【EWC Bol d’Or 2026】Kawasaki Webike Trickstar第五名！40分钟故障维修后逆追×718圈完赛×年度积分第四
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2026年9月17日至20日，2026 FIM世界耐力锦标赛（EWC）的最终站Bol d’Or波尔多24小时耐力公路赛举行。Kawasaki Webike Trickstar 在经历了数次故障后，仍以总成绩第五名完赛，并以年度积分排名第四的成绩结束赛季。
克服40分钟的维修时间，以总成绩第五名完赛
2026年9月17日至20日，2026 FIM世界耐力锦标赛（EWC）的最终站波尔多24小时耐力公路赛举行。Kawasaki Webike Trickstar 在排位赛前的练习中使用了三台赛车进行调校，并在为24小时决赛做准备的同时，让每位车手进行了多次试跑。在排位赛中，Román Ramos、Christian Gamarino 和 Grégory LeBlanc 进行了冲刺，最终排位赛成绩为总成绩第八名。
决赛从第八个起跑位开始，第一位车手是 Ramos。在开赛第一圈，他掉到了第11位，随后在混战中与其他车辆发生碰撞，导致整流罩受损，一度退至第14位。在第一段比赛的末尾，还发生了慢速爆胎(Slow Puncture)，被迫提前进站维修，比赛初期就充满了意外。然而，车队根据情况调整了策略，并透过精准的维修作业逐步提升了名次。
比赛进行到3小时时上升到第6位，5小时时上升到第5位，8小时时仍保持在第5位并获得中间积分。日落后，他们仍在前方领跑，但深夜时 Ramos 在比赛中发生了赛车故障，停在了赛道上。将赛车回收进维修站后，技师迅速进行了修复，在损失了约22分钟的时间后重新回到赛道。在比赛的最后阶段，LeBlanc 又报告了赛车的异常，进行了大规模的修复作业，更换了怀疑是故障原因的广泛区域。
尽管因损失约14分40秒的时间而退至第9位，但赛车恢复了原有的性能，三位车手以超越领先集团的高速进行猛烈追击。最终跑完了718圈，以总成绩第五名冲过终点线。借此，Kawasaki Webike Trickstar 与本赛季投入的新型 Ninja ZX-10RR 一同完成了全部4场比赛。透过在 斯帕-弗朗科尔尚赛道获得第三名，以及在 恶劣天气下的铃鹿8耐获得第13名完赛 等，全年累积了积分，并以连续第二年的年度积分排名第四结束了赛季。
克服故障，全数完赛的车手与总监的评论
赛后，Román Ramos 表示，尽管在漫长的比赛中发生了各种事件和故障，但他感谢技师们出色的工作。他回顾说，虽然对结果并不完全满意，但他们始终全力以赴地战斗到最后。Christian Gamarino 表示，与去年相比，他们在许多方面都取得了进步，今年跑了一场好比赛。虽然技术故障令人遗憾，但他认为能够坚持到最后比什么都重要，并为以第五名完赛感到自豪。
Grégory LeBlanc 分析说，在维修站花费大量时间来查明故障原因影响了结果。然而，他感谢工作人员和技师们的辛勤工作，使赛车恢复到可以安全行驶的状态。考虑到严峻的状况，他认为第五名的成绩是积极的，并对整个赛季始终尽最大努力的团队感到自豪。
车队经理鹤田竜二透露，从开幕赛的良好感觉和赛前测试的顺利情况来看，他们对赢得比赛和登上领奖台抱有强烈的期望。决赛中，从开赛初的碰撞和慢速爆胎，到中段的节气门损坏和电气系统故障，总总计被迫进站维修将近 40 分钟，演变成一场极为艰辛的苦战。不过他也总结道，车队成功克服了过去两年在波尔多（Bol d’Or）赛事中饱受折磨的引擎故障，并且在故障排除后能够以超越领先集团的速度追赶并完赛，这是一个巨大的收获。
他表示，本赛季车队成功达成全站完赛，伴随着新型赛车的投入，成为能切实感受到团队整体实力提升与明确进化的一年。车队将把这次的遗憾和收获转化为未来的动力，下个赛季势必建立起足以争夺单站冠军与年度总冠军的完备体制。
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