【欧洲发表】Kawasaki“Z1100/Z1100 SE(2027年式)”新色登场!1099cc 136PS×六轴IMU循迹×SE版Brembo/Öhlins S46×散热导流罩改绿

Kawasaki Motors Europe 发表了Super Naked 超级街车“Z1100”的2027年式车型。与2026年式相比,顶级SE版本的涂装彩贴进行了小幅变更。

1099cc 的“Sugomi”街车变换颜色

Z1100 是川崎 Z 系列共通的“Sugomi”风格超级街车。搭载的 1099cc 并列四汽缸引擎,实现了低中速域的强劲扭力,以及中高速域的锐利油门反应。采用电子控制节气门阀,也追求平顺自然的引擎反应。

车体采用高刚性铝合金车架,平衡了锐利的过弯性能与易于预测的操控性。悬吊系统方面,前叉采用 41mm 直径的 SFF-BP,后悬吊则采用水平连杆式。搭载利用六轴 IMU 的循迹控制系统、支援升降档的快排、以及骑乘模式等先进的骑士辅助技术。

此外,还标准配备电子控制巡航控制系统,并采用支援智慧型手机连接功能“Rideology”的 5 吋 TFT 仪表板。辅助滑动式离合器则实现了轻巧的离合器操作,并抑制了降档时后轮的跳动。

顶级版本的“Z1100 SE”除了 STD 车型的配备外,还采用了 Brembo 制 M4.32 前煞车卡钳、Brembo 制煞车碟盘、不锈钢网状油管,后悬吊则配备了带有远端预载调整器的 Öhlins 制 S46 避震器。把手还安装了 USB-C 充电孔。

颜色选择方面,STD 车型有 1 种颜色,SE 车型有 1 种颜色。两者都沿袭了 2026 年式的涂装彩贴,但 SE 车型的散热器导流罩的进气口和下整流罩从黑色变更为绿色,进行了小幅变更。日本市场的销售情况目前不明,但令人期待后续消息。

Z1100(STD)

Z1100(2027欧洲规格):Ebony / Metallic Carbon Grey

Z1100 SE

Z1100 SE(2027欧洲规格)Metallic Matte Grafen Steel Grey / Metallic Matte Carbon Grey / Candy Flat Blazed Green

 

2026年式(日本规格)
2026年式的 SE(日本规格)。散热器导流罩的进气口和下整流罩变为 Candy Green 是 2027 年式的识别点。

Z1100/SE(2027欧洲规格)主要规格

  • 全长×全宽×全高:2,055 x 825 x 1,085 mm
  • 轴距:1,440 mm
  • 最低离地高:136 mm
  • 座高:815 mm
  • 装备重量:221kg
  • 引擎:水冷四行程并列四缸 DOHC 四汽门 1,099cc
  • 最大马力:100kW(136PS)/ 9,000rpm
  • 最大扭力:113.0N・m(11.5 kgf・m) / 7,600 rpm
  • 油箱容量:17L
  • 变速箱形式:6段往复式
  • 煞车形式(F/R):双碟盘/碟盘
  • 轮胎尺寸(F/R):120/70 ZR17/ 190/50 ZR17

 

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