有限会社名古屋工艺宣布，将于2026年7月3日至5日举行的“铃鹿8耐”中，为Honda Tochigi Racing的参赛车辆提供由汽车废料再资源化制成的3D打印零件。此举旨在严苛的时速300公里级比赛环境中，验证废料利用的可能性。

汽车头灯废料再生为号码牌

此次合作透过将汽车头灯产生的树脂废料再资源化为3D打印机的材料而实现。名古屋工艺从裁切、粉碎到3D打印成形，全程一手包办。

制作完成的零件将作为号码牌安装于Honda Tochigi Racing的车辆上。该车队由本田技研工业栃木地区负责四轮开发及生产技术开发的员工组成，旨在透过极限环境的赛车运动，验证回收材料的耐久性与实用性。

运用最新3D打印技术制造赛车零件

成形采用了名古屋工艺代理的PRUSA RESEARCH公司制“Prusa Pro HT90”。该公司营运著拥有超过100台3D打印机的工厂，具备从试作到量产的完整体系。

废料如何转变成赛车零件的过程，已在官方YouTube频道上公开影片。作为永续制造的挑战，其未来发展备受关注。

有限会社名古屋工艺/MIRROR FARM:https://mirrorfarm.nagoyakogei.jp/

赛事消息

Final【Road to 8HOURS 2026】铃鹿8耐赛事周活动完整介绍｜16-23免费通行证×企业交流会×8FES音乐祭

2026铃鹿8耐赛事周现场活动完整介绍。日本16至23岁观众可申请“16-23 ZERO日圆通行证”免费观赛，并可参加企业交流会及8FES音乐祭（175R、MONKEY MAJIK演出）。本活动为日本铃鹿赛道现地限定，台港读者电视转播可收看motorsport.tv及beinsports。...

赛事消息

【2026铃鹿8耐】进场日现场实况照片报导｜Honda HRC、YAMAHA厂队、Yoshimura SERT Motul等各车队整备作业全记录

2026 FIM世界耐久锦标赛第3站铃鹿8耐第47届大会进场日（6月28～29日）现场照片报导。Honda HRC、YAMAHA厂队、Yoshimura SERT Motul、YART Yamaha、Kawasaki Webike Trickstar等各车队陆续完成进场，技师与车手全力投入赛前整备工...

赛事消息

【2026铃鹿8耐】Honda HRC卫冕四连霸备战专访｜高桥巧×Jonathan Rea谈精准度策略与胜者格局

2026铃鹿8耐前，Honda HRC卫冕四连霸的高桥巧与Jonathan Rea接受深度专访。两人分享“不进行大改革、追求精准度”的备战策略，Rea在5月测试创下最快单圈2分04秒773。因Zarco伤退，Somkiat Chantra确定代为出赛。...