
MV AGUSTA的日本正规进口代理商Auto Global Koshida,于2026年10月10日(星期六)在横滨市都筑区的四轮进口车/稀有车专门展示中心“R TRE”内,开设了新的据点“MV Agusta Yokohama-Kohoku Showroom”。我们在媒体预览会上,向Auto Global Koshida的代表询问了MV AGUSTA目前的种种状况。
内容大纲
作为“品牌体验”据点,不进行销售的展示中心
虽然本文以耸动的标题开头,但详情将在后续说明,首先要介绍的是MV AGUSTA在神奈川县横滨市设立的新据点“MV Agusta Yokohama-Kohoku Showroom”。
这个展示中心是Auto Global Koshida为了传达品牌魅力而设立的据点,该公司于2026年4月成为MV AGUSTA的日本正规进口代理商。展示中心内备有多辆展示车与试乘车,不仅可以观赏、跨坐,当然也能亲自试乘。此外,还将展出全球限量300台的“SUPERVELOCE 98”,以及1960~70年代的经典车款“125S”、“Liberty50”等稀有车辆。
在10月9日(星期五)举行的媒体预览会上,Auto Global Koshida的代表取缔役社长外山和也先生出席并表示:“我们将此处作为一个据点,让大家透过实际观赏和试乘MV AGUSTA的车辆来体验品牌,同时也将加强与现有车主的关系。”
值得注意的是,这个横滨的展示中心并不进行车辆销售。其定位纯粹是让顾客体验品牌的场所,对于希望购买或维修的来访者,将会引导至最近的正规经销商。
外山社长表示:“这里常备有这么多试乘车和展示车,您可以随时前来跨坐或触摸。在8月于高轮Gateway的开放空间举办的活动中,也有推著婴儿车的人停下来问‘这是什么?’,但这里的门槛稍微提高,是为了打造一个能鼓励‘真正想要MV AGUSTA,看过后觉得不错就想买’的顾客的场所。虽然不进行销售,但有工作人员常驻,可以提供详细的说明。”
顺带一提,这个展示中心所在的四轮销售店“R TRE(アルトーレ)”,是由Auto Global Koshida的集团企业Techno Koshida经营的高级进口车经销商,店内摆满了法拉利和蓝宝坚尼等车款。喜爱汽车的人通常也喜爱摩托车,而购买超跑的客群也很有可能对MV AGUSTA感兴趣。这个据点也考虑到了这样的协同效应。
正式公布15家正规销售网络店铺名称
在Auto Global Koshida体制下,经销商网络的店铺数量先前已公布,此次也正式公布了具体的店铺名称。详情请参阅下图,共有8家正规经销商和6家服务伙伴,若包含预计11月开幕的长野县正规经销商,将以15家店铺开始营运。目前也正在与其他销售店洽谈中,店铺数量预计将会增加。
顺带一提,“服务伙伴”是指虽然提供维修服务,但不摆设展示车或试乘车,车辆购买者将由邻近的正规经销商调配车辆的销售店。目的是尽可能降低经营MV AGUSTA的门槛,外山社长表示:“希望销售店能根据其规模、人员和店面面积来选择。”据说MV AGUSTA的销售店之间联系紧密,这也是一种可以采取的策略。此外,正规经销商虽然也有展示车、试乘车数量和招牌等条件,但与其他进口车品牌相比,门槛并不高。
顺带一提,在正式签约前,已与这些销售店签订了意向书并开始销售车辆,截至9月已售出30台。这与旧体制下2025年的37台销售量相当,考虑到目前Auto Global Koshida的库存仅有从旧进口代理商继承的2024年款,这已是一个非常出色的成绩。可以说,透过更新进口体系,成功挖掘了潜在需求。
Koshida体制下的MV AGUSTA展现了积极的动态,并且预计在2027年参展的东京、大阪摩托车展上,“将会展出令人惊艳的物品(外山社长)”。虽然不是MV AGUSTA的全客制化车款“Sartoria Meccanica”,但“既然在日本开始了进口业务,我们正与总部协商,希望能展出一个亮点。不过意大利方面有时不会给出明确的回复。这也是一种特色吧(笑)”
与CFMOTO的合作“100%不可能”,新资本也即将公布?
好了,接下来是关于文章标题的内容。关于MV AGUSTA,海外媒体报导了与中国CFMOTO的资本合作传闻、车辆生产暂停以及接受新资本等消息。
“这些传闻本身是事实,寻找新的资本合作伙伴也是真的。但是,与CFMOTO的合作是100%不可能的。这点我可以说明,MV AGUSTA在KTM伞下的时期,当时的社长在资本变动后仍担任会长职务,并在那时擅自推进了与CFMOTO的合作。甚至没有获得MV AGUSTA董事会的批准。据说与CFMOTO的合作是以将生产转移到中国为前提,对于一直强调‘意大利制造’的MV AGUSTA来说,这是绝对无法接受的条件(外山社长)。”
2024年爆发的KTM经营危机,以及随之而来的司法重整程序带来了各种混乱,在此期间,MV AGUSTA在2025年全球销售了约5000台车辆,比2024年增长114%,显示出稳定的支持。可以说,上述的合作报导是受到KTM危机影响的结果,外山社长表示,他们也将这些情况逐一与经销商网络共享。
顺带一提,在脱离KTM集团后,MV AGUSTA的经营权已由之前的股东Art of Mobility(由俄罗斯实业家Sardaralov先生领导的投资公司)重新取得,但也有传闻称新的资本合作伙伴即将公布。如果属实,那么意大利Varese工厂的车辆生产也应该会随之启动。
MV AGUSTA因成为KTM伞下,结果导致在日本销售出现迷茫。虽然新任正规进口商Auto Global Koshida也面临艰难的局面,但从其谨慎且稳健的应对方式中,可看出他们正努力应对。
MV Agusta Yokohama-Kohoku Showroom 概要
- 名称:MV Agusta Yokohama-Kohoku Showroom
- 开幕日期:2026年10月10日(星期六)
- 地址:神奈川县横滨市都筑区高山1-32(R TRE内)
- 交通方式:从横滨市营地下铁绿线“都筑交流道站”步行约5分钟
- 营业时间:11:00~18:00
- 公休日:星期二




































