【DIY保养】NTB排气垫片推荐！防止排气泄漏×拆装消音器必换×近900种车型对应×叠层/钢纤维/平面式5种类型
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排气垫片是引擎与排气管连接处不可或缺的密封零件，对于防止排气泄漏至关重要。虽然是个小零件，但其作用却非常大，有助于维持排气效率、抑制噪音，甚至保护周边零件。在拆装或清洁排气管时，务必更换新的排气垫片，因此其品质至关重要。NTB独家开发的“规格零件”排气垫片，品质与原厂零件相当，可安心使用。
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内容大纲
体积虽小却扮演重要角色的排气垫片
并列双缸或四缸引擎，汽缸头会安装多个排气管。排气管之间存在微小的公差，并非完全均一。排气垫片的作用是透过自身溃缩来吸收这些偏差，使排气口与排气管紧密贴合。
骑乘时，引擎内部会持续产生高温高压的废气。为了将这些废气有效导入排气管，排气垫片就安装在引擎排气口与排气管的连接处。虽然我们很少注意到它的存在，但它在支撑排气系统方面扮演着重要的角色。
排气垫片最大的作用是防止排气泄漏。引擎与排气管的连接面，乍看之下似乎平坦，但实际上存在着细微的凹凸。因此，如果直接组装，就会产生缝隙，有高温废气泄漏的风险。排气垫片利用其弹性和压缩性来填补这些凹凸，保持连接处的气密性。
维持排气效率也是其重要作用之一。一旦发生排气泄漏，排气流速和排气脉动就会受到干扰，可能无法发挥原有的性能。特别是对于高性能引擎，这会对输出特性产生重大影响，成为性能下降的原因。
抑制噪音的作用也不容忽视。排气口与排气管连接处是废气压力最高的部分，如果从这里泄漏，可能会产生“噗噗”、“啪啪”等异音，损害排气管原有的消音性能。此外，废气中的碳粉可能会附着在连接处，弄脏机车，或因排气热量损坏整流罩等部件。
总而言之，排气垫片不仅仅是填补缝隙，更是承担多重任务的重要零件。虽然平时很少被注意到，但它就像是默默付出的幕后功臣。
更换排气管时必须更换排气垫片的理由
若要彻底清洁排气管，将其拆下单独处理比留在车身上作业效率更高。
然而，变形的排气垫片无法恢复原状，下次安装排气管时可能会导致排气泄漏。此外，嵌入排气口的叠层式垫片在拆卸时也常会破损，因此建议事先准备好新的垫片再开始作业。
排气垫片是防止排气泄漏的密封零件，在更换、清洁或维修时拆装排气管，通常都会指示更换新的垫片。虽然有些垫片看起来没有损伤或变化，似乎可以重复使用，但实际上建议更换新的。其原因在于排气垫片的结构。
排气垫片是“一次性”零件，透过锁紧时变形来确保密封性。当它被夹在汽缸头和排气管端部之间并锁紧时，会根据连接面的形状压缩变形，并在此状态下固定。一旦溃缩，就会留下痕迹，无法恢复原状。因此，一旦拆下排气管，其原有的密封性能就会丧失。结果，连接处会产生微小缝隙，成为排气泄漏的原因。
此外，更换副厂排气管时，排气管端部的形状和加工可能与原厂零件略有不同。因此，为了与新的排气管确实密合，使用新的垫片尤为重要。
在维修作业中，重要的不是“是否能再次使用”，而是“是否能维持确切的性能”。排气垫片是相对便宜的零件，更换所增加的成本微乎其微。然而，一旦发生排气泄漏，就需要重新拆卸，结果将会产生巨大的麻烦与费用。
因此，在专业维修现场，排气垫片基本上被视为消耗品。为了维持确切的密封性能，预防故障，务必更换新的垫片，而非重复使用。
排气垫片的种类与结构
NTB的排气垫片是与原厂零件同等性能和品质的规格零件，可安心使用。
本田CT125 Hunter Cub的原厂排气垫片为叠层式，NTB也采用了相同的结构。50cc的Super Cub和Monkey，110cc的Super Cub 110和Cross Cub 110，以及125cc的Grom等也共用同一个零件编号的垫片。
排气垫片的目的虽然简单，就是“防止排气泄漏”，但其结构和材质会因车型和使用部位而有很大差异。NTB开发与原厂零件同等性能和品质的独家“规格零件”，并提供以下五种类型的排气垫片：
■叠层式
将隔热纤维螺旋状叠加并用金属板固定
■钢纤维式
将金属纤维夹在铜环之间
■平面式＜扁平型＞
将隔热纤维用铜包裹成环状。截面形状为扁平
■平面式＜圆形＞
将隔热纤维用铜包裹成环状。截面形状为圆形
■特殊类型
适用于Yamaha RZ250等的特殊类型
排气垫片乍看之下只是个简单的环状零件，但实际上根据使用环境和安装位置的不同，存在着各种材质和结构。机车制造商之所以会区分使用这些垫片，是有其相当的理由的，并非直径和厚度相同就可以随意替换不同类型的垫片。
NTB针对各车型的原厂垫片进行研究，推出了涵盖国内四大厂共计近900种车型的丰富产品线，无论新旧年份或排气量。您爱车适用的排气垫片是否存在，可透过“N.T.B Auto Parts Search”轻松查询，请务必确认。
选择排气垫片时推荐NTB的“规格零件”
拆下消音器支架和排气法兰螺母，将排气管整体向下压，从排气口抽出排气管部分。
当旧的垫片黏在排气口时，可用长的一字起子等工具拆卸，但此时垫片也常会破损。破损的垫片无法重复使用，因此建议在作业前准备好新的。
拆下旧垫片后，用零件清洁剂清洁排气口内部及周围。若排气口至汽缸头之间有碳粉附着，则可判断已有排气泄漏。
看似简单的环状结构，但这是叠层式排气垫片，由螺旋状堆叠的隔热纤维组成。当排气管施压时，它会变形以发挥密封作用。
当垫片外径接触到排气口时，可能是尺寸不符。NTB的产品尺寸与原厂相同，可完美贴合。
若因排气口方向导致垫片掉落，可使用耐热液体垫片作为黏着剂。只需薄薄涂抹一圈即可与引擎密合。
因车身各部件的振动导致垫片脱落却未察觉，安装后才发现是常见的错误，因此在安装排气管前请勿松懈注意力。
排气法兰螺母因引擎高温容易卡死，建议在螺栓上涂抹耐热润滑脂。这将使下次拆卸更加轻松。
均匀锁紧法兰螺母非常重要。四缸引擎的排气管，应按顺序锁紧八个螺母。此作业的目的是使垫片均匀溃缩。
锁紧螺母后，检查法兰与汽缸头之间的间隙。若间隙均匀，则排气垫片应也均匀溃缩，防止排气泄漏。
排气垫片虽然外观简单，但若选择不适合的产品，将可能导致排气泄漏或安装不良。
首先，最重要的是车型适用性。如前所述，排气垫片的内径、外径和厚度因制造商和车型而异，即使外观相似，也常常不具备互换性。即使尺寸稍有差异，也可能损害密封性，因此确认N.T.B Auto Parts Search的适用表进行选择至关重要。
选择信誉良好的制造商产品也是一个重要考量。由于垫片的外观难以判断品质，选择原厂零件或有良好口碑的售后零件制造商产品会更安心。对于极端便宜的无名产品，其材质和尺寸精度可能存在差异，需多加注意。
在DIY维修时，虽然可能会因为“看起来还能用”或“外观漂亮”而想重复使用，但若事后发现排气泄漏，就必须再次拆卸排气管重新作业。费时费力拆装后，却因为吝啬微小的零件费用而造成二次工时，这是应避免的。因此，不仅在专业维修现场，许多资深骑士也实践著“拆下排气管就更换新的垫片”的观念。
排气垫片是平时几乎不会被注意到的零件，但它在连接引擎与排气管方面扮演着至关重要的角色。选择NTB排气垫片，以微小的花费规避排气泄漏的风险，将有助于您享受愉快的机车生活。
