TRACKHOUSE车队费南德兹本赛季首夺GP冠军，多位车手刷新多项重要纪录

世界摩托车锦标赛（MotoGP）在经历约一个月的“暑假”后，于英国银石赛道（Silverstone Circuit）展开下半赛季的争夺。本站赛事为2026年赛季的第12站，周六的冲刺赛由Aprilia Racing车队的豪尔赫·马丁（Jorge Martín）夺冠；周日的正赛则由SuperFile Trackhouse MotoGP车队的劳尔·费南德兹（Raúl Fernández）赢得胜利。本赛季唯一一位日本MotoGP车手小椋蓝（Ai Ogura）在排位赛中取得第三名，登上头排发车区，并在冲刺赛中以第二名完赛。然而，在正赛中，他却因摔车而退赛。

本站赛事中，多位车手不断刷新多项重要纪录，包括全场单圈最速纪录（该赛道上MotoGP赛车的最快单圈时间）、银石赛道10圈冲刺赛的冠军纪录、20圈正赛的冠军纪录、正赛的最快单圈时间，以及该赛道上MotoGP赛车的最高速度。这些纪录的刷新，不仅展现了赛车与骑乘技术的进步，也证明了MotoGP官方轮胎供应商米其林（Michelin）所提供产品与服务的可靠性。

正赛结果 – 前6名

冲刺赛结果 – 前3名

英国GP冠军：Raúl Fernández（Aprilia RS-GP）

小椋蓝的队友Raúl Fernández在排位赛中取得第二名，但在冲刺赛中却因摔车退赛。然而，他在隔天的正赛中展现十足决心，从起跑便一路领先，成功抵挡住同样驾驶Aprilia RS-GP的 Marco Bezzecchi和Jorge Martín的追击，完美掌控比赛并冲过终点线。这是他MotoGP生涯的第二场胜利，也是本赛季的首场胜利。他的夺冠时间比以往纪录快了约6秒。

值得一提的是，英国GP每年都会产生不同的冠军，而费南德兹的胜利再次刷新了这项纪录，成为该赛事12届比赛中的第12位冠军。

银石赛道不仅是本赛季速度最快的赛道之一，同时也包含技术性弯道。连续的高速弯道与频繁的急加速，使得后轮承受着巨大压力。此外，还有艰难的煞车区，前轮需要承受多次巨大冲击。

在周五的练习赛中，已有8位车手打破了原有的全场单圈最速纪录。而在周六的排位赛中，Aprilia Racing车队的Jorge Martín夺得杆位。他所创下的最快单圈时间1分56秒160，比之前的纪录快了超过1秒，成为新的全场单圈最速纪录。

米其林为本站比赛提供了结构更为坚固的特制软胎。在大多数车手选择使用软胎的冲刺赛中，89号车手Jorge Martín一路领先，毫无悬念地赢得比赛。79号车手小椋紧随其后，取得本赛季第三次冲刺赛第二名。72号车手 Marco Bezzecchi获得第三名，Aprilia车队包揽了前三名。

正赛在路面温度45℃的条件下进行，所有车手皆选择了前轮硬胎、后轮中性胎。Fernández全程领跑，最终赢得胜利。第二名的争夺在Aprilia Racing的两位队友之间展开，Jorge Martín和Bezzecchi分获二、三名。这场比赛Aprilia车队同样包揽了颁奖台。

小椋蓝在长达一个月的暑假期间，即使位居世界排名第二，仍投入大量的个人训练。他在排位赛中取得第三名，冲刺赛中以第二名完赛，再次展现了他的速度。在正赛中，他在第九圈因前轮打滑而摔车。本站比赛的结果导致小椋的积分排名下滑至第三位，但本赛季仍有10场比赛。

在正赛的第二圈， Raúl Fernández以1分58秒457的成绩跑完，创下英国GP正赛的最快单圈新纪录。在轮胎磨损理应增加的第14圈，BK8 Gresini Racing MotoGP车队的Álex Márquez 以仅慢0.2秒的1分58秒652的成绩跑完。这充分展示了米其林轮胎高抓地力与稳定性的优异表现。

资讯来源 [ 日本米其林轮胎 ]