Honda铃鹿8耐挑战史④｜2010年代高桥巧史上最年轻夺冠×F.C.C. TSR Honda France世界冠军回顾

2026年06月30日

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Webike编辑部

将于2026年7月3日(五)～5日(日)举行的“2026 FIM 世界耐久选手権 “可口可乐” 铃鹿8耐第47届大赛(FIM Endurance World Championship-Suzuka 8 Hours Endurance Race)”。本企划将回顾其历史。本次将深入探讨2010年至2019年这十年期间，诞生了高桥巧选手首次夺冠及F.C.C. TSR Honda France荣登世界冠军宝座等无数戏剧性时刻。

内容大纲

1 2010年代：年轻才能与车队挑战开花结果的时代
2 挑战世界冠军与创造新历史

2010年代：年轻才能与车队挑战开花结果的时代

2010年代的铃鹿8耐，是Honda缔造无数辉煌纪录与感动人心的篇章。这十年来，年轻的才能崭露头角，主力车队赢得世界冠军的荣耀，Honda的挑战持续不断地进化。

2010年，由清成龙一选手、高桥巧选手、中上贵晶选手组成的队伍，骑乘CBR1000RR夺下优胜。当时年仅20岁的高桥选手，创下了铃鹿8耐史上最年轻优胜纪录。2011年，在东日本大震灾影响下，为响应节电措施，由秋吉耕佑选手、伊藤真一选手、清成龙一选手组成的队伍，助Honda车队达成连霸。考量到3月发生的震灾，比赛比往年提早一小时开始，而三名车手的编制也成为主流。

2012年，由乔纳森·雷(Jonathan Rea)选手、秋吉耕佑选手、冈田忠之选手组成的队伍，在超过57℃的酷暑中，以领先第二名4圈的压倒性优势获胜。秋吉选手也夺得个人第三座铃鹿8耐冠军。2013年至2014年，由高桥巧选手、里昂·哈斯兰姆(Leon Haslam)选手、麦可·范德马克(Michael van der Mark)选手组成的队伍，骑乘CBR1000RR达成二连霸。特别是2013年，高桥选手在雨中换上光头胎奋力奔驰的身影令人印象深刻。

2015年，MuSASHi RT HARC-PRO的高桥选手虽然在比赛初期表现亮眼，但接棒的前MotoGP冠军凯西·史东纳(Casey Stoner)却在发夹弯意外摔车，粉碎了车队三连霸的梦想。取而代之的是由F.C.C. TSR Honda领跑比赛，但最终仍以些微差距获得亚军。2016年，Honda车队的最佳成绩是Satu HATI. Honda Team Asia的第八名。他们克服了赛前练习时的伤势，以两人编制稳健地完成了比赛。

2010年 CBR1000RR

2011年 CBR1000RR

2012年 CBR1000RR

2013年 CBR1000RR

2014年 CBR1000RR

2015年 F.C.C. TSR Honda

2016年 Satu HATI. Honda Team Asia

2017年 F.C.C. TSR Honda

挑战世界冠军与创造新历史

2017年，F.C.C. TSR Honda在比赛末段仍保持领先，但因赛车故障导致时间损失。尽管如此，他们仍未放弃，最终获得季军。2018年，睽违10年重返赛场的厂队Red Bull Honda with 日本邮便，以与领先者同圈的成绩获得亚军。同年，F.C.C. TSR Honda France荣获系列赛冠军，实现了世界冠军的梦想。

2019年，在台风影响下，顶级10强排位赛被迫取消。Red Bull Honda虽然面临清成选手缺席的意外，但高桥选手与史蒂芬·布雷德(Stefan Bradl)选手仍奋力拼搏，与Kawasaki、Yamaha展开三强鼎立的顶尖对决，最终却以些微差距获得季军。

这十年，对Honda而言，是刻划无数胜利、感动，以及挑战世界冠军新历史的时代。对于即将到来的2026年铃鹿8耐，Honda将会展现出怎样的战斗，令人期待。