撰文︰Chris  摄影︰Sunny
车辆提供︰KG Global Limited

当我们谈论复古绵羊时，很多人第一时间会联想到意大利品牌，但其实来自法国的Peugeot同样拥有一股不可忽视的独特魅力。新款Peugeot Django 150正是这股法式浪漫的完美化身。

这款充满复古韵味却又蕴含现代科技的绵羊仔，不单拥有令人一见倾心的流线型车身，更配备了升级版的水冷引擎、全车LED灯具以及贴心的安全与便利配置。她不仅是代步工具，更是一件展现个人品味的时尚单品，无论是穿梭繁忙的弥敦道，还是周末闲游大帽山及西贡海岸，Django 150都能为车主带来别具一格的骑乘体验。
百年造车底蕴
要深入了解Django 150，必须先从Peugeot Motocycles的辉煌历史说起。很多人对Peugeot的印象可能停留在四轮汽车，但其实厂方是全球历史最悠久的电自行车制造商之一，自1898年便开始生产电自行车，至今已有逾百年的造车底蕴。Django车系的设计灵感，正是源自车厂在1953年推出的经典双座绵羊S55。Peugeot巧妙地从百多年的历史中汲取精华，将五十年代的复古经典与现代工艺结合，造就了今日的Django 150。

在全球市场定位上，Django 150属于精品级别的“复古休闲绵羊”。她有别于一般纯粹追求极速或功能性的日系车款，而是更强调“生活态度”、工艺质感及设计美学。厂方希望透过这款车，向世界传递法国独有的优雅与从容，让骑行本身成为一种享受。

放眼香港市场，Django 150在本地的定位非常鲜明，是为那些追求与众不同、注重个人穿搭品味，同时又需要实用代步工具的买家而设。近年香港掀起了一股复古电自行车热潮，不仅吸引了资深车友，更令许多新手和女骑仕纷纷考牌出车。

Django 150凭借其低重心的平稳操控及极高的颜值，相信可以在香港的“复古羊”市场占据一席位。售价方面，相较于动辄四、五万元的意大利品牌对手，Django 150在香港的定价显得相当具竞争力。根据代理近期的报价，Django 150的售价为$38,900。这个价格区间，不仅让买家能以更亲民的门槛入手欧洲百年品牌的复古车款，极具性价比。
总有一款适合你
新款Django 150的外观设计绝对是最大卖点，车身延续了犹如豪华游艇般的流线型设计，修长的尾翼与丰满的腰线，让人不禁联想起五、六十年代的经典老爷车。车头部分，新款引入了更具气势的“瀑布式”镀铬前格栅，配合将狮子厂徽衬托得更加耀眼的直条型LED日间行车灯，复古得来又不失科技感。圆润的车身两侧加入了仿如鲨鱼鳃的三组长条进气通道，加上贯穿整车腰身的汽车级镀铬装饰条，令车身层次感极为丰富。

为了满足不同骑仕的个性化需求，Peugeot刻意为Django 150划分了多款不同风格的型号，让不同用家都能找到心头好。首先是车身可以采用two tone设计，令车身更有层次感，复古味更浓。原本的双座位布局亦可以有多个可能性，先是皮革座位车线花纹，分别有光滑面、菱格及横纹，用家亦可以加装后座腰部支撑或车头车尾折叠式行李架。嫌太豪华又想潇洒一点，亦可以加装后座盖，变成单座位车。还嫌单座位不够跑车味，不妨再在车头加上一小片带有号码的风挡。

总之，Django 150就有大量原装配件，你可以在买车时选定一个版本，然后再入手心仪的配件，方便你配衬不同形象及场合，百变程度似足时尚衣饰。

性能、科技内外兼修
虽然Django 150外表复古，但骨子里其实是一辆与时并进的高科技绵羊。在动力心脏方面，已将以往的风冷引擎升级为全新世代的150c.c. WEP水冷四冲程单汽缸引擎。配合MAP-FI电子燃油喷注系统，令这副水冷引擎能输出最大马力12.6ps/7,500rpm及最大扭力1.32kg-m/6,000rpm。

水冷系统的加入，令引擎在香港炎夏潮湿闷热的交通挤塞中，依然能保持稳定的工作温度，不会因为过热而流失动力。引擎调校偏向线性平顺，起步不会突兀冲动，中尾段加速力道源源不绝。这种温和而扎实的动力特性，对于刚考到牌的新手或女骑仕来说，极易掌控，无论是日常市区代步还是行驶吐露港等高速路段都游刃有余。

安全设备方面，Django 150配备了高效能的联动煞车系统。在紧急情况下，骑仕只需扣下左尾掣动手掣，系统便会自动按比例分配前后轮的煞车力度，有效防止因单一车轮锁死而造成的跣胎失控，大大提升行车安全。此外，车上还备有侧架熄火安全保护装置，确保骑仕未收起侧架前无法开车。配合12吋的加阔轮胎，提供了极佳的高速稳定性与雨天排水能力。

在便利性配置上，心思随处可见。Django 150配备了香港车友极为看重的“平地台”设计，不但方便上落车，更可以轻松放置大型背包或超市购物袋。车头内侧设有左右两个隐藏式储物箱，左侧暗藏了8.5L大容量中置油缸的入口，令车身重心更低，有助稳定操控；右侧则备有12V/USB充电接口，方便随时为手机导航充电。

座垫采用了宽大舒适的分段设计，长途驾驶亦不易疲累。揭开座垫，下方有足够的储物空间放下一顶大头佛头盔及雨衣。后座乘客更可使用隐藏式脚踏，轻轻一踢便会弹出，美观与实用并重。

强敌环伺下的绝对优势
在香港的150c.c.复古绵羊市场中，竞争可谓相当激烈。Django 150要面对的同级强劲对手，主要包括意大利的Vespa Primavera 150/Sprint 150、Lambretta V200，以及来自英国品牌设计的Royal Alloy GP150，甚至还有日系的Yamaha Grand Filano等。

要在这些强敌中脱颖而出，Django 150具备了多个令买家难以抗拒的优势。先是“独特稀有度与法式浪漫”，相比起街上随处可见的Vespa，Peugeot Django 150拥有更高的吸睛度和稀缺性。对于追求品味、不想随波逐流跟人“撞款”的骑仕而言，Django 150独特而修长的车身设计能为他们带来极高的回头率。

其次系“实用性与舒适度”，好多欧洲复古车款因为采用一体化金属铁壳及龙骨设计，牺牲了平地台，这对于日常需要载物或著裙的女骑仕来说略为不便。而Django 150不仅保留了实用的宽阔平地台，其较长的轴距和厚实的分段式梳化级座垫，在双人骑乘时的舒适度更胜一筹，完全没有对手常见的侷促感。

最重要就是“性价比极高”，以欧洲品牌来说，相比起对手动辄迫近甚至超过四万大关的售价，Django 150在售价便宜了一截的同时，却交足了功课，配备了水冷引擎、LED灯具、液晶显示仪表、联动煞车以及极具诚意的8.5L大油缸。买家只需用大约$38,900的预算，就能买到一辆具备欧洲百年厂牌光环、外观抢眼且规格优越的复古绵羊。

总结而言，新款Peugeot Django 150成功在复古美学与现代实用主义之间取得了完美平衡。她不单是一辆交通工具，更是一种从容的生活态度。面对竞争激烈的香港市场，相信Django 150可凭借其法式优雅、平易近人的操控与高性价比，值得每一位热爱生活与驾驶的铁骑仕去亲身体验。

2026 Peugeot Django 150规格表
全长：1,925mm
全阔：710mm
全高：1,190mm
轴距：1,350mm
座位高度：770mm
最低离地距︰105mm
湿重：137kg
油箱容量：8.5L
引擎型式：风冷四冲单程汽缸SOHC 4气门
缸径x冲程：57.4mm x 57.8mm
容积：150c.c.
压缩比：:1
最大马力：12.6ps/7,500rpm
最大扭力︰1.32kg-m/6,000rpm
供油系统︰电子燃油喷注
点火：电子
起动：脚挞/电动
驱动模式：皮带
离合器/波箱：CVT无段变速
耗油量︰
车架︰钢管
前悬挂系统：正立套筒前避震
后悬挂系统︰
前制动系统：单钻孔碟配两活塞卡钳
后制动系统︰单钻孔碟配单活塞卡钳
前轮胎︰120/70 R12
后轮胎︰120/70 R12