Harley-Davidson“FLHX Street Glide（1584cc）”车主评价｜偶然发现8万公里实惠购入×动力强劲×重需肌力习惯×倒车档必备【Webike爱车精选】
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本企划旨在从 Webike 社群中投稿的“我的爱车 (MY BIKE)”里，挑选出编辑部感兴趣的一款车进行介绍。本次要介绍的是 HARLEY-DAVIDSON“FLHX Touring Street Glide”，车主为“A.Takuya”先生。
FLHX Touring Street Glide (1600cc) 车主：A.Takuya 先生
隶属于哈雷戴维森HARLEY-DAVIDSON Touring 车系的“FLHX Street Glide”，是一款配备标志性蝙蝠翼整流罩（ Batwing Fairing 俗称“ヤッコカウル(雅哥罩)”），同时拥有低趴修长车身风格的车型。它没有后行李箱，仅配备马鞍袋，是“Bagger”风格的代表作，在全球享有盛誉。
A.Takuya 先生拥有的 2009 年款，正值 Touring 车系车架设计全面革新的重要年份。新设计的车架大幅提升了车身刚性，显著改善了高速巡航时的稳定性及过弯性能。引擎搭载了排气量 1584cc 的“Twin Cam 96”，提供了哈雷独有的强劲扭力与令人愉悦的脉动感。这款车兼具了长途旅行的舒适性与在城市中也能引人注目的时尚外观。
A.Takuya 先生原本就向往哈雷，此前曾骑乘 X350。他在常去的机车店里，以实惠的价格发现了一辆里程约 8 万公里的车款，便决定购入。尽管重量级巡航车有其独特的挑战，但从他享受大排气量带来的强劲动力来看，仍能感受到其中的乐趣。
＜MY BIKE 评论＞
■ 购买动机・用途・比较车种
原本就想骑哈雷，当时骑乘的是 X350。后来又一次偶然造访常去的机车店，发现了这辆车，而且价格实惠（里程约 8 万公里），便决定购入。
■ 优点
由于引擎动力强劲，只要不是与运动型车款竞速，加速性能仍相当不错。
■ 缺点
在停车场牵车不便，尤其在坡道上几乎必须使用倒车档。
■ 给未来购买者的建议
总之车身很重，需要一定的体力与熟悉度。维修零件比国产车昂贵。此外，由于可以加装倒车档，这几乎可说是必备品。
■ 未来的改装计画
性能化 Bagger
