
2026年4月15日,在筑波赛道旁的Auto Race (机车竞速)选手养成所(茨城县下妻市)举行了第40期选手候补生的入所式。经过总计397名考生、竞争率高达20.9倍的严峻入学考试后脱颖而出的19名候补生,为即将展开的严酷训练重新确立了决心。此外,已故阿部典史先生的长子阿部真生骑候补生等曾有公路赛经验的选手也名列其中。
肩负着业绩亮眼Auto Race运动未来的明日之星
近年来,在网络投票普及的背景下,Auto Race 产业的销售额大幅增长。2025年创下了连续9年销售额增长的纪录,销售额达到了约1,296亿日圆。
在这样的顺风顺水中,Auto Race 界培养下一代选手的重要性日益增加。在典礼上致训示的公益财团法人JKA的木户宽会长,鼓励候补生们说:“请各位都好好地接受训练,毕业后努力成为让顾客期待的充满魅力的选手。”
此外,候补生代表𠮷冈里奈 候补生进行了宣誓,并有力地表示:“我们将怀着坚定的决心和感谢的心情,每天勤奋锻炼,互相切磋琢磨。”
入所式结束后,候补生们将在此开始为期约9个月的严格全住宿训练。训练内容从基础体能锻炼开始,到学习Auto Race 的最大特色“引擎的分解与整备”,以及在独特的椭圆形赛道(オーバルコース)上的骑乘训练等。
Norick之子阿部真生骑转战Auto Race 从世界公路赛转向竞速赛车新舞台
曾在世界公路赛锦标赛(WGP)中累计获得3胜,在日本赛车运动史上留下深刻足迹的“Norick”阿部典史先生(享年32岁)。他的长子阿部真生骑选手也作为第40期选手候补生参加了入所式。这也宣告他将转战Auto Race 领域。
真生骑候补生从13岁开始骑乘摩托车,四年后的2021年开始参加全日本公路赛锦标赛ST600级别的比赛。之后,他将活动范围扩展到海外,参加了超级运动世界锦标赛和意大利锦标赛等,持续与世界级选手展开竞赛。
然而,他在2024年底暂停了公路赛的活动。这次,他将舞台转移到Auto Race,迈出了新的一步。
他决定转战Auto Race 的一个重要原因是他在意大利的比赛经历。
真生骑候补生独自前往意大利,一边在那里生活一边参加比赛。然而,在赛季末段的3到4场比赛中,他接连遭遇了机械故障,品尝了比赛中途摩托车熄火的懊悔。
这次经历让他深受“亲手整备机械,凭借自身力量奔驰”的Auto Race 竞技精神的吸引,并凭借自己的意愿决定转战。
如前所述,他的父亲是日本代表性的公路赛车手,而他的祖父阿部光雄先生则是前Auto Race 选手。对于挑战Auto Race ,光雄先生也给予了“加油”的简洁鼓励。
他表示对公路赛已经没有留恋。他有力地表示,希望成为一名能够消除整备失误,并能在最高级别的SG比赛中获胜的Auto Race 选手。
此外,第40期选手候补生中,除了中村修一郎候补生和加藤爱基候补生等公路赛经验者外,还有越野赛经验者濵邉伶候补生。
第40期选手候补生们,各自怀揣著不同的经历和想法,踏出了成为Auto Race 选手的新一步。他们将在即将到来的严酷训练日子里成长为怎样的选手呢?我们将关注担负著Auto Race 运动未来的年轻候补生们的挑战。
设施名称:公益财团法人JKA Auto Race 选手养成所
地址:〒304-0824 茨城县下妻市村冈乙159 筑波赛道内
官方网站:https://autorace-jia.jp/































