
本田赛车Honda Racing(HRC)宣布,已与前世界冠军法比奥·夸塔拉罗(Fabio Quartararo)选手及实力派新秀大卫·阿隆索(David Alonso)选手达成合约协议,将从2027年赛季起参战MotoGP级别赛事。在导入新规则、引擎排气量缩小至850cc的时期,将以坚强的阵容挑战王座回归。
前世界冠军加入本田厂队,年轻新秀签下多年合约
本田赛车公司(HRC)宣布,已与法比奥·夸塔拉罗选手及大卫·阿隆索选手达成合约协议,两人将在FIM公路赛世界锦标赛的最高级别赛事MotoGP中,代表本田出战。两位选手将在迎来重大技术转折期的2027年赛季起,驾驶本田的赛车驰骋于最高级别赛场。
来自法国、现年27岁的夸塔拉罗选手,是一位顶尖车手,曾于2021年成为首位获得MotoGP级别年度总冠军的法国车手,目前担任YAMAHA厂队的王牌车手。
在2019年首次参战MotoGP级别赛事时,他获得了6次杆位和7次登上颁奖台的成绩,并荣获年度最佳新秀。隔年2020年首次夺得冠军,2021年更赢得5场胜利,摘下世界冠军头衔,至今在最高级别赛事中累积了11场胜利、32次登上颁奖台、21次获得杆位。此次合约达成后,他预计将从2027年起,为期两年代表本田厂队“Honda HRC”参赛。
另一方面,现年20岁、来自西班牙的阿隆索选手,是备受期待的年轻新秀。他于2023年完整参战Moto3级别赛事,并获得年度总排名第三。在完整参战的第二年2024年,他以20场比赛中赢得14场的压倒性优势,赢得了Moto3级别的年度总冠军。从2025年起,他将晋升至Moto2级别,目前正与其他车手激烈争夺该级别的年度总冠军。
HRC已与阿隆索选手签订了从2027年起的复数年合约,这位年轻新秀在最高级别赛事中将展现出何种实力,备受各界瞩目。
转向850cc新规则,以四人阵容挑战王座回归
MotoGP级别赛事将从2027年赛季起导入新的技术规则。赛车的引擎排气量将从现行的1000cc降低至850cc,同时车辆规格和技术规定也将有多方面变更。为配合这项重大的规则变更,本田目前正积极开发新的赛车。迎接新时代的最高级别赛事,将展开再次登上世界顶点的挑战。
2027年赛季,现役MotoGP级别车手、36岁的法国车手约翰·萨尔科(Johann Zarco)和22岁的巴西车手迪奥戈·莫雷拉(Diogo Moreira)将留队。再加上新加入的夸塔拉罗选手和阿隆索选手,这四位车手将驾驶正在开发中的新赛车,目标争夺年度总冠军。从经验丰富的老将到年轻新秀,阵容坚强。
至于各车手具体的参赛队伍等详细资讯,将在日后确定后陆续公布。



























