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维护和整备时使用的手工具。虽然螺丝起子和扳手是基本款，但根据不同的作业，还会使用各种工具。在这些工具中，有些虽然不常派上用场，但在特定作业中却能展现其价值的“配角”级别的工具。“总觉得有点难做，但又没办法……”这类小小的烦恼，将被这些能彻底解决问题的实用工具所消除。
切面令人赞叹的切管器
切管器范例。上刀刃与下承接部相对，可使切面呈现直角且平滑。
这款LISLE软管切管器的刀刃在中途呈锐角弯曲，当顶点部分切入油管后，切面才会扩大。因此油管不会被压扁。
更换燃油管或负压管时，有时会购买散装的油管并自行调整长度。您是否曾希望切面能更漂亮一些呢？
使用斜口钳或美工刀切割时，常见的问题是：
●切面倾斜
●端面被压扁
这些虽然称不上是故障，但却是令人有些不满的小问题。
虽然将油管插入接头并锁上油管夹或固定夹后，这些问题就不太明显了，但总让人觉得“不太满意……”。
之所以使用斜口钳或美工刀切割时会出现上述情况，是因为斜口钳是透过上下刀刃挤压来切割，而美工刀则是透过直线刀刃施压来切割。
专门用于切割油管的工具就是“切管器”。
切管器是专门用于将燃油管、负压管、雨刷水管等柔软橡胶管，以不压扁、不撕裂、笔直的方式切割的专用工具。
虽然产品的细部设计可能有所不同，但基本结构都是类似钳子的夹持型工具，前端是刀刃和承接部的组合。
最大的特点是切面能呈现直角且平滑。它不像斜口钳那样用两个面夹持，而是刀刃与承接部如同菜刀与砧板的关系，使切面平滑。此外，切管器的承接部还有类似导轨的作用，能让油管与刀刃保持直角，因此切面不易倾斜。
有些产品的刀刃呈山形尖锐。当直线型的刀刃压在油管上时，在最初切入之前，切面会被压扁。但尖锐的刀刃是以点接触而非面接触，因此能以较小的力道切入，且在不压扁（或压扁程度较小）的情况下开始切割，进而获得漂亮的切面。
此外，使用美工刀切割时有手滑或刮伤周边零件的风险，但切管器是握持使用且刀刃有导轨结构，因此作业相对安全，这也是其优点。
市面上有许多工具制造商都推出切管器，有些甚至只要几百日圆就能买到。与其每次用斜口钳或美工刀切割时都累积“这次也做得不够好……”的遗憾，不如考虑购入一个吧。
Lisle 软管切割器，商品编号：016482
零件拆卸时可轻松止漏的止漏钳
止漏钳范例。此产品为金属制，但类似的钳子也有树脂制的。
本田 Super Cub 的化油器时代，燃油龙头并非在油箱上，而是在化油器侧。因此，若拔下龙头上的燃油管，将无法阻止油箱内的汽油流出，会持续不断地流出。这是非常危险的状况。
在拔下燃油龙头的油管前，若用止漏钳夹住，即使油箱是满的也没关系。这款钳子没有锁定机构，但透过铰链部分的结构，能持续夹住油管的状态。
维护时从汽油箱或化油器拆下油管时，希望能尽量减少油管内残留汽油的泄漏。
在拔下连接燃油龙头到化油器的油管时，如果将龙头关闭（负压龙头则无此必要），残留的汽油仅限于油管内的分量，只要在拔出的油管末端插入塞子，就能阻止流出。或者，油管内残留的汽油量并不多，也可以用抹布吸附。
然而，有些车款的情况并非如此。其中一个典型例子就是本田 Super Cub。化油器时代的 Super Cub 的燃油龙头安装在化油器本体上，而连接油箱的燃油管则插入此处。
如果在此拔下油管以拆卸化油器，油箱中的汽油将全部流出。即使试图在拔出的油管末端插入塞子，也可能因为汹涌而出的汽油而淹没，导致地板湿透……。
这时候就非常实用的是“止漏钳”。这种被称为油管夹持钳的夹持型工具，可以暂时压扁橡胶管，阻止内部液体或气体的流动。
以 Super Cub 为例，在从燃油龙头拔出油管前用止漏钳夹住，就能将汽油泄漏降到最低。
虽然用锁定钳（活动钳）也能夹持油管，但止漏钳的夹持面较为光滑，对油管造成的压痕或损伤较少，这是其优点。
此外，有些产品并非采用类似锁定钳的机械式锁定，而是透过铰链部分的摩擦力，在任意位置固定。这种类型可以一边感受油管的压扁程度，一边以不过度压扁的力道来防止液体泄漏。
但是，止漏钳原则上不能用于煞车油管。若在储液罐有煞车油的情况下拆下煞车卡钳的油管螺栓，煞车油会从油管流出，但煞车油管比燃油管更能承受高压，结构较为坚固，若用钳子强力夹持，可能会造成内部损伤。
虽称不上工具，但方便的火星塞拆卸用软管
看起来只是一根普通的橡胶管，但这就是火星塞拆卸用工具(软管外观)。左侧标示“12＆14MM”，右侧标示“14＆18MM”是指火星塞的螺纹直径。根据螺纹直径，绝缘体部分的粗细也不同，因此需要区分使用两端。
将火星塞的绝缘体部分插入软管，然后运送到火星塞孔。由于没有挂在六角部，一旦螺纹阻力变大，就会打滑无法转动。这有助于保护螺纹。
与延长杆＋火星塞套筒的组合不同，力量不会传递到橡胶管，这是其优势。
最后介绍的是，虽然过于简陋以至于称不上工具，但却非常方便的物品。
在拆卸对引擎状况有重要作用的火星塞时，对于水冷引擎来说，如果火星塞孔很深，手指可能无法触及火星塞。
磁铁式火星塞套筒可以将从汽缸头拆下的火星塞直接提起，但如果没有固定功能的套筒，火星塞可能会留在火星塞孔底部。“火星塞拆卸安装工具”就是在这种情况下发挥作用。
虽然名称听起来很厉害，但实际上它是一根橡胶管。将软管插入火星塞的绝缘体部分并固定，然后从火星塞孔中拉出即可。即使是燃油管或水管也可以替代。尽管如此，它曾经也曾由火星塞制造商贩售，可见其作用的重要性。其重要性在于安装作业，而非拆卸作业。
安装螺栓或螺丝时，最初的几圈应以手指转动为基本。用手指转动时，锁紧扭矩较小，因此即使螺纹中有异物，也能立即发现并停止转动。火星塞也是如此，在火星塞与汽缸头的螺纹孔确实咬合之前，最好用手指旋入。
如果手指无法触及，而使用带有延长杆的火星塞套筒，并用棘轮扳手转动，即使火星塞与螺纹孔倾斜，也会施加很大的扭矩，可能会损坏汽缸头。
即使不使用棘轮扳手，而是直接用手指转动延长杆，由于转动力直接传递，即使螺纹有点紧，也可能会有一定的锁紧程度。
相比之下，橡胶制的火星塞拆卸安装用工具强度和刚性较低，因此只要螺纹中有一点点灰尘，软管就会扭曲，火星塞就无法转动。即使汽缸头的火星塞孔很深，如果转动软管时感觉到“软绵绵”的，就可以判断螺纹部分有问题。
即使橡胶的强度和刚性较低，如果螺纹干净，火星塞也能顺畅地旋入。然后，当火星塞的垫圈接触到汽缸头，软管无法转动时，更换为火星塞套筒并用棘轮扳手锁紧，就不会损坏螺纹。
如果进行了数十次火星塞的拆卸作业，可能会产生松懈心理，认为“小心一点的话，一开始用套筒扳手转动也没关系”。但是，如果忽视了微小的锁紧扭矩增加，认为“再锁紧一点应该会变轻松”，则可能导致严重的故障。
您可能会觉得用火星塞拆卸安装用工具旋入，然后中途更换为火星塞套筒很麻烦。但是，考虑到一旦发生故障所造成的影响之大，采取“心急吃不了热豆腐”的安全措施是明智的。
- 重点1：机车维护中，除了转动螺栓和螺帽之外，还有一些工具能帮助提升完成度和作业效率。
- 重点2：灵活运用用于切割燃油管和负压管，以及防止液体和空气泄漏的工具，就能从容应对意想不到的情况。
