“龙卷风绿”共3种，搭配黑色轮框及黑/红双色座椅，地板印有“aprilia”字样。

Aprilia SXR125：欧洲新增125cc版本×同级唯一5吋TFT

SXR在欧洲市场仅贩售50cc版本，现新增125cc版本。Aprilia称其为“小型GT速克达级距中唯一”的5吋彩色TFT仪表，可透过“Aprilia MIA”（选购配件）操作通话、音乐及图示式导航。并配备了用于操作选单的全新把手开关。

引擎为气冷四行程单缸125cc，最大马力为7.8kW/7,400rpm。车架为钢管与钢板压制的单摇篮式车架，配备全新14吋轮框及120/70轮胎。煞车系统为前φ220mm碟盘＋双活塞卡钳，后φ140mm鼓煞，并配备前后连动的CBS。

头灯为LED，左右灯之间设有第三个元素，营造出类似Aprilia运动车款三眼头灯的造型。座椅长度为850mm，座高为804mm。容量20L的座椅下方可收纳附灯的半罩式安全帽，脚踏护板后方的置物空间内有USB连接埠。

颜色为“亮光白”、“亮光银”、“亮光黑”共3种。“SXR125 S”则有塑胶零件及轮框为黑色的运动风格“亮光红”版本。选购配件包括可收纳可掀式安全帽的32L顶箱、长风镜、脚踏护盖等。

Piaggio Typhoon（欧洲规格）主要规格

• 全长×全宽×全高：1,985mm×806mm（含后照镜）×未公布
• 轴距：1,365mm
• 最低离地高度：未公布
• 座高：797mm
• 装备重量：未公布
• 引擎：强制气冷四行程单缸SOHC三气门 124cc（缸径×行程52×58.6mm）
• 最大马力：7.8kW（约10.6PS）/7,400rpm
• 最大扭力：10.4N・m/6,200rpm
• 油箱容量：6L（＋备用1.2L）
• 变速系统形式：CVT（无段自动变速）
• 煞车形式（前/后）：φ220mm单碟盘（双活塞浮动卡钳）/ φ140mm鼓煞（前后连动CBS）
• 轮胎尺寸（前/后）：120/70-14 / 120/70-14
• 贩售价格：未公布

来源　Piaggio：新闻稿／Aprilia：新闻稿

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